Honda Forza350 ที่ในประเทศมาเลเซียใช้ในรหัสรุ่น NSS250 เปิดตัวสีใหม่อย่างเป็นทางการ มาในโทนสีดำสลับแดง เพื่อเพิ่มความสปอร์ตให้กับตัวรถมากขึ้น
SuperBike x SuperDrive ข่าวรถยนต์ รีวิวรถยนต์ไฟฟ้า รีวิวมอไซค์ ราคารถ ข่าวรถ EV Cars
ราคาและสเปคมอเตอร์ไซค์
- All Posts
- ราคาและสเปครถมอเตอร์ไซค์
- All Posts
- ราคาและสเปครถมอเตอร์ไซค์
ราคาและสเปคมอเตอร์ไซค์
- All Posts
- ราคาและสเปครถมอเตอร์ไซค์
คลายความกดดัน ? Gigi Dall’Igna เผย ไม่คิดว่า Ducati จะดีเท่าปีที่แล้ว Gigi Dall’Igna หัวเรือคนสำคัญของทีมโรงงาน Ducati ออกมาคลายความกดดัน หรือเผยทริคปลุกใจอะไรบางอย่างหรือไม่ เพราะจู่ ๆ จีจี้ก็ได้ออกมาเผยกับสื่อว่าตนนั้นไม่คิดว่าทีมแข่งในปี 2025 นี้จะทำผลงานออกมาได้ดีเท่าปีที่แล้ว แม้ว่าทีมโรงงาน Ducati อย่าง ‘Ducati Lenovo’ จะมีสองนักแข่งที่ดีที่สุดในกริดเลยก็ว่าได้อย่าง ‘เป้กโก้’ ฟรานเชสโก้ บัญญาย่า และทีมเมทของใหม่ของทีม มาร์ก มาร์เกซ เจ้าของแชมป์โลก 8 สมัย แต่จีจี้ ผู้จักการทีม Ducati ก็ออกมายอมรับว่า การที่ทำให้ทีมแข่งในปีนี้ทำผลงานให้เหมือนกับความยิ่งใหญ่ของฤดูกาลที่แล้วนั้นค่อนข้างเป็นเรื่องที่ยาก “ผมคิดว่ามันซับซ้อนและอาจเป็นไปไม่ได้ที่จะทำได้ดีกว่าปีที่แล้ว แต่แน่นอนว่าเราสามารถพัฒนาตัวเองได้เพื่อให้บรรลุเป้าหมายหลักของเรา คือการคว้าแชมป์นักแข่งและแชมป์ผู้ผลิต ดังนั้นสิ่งสำคัญไม่ใช่การทำได้ดีกว่าฤดูกาลที่แล้ว สิ่งสำคัญคือการชนะทั้งสองแชมป์” ซึ่งในการแข่งขันรอบกรังด์ปรีซ์เมื่อฤดูกาล 2024 ทีมโรงงาน Ducati ก็สามารถเค้นฟอร์มร้อนแรงคว้าชัยในการแข่งขันไปถึง 19 สนาม แม้ในการแข่งขันสนามที่ 3 จะพลาดท่าเสียชัยชนะให้กับ Aprilia ไปแต่ก็ดูเหมือนว่าจะไม่สร้างความเจ็บช้ำน้ำใจใด ๆ กับทีม เพราะสี่อันดับแรกของตารางคะแนนชิงแชมป์โลกก็เป็นรถจากค่าย Ducati ที่จับจองพื้นที่หัวตารางเป็นที่เรียบร้อย ตารางคะแนนชิงแชมป์โลก รถที่ใช้ คะแนน Jorge Martin Ducati 508 Francesco Bagnaia Ducati 498 Marc Marquez Ducati 392 Enea Bastianini Ducati 386 Brad Binder KTM 217 อีกทั้งยังแสดงถึงความเป็นเจ้าสนามด้วยการคว้าแชมป์ประเภทผู้ผลิตด้วยคะแนน 722 คะแนนห่างจากอันดับของอย่าง KTM ถึง 395 คะแนน ทีมผู้ผลิต คะแนน Ducati 722 KTM 327 Aprilia 302 Yamaha 124 Honda 75 อย่างไรก็ตาม แม้ว่าทีมโรงงานจะสามารถกระชากแชมป์โลก 8 สมัยเข้ามาเป็นนักบิดของทีมได้ แต่ทาง Ducati เองก็ต้องเสียแชมป์โลกคนปัจจุบัน ‘ฆอร์เก้ มาร์ติน’ ให้กับทีมโรงงาน Aprilia เสียเอเนีย บาสเตียนินี่ มาร์โก เบซเซคคี่ และการเสียทีม Prima Pramac ให้กับ Yamaha แต่หัวเรือของ ‘เจ้าสนาม’ รายนี้ก็ยังคงคิดว่าสองคู่หูใหม่นี้จะเป็นตัวเต็งในการคว้าแชมป์ฤดูกาลนี้ “เรามีนักแข่งแชมป์โลกสองคน และในมุมมองของผม พวกเขาคือนักแข่งที่ดีที่สุดในสนามในปี 2025” “เป้กโก้ (ฟรานเชสโก บัญญาญ่า) เป็นนักแข่งที่ยอดเยี่ยมที่พาเรากลับมาคว้าแชมป์นักแข่งอีกครั้งในปี 2022 เขาสามารถยืนยันตำแหน่งของเขาได้ในปีถัดมา และต่อสู้อย่างสุดกำลังเพื่อชิงแชมป์โลกมาตลอด “ส่วนมาร์ค (มาร์เกซ) เป็นหนึ่งในนักแข่งที่ดีที่สุด ไม่ใช่แค่ใน MotoGP ยุคปัจจุบัน แต่บางทีอาจเป็นตลอดกาล “เขาเคยมีอาการบาดเจ็บรุนแรง จากนั้นเขาก็ได้ร่วมงานกับเราปีที่แล้ว [ในทีมเกรซินี] และทำสิ่งที่ยอดเยี่ยม เป็นเกียรติอย่างยิ่งที่มีเขาอยู่ในทีมของเรา” สองคู่หู มาร์ก และ เป้กโก้ จะลงซ้อมอย่างเป็นทางการอีกครั้งในการซ้อมที่สนามเซปัง ประเทศมาเลเซีย ในช่วงระหว่างวันที่ 5-7 กุมภาพันธ์ ก่อนที่จะลงแข่งขันอย่างเป็นทางการในนัดเปิดสนาม Thai GP ในช่วงวันที่ 28 กุมภาพันธ์ – 2 มีนาคม 2568 อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่ รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก
2025 Yamaha YZF-R25 เปลี่ยนหน้าใหม่ ไซส์กระทัดรัด เริ่มต้นปีใหม่ด้วยสิ่งใหม่ ทางยามาฮ่าอินโดนีเซีย ได้เผยโฉมโมเดลใหม่สู่ผู้ขับขี่ภายในประเทศด้วยโมเดล ‘2025 Yamaha YZF-R25’ รถสไตล์สปอร์ตไบค์ลำนี้เป็นการนำจิตวิญญาณของสองโมเดลเรือธงอย่าง YZF-R9 และ R1GYTR มาผสมผสานกัน ทำให้ Yamaha R25 รุ่นล่าสุดกลายเป็นตัวแทนของซีรีส์ R-World ที่จะมอบประสบการณ์การขับขี่ในสไตล์ที่ดุดัน และสปอร์ตมากยิ่งขึ้น ดีไซน์การออกแบบ สปอร์ตไบค์โมเดลใหม่คันนี้ได้รับ DNA จากพี่ใหญ่ในตระกูล R-Series มาแบบเต็ม ๆ มีการปรับตาของโมเดลใหม่เพื่อให้มีความดุดันมากยิ่งขึ้น มิติตัวถังรถรายล้อมไปด้วยเส้นสายรอบคัน อีกทั้งการออกแบบยังให้มีการออกแบบให้สอดรับกับหลักการอากาศพลศาสตร์เพื่อให้ผู้ขบัขี่สามารถรีดสมรรถนะของตัวรถได้ดีมากยิ่งขึ้น