
สร้างประวัติศาสตร์หน้าใหม่! "มุก" มุกข์ลดา สารพืช ยอดนักบิดสาวไทย ระเบิดฟอร์มเทพในเรซที่ 2 ควบ Yamaha R7 ทะยานเข้าเส้นชัยเป็นคันแรก คว้าอันดับ 1 (P1) ในศึกซูเปอร์ไบค์สเปน ESBK สนามสุดท้าย

ตอกย้ำความยิ่งใหญ่ของนักบิดไทยในทวีปยุโรปอีกครั้ง ในหน้า ข่าวมอเตอร์สปอร์ต เมื่อ “มุก” มุกข์ลดา คว้า P1 ESBK ได้สำเร็จในการแข่งขันเรซที่ 2 ของรุ่น Yamaha R7 Cup ในศึกซูเปอร์ไบค์ชิงแชมป์สเปน (ESBK – Spanish Superbike Championship 2026) สนามสุดท้าย ณ สนามนาบาร์ร่า เซอร์กิต (Navarra Circuit) ประเทศสเปน ส่งผลให้เพลงชาติไทยดังกึกก้องสนามแข่งระดับโลกอย่างสมศักดิ์ศรี

หลังจากเข้าป้ายอันดับ 3 ในเรซแรก มุกข์ลดาปรับแผนการขับขี่ในเรซที่ 2 ก่อนจะเฉือนชนะคู่แข่งในรอบสุดท้าย บิดเข้าเส้นชัยเป็นอันดับ 1 (P1) คว้าแชมป์เรซปิดฤดูกาลได้อย่างยิ่งใหญ่
ต่อเนื่องจากฟอร์มอันร้อนแรงในเรซแรกช่วงบ่ายวันอาทิตย์ที่มุกข์ลดาบิดเข้าเส้นชัยในอันดับที่ 3 (P3) โดยตามหลังแชมป์เพียง 0.198 วินาที เข้าสู่การแข่งขันในเรซที่ 2 ช่วงค่ำวันเดียวกัน มุกข์ลดาและทีมงาน EEST NJT Racing ได้ทำการวิเคราะห์ข้อมูลและปรับแต่งเซ็ตติ้งรถแข่ง Yamaha YZF-R7 ร่วมกับแก้ไขไทม์มิ่งการแซงเพื่อปิดจุดอ่อนจากเรซแรก
เมื่อสัญญาณไฟแดงดับลง มุกข์ลดาเปิดฉากกดคันเร่งขับเคี่ยวในกลุ่มผู้นำอย่างรวดเร็ว เกมการแข่งขันในเรซที่ 2 เป็นไปอย่างตึงเครียดและเข้มข้นกว่าเดิม นักแข่งท้องถิ่นต่างพยายามยึดไลน์เพื่อป้องกันการแซง แต่ด้วยประสบการณ์และความเด็ดขาดของดาวบิดสาวไทย ในรอบสุดท้ายของการแข่งขัน มุกข์ลดาอาศัยจังหวะลึกในโค้งตัดสิน เสียบแซงคู่แข่งขึ้นมาเป็นผู้นำ และเดินคันเร่งผ่านธงตราหมากรุกเข้าเส้นชัยเป็น อันดับที่ 1 (P1) คว้าชัยชนะครั้งประวัติศาสตร์ในศึก ESBK มาครองได้สำเร็จ
| สรุปผลงานของ มุกข์ลดา สารพืช ในศึก ESBK สนามสุดท้าย (Navarra) | เรซการแข่งขัน | ผลการแข่งขัน (Position) |
| ESBK – Yamaha R7 Cup (Race 1) | เรซที่ 1 | อันดับ 3 (P3 – โพเดียม) |
| ESBK – Yamaha R7 Cup (Race 2) | เรซที่ 2 | อันดับ 1 (P1 – ชนะเลิศ) |
ชัยชนะ P1 ในสเปนถือเป็นก้าวสำคัญในการสร้างความมั่นใจ และเป็นเครื่องยืนยันว่ามุกข์ลดามีความเร็วระดับหัวแถวในการสู้ศึกชิงแชมป์โลก WorldWCR
การที่นักแข่งไทยสามารถก้าวขึ้นไปยืนบนจุดสูงสุดของโพเดียม (P1) ในรายการระดับประเทศของสเปน ซึ่งได้ชื่อว่าเป็น “ตักศิลาแห่งวงการมอเตอร์สปอร์ต” ที่รวบรวมนักบิดดาวรุ่งและมืออาชีพระดับท็อปของยุโรปเอาไว้ ไม่ใช่เรื่องที่เกิดขึ้นได้ง่ายๆ
