SuperBike x SuperDrive ข่าวรถยนต์ รีวิวรถยนต์ไฟฟ้า รีวิวมอไซค์ ราคารถ ข่าวรถ EV Cars

ข่าวรถยนต์ รีวิวรถยนต์ไฟฟ้า ราคารถ ข่าวรถ EV Cars

ข่าวรถยนต์ รีวิวรถยนต์ไฟฟ้า ราคารถ ข่าวรถ EV Cars

ข่าวรถยนต์

  • All Posts
  • ข่าวรถยนต์
Toyota-TRD-Hammer-Tundra-prototype-2

วงการรถกระบะสมรรถนะสูงกำลังจะกลับมาลุกเป็นไฟอีกครั้ง เมื่อมีกระแสข่าวลือหนาหูจากวงในว่ายักษ์ใหญ่สีน้ำเงินกำลังเตรียมแผนส่งรุ่นพิเศษออก แยกจาก Toyota Tundra

No Posts Found!

รถยนต์ไฟฟ้า

  • All Posts
  • รถยนต์ไฟฟ้า (EV)

No Posts Found!

ราคาและสเปครถยนต์

No Posts Found!

No Posts Found!

ข่าวรถยนต์

  • All Posts
  • ข่าวรถยนต์
Toyota RAV4 2026

Toyota RAV4 2026 รุ่นใหม่ล่าสุด ทั้งรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 และไฮบริด 2.5 สรุปข้อมูลรุ่นย่อยและราคาไทยโดยประมาณที่นี่

Chery Rely R08

Chery เปิดตัว Rely R08 รถกระบะขนาดกลางใน UAE มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล บรรทุกหนัก 1 ตัน ราคาเริ่มต้นเพียง 5.8 แสนบาท ท้าชนคู่แข่งสายญี่ปุ่น

  • All Posts
  • ข่าวรถยนต์
Mazda RX

เจาะลึกประวัติศาสตร์ Mazda ตระกูล RX ตั้งแต่จุดเริ่มต้นจนถึงยุคทอง RX-7 และทิศทางใหม่ในปี 2569 กับขุมพลังโรตารีไฮบริดที่คุณต้องรู้

รถยนต์ไฟฟ้า (EV)

  • All Posts
  • รถยนต์ไฟฟ้า (EV)
Chery KP31

Chery KP31 กระบะดีเซล Plug-in Hybrid คันแรกของโลก เปิดตัวที่ออสเตรเลีย แรงบิด 680 นิวตันเมตร ประหยัดน้ำมันขึ้น 10% เตรียมขายจริงปลายปี 2026

ค่าซ่อม Changan Deepal 6 แสน

สรุปประเด็นร้อน Changan Deepal ท่อน้ำยาแอร์แตก ศูนย์แจ้งต้องเปลี่ยนพร้อมแบตเตอรี่ลูกใหญ่ ค่าใช้จ่ายกว่า 6 แสนบาท วิเคราะห์สาเหตุและทางออกสำหรับผู้ใช้ EV

