กลายเป็นข่าวใหญ่สั่นสะเทือนพิทเลนในการแข่งขันรายการ Australian GP เมื่อทีมแข่งคอกเขียวอย่าง Aston Martin ออกมายอมรับว่าพวกเขากำลังเผชิญกับวิกฤตการณ์ขาดแคลนอะไหล่สำรอง โดยเฉพาะ Aston Martin Honda Battery หรือชุดเก็บพลังงาน (Energy Store) ที่พังเสียหายจนไม่เหลือของใหม่ในคลังสำหรับสุดสัปดาห์นี้ที่สนามอัลเบิร์ตพาร์ค ซึ่งถือเป็นเรื่องที่เกิดขึ้นได้ยากมากสำหรับทีมระดับแถวหน้าในช่วงต้นฤดูกาลแบบนี้
สถานการณ์ดังกล่าวเริ่มต้นขึ้นเมื่อแบตเตอรี่ของรถแข่ง AMR24 เกิดปัญหาทางเทคนิคอย่างต่อเนื่อง จนทำให้ทีมช่างต้องดึงอะไหล่ชิ้นสุดท้ายออกมาใช้งาน ซึ่งหากเกิดความผิดพลาดซ้ำสองกับระบบ Energy Store ของทั้งยอดนักขับอย่าง Fernando Alonso หรือเพื่อนร่วมทีมอย่าง Lance Stroll พวกเขาจะไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้องเบิกของใหม่เกินโควตาที่ FIA กำหนด และนั่นหมายถึงการโดนปรับตำแหน่งกริตสตาร์ทโดยอัตโนมัติ
ปัญหาเรื้อรังของขุมพลัง Honda และความเสี่ยงของ Alonso
จากการวิเคราะห์เบื้องต้นพบว่าปัญหา Battery อาจไม่ได้เกิดจากความผิดพลาดของทีมช่างเพียงอย่างเดียว แต่อาจมีสาเหตุมาจากระบบการจัดการพลังงานของเครื่องยนต์ Honda ที่ต้องทำงานอย่างหนักในสนามที่มีลักษณะ High-speed และต้องใช้ระบบไฮบริดช่วยในการเร่งความเร็วอยู่ตลอดเวลา ซึ่งตัวของ Fernando Alonso เองก็เริ่มแสดงความกังวลว่าความไม่เสถียรของระบบไฟฟ้าจะส่งผลต่อความเร็วในรอบคัดเลือกและโอกาสในการคว้าโพเดียม
หากทาง Honda F1 ไม่สามารถจัดส่งอะไหล่ชุดใหม่มาทันเวลา สถานการณ์ของทีมจะยิ่งแย่ลงไปอีก เพราะสนามถัดๆ ไปยังคงเป็นสนามที่ต้องการความทนทานของเครื่องยนต์สูงมาก การที่ ระบบเก็บพลังงาน Honda หมดสต็อกเร็วเกินคาดเช่นนี้ สะท้อนให้เห็นถึงรอยร้าวในการเตรียมความพร้อมระหว่างค่ายผู้ผลิตเครื่องยนต์และทีมแข่งที่หวังจะท้าชิงแชมป์โลกในอนาคตอันใกล้
วิเคราะห์ผลกระทบ: จากคะแนนสะสมสู่บทลงโทษทางวินัย
ในเชิงกฎระเบียบของ Formula 1 นักแข่งแต่ละคนจะมีโควตาการเปลี่ยนชุดแบตเตอรี่เพียงไม่กี่ลูกต่อฤดูกาล การที่ Aston Martin ต้องใช้โควตาจนหมดตั้งแต่นัดแรกๆ ที่ออสเตรเลีย คือสัญญาณอันตรายระดับสีแดงเข้ม เพราะนั่นหมายความว่าในช่วงครึ่งหลังของฤดูกาล ทั้ง Fernando Alonso และ Lance Stroll แทบจะหลีกเลี่ยงการโดนปรับกริตสตาร์ทไม่ได้เลย ซึ่งจะส่งผลโดยตรงต่อคะแนนสะสมประเภททีมผู้ผลิต
Rose มองว่าประเด็น Battery รอบนี้ไม่ใช่แค่เรื่องของโชคร้าย แต่มันคือเรื่องของ Quality Control ที่ทาง Honda ต้องออกมายืดอกรับผิดชอบ เพราะการปล่อยให้ทีมอิสระที่กำลังพุ่งแรงต้องมาสะดุดเพราะเรื่องอะไหล่ไม่พอนั้นเป็นอะไรที่จิกกัดได้เจ็บแสบมาก แหม… จะรีบเป็นแชมป์โลกแต่แบตเตอรี่ยังไม่มีสำรอง แบบนี้คงต้องเอาถ่านตรากบมาใส่แทนไปก่อนหรือเปล่า? สรุปคือถ้าพรุ่งนี้รถดับคาสนาม ก็ไม่ต้องสืบให้เสียเวลาเลยว่าเป็นเพราะอะไร
สรุปบทส่งท้าย: เมื่อคอกเขียวต้องลุ้นจนตัวโก่งที่เมลเบิร์น
มหากาพย์ Aston Martin Honda Battery ในเรซที่ออสเตรเลียครั้งนี้พิสูจน์ให้เห็นว่าความเร็วอย่างเดียวไม่พอ แต่ความพร้อมของอะไหล่สำรองคือปัจจัยชี้เป็นชี้ตายที่ทีมแข่งระดับโลกมองข้ามไม่ได้เลย แม้ศักยภาพของรถแข่ง AMR24 จะดูมีอนาคต แต่ถ้าปัญหาหลังบ้านยังไม่จบแบบนี้ แฟนๆ คงต้องทำใจรอรับแรงกระแทกจากบทลงโทษที่อาจตามมาในอนาคต เตรียมพบกับบทวิเคราะห์หลังจบการแข่งขันที่ดุเดือดกว่าใคร และไม่พลาดทุกดราม่าวงในวงการความเร็ว เพียงกดติดตามพวกเราต่อได้ที่เพจ Superbike X Superdrive แหล่งรวมข้อมูลที่คุณจะหาจากที่ไหนไม่ได้อีกแล้ว
