
Pirelli ปลื้มผลการทดสอบยางต้นแบบ MotoGP 2027 ที่สนามเรดบูล ริง ประเทศออสเตรีย หลัง 18 นักบิดร่วมลงประเมินสมรรถนะ ฟีดแบ็กเยี่ยมกริปแน่น

ศึกมอเตอร์สปอร์ตอันดับหนึ่งของโลกอย่าง MotoGP กำลังนับถอยหลังก้าวเข้าสู่ยุคปฏิรูปกติกาครั้งใหญ่ในปี 2027 ซึ่งการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งคือการเปลี่ยนผู้ผลิตยางซัพพลายเออร์หลักมาเป็นแบรนด์ยักษ์ใหญ่สัญชาติอิตาลีอย่าง Pirelli ล่าสุดแฟนๆ ที่ติดตาม ข่าวมอเตอร์ไซค์ ทั่วโลกต่างต้องจับตามอง เมื่อ Pirelli ได้ขนทัพยางต้นแบบไปลงสนามทดสอบอย่างเป็นทางการที่ เรดบูล ริง ประเทศออสเตรีย โดยมีนักแข่งระดับเวิลด์คลาสเข้าร่วมประเมินสมรรถนะกันอย่างคับคั่ง
การทดสอบจัดขึ้นที่สนามเรดบูล ริง ประเทศออสเตรีย โดยมีนักแข่งระดับ MotoGP ทั้งหมด 18 คน เข้าร่วมประเมินสมรรถนะยางต้นแบบ และ Pirelli รายงานผลการทดสอบออกมาในทิศทางที่เป็นบวกอย่างมาก
สนามเรดบูล ริง (Red Bull Ring) ขึ้นชื่อว่าเป็นหนึ่งในสังเวียนที่ทดสอบความเค้นของยางหนักที่สุดในปฏิทินการแข่งขัน ด้วยลักษณะสนามที่เป็น Stop and Go มีช่วงเร่งความเร็วทางตรงยาวสลับกับจุดเบรกอย่างรุนแรง การที่ Pirelli เลือกสนามแห่งนี้เป็นเวทีทดสอบ ผลทดสอบ ยาง Pirelli จึงถือเป็นการตั้งโจทย์ระดับโหดหินตั้งแต่เริ่มต้น เพื่อเก็บข้อมูลโทรเมตรี (Telemetry) และสภาวะแรงกด (Load Tension) ของตัวยางภายใต้อุณหภูมิและความเร็วสูง ซึ่งนักแข่งถึง 18 คนจากหลากหลายทีมต่างได้มีโอกาสลงสนามไปสัมผัสฟีลลิ่งของยางต้นแบบรุ่นนี้ด้วยตัวเอง

นักแข่งส่วนใหญ่ให้การตอบรับในเชิงบวก โดยชื่นชมเรื่องความเสถียรของโครงสร้างยาง กริปการยึดเกาะที่สม่ำเสมอ และการส่งผ่านความรู้สึกจากพื้นถนนมาสู่มือผู้ขี่ได้อย่างชัดเจน
| Manufacturer | Riders |
|---|---|
| Honda | Johann Zarco, Diogo Moreira, Takaaki Nakagami |
| Yamaha | Toprak Razgatlıoğlu, Jack Miller, Izan Guevara, Augusto Fernández |
| Ducati | Marc Márquez, Franco Morbidelli, Fermín Aldeguer |
| Aprilia | Marco Bezzecchi, Raúl Fernández, Lorenzo Savadori |
| KTM | Pedro Acosta, Brad Binder, Pol Espargaró, Maverick Viñales, Senna Agius |
จากบทสัมภาษณ์ของผู้บริหารฝ่ายมอเตอร์สปอร์ตของ Pirelli ระบุว่าการได้รับข้อมูลป้อนกลับ (Feedback) จากนักแข่งถึง 18 คนในวันเดียว ถือเป็นขุมทรัพย์ข้อมูลที่มีค่ามหาศาล ใครที่เคยผ่านการอ่าน รีวิวมอไซค์ จะทราบดีว่า การเปลี่ยนแบรนด์ยางส่งผลโดยตรงต่อการเซ็ตอัพช่วงล่างและบาลานซ์ของตัวรถทั้งคัน สำหรับยางต้นแบบปี 2027 นี้ นักแข่งต่างลงความเห็นว่าหน้ายางมีความสามารถในการจิกลงผิวนวลถนนได้ดีเยี่ยม ให้ความมั่นใจในจังหวะแบนโค้งลึก และมีอาการสไลด์ที่พาดผ่านได้ราบรื่น ไม่เสียอาการกะทันหัน ซึ่งถือเป็นสัญญาณเริ่มต้นที่ดีมากสำหรับการพัฒนายางในเฟสถัดไป