จุดเด่นของสปอร์ตไบค์คันนี้ ช่องจ่ายไฟแบบ USB Type-A โช้คอัพด้านหน้าแบบ Up-Side Down รองรับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน ระบบเบรกด้านหน้าแบบ ABS สเปค และรายละเอียดอื่น ๆ เครื่องยนต์ สองสูบเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ DOHC ปริมาตรกระบอกสูบ 249 ซีซี แรงม้า (เคลม) 35.5 แรงม้าที่ 12,000 รอบต่อนาที แรงบิด (เคลม) 23.6 นิวตันเมตรที่ 10,000 รอบต่อนาที ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก 60 x 44.1 มม. อัตราส่วนการอัด 11.6:1 ระบบเกียร์ เกียร์แบบแมนนวล 6 สปีด ระบบคลัตซ์ คลัตซ์แบบเปียกหลายแผ่นซ้อนกัน ระบบจ่ายเชื้อเพลิง หัวฉีด ระบบสตาร์ท สตาร์ทไฟฟ้า ระบบส่งกำลังสุดท้าย โซ่ ระบบกันสะเทือนหน้า โช้คอัพหัวกลับแบบหัวกลับ ขนาดแกน 37 มม. ระบบกันสะเทือนหลัง โช้คอัพเดี่ยว ทำงานร่วมกับสวิงอาร์ม ระบบเบรกหน้า ดิสก์เบรกเดี่ยว แบบสองลูกสูบ พร้อมระบบความปลอดภัย ABS ระบบเบรกหลัง ดิสก์เบรกเดี่ยว แบบลูกสูบเดียว ยางหน้า 110/70-17 M/C ยางหลัง 140/70-17 M/C กว้าง x ยาว x สูง 720 x 2,090 x 1,135 มม. ระยะฐานล้อ 1,380 มม. ระยะห่างจากพื้น 160 มม. ความสูงเบาะ 780 มม. น้ำหนักรถ 166 กิโลกรัม ความจุถังน้ำมัน 14 ลิตร เทคโนโลยี หน้าจอรองรับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนผ่านแอพพลิเคชัน Y-Connect ช่องจ่ายไฟแบบ USB Type-A ระบบเบรก ABS ระบบไฟ LED ทั้งด้านหน้า และด้านหลัง สีสันที่วางจำหน่าย Racing Blue (สีน้ำเงิน) Metallic Black (สีดำ) โดยราคาวางจำหน่ายของโมเดลนี้อยู่ที่ 75,000,000 รูเปียห์ หรือตีเป็นเงินไทยประมาณ 156,500 บาท (ยังไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) ซึ่งโมเดลนี้คาดการณ์ว่าไม่ได้เข้ามาทำตลาดในประเทศบ้านเราอย่างแน่นอน เพราะบ้านเรามี Yamaha R3 อยู่แล้ว ไปขี่ตัวนั้นจะไม่สนุกกว่าหรอ จริงไหม ? อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่ รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก
- All Posts
- ราคาและสเปครถมอเตอร์ไซค์
Kawasaki Road Racing Championship 2019 Round 3 การแข่งขัน Kawasaki Road Racing Championship 2019 KRRC สนามที่ 3 ระหว่างวันที่ 28-29 กันยายน 2562 ที่ผ่านมา ณ สนามไทยแลนด์เซอร์กิต จ.นครปฐม โดยทางคาวาซากิมีความตั้งใจอันดีเพื่อที่จะส่งมอบความสนุกสนานความตื่นเต้นและเร้าใจให้กับกลุ่มลูกค้าชาวไบค์เกอร์ผู้ชื่นชอบ และหลงใหลในเรื่องของการแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบ ได้มีโอกาสสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ในสนามแข่งขันชั้นนำระดับประเทศพร้อมเพิ่มทักษะและอัพสกิลการขับขี่อย่างปลอดภัยอีกด้วย บรรยากาศตอนเช้าค่อนข้างร้อนและชื้น แต่ก็ไม่มีผลต่อการแข่งขันรวมถึงกลุ่มรถของชาว Kawasaki ที่ขับขี่มาร่วมงาน Kawasaki Road Racing Championship 2019 สนามที่ 3 กันอย่างคับคั่งมากมายหลากหลายรุ่นเหมือนพี่น้องค่ายยักษ์เขียวได้มาพบปะสังสรรค์รวมกัน ทำให้บรรยากาศภายในงานเต็มไปด้วยมิตรภาพอบอุ่นกันเองสุดๆทั้งในส่วนของลูกค้าของ Kawasaki และทีมงานของ Kawasaki เองด้วยเช่นกัน โดยการแข่งขันจะมีหลากหลายรุ่นของทางค่าย Kawasaki อาทิเช่น Kawasaki Ninja ZX-10R ST2 Kawasaki Ninja ZX-10R ST3A Kawasaki Ninja ZX-10R ST3B Kawasaki Ninja ZX-6R Kawasaki Naked 900 Kawasaki Ninja 400 Kawasaki Ninja 250/300 บรรยากาศในการแข่งขันในสนามของแต่ละรุ่นก็ดุเดือดเร้าใจไม่แพ้กัน แม้การแข่งขันเป็นไปอย่างดุเดือดขนาดไหนก็ตาม ในสนามคือการแข่งขันแต่หลังจบการแข่งขันมิตรภาพและรอยยิ้มยังมีให้กันเสมอ ทั้งนี้บรรยากาศภายในสนามยังมี ขวัญใจของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ของค่าย Kawasaki อย่าง “ติ๊งโน๊ต” ฐิติพงศ์ วโรกร นักแข่ง1เดียว ใน WORLDSBK ของทางค่าย Kawasaki ใช้เลขการแข่งขัน เบอร์ 100 มาพร้อมกับรถรุ่น Kawasaki ZX-10RR เข้ามาขับขี่ในสนามด้วยทำให้บรรยกาศในสนามคึกคักมากขึ้นพร้อมสร้างความประทับใจจากผู้เข้าร่วมการแข่งขันและกองเชียร์รอบนอกสนามได้อย่างดีโดยช่วงที่ทีมงานเรา SuperBikemag ได้ LIVE สด นั้น ได้เข้าไปสัมภาษณ์อย่างใกล้ชิด กับ“ติ๊งโน๊ต” ฐิติพงศ์ วโรกร ว่าหลังจาการขับขี่ในสนามในช่วง Race1 เป็นอย่างไรบ้าง “ติ๊งโน๊ต” ฐิติพงศ์ วโรกร ได้กล่าวว่า ในการลงสนามใน Race1 นั้นอากาศค่อนข้างร้อนแต่ไม่ใช่อุปสรรคในการขับในครั้งนี้ ครั้งนี้ถึงแม้ว่าไม่นับอยู่ในการแข่งขันแต่ทางทีมก็แอบจับเวลาอยู่ หลังพูดจบพร้อมยิ้มอย่างมีความสุข นอกเหนือจากการแข่งขันยังมีกิจกรรมพิเศษ Riders Training โดยมีการฝึกสอนของ Mr.Fujiwara ผู้จัดการทีม Kawasaki Thailand Racing Team และอดีตแชมป์ระดับเอเชีย ให้ความรู้ทักษะการขับขี่ในการแข่งขัน และเน้นย้ำเรื่องความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญที่สุด พร้อมด้วยกิจกรรม Circuit Fun Ride ซึ่งเป็นกิจกรรม สำหรับลูกค้าผู้ใช้จักรยานยนต์ Kawasaki สามารถนำรถจักรยานยนต์ของตัวเองลงขับขี่ในสนามแข่งขันจริงเพื่แที่จะเพิ่มประสบการณ์ความแปลกใหม่พร้อมกับรถคู่กายทำให้รู้สึกถึงลิมิตตัวเองและรถที่ใช้ โดยการขับขี่จะคำนึงถึงความปลอดภัยเป้นหลัก ในส่วนของภายในบบรรยากาศบูทร้านค้าของงาน Kawasaki Road Racing Championship 2019 Round 3 นั้นมีบูทบรรยากาศมากมายให้ผู้เข้าแข่งขันรวมถึงชาวKawasaki ที่เข้าร่วมกิจกรรมได้เดินชมและซื้อสินค้ากันอย่างมากมาย อาทิ เช่น บริษัท วาย.เอส.เอส.(ประเทศไทย)จำกัด ผู้ผลิตและพัฒนาโช้คอัพรถมอเตอร์ไซค์ คุณภาพระดับโลก บริษัท ไดโด สิทธิผล จำกัด ผู้ผลิตโซ่คุณภาพ, บริษัท อีโนเวรัเบอร์(ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) ผู้ผลิตและพัฒนายางรถจักรยานยนต์คุณภาพ, บริษัท โททาล ออยล์ (ประเทศไทย) จํากัด ผู้จัดจำหน่ายน้ำมันเครื่องเอลฟ์ ในส่วนของ Kawasaki Road Racing Championship ในสนามที่4 สนามต่อไป จะจัดขึ้น ในสนาม ช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ในวันที่ 20-21 มกราคาม พ.ศ. 2563 ห้ามพลาดเด็ดขาดรับประกันดุเดือดไม่แพ้ KRRC สนามที่ 3 อย่างแน่นอน!! สามารถติดตามข่าวสารเพิ่มเติม ได้ที่ เว็บไซต์ www.kawasaki.co.th แฟนเพจ https://www.facebook.com/KawasakiRoadRacing/ https://www.facebook.com/KawasakiMotorsThailand อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่ ติดตามเราบนแฟนเพจคลิกที่นี่
บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ประเทศไทย เผยโฉมรถยนต์เซฟตี้คาร์ BMW M8 สำหรับการแข่งขัน MOTOGP เตรียมมุ่งหน้าสู่การแข่งขันมอเตอร์ไซค์ระดับโลก ณ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ดร. ก้องศักด ยอดมณี ผู้ว่าการการกีฬาแห่งประเทศไทย (ที่ 2 จากซ้าย) ร่วมแสดงความยินดีกับ บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ประเทศไทย นำโดย มร. คริสเตียน แซมลาวสกี้ ผู้อำนวยการ บีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราด ประเทศไทย (ซ้าย) และคุณกฤษฎา อุตตโมทย์ ผู้อำนวยการฝ่ายสื่อสารกิจการองค์กร บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ประเทศไทย (ที่ 2 จากขวา) พร้อมด้วยคุณศรัณย์ อรรถเวทยวรวุฒิ ผู้อำนวยการฝ่ายขาย บริษัท มิลเลนเนียม ออโต้ จำกัด (ขวา) ในโอกาสการ เผยโฉมทัพเซฟตี้คาร์และเซฟตี้ไบค์ที่จะรับหน้าที่ดูแลความปลอดภัยในการแข่งขันมอเตอร์ไซค์ทางเรียบชิงแชมป์โลก โมโตจีพี 2019 ในประเทศไทย กรุงเทพฯ. บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ประเทศไทย พร้อมเติมสีสันสุดตื่นตาในศึกมอเตอร์ไซค์ทางเรียบชิงแชมป์โลก โมโตจีพี 2019 ด้วยทัพรถยนต์เซฟตี้คาร์สำหรับการแข่งขัน ซึ่งจะจัดขึ้นระหว่างวันที่ 4-6 ตุลาคมนี้ ณ สนามช้างอินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ โดยมีรถยนต์บีเอ็มดับเบิลยู M8 บีเอ็มดับเบิลยู M5 และมอเตอร์ไซค์ บีเอ็มดับเบิลยู S 1000 RR ร่วมนำขบวน สานต่อความร่วมมือระหว่างบีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป บีเอ็มดับเบิลยู M และดอร์นา สปอร์ต ผู้จัดการแข่งขันโมโตจีพี ในการจัดทัพยานยนต์สมรรถนะสูงเพื่อรับหน้าที่ดูแลความปลอดภัยและความเรียบร้อยบนสนามแข่งโมโตจีพีเป็นฤดูกาลที่ 21 ติดต่อกัน ไฮไลท์ล่าสุดของทัพรถยนต์เซฟตี้คาร์ในรายการ โมโตจีพี 2019 คือรถยนต์บีเอ็มดับเบิลยู M8 MotoGP Safety Car ซึ่งบีเอ็มดับเบิลยู M8 นั้น ได้เผยโฉมอย่างเป็นทางการครั้งแรกไปในงาน BMW Group #NextGen งานแถลงวิสัยทัศน์ของประจำปีของบีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ณ BMW Welt ในเมืองมิวนิก ประเทศเยอรมนี เมื่อปลายเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา บีเอ็มดับเบิลยู M8 MotoGP Safety Car คันนี้ พกสมรรถนะขั้นสูงมาอย่างเต็มเปี่ยมในฐานะรถนำขบวนเซฟตี้คาร์ พัฒนาต่อยอดจากบีเอ็มดับเบิลยู M8 Competition ด้วยขุมพลัง BMW TwinPower Turbo V8 แบบรอบสูง ส่งกำลังสูงสุดที่ 460 กิโลวัตต์/625 แรงม้า ทำงานคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะแบบ M Steptronic พร้อม