  • All Posts
  • รถไฟฟ้า
  • รถยนต์ไฟฟ้า (EV)
SEAT MÓ eScooter 125

SEAT MÓ eScooter 125 สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าสุดล้ำจากสเปน และนี่คือสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าคันแรกจากทางค่ายรถสัญชาติสเปน SEAT MÓ eScooter 125 ที่มีฟังก์ชันล้ำๆ ในแบบที่ค่ายอื่นไม่มี อาทิ เกียร์ถอยหลัง และระบบแชร์คีย์โค้ดให้กับคนอื่นเพื่อไปปลดล็อคและขับขี่ใช้งานได้ ตัวรถมีดีไซน์โมเดิร์นและกะทัดรัด แต่กระนั้นก็ใส่ใจและใช้งานได้จริง ช่องเก็บของใต้เบาะมีขนาดใหญ่ใส่หมวกกันน็อกได้ถึง 2 ใบ มีมือจับคนซ้อน ทั้งยังมีขาตั้งคู่ให้ด้วย โดยตัวรถน้ำหนักเบาเพียง 152 กก.เท่านั้น         เจ้าสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าคันนี้มีมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 7 กิโลวัตต์ที่สามารถรีดกำลังสูงสุดได้ถึง 9 กิโลวัตต์ เทียบเท่ากับรถสกู๊ตเตอร์ขนาด 125 ซีซี แต่ทว่าให้แรงบิดสูงถึง 240 นิวตันเมตร ทางค่ายยังเคลมมาว่าทำความเร็วสูงสุด 95 กม./ชม. สามารถเร่ง 0 – 50 กม./ชม.ได้ใน 3.9 วินาที เทียบเท่ากับสกู๊ตเตอร์พิกัด 300 ซีซีเลยทีเดียว  ตัวรถมีโหมดการขับขี่ให้เลือก 3 โหมด ได้แก่ Eco, City และ Sport เพื่อการใช้งานที่หลากหลายตอบโจทย์มากขึ้น ขณะที่แบตเตอรี่จะเป็นลิเธียมไอออนความจุสูงให้กำลังไฟ 5.6 กิโลวัตต์ชั่วโมง โดยน้ำหนักตัวแบตเตอรี่หนักมากกว่า 40 กิโลกรัมเล็กน้อย อาจจะดูหนัก แต่ก็ช่วยให้วิ่งได้ไกลสูงสุดถึง 137 กม.ในการชาร์จเพียงครั้งเดียว และสามารถถอดเข็นไปชาร์จไฟได้สะดวก สามารถใช้ไฟบ้านชาร์จได้เลย โดยการชาร์จจนเต็มระบบจะกินเวลา 6 – 8 ชั่วโมง ระบบเบรกใช้ดิสก์เบรกทั้งด้านหน้าและด้านหลังพร้อมระบบเบรกแบบคอมบายเบรก เพื่อช่วยกระจายแรงเบรก ให้ระยะเบรกสั้นและปลอดภัยมากยิ่งขึ้น ด้านหน้าเป็นโช้คเทเลสโคปิกและโช้คหลังเดี่ยวเพื่อความนุ่มนวลในการขับขี่   ตัวรถยังมีหน้าปัดเรือนไมล์แบบดิจิทัลแสดงข้อมูลที่สำคัญครบถ้วน พร้อมเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนผ่านแอพลิเคชันเฉพาะเพื่อดูข้อมูลต่างๆ ได้อีักด้วย  สุดท้ายนี้ตัวรถจะมีจำหน่าย 3 สีด้วยกันได้แก่ สีแดง สีดำเทา และสีขาว จำหน่ายในราคา 4,150 ยูโรหรือราวๆ 160,000 บาท ซึ่งก็ถือว่าราคาไม่แพงเลยหากเทียบกับฟังก์ชันที่มีให้นะครับ แต่ก็อาจจะแพงขึ้นหากเข้ามาจำหน่ายในไทย และอาจจะไม่ถูกใจชาวไทยเพราะระยะทำการอาจจะน้อยไปหน่อยครับ แต่ก็ถือว่าน่าสนใจไม่น้อยเลยล่ะครับ อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่ รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก  