ผลงานครั้งนี้นอกจากจะสร้างความภาคภูมิใจให้กับแฟนมอเตอร์สปอร์ตชาวไทยแล้ว ยังส่งผลดีโดยตรงต่อการลุยศึก FIM Women’s Circuit Racing World Championship (WorldWCR) ซึ่งเป็นรายการหลักระดับโลกที่มุกข์ลดาลงแข่งขันแบบเต็มฤดูกาล ประสบการณ์จากการเฉือนชนะบนสนามที่มีความเคี่ยวสูงอย่างนาบาร์ร่า จะเป็นอาวุธสำคัญที่ทำให้เธอมีความมั่นใจสูงขึ้นในการลุ้นชัยชนะเรซแรกบนเวทีชิงแชมป์โลกต่อไป
SuperBike x SuperDrive มองว่าชัยชนะ P1 ของมุกข์ลดาคือบทพิสูจน์ “Racecraft” หรือทักษะการแก้เกมการแข่งระดับสูง ซึ่งเปลี่ยนจากผู้ไล่ล่าในเรซแรกมาเป็นผู้ชนะในเรซที่สองอย่างสมบูรณ์แบบ
ในมุมมองของทีมงานวิเคราะห์มอเตอร์สปอร์ต พัฒนาการของมุกข์ลดาในสุดสัปดาห์นี้ที่นาบาร์ร่า เซอร์กิต ถือเป็นตัวอย่างของคำว่า “Complete Racer” อย่างแท้จริง การเข้าอันดับ 3 ในเรซแรกด้วยระยะห่างไม่ถึงเสี้ยววินาที แสดงให้เห็นถึงความเร็วพื้นฐาน (Pace) ที่เทียบเท่าแชมป์อยู่แล้ว แต่การกลับมาคว้าอันดับ 1 (P1) ในเรซที่สอง คือการแสดงออกถึง “หัวจิตหัวใจ” และการเรียนรู้จังหวะเกมชั้นยอด
การตัดสินใจลงแข่งใน ESBK ควบคู่ไปกับ WorldWCR ออกดอกออกผลอย่างเห็นได้ชัด รถแข่งสเปก R7 กลายเป็นส่วนหนึ่งของเธอ และความคุ้นเคยกับสนามแข่งในสเปนจะกลายเป็นข้อได้เปรียบมหาศาล ชัยชนะ P1 ครั้งนี้เป็นสัญญาณเตือนไปถึงคู่แข่งทุกคนในระดับโลกว่า “มุกข์ลดา สารพืช” พร้อมแล้วสำหรับการก้าวขึ้นไปปักธงชาติไทยบนจุดสูงสุดของเวทีระดับโลกอย่างแท้จริง!
อย่าลืมกดติดตามและเข้ามาร่วมพูดคุยแลกเปลี่ยนประสบการณ์กันต่อได้ที่เพจ Superbike X Superdrive แหล่งรวมข้อมูลยานยนต์ ที่อัปเดตอย่างรวดเร็ว และสามารถติดตามข่าวสารและบทความเพิ่มเติมได้อย่างครบถ้วนที่ www.superbikemag.com
A: มุกข์ลดา สารพืช สามารถทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมด้วยการบิดรถแข่งเข้าเส้นชัยเป็นอันดับที่ 1 (P1) ในรุ่น Yamaha R7 Cup
A: จัดขึ้นในการแข่งขันซูเปอร์ไบค์ชิงแชมป์สเปน (ESBK) สนามสุดท้าย ประจำฤดูกาล 2026 ณ สนามนาบาร์ร่า เซอร์กิต (Navarra Circuit) ประเทศสเปน
A: เป็นการยกระดับความเชื่อมั่นและพิสูจน์ศักยภาพระดับหัวแถวบนเวทียุโรป ต่อเนื่องจากการคว้าโพเดียม P3 ในเรซแรก และเสริมความพร้อมสำหรับการลุยศึกชิงแชมป์โลก WorldWCR
แท็กที่เกี่ยวข้อง
Honda Newsนีโม่ จิรัฎฐ์ ลุยโมโตครอสญี่ปุ่น สนาม 8 ไซตามะ ตั้งเป้าท็อป 10 คลาส IA1
ข่าวรถยนต์คิดว่าระยะเบรกพอ ใช้กับ Safety สนาม Drag ได้หรือไม่
DucatiNicolò Bulega WorldSBK 2026 ล่า 28 ชัยชนะ ทุบสถิติ Bautista ที่ Estoril
MOTOGPPedro Acosta วิจารณ์กฎ MotoGP 2027 ห่วง Stress-ความเสี่ยง
MOTOGPมาร์ค มาร์เกซ เชื่อ MotoGP ต้องมีองค์กรนักแข่งแบบ F1
Honda Newsก้อง สมเกียรติ ลุย WorldSBK Estoril สนาม 11
MOTOGPMotoGP 2027 เปลี่ยน Weekend Format เพิ่ม Sprint Qualifying
WSBKแผนปฏิวัติวงการ! QJ Motor ส่งรถ 4 คัน 2 ทีมใหม่ ลุยศึกWorldSBK