Drivelogic ทั้งยังคล่องตัวด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อบีเอ็มดับเบิลยู M xDrive และระบบเบรกสุดพิเศษที่พัฒนาขึ้นมาสำหรับบีเอ็มดับเบิลยู M โดยเฉพาะ ทั้งหมดนี้ช่วยให้บีเอ็มดับเบิลยู M8 MotoGP Safety Car สามารถเร่งความเร็วจากหยุดนิ่งถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ภายใน 3.2 วินาทีเท่านั้น การเปลี่ยนรถยนต์บีเอ็มดับเบิลยู M8 ให้กลายเป็นรถยนต์เซฟตี้คาร์เต็มรูปแบบนั้น เป็นกระบวนการที่ต้องใช้งานฝีมือชั้นเลิศจากช่างผู้เชี่ยวชาญที่โรงงาน BMW M Manufaktur จากเมืองการ์คิง (Garching) ในประเทศเยอรมนี ด้วยชุดแต่งเต็มรูปแบบจาก BMW M Performance ที่ไม่เพียงมอบรูปลักษณ์ทรงสปอร์ตอันดุดันให้กับเซฟตี้คาร์คันนี้เท่านั้น แต่ยังเติมเต็มทุกโจทย์เชิงสมรรถนะด้วยรูปทรงโฉบเฉี่ยวตามหลักอากาศพลศาสตร์ ระบบทำความเย็นชั้นยอด และโครงสร้างตัวถังที่มีน้ำหนักเบาพิเศษ รถยนต์เซฟตี้คาร์ บีเอ็มดับเบิลยู M8 มาพร้อมไฟไซเรน LED ซึ่งติดตั้งบนหลังคาที่ผลิตจากวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ (CFRP) ส่วนกระจังหน้า โดดเด่นสะดุดตาด้วยขอบสีแดง ตัดกับสปอยเลอร์หน้าสีดำสนิท ขณะที่บริเวณไฟหน้า ยังมีไฟแฟลช LED ติดตั้งมาคู่กับไฟหน้าดวงหลักในทรงวงแหวนโคโรนา (corona rings) นอกจากนี้ บีเอ็มดับเบิลยู M8 MotoGP Safety Car ยังมาพร้อมกับคุณสมบัติพิเศษมากมายสำหรับสนามแข่ง และอุปกรณ์ด้านความปลอดภัยสุดครบครัน
ยามาฮ่ารุกตลาดรถออโตเมติกจัดกิจกรรมสุดอินเทรนด์ Yamaha Presents Automatic is NOW! Festival จังหวัดนครสวรรค์ นางสรวงสุดา มนัสบุญเพิ่มพูล ผู้จัดการทั่วไปอาวุโสฝ่ายการตลาดกลุ่มรถออโตเมติก และตราสินค้า บริหารลูกค้าสัมพันธ์ ประชาสัมพันธ์ และสื่อดิจิทัล บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด ถ่ายภาพร่วมกับศิลปิน Getsunova และผู้จำหน่ายรถจักรยานยนต์ยามาฮ่า ส.อรุณ จ.นครสวรรค์ นายสมเกียรติ อรุณวรากรณ์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ส.อรุณเซลส์เซอร์วิสเซ็นเตอร์ จำกัด ในงาน Yamaha presents Automatic is NOW! Festival สำหรับงาน Yamaha presents Automatic is NOW! Festival ที่สุดแห่งเทศกาลความมันส์ครั้งยิ่งใหญ่ กระจายความมันส์จากกรุงเทพสู่ทุกภาคทั่วประเทศ โดยในครั้งนี้จัดขึ้น ณ ศุนย์การค้า V Square จ.นครสวรรค์ นอกจากภายในงานจะมีบูธขายรถจักรยานยนต์จากยามาฮ่าแล้ว ยังคับคั่งไปด้วยกิจกรรมอื่นๆ มากมาย อาทิ กิจกรรมจากบูธพันธมิตรใจดี กิจกรรม Exclusive Meet & Greet กับวง Getsunova เฉพาะลูกค้ายามาฮ่าออโตเมติกทุกรุ่นเท่านั้น และสุดท้ายกับฟรีคอนเสิร์ต Getsunova และวง Jetset’er ที่ทำเอาชาวนครสวรรค์โดดใส่ความมันส์กันแบบไม่ยั้ง! สำหรับใครที่พลาดงานนี้ไม่ต้องเสียใจ เพราะตลอดเดือนกันยายนนี้ ยามาฮ่าออโตเมติกจะยกขบวนความ NOW! ไปปิดท้ายกันที่ พัทยา จ.ชลบุรี ระหว่างวันที่ 27-29 กันยายน สามารถติดตามรายละเอียดกิจกรรมได้ที่ Facebook : Yamaha Society Thailand หรือ www.yamaha-motor.co.th #ไม่อยากเอ้าท์มาNOWด้วยกัน #ItsAutomatic ติดตามข่าวสารรถแต่ง คลิกทีนี้ ติดตามผ่าน Facebook คลิกทีนี้
บีเอ็มดับเบิลยู BMW R nineT /5 รุ่นพิเศษ ที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อเฉลิมฉลองโอกาสครบรอบ 50 ปีของมอเตอร์ไซค์ระดับตำนานในซีรีส์ /5 และเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของบีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราด ประเทศไทย ในการเปิดจองผ่านช่องทางออนไลน์สำหรับลูกค้าในประเทศไทยตั้งแต่วันที่ 9 กันยายน 2562 เป็นต้นไป โดยมีจำนวนจำกัดเพียงแค่ 20 คันเท่านั้นบีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราด ประเทศไทย นำโดย มร. คริสเตียน แซมลาวสกี้ (ขวา) ผู้อำนวยการ พร้อมด้วย คุณกฤษฎา อุตตโมทย์ (ซ้าย) ผู้อำนวยการฝ่ายสื่อสารกิจการองค์กร บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ประเทศไทย เผยโฉม บีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราด ประเทศไทย เตรียมนำความคลาสสิกอันเป็นเอกลักษณ์ของมอเตอร์ไซค์ซีรีส์ /5 กลับคืนมาให้แฟนๆ ชาวไทยได้สัมผัสกันอีกครั้ง กับบีเอ็มดับเบิลยู BMW R nineT /5 รุ่นพิเศษ ที่ออกแบบมาเพื่อเฉลิมฉลองโอกาสครบรอบ 50 ปีของมอเตอร์ไซค์ระดับตำนานจากบีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราด โดยครั้งนี้ นับเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของบีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราด ประเทศไทย