WMC250EV

WMC250EV รถไฟฟ้าต้นแบบที่ตั้งเป้าทำสถิติ 400 กม./ชม. ล่าสุด White Motorcycle Concepts เปิดตัวรถไฟฟ้ารุ่นโปรโตไทป์หรือรุ่นต้นแบบในชื่อว่า WM250EV โดยตั้งเป้าว่าจะทำลายสถิติด้วยการทำท็อปสปีดที่ 400 กม./ชม.  บริษัทดังกล่าวนั้นเป็นบริษัทน้องใหม่สัญชาติอังกฤษ มีเป้าหมายที่จะทำลายสถิติของอังกฤษและสถิติโลกภายในปี 2022 ด้วยเจ้าจรวดทางเรียบคันดังกล่าว ที่ทางค่ายทุ่มเทพัฒนามานาน 2 ปี และทำให้ทุกคนต้องทึ่งในเรื่องของแอโรไดนามิกส์และระบบขับเคลื่อนแบบ 2 ล้อ  นอกจากเรื่องของดีไซน์ที่ออกแบบมาเพื่อแอโรไดนามิกส์แบบจัดเต็มแล้ว ยังคำนึงถึงเรื่องสรีรศาสตร์หรือเออร์โกโนมิกส์อีกด้วยครับ โดยตำแหน่งท่านั่งของผู้ขับขี่ไม่จำเป็นจะต้องอยู่ต่ำๆ หรือนอนขับ ยังคงเป็นท่านั่งแบบปกติทั่วไป อย่างไรก็ตามต้องหมอบลงมา และตัวรถจะมีท่อกลวงขนาดใหญ่ที่ทางค่ายเรียกว่า V-Air ตัดผ่านรถตั้งแต่หัวจรดท้าย   ซึ่งเจ้าวีแอร์นี้มีการทดลองแบบจำลองในอุโมงค์ลม และคำนวณออกมาได้ว่าดีไซน์นี้สามารถลดแรงต้านจากลมได้ถึง 70% เมื่อเทียบกับสตรีทไบค์ทั่วไป ตัวรถยังมีระบบขับเคลื่อน 2 ล้อ ซึ่งเป็นผลมาจากการเพิ่มระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเข้าไป หรือที่เรียกกันว่า F-Drive เป็นการขับด้วยโซ่ที่ใส่ไว้ภายในสวิงอาร์มซึ่งดูเหมือนว่าจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพได้ดีกว่าแบบทั่วๆ ไป  ส่วนชื่อโมเดลที่ดูแปลกๆ อย่าง WMC250EV นั้นมีที่มาครับ 250 คือความเร็ว 250 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือมากกว่า 400 กม./ชม.ที่เป็นเป้าหมายนั่นเองครับ ซึ่งถ้าทำได้ก็จะเร็วกว่าสถิติที่ Max Biaggi ทำไว้ด้วยรถ Voxan Wattman เมื่อปีที่แล้วที่ 366 กม./ชม. ส่วน WMC คือคำย่อของชื่อบริษัทนั่นเองครับ และ EV ด้านท้ายคือ Electric Vehicle หรือการบอกว่ามันคือรถไฟฟ้านั่นเองครับ  ในช่วงแรกนั้นทางแบรนด์จะเล็งทำสถิติความเร็วที่ 200 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 321 กม./ชม.ก่อน และถือว่าเป็นการทำลายสถิติของอังกฤษด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 4 ตัว (ด้านหลัง 2 ตัวและด้านหน้า 3 ตัว) ซึ่งให้กำลังรวมกันที่ 100 กิโลวัตต์หรือเทียบเท่า 134 แรงม้า จากนั้นจะไปทำลายสถิติอีกครั้งที่โบลิเวียในปีหน้า 2022 เพื่อเป้าหมายสถิติโลก  ทั้งนี้รถต้นแบบคันนี้ไม่ใช่แค่สร้างออกมาเพื่อทำสถิติเท่านั้น แต่ยังเป็นการหาวิธีที่จะเพิ่มระยะทางในการใช้งานด้วยการคิดหาวิธียังไงให้มันประหยัดมากที่สุด ก็เรียกว่าเป็นโปรเจกต์ที่น่าสนใจและน่าติดตามมากๆ ครับ ถือว่าเป็นความพยายามพัฒนาของรถไฟฟ้าให้มาเป็นทางเลือกใหม่ที่คุ้มค่ามากยิ่งขึ้นไปครับ  อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่ รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

