ทำไมวาทะของ Pedro Acosta ถึงกลายเป็นกระแสในโลกมอเตอร์สปอร์ต?
การที่นักแข่งดาวรุ่งวัย 22 ปี กล้าให้สัมภาษณ์พาดพิงถึงแชมป์โลก 9 สมัยอย่างตรงไปตรงมาว่า “อยู่ในช่วงปลายอาชีพ” ถือเป็นการประกาศความมั่นใจและจุดประกายความท้าทายก่อนที่ทั้งคู่จะต้องมาขับรถค่ายเดียวกันในปีหน้า
หากใครติดตาม ข่าวมอเตอร์ไซค์ และโลกของ MotoGP คงไม่มีใครไม่รู้จัก “เด็กระเบิด” เจเนอเรชันใหม่อย่าง Pedro Acosta ยอดนักบิดชาวสเปนวัย 22 ปี ผู้สร้างปรากฏการณ์คว้าแชมป์ Moto3 และ Moto2 ได้อย่างรวดเร็ว ล่าสุด เขาได้สร้างแรงสั่นสะเทือนผ่านหน้าสื่ออีกครั้ง ด้วยการให้สัมภาษณ์แบบไม่เกรงกลัวบารมีของรุ่นพี่ระดับตำนานอย่าง Marc Marquez
บทสัมภาษณ์นี้เกิดขึ้นในบริบทที่ Acosta กำลังเตรียมตัวเผชิญกับความท้าทายครั้งยิ่งใหญ่ที่สุดในชีวิต นั่นคือการยุติความสัมพันธ์อันยาวนาน 6 ปีกับแคมป์สีส้ม KTM เพื่อกระโดดข้ามห้วยไปขี่รถ Desmosedici ของฝ่ายสีแดง Ducati ซึ่งนั่นหมายความว่า เขาจะต้องใช้อุปกรณ์และรถแข่งที่เทียบชั้นได้กับ Marquez ผู้ซึ่งจะกลายมาเป็นจุดเปรียบเทียบ (Benchmark) สายตรงของเขาทันที
บทสัมภาษณ์ฉบับเต็ม: Pedro Acosta พูดถึง Marc Marquez ว่าอย่างไร?
เขามองว่านี่ไม่ใช่การดิสเครดิต แต่เป็นความจริงของโลกกีฬา ที่นักแข่งวัย 33 ปี อย่างมาร์คกำลังอยู่ในช่วงปลายของอาชีพ ขณะที่ตัวเขาเองเพิ่งจะเริ่มต้นสร้างเส้นทางของตนเอง
ระหว่างการให้สัมภาษณ์สุดเอ็กซ์คลูซีฟกับ Motorsport.com เมื่อถูกนักข่าวถามถึงความกดดันในการต้องไปอยู่ใต้ชายคาเดียวกับนักแข่งที่เก่งที่สุดในยุคอย่าง Marquez ดาวรุ่งชาวสเปนตอบกลับด้วยน้ำเสียงที่นิ่งและแฝงไปด้วยความมั่นใจว่า:
“Marc อยู่ในช่วงโค้งสุดท้ายของอาชีพนักแข่งของเขาแล้ว และผมเพิ่งจะเริ่มต้นอาชีพของผมเอง” Acosta กล่าว
แฟนๆ ข่าวมอไซค์ หลายคนบนโลกออนไลน์อย่าง Reddit ได้ออกมาวิเคราะห์วาทะนี้ว่า มันไม่ใช่การ “Throwing Shade” หรือการเหยียดหยามรุ่นพี่แต่อย่างใด แต่มันคือความเป็นจริงที่ปฏิเสธไม่ได้ มาร์คในวัย 33 ปี ผ่านอาการบาดเจ็บมาอย่างโชกโชน และอยู่ในช่วงการนับถอยหลังของอาชีพนักแข่ง ขณะที่อคอสต้าเพิ่งอายุ 22 ปี และมีเวลาอีกมหาศาลในการเรียนรู้และเก็บเกี่ยวแชมป์โลก
การปรับตัวและการวางแผนอนาคตของ Pedro Acosta ที่ Ducati
เขาไม่ได้คาดหวังว่าจะต้องเอาชนะ Marquez ได้ตั้งแต่วันแรก แต่เขาให้เวลาตัวเองในการเรียนรู้รถคันใหม่ โดยวางแผนว่าปีแรกคือการหาจังหวะ และปีที่สองคือการแสดงผลงานที่แท้จริง
แม้จะมีคำพูดที่ดูดุดัน แต่เมื่อเจาะลึกถึงแผนการทำงาน Acosta กลับแสดงให้เห็นถึงความเป็นผู้ใหญ่และการวางแผนที่รอบคอบ เขาตระหนักดีว่าการย้ายจากรถ KTM RC16 มาทำความคุ้นเคยกับ Ducati Desmosedici ไม่ใช่เรื่องที่เสกได้ภายในข้ามคืน
“โชคดีที่ผมจะได้อยู่ที่นั่นอย่างน้อยสองปี” อคอสต้าอธิบายแผนการของเขา “ดังนั้นผมจะมีเวลาหาจังหวะ (Rhythm) ของตัวเองให้เจอในขวบปีแรก จากนั้นเราค่อยมาดูกันว่าจะเกิดอะไรขึ้นและเราจะไปได้ไกลแค่ไหนในปีที่สอง”
การให้พื้นที่ตัวเองในการเรียนรู้ (Sensible amount of time) แสดงให้เห็นว่าเขาไม่ได้กดดันตัวเองว่าจะต้องขึ้นไปทุบสถิติของใครในทันที แต่เป้าหมายคือการสร้างรากฐานที่แข็งแกร่ง เพื่อก้าวขึ้นเป็นนักแข่งหมายเลข 1 ของค่ายในระยะยาว
บทสรุป: รอยต่อของยุคสมัยใน MotoGP
ฤดูกาลหน้าจะเป็นช่วงเวลาที่น่าจับตามองที่สุดในประวัติศาสตร์ MotoGP เมื่อเราจะได้เห็นการส่งไม้ต่อ (หรือการแย่งชิง) ความยิ่งใหญ่ ระหว่าง “ตำนานที่ยังมีลมหายใจ” และ “ดาวรุ่งที่ร้อนแรงที่สุดในยุค”
การเจอกันของ สองนักแข่ง ภายใต้ร่มเงาของเครื่องยนต์ค่ายเดียวกัน จะกลายเป็นพล็อตเรื่องระดับบล็อกบัสเตอร์ของวงการยานยนต์โลก (เทียบเท่ากับการปะทะกันของ Rossi และ Lorenzo ในอดีต) แฟนกีฬามอเตอร์สปอร์ตคงต้องจับตาดูกันอย่างใกล้ชิดว่า การทดสอบรถครั้งแรกในช่วงหลังจบฤดูกาล (Post-season test) ที่กำลังจะมาถึง ใครจะสามารถทำเวลาและปรับตัวเข้ากับอาวุธใหม่ได้เร็วกว่ากัน
อย่าลืมกดติดตามและเข้ามาร่วมพูดคุยแลกเปลี่ยนประสบการณ์กันต่อได้ที่เพจ Superbike X Superdrive แหล่งรวมข้อมูลยานยนต์ ที่อัปเดตรวดเร็ว และ สามารถติดตามข่าวสารและบทความเพิ่มเติมได้อย่างครบถ้วนที่ www.superbikemag.com