เพื่อให้อ่านและเปรียบเทียบข้อมูลสรุปการทดสอบได้อย่างชัดเจน เราได้จัดทำตารางสรุปปัจจัยสำคัญของการทดสอบไว้ดังนี้
| หัวข้อการวิเคราะห์ | รายละเอียดการทดสอบยาง Pirelli MotoGP 2027 |
| สถานที่ทดสอบ | สนามเรดบูล ริง (Red Bull Ring) ประเทศออสเตรีย |
| จำนวนนักแข่งเข้าร่วม | 18 นักบิดจากหลากหลายทีมแข่งในกริด MotoGP |
| วัตถุประสงค์การทดสอบ | ประเมินยางต้นแบบรองรับกติกาทางเทคนิคใหม่ปี 2027 |
| จุดเด่นที่นักแข่งชมเชย | ความเสถียรในการเบรกหนัก กริปการยึดเกาะ และความรู้สึกการตอบสนอง |
| กติการถแข่งปี 2027 | ปรับลดขนาดเครื่องยนต์เหลือ 850cc และลดขนาดแอโรไดนามิกส์ |
เนื่องจากกติกาปี 2027 จะมีการปรับลดขนาดเครื่องยนต์ลงเหลือ 850 ซีซี และลดแรงกดจากแอโรไดนามิกส์ ยางจึงกลายเป็นปัจจัยหลักในการสร้างความเร็วและการยึดเกาะบนท้องสนาม

ในฤดูกาล 2027 กติกาเทคนิคของ MotoGP จะเปลี่ยนผ่านครั้งใหญ่ รถแข่งจะมีความแรงลดลงเล็กน้อยจากเครื่องยนต์ขนาด 850 ซีซี และจะมีชิ้นส่วนปีกหน้าหรือแอโรไดนามิกส์ที่เล็กและแคบลง ซึ่งหมายความว่าตัวรถจะพึ่งพาแรงกดดาวน์ฟอร์ซ (Downforce) จากอากาศน้อยลง แต่จะต้องพึ่งพา “Mechanical Grip” จากเนื้อยางมากขึ้น การทดสอบ เช็กสเปก ยาง Pirelli MotoGP 2027 ในครั้งนี้ จึงเป็นก้าวแรกที่สำคัญในการออกแบบเนื้อยางคอมพาวด์และโครงสร้างสายพาน (Carcass) ให้สอดรับกับสไตล์การขับขี่แบบใหม่ที่จะเน้นความคล่องตัวในโค้งมากกว่าเดิม
การเปิดตัวผลทดสอบที่เป็นบวกตั้งแต่เนิ่นๆ จาก Pirelli ช่วยสร้างความมั่นใจให้แก่นักแข่ง ทีมช่าง และผู้จัดงานว่า ยุคใหม่ของ MotoGP ในปี 2027 จะยังคงเต็มไปด้วยความตื่นเต้น เร้าใจ และมีการทำสถิติเวลาต่อรอบที่น่าประทับใจอย่างแน่นอน แฟนความเร็วที่ต้องการอัปเดต อัปเดต ข่าวมอไซค์ และประเด็นมอเตอร์สปอร์ตระดับโลก สามารถติดตามข่าวสารอย่างใกล้ชิดได้ทางช่องทางของเรา
อย่าลืมกดติดตามและเข้ามาร่วมพูดคุยแลกเปลี่ยนประสบการณ์กันต่อได้ที่เพจ Superbike X Superdrive แหล่งรวมข้อมูลยานยนต์ ที่อัปเดตรวดเร็ว และ สามารถติดตามข่าวสารและบทความเพิ่มเติมได้อย่างครบถ้วนที่ www.superbikemag.com
A: Pirelli รายงานผลการทดสอบเชิงบวก โดย 18 นักแข่งที่ลงประเมินให้ฟีดแบ็กดีเยี่ยมในเรื่องความเสถียร กริปการยึดเกาะ และความมั่นใจขณะเข้าโค้ง
A: Pirelli ได้รับเลือกให้เป็นซัพพลายเออร์ยางรายเดียวอย่างเป็นทางการสำหรับศึก MotoGP ตั้งแต่ฤดูกาล 2027 เป็นต้นไป เพื่อรองรับกติกาใหม่ทางเทคนิค เช่น เครื่องยนต์ 850 ซีซี
A: มีนักแข่งระดับท็อปจากกริด MotoGP เข้าร่วมการทดสอบและให้ข้อมูลโทรเมตรีทั้งหมด 18 คน
แท็กที่เกี่ยวข้อง
Honda Newsผลงานสุดแกร่ง ไม้คิว เกียรติศักดิ์ แซงเดือดท็อป 5 ปิดฤดูกาล รุกกีส์ คัพ 2026
MOTOGPเซอร์ไพรส์! หลุดเวลาเทสต์ลับ MotoGP ที่ออสเตรีย Moreira ควง Honda นำฝูง Marc Márquez รั้งที่ 7
Tires TestARISUN Moto Thailand ยางพรีเมียมบุกตลาดไทย!
MOTOGPซาร์โก ซิวท็อปเท็น โมโตจีพี สนาม 15 ออสเตรีย ทัพนักบิดฮอนด้าพาเหรดคว้าแต้ม
MOTOGPPedro Acosta แชมป์แรก ผงาดคว้าชัยเหนือ Jorge Martin ศึก MotoGP ออสเตรีย
ข่าวแข่งขันกระหึ่มสเปน! มุกข์ลดา คว้า P1 ESBK ผงาดแชมป์เรซ 2 สนามสุดท้าย นาบาร์ร่า
MOTOGPข่าว MotoGP ล่าสุด Jorge Martin ยืนยันไม่ผ่าตัดแขน ลุยศึกโค้งสุดท้าย 2026
MOTOGPAustrianGP ฝ่าอากาศเย็น! “กวาร์ตาราโร” รีดพลังเบรกพายามาฮ่าคว้าท็อปเท็นซ้อมแรก