Mob-ion AM1

Mob-ion AM1 สกู๊ตเตอร์ต้นแบบพลังไฮโดรเจน หวังตัดปัญหาเสียเวลาชาร์จ ถ้าคุณกำลังรอคอยยานพาหนะที่แค่เติมน้ำก็ใช้งานได้แล้วอยู่ล่ะก็ ความฝันของคุณใกล้จะเป็นจริงแล้วล่ะ ล่าสุดบริษัทสัญชาติฝรั่งเศสก็ได้ทำการเผยโฉมรถต้นแบบพลังงานไฮโดรเจนอย่าง Mob-ion AM1 ซึ่งเป็นสกู๊ตเตอร์พลังงานทางเลือกเพื่อความยั่งยืนทางพลังงานในอนาคต ออกมาให้สาธารณชนได้ชมกัน ทางบริษัท Mob-ion นั้นคือบริษัทที่ธุรกิจกับนวัตกรรมและดีไซน์ทางไฟฟ้าซึ่งมีโปรดักต์ที่หลากหลาย ซึ่งหนึ่งในนั้นคือการเฟ้นหาโซลูชันที่จะผลิตยานพาหนะที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ซึ่งเป็นที่มาของสกู๊ตเตอร์พลังงานไฮโดรเจนคันนี้ โดยมีเป้าหมายที่จะสร้างการเดินทางที่สะอาดให้กับเมือง โดยทางบริษัทได้ทำการจับมือกับ STOR-H บริษัทพลังงานที่โฟกัสในเรื่องของพลังงานไฮโดรเจน สร้างรถต้นแบบอย่าง AM1 ขึ้นมา โดยใช้คาร์ทริดจ์ไฮโดรเจนหรือกระบอกบรรจุไฮโดรเจนที่สามารถถอดเปลี่ยนได้ มาเป็นแหล่งพลังงานให้กับมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 3 กิโลวัตต์ แทนที่จะเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบในรถไฟฟ้าทั่วไป   โดยเจ้ากระบอกบรรจุไฮโดรเจนนี้เนี่ยมีขนาดประมาณกระป๋องน้ำอัดลมขนาดปกติ 2 กระป๋องซ้อนกัน ซึ่งจะทำหน้าที่จ่ายพลังงานให้กับมอเตอร์ไฟฟ้าโดยตรง และยังทำหน้าที่ช่วยเป็นแหล่งพักพลังงานหรือเป็นบัฟเฟอร์ให้กับแบตเตอรี่เพื่อให้มั่นใจว่าเซลล์ไฟฟ้าจะทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้  ซึ่งเจ้าคาร์ทริดจ์ที่ว่านี้มีข้อดีคือกินพื้นที่น้อยกว่าและมีน้ำหนักน้อยกว่าเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ทำให้รถมีน้ำหนักเบาะและมีพื้นที่สำหรับใส่สัมภาระได้มากขึ้นนั่นเอง ทางแบรนด์ยังระบุว่ามันเก็บก๊าซได้อย่างเสถียรและปลอดภัย และจะทำปฏิกิริยากับออกซิเจนในอากาศเพื่อผลิตกระแสไฟฟ้าป้อนให้กับมอเตอร์ไฟฟ้า  ซึ่งการใช้พลังงานไฮโดรเจนเนี่ยก็จะทำให้ไม่ต้องชาร์จไฟ แต่สิ่งที่ต้องทำคือการถอดกระบอกออกมาเปลี่ยนกับของใหม่ เหมือนคืนขวดน้ำอัดลมหรือถังก๊าซหุงต้มที่ใช้ทำกับข้าวนี่ล่ะครับ และอาจจะมีกระบอกสำรองเก็บไว้เผื่อเวลาเดินทางไกลๆ ด้วยก็ทำได้ ซึ่งทาง STOR-H มีแผนจะทำการวางจำหน่ายเจ้ากระบอกนี่ให้กับร้านค้าปลีกทั่วประเทศในอนาคต  ทั้งนี้รถโปรดักชันจริงๆ นั้นมีการตั้งเป้าไว้ว่าจะวางจำหน่ายในช่วงต้นปี 2023 แต่ว่าเราอาจจะได้เห็นรถต้นแบบนี้ทดสอบกันจริงๆ ในช่วงฤดูใบไม้ร่วงนี้ครับ ก็เรียกว่าเป็นอีกทางเลือกที่น่าสนใจมากๆ ครับ แต่ก็ต้องดูถึงการกระจายตัวของแหล่งจำหน่ายกระบอกไฮโดรเจนรวมถึงราคารถ ราคาเชื้อเพลิง ตลอดไปจนถึงการเซอร์วิสอีกด้วยครับ  อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่ รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