ที่จะเปิดช่องทางการจองแบบออนไลน์สำหรับลูกค้าในประเทศไทยทางเว็บไซต์ https://shop.bmw-motorrad.co.th/ โดยมีจำนวนจำกัดเพียงแค่ 20 คันเท่านั้น และจะเปิดรับจองตั้งแต่วันที่ 9 กันยายน 2562 เป็นต้นไป สำหรับลูกค้าที่สนใจ สามารถเข้าไปทำการจองผ่านเว็บไซต์ดังกล่าวได้อย่างง่ายดาย โดยลูกค้าสามารถเลือกผู้จำหน่ายบีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราดอย่างเป็นทางการ ก่อนจะกรอกข้อมูลส่วนตัว วางมัดจำเพื่อยืนยันการจอง และรอการติดต่อจากผู้จำหน่ายอย่างเป็นทางการตามที่เลือกไว้เพื่อดำเนินการในขั้นตอนต่อไป มร. คริสเตียน แซมลาวสกี้ ผู้อำนวยการ บีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราด ประเทศไทย กล่าวว่า “เราพร้อมแล้วที่จะสร้างอีกหนึ่งปรากฎการณ์ใหม่ในประเทศไทย ด้วยช่องทางการจองมอเตอร์ไซค์บีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราดแบบออนไลน์เป็นครั้งแรก ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ของผู้บริโภคยุคใหม่ในโลกดิจิทัล มอเตอร์ไซค์ที่เราจะนำมาเปิดตัวด้วยช่องทางการจองแบบใหม่นี้ ถือเป็นรุ่นที่สืบทอดตำนานของบีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราด ตั้งแต่สมัยปี 1969 ซึ่งนอกจากจะเป็นปีที่เริ่มต้นผลิตมอเตอร์ไซค์ในซีรี่ส์ /5 เป็นครั้งแรกแล้ว ยังเป็นปีที่เริ่มต้นสายการผลิตมอเตอร์ไซค์บีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราดในโรงงานที่เมืองเบอร์ลิน ประเทศเยอรมนีอีกด้วย เพื่อเป็นการฉลองครบรอบ 50 ปีนี้ เราจึงได้ย้อนกลับไปนำเรื่องราวแห่งความสำเร็จในประวัติศาสตร์มาผสานเข้ากับมุมมองและเทคโนโลยีที่ทันสมัยในปัจจุบัน จนเกิดเป็นส่วนผสมที่ลงตัวในสไตล์ที่จะต้องถูกใจลูกค้าที่รักมอเตอร์ไซค์คลาสสิก” บีเอ็มดับเบิลยู R nineT /5 รุ่นพิเศษ ราคาจำหน่าย: 940,000 บาท (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) ติดตามข่าวสารรถแต่ง คลิกทีนี้ ติดตามผ่าน Facebook คลิกทีนี้
อีกหนึ่งรุ่นสุดฮ็อตในงาน Big Motor Sale เป็นที่ต้องตาต้องใจ ของเหล่าไบค์เกอร์สาย Naked นั้นก็คือ Kawasaki Z1000R Edition ที่อยู่ในซีรีย์ของ Z Edition เป็นเครื่องยนต์พื้นฐานเดียวกับ Z1000 ตัวปกติทั่วไป เพียงแต่ Kawasaki Z1000R Edition จะมีไม้ตายไม้เด็ดที่เป็นของแต่งระดับพรีเมี่ยมแบรนด์ อย่าง Ohlins และ Brembo เข้ามาช่วยเสริมสมรรถนะในการเบรคและช่วงล่าง ให้มีประสิทธิภาพสูงขึ้น รวมไปถึงความสวยงามน่าขี่กว่าเดิม โดยการปรับเปลี่ยนจากปั้มเบรคคู่หน้าเดิมเป็น Brembo M50 และ โช้คหลังที่ปรับให้เป็น Ohlins ที่มีรีโมทปรับค่าความหนืดได้ จนรู้สึกได้ว่าออกรถ Naked Bike คันนี้ออกมาแล้วแทบจะไม่ต้องแต่งอะไรเลย เดิมๆจากโรงงานมาให้แบบนี้ ดุดัน เร้าใจ มากขึ้นกว่าเดิม ถือว่าเป็นเรือธงสำคัญของตระกูล Z เลยทีเดียว ข้อมูลและสเปค เครื่องยนต์ ระบายความร้อนด้วยน้ำ เครื่องยนต์ 4 สูบเรียง ความจุปริมาตร 1,043 cc ระบบวาวล์ DOHC, 16 วาวล์ ความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก 77.0 x 56.0 mm อัตราส่วนแรงอัด 11.8:1 เกียร์ 6-speed, 1-N-2-3-4-5-6 กำลังเครื่องยนต์ 142 แรงม้า ที่ 10,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 111 นิวตันเมตร ที่ 7,300 รอบ/นาที ยางล้อหน้า 120/70ZR17 Dunlop ยางล้อหลัง 190/50ZR17 Dunlop ความจุถังน้ำมัน 17 ลิตร เบรค และ ช่วงล่าง เบรคหน้า ฺbrembo M50 จาน Floating เบรค 310 มม เบรคหลัง คาลิปเปอร์ 1 สูบ จาน 250 มม โช้คหน้า Up-side down 41 มม โช้คหลัง Öhlins S46DR1S น้ำหนัก 221 กิโลกรัม ราคา 691,000 บาท อ่านข่าวสารเพิ่มเติม คลิกทีนี้ ติดตามข่าวสาร Facebook คลิกทีนี้
หลังจากเปิดราคากันไปอย่างเป็นทางการแล้วในงาน Big Motor Sale วันนี้เราจะพาเพื่อนๆ ไปชมข้อมูลและสเปกของเจ้า All-New Suzuki Katana 2019 กันครับ โดยไอเข้หรือ เจ้า All-New Suzuki Katana 2019 คันนี้นั้น เป็นรถมอเตอร์ไซค์แนว Half-Fairing ที่ได้รับแรงบันดาลใจในการออกแบบมาจากดาบ Katana ที่มีชื่อเสียงของประเทศญี่ปุ่นซึ่งจะสะท้อนถึงเอกลักษณ์และความโดดเด่นเฉพาะตัวในเรื่องของเส้นสายที่มีความเฉียบคม แถมการออกแบบเจ้า ออนิว ซูซูกิ คาตาน่า คันนี้ยังเป็นการออกแบบที่เรียกได้ว่าอนุรักษ์นิยมเนื่องจากเส้นสายและการดีไซน์ต่างๆ นั้นถูกหยิบเอามาจากรุ่นพี่อย่าง Suzuki GSX 1100S Katana ในอดีตอีกด้วย ส่วนระบบไฟของเจ้า Katana คันนี้นั้นจะมาพร้อมกับชุดไฟหน้าและไฟหรี่ทรงเหลี่ยม 2 ช่องแบบ LED ทั้งบนและล่าง และยังเป็นแบบ DRL มาให้สมกับเป็นรถสมัยใหม่ ด้านไฟท้ายก็จะให้มาเป็นแบบ LED เช่นกัน ส่วนเครื่องยนต์นั้นเจ้า ซูซูกิ คาตาน่า จะมาพร้อมกับเครื่องยนต์แบบ DOHC 4 จังหวะ 4 สูบ ขนาด 999 CC พร้อมระบบเกียร์ 6 สปีด ระบายความร้อนด้วยน้ำที่ให้พละกำลังสูงสุดถึง 150 แรงม้าที่ 10,000 รอบต่อนาที ซึ่งเครื่องยนต์จะเป็นการต่อยอดการพัฒนาเครื่องยนต์มาจาก Suzuki GSX-R1000 โดยจะถูกออกแบบมาให้มีช่วงชักที่ยาวขึ้นเพื่อให้ห้องเผาไหม้ในเครื่องยนต์มีขนาดกะทัดรัด ระบบเบรกเป็นแบบทวินดิสก์ขนาด 310 มม. ที่มาพร้อมกับคาลิเปอร์จาก Brembo โมโนบล็อกแบบ 4 พอร์ต ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ABS หน้าหลังทำงานร่วมกับระบบ Traction Control และโช้คอัพหน้าแบบหัวกลับขนาด 43 มม. และสามารถยุบตัวได้ถึง 120 มม. นอกจากนี้เจ้า ออนิว ซูซูกิ คาตาน่า ยังมาพร้อมกับฟีเจอร์อำนวยความสะดวกอย่างหน้าจอแสดงผลแบบ LCD ดิจิตอลที่จะแสดงผลแบบเต็มรูปแบบ และแสดงข้อมูลอย่างครบถ้วน ไม่ว่าจะเป็นมาตรวัดความเร็วรถและเครื่องยนต์ ไฟแจ้งตำแหน่งเกียร์ โหมดของ Traction Control และที่เจ๋งที่สุดคือ สัญลักษณ์ Katana ส่วนสีนั้นเจ้า ออนิว ซูซูกิ คาตาน่า คันนี้จะมีมาให้เลือกสองสีคือสี Metallic Mystic Silver (YMD) และสี Glass Sparkle Black (YVB) หากใครที่สนใจเจ้า ออนิว ซูซูกิ คาตาน่า คันนี้ก็สามารถหามาจับจองได้ด้วยราคาเพียง 569,000 บาทเท่านั้นครับ!! ข้อมูลและสเปก Specifications KATANA Engine Type 4 Stroke, 4 Cylinder, Liquid-Cooled, DOHC Engine Displacement 999 cm3 Bore X Stroke 73.4 mm X 59.0 mm Compression Ratio 12.2:1 Transmission 6 Speed Constant Mesh Overall Length 2,130 mm Overall Width 835 mm Overall Height 1,110 mm Wheelbase 1,460 mm Ground Clearance 140 mm Seat Height 825 mm Weight 215 KG Suspension Front Inverted Telescopic, Coil Spring, Oil Damped Rear Link Type, Coil Spring, Oil Damped
BMW R1250RS นั้นเป็นรถแนวสปอร์ตทัวริ่งที่ผสมผสานความสปอร์ตและความสบายในการขับขี่ได้อย่างลงตัว และในวันนี้เราจะพาเพื่อนๆ ไปชมสเปกของเจ้า BMW R1250RS กันครับ โดยเจ้า BMW R1250RS คันนี้นั้นจะใช้เครื่องยนต์บล็อคเดียวกันกับ BMW R1250GS ซึ่งจะเป็นเครื่องยนต์ที่มีขนาดความจุ 1,254 cc ที่มาพร้อมกับชุดวาล์วแปรผัน ShiftCam และมีการปรับแต่งฝาสูบใหม่ ทำให้มีแรงม้าที่มากถึง 136 แรงม้าที่ 7,750 รอบต่อนาที และยังมีแรงบิดถึง 143 นิวตันเมตรที่ 6,250 รอบต่อนาทีอีกด้วยครับ และทาง BMW Motorrad ยังได้มีการใส่ระบบอำนวยความสะดวกให้เจ้า BMW R1250RS คันนี้อีกหลายอย่างไม่ว่าจะเป็น ระบบรักษาสเถียรภาพตัวรถ ASC ระบบช่วยออกตัวบนทางชัน Hill-Start Assist โหมดการขับขี่ 2 โหมด (Rain/Road) เป็นระบบพื้นฐาน ในระหว่างที่โหมดการขับขี่แบบ Pro นั้นจะมีให้เลือกปรับเพิ่มอีก 3 ระดับ และรบบทั้งหมดที่กล่าวมานั้นจะถูกแสดงขึ้นบนหน้าจอ TFT ขนาด 6.5 นิ้ว นอกจากนี้เจ้า BMW R1250RS คันนี้นั้นจะมาพร้อมกับไฟหน้าคู่ LED ที่จะทำงานตอนกลางวันและยังมีความสมมาตรกันอีกด้วย โดยไฟหน้านั้นเรียกได้ว่าหยิบเอามาจากรถมอเตอร์ไซค์รุ่นสุดฮิตของทางค่าย BMW Motorrad อย่างเจ้าฉลาม S1000RR เลยทีเดียวครับ ส่วนด้านของราคานั้นมันถูกตั้งไว้ที่ 12,100 ปอนด์ที่ประเทศอังกฤษ หรือประมาณ 450,600 บาทไทยเมื่อตีเป็นเลขกลมๆ อย่างไรก็ดีทาง BMW Motorrad ในบ้านเราไม่ได้นำรุ่นนี้เข้ามาขายแต่อย่างใดทำให้เราไม่สามารถรู้ถึงราคาที่แน่ชัดของมันกันครับ อ่านข่าวสารเพิ่มเติม คลิกทีนี้ ติดตามข่าวบน Facebook คลิกที่นี้
Royal Enfield Bullet Trials Works Replica มาพร้อมเครื่องยนต์ 500 ซีซี จำหน่ายจำนวนจำกัดเพียง 210 คันในประเทศไทย มีดีไซน์ที่โดดเด่นและฟังก์ชั่นรองรับการใช้งานที่สะท้อนยุคที่รุ่งเรืองของการแข่งไทรอัลส์สุดคลาสสิกระหว่างทศวรรษ 1940 และ 1950 ซึ่งรถ Bullet Trials รุ่นใหม่ใช้ยางที่มีลายดอกยางทรงเหลี่ยมเพื่อเพิ่มการยึดเกาะบนทางออฟโรดและแฮนด์เดิลบาร์เสริมแกร่งด้วยคานขวางหรือ Crossbar รถมอเตอร์ไซค์รุ่นนี้ยังมาพร้อมท่อไอเสียที่เฉียงสูงขึ้นเพื่อเพิ่มระยะห่างจากพื้นเพื่อเพิ่มความมั่นใจเมื่อต้องลุยน้ำ และยังติดตั้งระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) แบบดูอัลแชนแนล (Dual Channel) บุลเล็ต ไทรอัลส์ถูกติดตั้งบังโคลนล้อดีไซน์ใหม่ เบาะนั่งเดี่ยว และแรคบรรทุกสัมภาระ นอกจากนี้ ยังมีอุปกรณ์ตกแต่ง 5 รายการที่ได้รับการออกแบบสำหรับรถมอเตอร์ไซค์รุ่นนี้โดยเฉพาะ ได้แก่ การ์ดป้องกันเครื่องยนต์ขนาดเล็ก ตะแกรงครอบไฟหน้า บอร์ดประทับหมายเลขแข่ง การ์ดกันแคร้งใต้เครื่องอลูมิเนียม และปลอกสวมครอสบาร์ โดยบุลเล็ต ไทรอัลส์ 500 มีราคาจำหน่ายรวมอุปกรณ์ตกแต่ง 5 รายการที่ 191,500 บาท ข้อมูล และ สเปกรถที่วางจำหน่าย อ่านข่าวสารเพิ่มเติม คลิกทีนี้ ติดตาม Facebook SuperBike คลิกทีนี้