Piaggio One สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า

Piaggio One สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า หน้าตาดีจากอิตาลี และนี่คือความหวังใหม่ของพิแอ็กจิโอในการที่จะสร้างสรรค์สิ่งที่ดีที่สุดให้กับนักบิดมือใหม่ที่ชื่นชอบในสกู๊ตเตอร์และนักบิดที่ต้องการรถที่จะใช้งานในชีวิตประจำวัน Piaggio One สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าในราคาที่เอื้อมถึงได้ง่ายกว่า Vespa Elettrica ซึ่งอยู่ในเครือเดียวกัน ที่มีสนนราคาโดดไปไกลถึง 5,000 ปอนด์หรือราวๆ 220,000 บาท ซึ่งทำให้มันกลายเป็นรถที่คนกระเป๋าไม่หนักจริงจ่ายไม่ไหว โชคดีที่เจ้าหนึ่งเดียวคันนี้ราคาเริ่มต้นที่ 2,500 ปอนด์หรือราวๆ 110,000 บาท หรือครึ่งเดียวของเจ้าเวสป้าไฟฟ้า ทำให้มันน่าสนใจและอยู่ในราคาที่น่าเป็นเจ้าของมากกว่า  ถึงอย่างไรก็ดีสำหรับคนที่อยากจะเดินทางได้ไกลมากขึ้นหรือมีสเปกที่สูงขึ้นก็จำเป็นจะต้องเพิ่มเงินอยู่ดี แต่นั่นก็เป็นอะไรที่สมเหตุสมผลครับ  โดยเจ้าวันสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าคันนี้จะมีให้เลือกสองสีด้วยกันได้แก่ สีเทาตัดด้วยสีเหลือง และสีขาว ซึ่งน่าจะถูกใจวัยรุ่นและนักบิดหน้าใหม่ไม่น้อยเลยล่ะครับ  ตัวรถนั้นโดดเด่นที่ช่องเก็บของที่ใส่หมวกกันน็อกแบบเต็มใบได้ 1 ใบ ซึ่งก็ถือว่าใหญ่สำหรับรถไฟฟ้าที่จำเป็นจะต้องมีแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ และสำหรับเจ้าวันก็จะมีแบตเตอรี่แบบถอดไปชาร์จดได้ ซึ่งเป็นจุดขายที่ดีเลยล่ะครับ  สำหรับสเปกนั้นจะแบ่งออกเป็น 3 รุ่นย่อยด้วยกัน ได้แก่ สแตนดาร์ด พลัส และแอ็กทีฟ  สำหรับรุ่นสแตนดาร์ด จะมีมอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลัง 1.2 กิโลวัตต์หรือ 1.60 แรงม้าที่ให้ท็อปสปีดได้ที่ 45 กม./ชม. ใช้งานได้ 55 กม.ด้วยแบตเตอรี่ขนาด 1.8 กิโลวัตต์ชั่วโมง ซึ่งมีขนาดเล็กที่สุดใน 3 รุ่น  รุ่นพลัส จะได้มอเตอร์ขนาดเดียวกันกับสแตนดาร์ดแต่แบตเตอร์รี่จะเพิ่มเป็น 2.3 กิโลวัตต์ชั่วโมง ทำให้สามารถทำความเร็วได้มากขึ้นเป็น 55 กม./ชม.และวิ่งได้ราวๆ 100 กม.ต่อ 1 การชาร์จ  สำหรับรุ่นแอ็กทีฟ จะเป็นรุ่นท็อปมาพร้อมมอเตอร์ขนาด 2 กิโลวัตต์หรือ 2.68 แรงม้า สามารถทำท็อปสปีดได้ที่ประมาณ 60 กม./ชม. พร้อมแบตเตอรี่ขนาด 2.3 กิโลวัตต์ชั่วโมง ที่สามารถใช้งานได้ 80 กม./ชม.   โดยแบตเตอรี่นั้นเคลมมาว่าจะชาร์จจาก 0 – 100% ได้ในราวๆ 6 ชม. ซึ่งถือว่าเป็นตัวเลขที่น่าจะยังไม่ถูกใจคนไทยส่วนใหญ่เท่าไหร่นัก แต่ก็ถือเป็นรถที่น่าสนใจเหมาะกับการใช้เดินทางระยะสั้นๆ ไปทำงานใกล้บ้านหรือไปร้านสะดวกซื้อได้สะดวกจริงๆ นะครับเนี่ย  อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่ รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