หลังจากที่เราได้รายงานข่าวการเปิดตัวเจ้า ADV 150 ไปเมื่อวานนี้นั้นวันนี้เราจะมาพาท่านผู้อ่านไปชมราคาค่าตัวเจ้า ADV 150 ในประเทศอินโดนีเซียกันครับ โดยเจ้า ADV 150 คันนี้นั้นถือเป็นรถมอเตอร์ไซค์จากค่ายปีกนก Honda ที่มีกระแสแรงและฮ็อตมากในช่วงนี้ ราวกับว่าพร้อมที่จะมาเป็นที่หนึ่งในวงการสกู๊ตเตอร์กันเลยทีเดียวครับ ด้วยความที่มันเป็นรถสกู๊ตเตอร์ที่ค่อนข้างจะโดดเด่นและมีความเป็นตัวเองสูง เจ้า ADV 150 คันนี้นั้นจัดอยู่ในคลาสรถพรีเมี่ยมสกู๊ตเตอร์แบบอเนกประสงค์ Dual Purpose ที่จะรวมพื้นฐานที่มาจาก Honda PCX และผสมผสานเข้ากับแนวการดีไซน์ที่ได้มาจากรุ่นพี่อย่าง X-ADV นั้นเองครับ และในเรื่องของราคาที่ถูกเปิดไปในประเทศอินโดนีเซียนั้นถูกกว่าที่ผมคิดไว้เสียอีกโดยรุ่น CBS จะสนนราคาอยู่ที่ 33,500,000 รูเปียห์ หรือเมื่อตีเป็นเงินไทยจะอยู่ที่ประมาณ 73,915 บาท ส่วนรุ่น ABS นั้นจะสนนราคาอยู่ที่ 36,500,000 รูเปียห์หรือเมื่อตีเป็นเงินไทยจะอยู่ที่ประมาณ 80,500 บาทค เท่านั้นเองครับ ส่วนบ้านเรานั้นก็อดใจรอกันหน่อยรอทาง Honda ประกาศข่าวดีเปิดตัวเจ้า ADV 150 คันนี้ครับ อ่านข่าวสารเพิ่มเติม คลิกทีนี้ ติดตามข่าวสารในเพจ Facebook คลิกทีนี้
บีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราด ประเทศไทย เปิดตัว BMW R1250GS และ R1250GSA อย่างเป็นทางการพร้อมกับเปิดราคาที่สายแอดเวนเจอร์ต้องเตรียมควักประเป๋าเงินรอซื้ออย่างแน่นอน กับสเปครถตัวใหม่ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ที่มีเทคโนโลยี Shift Cam เพิ่มแรงบิดให้กับเครื่องยนต์อีกด้วยในครั้งนี้ ราคา BMW R1250 GS Limited Edition เปิดราคาที่ 1,085,000 บาท BMW R1250 GS HP Style Limited Edition เปิดราคาที่ 1,105,000 บาท BMW R1250 GS Adventure Exclusive Style, HP Style เปิดราคาที่ 1,174,000 บาท (ถังใหญ่) ข้อมูลและสเปค BMW R1250GS R1250GSA เครื่องยนต์แบบ Boxer 2 สูบนอน ขนาด 1,254 ซีซี ระบายความร้อนด้วยอากาศและน้ำ เทคโนโลยี BMW Shift Cam ที่เสริมการทำงานของแคมเครื่องยนต์ ทำให้เครื่องยนต์มีแรงบิดมากขึ้น แรงม้า 136 แรงม้าที่ 7,750 รอบ/นาที แรงบิดที่ 143 นิวตันเมตรที่ 6250 รอบ/นาที หัวฉีดคู่ พร้อมกับระบบไอเสียใหม่ ผ่าน Euro 4 โช้คหลังสามารถปรับความหนืดและการยุบตัวของสปริงได้ด้วยระบบไฮดรอลิค ควบคุมด้วยระบบไฟฟ้าหรือ Dyanamic ESA ตอบสนองผู้ใช้อย่างมีประสิทธิภาพแน่นอน Riding Mode มีสองแบบคือ Rain และ Road Riding Mode Pro โหมดสำหรับมือโปร คือ Dynamic , Dynamic Pro, Enduro , Enduro Pro เสริมด้วยระบบควบคุมการทรงตัวอัตโนมัติ ASC ระบบออกตัวบนทางลาดชัน Hill Start Control ระบบ Dynamic Traction Control มั่นใจในโค้งไม่มีลื่น พร้อมกับ ระบบ ABS Pro ที่ช่วยทำให้มั่นใจมากขึ้น ระบบ Dynamic Brake Control เบรคฉุกเฉิน แรงเบรคจะถูกกระจายออกสองล้อเท่ากัน พร้อมตัดกำลังของเครื่องยนต์ลงพร้อมกัน จอแสดงผล เรือนไมล์ TFT ขนาด 6 นิ้วมาพร้อมกับ BMW motorrad Multi-Controller สามารถเชื่อต่อได้อย่างสะดวก ไฟหน้าเป็นเอกลักษณ์ LED สว่างไกล สวยสะดุดตา ล้อซี่ลวด หน้าหลัง แข็งแรง ทนทาน แบบ Tubeless (ไม่มียางใน) Aluminum Panniers(กล่องท้าย) 3 ใบ ส่วนเพิ่มเติมในตัวรุ่น BMW R1250 GSA (1,174,000 บาท) ขนาดตัวที่กว้างขึ้นกว่ารุ่นธรรมดาอย่างชัดเจน ขยายตัวชิวหน้าให้กว้างขึ้นและปรับได้ เสริมการ์ดแฮนด์ป้องกันการกระแทรก ชุดแครชบาร์ด้านข้างเพื่อป้องกันการกระแทก ถังน้ำมันมีขนาดใหญ่ขึ้น มีความจุ 30 ลิตร อ่านข่าวสารเพิ่มเติม คลิกทีนี้ ติดตามข่าวสารในเพจ Facebook คลิกทีนี้
ในครั้งนี้เราจะพามาดู BMW HP4 Race ของดีค่ายใบพัดฟ้าขาว ที่วางจำหน่ายจริงพร้อมกับเปิดราคาที่ 2.9 ล้านบาทเมื่อปีที่แล้ว ซึ่งรถคันนี้ถูกออกแบบให้ใช้สำหรับแข่งขันเท่านั้น แต่งเต็มทั้งคัน รวมไปถึงเทคโนโลยีที่ล้ำสมัยเข้าไปอยู่ภายในคันนี้ด้วย เรามาดูกันครับภาพจริง คันจริง มีอะไรบ้าง แฟริ่งฟูลคาร์บอนทั้งคัน ออกแบบสีและสวดลายคุมโทนแบบ tri-color ขาว น้ำเงิน แดง เพิ่มเติมความดุจากสีดำคาร์บอนเคฟล่า ช่วงหน้าโดดเด่นด้วยโช้ค Ohlins Sub-tank FGR ประกบด้วยระบบเบรค Brembo MonoBlock จานเบรค Brembo T-Drive คันนี้ต้องบอกก่อน เฟรมทั้งคันก็เป็นคาร์บอนน้ำหนักเบาอีกเช่นกันโดยรวมแล้วเฟรมมีน้ำหนักไม่ถึง 8 กิโลกรัม ส่วนแท่งๆอันเล็กนั้นคือ กันสะบัด Ohlins ที่ติดมาให้ใต้แผงคอรถด้านหน้า จอเรือนไมล์แสดงผลแบบ 2D ที่จะแสดงค่ามาตรฐานทั้งหมดของคันนี้เป็นอุปกรณ์ที่จะเห็นได้ในเฉพาะรถแข่งเท่านั้น ที่เห็นตัวเลขบนแผงคอ 502/750 นั้นก็คือ คันที่ 502 จาก 750 คันทั่วโลก เท่ากับว่าคันนี้มีเจ้าของแล้ว ช่วงล่างหลังโช้คที่ใส่ Ohlins TTX GP เห็นแต่คาร์บอนทั้งคัน เครื่องยนต์คันนี้มีความจุ 1000 ซีซี พ่วงแรงม้าที่ 212 แรงม้า น้ำหนักรวมของเหลวอยู่ที่ 177 กิโลกรัม ถือว่าเบามากๆ ถ้าเทียบต่อแรงม้าที่ให้มา ท่อ Full Akrapovic ไทเทเนี่ยมทั้งใหม่ ระบายไอเสียได้เป็นอย่างดี ที่สำคัญเบา แฟริ่งที่เป็นแบบฟูลคาร์บอนไม่พอ ยังใส่ตัวล้อที่เป็นคาร์บอนมาให้ด้วยจากโรงงานทำให้ มีน้ำหนักนั้นเบาลงไปอีกพร้อมกับรัดด้วยยาง pirelli diablo superbike slick ที่ใช้แข่งในรายการ WSBK BMW HP4 Race คันนี้เหมาะสำหรับลงแข่งเป็นอย่างมาก ทั้งเบา ทั้งแรง จัดเต็มด้วยระบบเทคโนโลยีที่ใส่เข้ามาให้ ทั้งระบบควบคลุมกันล้อหน้าลอย การปรับเอ็นจิ้นเบรคได้ 15 ระดับ และยังมีระบบ แทร้คชั่นอีก 15 ระดับ ค่อนข้างที่จะให้มาละเอียดกว่ารถ BMW s1000RR ทั่วไป ส่วนใครที่เอื้อมไม่ถึงคันนี้ก็อดใจรออีกหน่อย BMW S1000RR 2019 น่าจะใกล้เข้ามาแล้วพร้อมกับถอดแบบเทคโนโลยี อะไรมาบ้างก็ต้องรอดุกันต่อไป ส่วนราคาที่พรายกระซิบมา ไม่น่าจะเกิน 900,000 บาท ยังไงก็ติดตามกันต่อไปครับ อ่านข่าวสารเพิ่มเติม คลิกทีนี้ ติดตามข่าวบน Facebook คลิกที่นี้
อาพริเลีย อาร์เอสวี4 1100 แฟคทอรี่ (Aprilia RSV4 1100 Factory) สุดยอดแบรนด์มอเตอร์ไซค์สายสปอร์ตสัญชาติอิตาเลียน ที่ถอดจิตวิญญาณนักแข่งทางเรียบมาสู่ผู้ขับขี่ พร้อมตอบสนองนักบิดที่ต้องการสัมผัสความเร็วเสมือนนักแข่งที่คว้าชัยชนะมานับครั้งไม่ถ้วน ครั้งนี้ อาพริเลีย อาร์เอสวี4 1100 แฟคทอรี่ (Aprilia RSV4 1100 Factory) มาพร้อมกับโครงสร้างแชสซีส์และเบรกที่ได้รับการพัฒนาให้ล้ำหน้ายิ่งขึ้น น้ำหนักเบากว่ารุ่นก่อนและแข็งแกร่งถอดแบบมาจากโมเดลในสนามแข่ง เพิ่มความแรงและเร็วยิ่งขึ้นกับปีกแอโรว์ไดนามิค (Winglet) ที่ถอดแบบมาจาก Aprilia RS-GP ที่ใช้ในแข่งขันในรายการ MOTO GP ด้านดีไซน์ได้เพิ่มความสปอร์ตดุดันด้วยกราฟิกแบบ Atomico 6 บนวัสดุคาร์บอนสีดำด้าน ข้อมูลและสเปค เครื่องยนต์แบบ V4 สูบ 65 องศา แบบ 4 จังหวะ 4 วาล์ว/กระบอกสูบ พร้อมระบายความร้อนด้วยน้ำ ความจุ 1,078 ซีซี ให้กำลังสูดสุด 217 แรงม้า ที่ 13,200 รอบ และแรงบิดสูงสุด 122 นม./11,000 รอบ พร้อมใช้เกียร์ 6 สปีด น้ำหนักรถ 199 กิโลกรัม โครงสร้างแชสซีส์และเบรกที่ได้รับการพัฒนาให้ล้ำหน้ายิ่งขึ้น น้ำหนักเบา แข็งแกร่ง ระบบช่วงล่าง ใช้โช้คอัพหน้า Öhlins NIX ขนาดแกนโช๊ค Ø 43 มม. พร้อมแกนโช๊คแบบเคลือบผิวแข็ง พร้อมติดตั้งด้วยคาลิปเปอร์เบรกแบบเรเดียล พร้อมระบบปรับตั้งสปริงพรีโหลด ระยะยุบตัวที่ 125 มม.และโช้คอัพหลังแบบสวิงอาร์มคู่แบบอลูมิเนียม ระบบรองรับน้ำหนักหลัง Öhlins TTX โช๊คอัพเดี่ยวพร้อมซัพแทงค์ พร้อมตัวปรับตั้งสปริงพรีโหลด ระยะยุบตัวที่ 120 มม. เบรกหน้าเป็นจานดิสก์เบรกคู่แบบลอยตัว ขนาด Ø 330 มม. พร้อมคาลิปเปอร์เบรก Brembo “Stylema” จับยึดแบบเรเดียล 4 ลูกสูบ พร้อมท่อน้ำมันเบรกแบบสายถักและเบรกหลังเป็นจานดิสก์เบรกแบบสแตนเลส ขนาด Ø 260 มม. พร้อมคาลิปเปอร์เบรกแบบลอยตัว 2 ลูกสูบ ระบบควบคุมอิเลคทรอนิกส์ที่ล้ำหน้า APRC ซึ่งเป็นระบบที่ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถปรับโหมดเพื่อให้เหมาะกับสภาพ การขับขี่สภาพถนน เครื่องยนต์ที่ปรับได้ 3 โหมด คือ Sport, Track, Race ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี Aprilia Traction Control (ATC) โหมดป้องกันล้อหน้ายก Aprilia Wheelie Control (AWC) โหมดช่วยการออกตัว Aprilia Launch Control (ALC) โหมดช่วยควบคุมคันเร่ง เวลาขับขี่ทางไกล Aprilia Cruise Control (ACC) โหมดควบคุมความเร็วขณะเข้าพิท Aprilia Pit Limiter (APL) โหมดช่วยขณะเข้าเกียร์ Aprilia Quick Shift (AQS) โหมดจำกัดความเร็ว ซึ่งทุกโหมด สามารถกำหนดค่าและปิดการใช้งานได้อย่างอิสระ Aprilia Speed Limiter (APT) ระบบเบรก ABS จาก Bosch 1 MP ปรับโหมดการเบรกได้ 3 ระดับ ตามโหมดการขับขี่แยกเป็นอิสระ พร้อมระบบลดแรงยกล้อหลัง ปีกแอโรว์ไดนามิค (Winglet) ถอดแบบมาจาก RS-GP ที่ใช่แข่งขันในรายการ MOTO GP ท่อไอเสีย Titanium Akrapovic แบตเตอรี่ลิเที่ยม อาพริเลีย อาร์เอสวี4 1100 แฟคทอรี่วางจำหน่ายในสี Atomico 6 ในราคา 1,449,000 บาท ติดตามข่าวบนเพจเพิ่มเติม คลิกทีนี้ ติดตามบทความรีวิว คลิกทีนี้