Electrocycle มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าสไตล์ครูเซอร์ ชาร์จครั้งเดียววิ่งได้ 480 กิโล!

Electrocycle มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าสไตล์ครูเซอร์ ชาร์จครั้งเดียววิ่งได้ 480 กิโล! ล่าสุด Zaiser Motors ได้ทำการเผยโฉมเจ้า Electrocycle ครูเซอร์ไฟฟ้าขนาดใหญ่ที่มาพร้อมทวินฮับมอเตอร์ หรือมอเตอร์ขับเคลื่อน 2 ตัวและระบบขับเคลื่อน 2 ล้อ และเคลมมาว่าสามารถทำท็อปสปีดได้สูงถึง 193 กม./ชม. และทำอัตราเร่ง 0 – 96 กม./ชม.ได้ใน 3.6 วินาทีเท่านั้น อ่านมาถึงตรงนี้น่าสนใจมากเลยใช่มั้ยล่ะครับ ไปดูกันดีกว่าว่ามันมีรายละเอียดอื่นๆ ยังไงกันบ้างดีกว่าครับ  Zaiser Motors นั้นเป็นสตาร์ทอัพที่มีถิ่นฐานในรัฐโคโลราโด ประเทศอเมริกา ใช้เวลากว่า 2 ปีในการออกแบบเจ้าครูเซอร์ไฟฟ้าคันนี้ โดยมีฟีเจอร์เด่นๆ ดังนี้:  ระบบรักษาเสถียรภาพอัตโนมัติ ช่วยขับขี่ได้ปลอดภัยมากขึ้น ดีไซน์แบบโมดูลาร์ ช่วยให้รถสามารถเร่งความเร็วได้อย่างรวดเร็วทันใจ แทร็คชันคอนโทรล แบตเตอรี่ที่สามารถชาร์จซ้ำหรือสับเปลี่ยนได้ พร้อมระบบรีชาร์จเวลาเบรก ระยะทำการ 480 กม. ออกแบบโดยมุ่งเน้นความยั่งยืน โดยรถทั้งคันสามารถรีไซเคิลได้หมดทุกชิ้นส่วน โดยในส่วนของแบตเตอรี่นั้นมีความจุมาถึง 17.3 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง ซึ่งสามารถใช้งานได้ประมาณ 480 กม. นอกจากนี้ยังรองรับระบบฟาสต์ชาร์จและสับเปลี่ยนได้ ซึ่งตรงจุดนี้เป็นจุดขายสำคัญที่ทาง Zaiser ใส่ใจเป็นพิเศษ แต่ทางค่ายเองก็ยังไม่ได้ระบุว่าชาร์จเร็วได้ขนาดไหน  ทั้งนี้ Zaiser ยังไม่ได้ระบุราคาจำหน่าย ทว่าบอกเพียงว่าจะมีราคาในแบบที่จับต้องได้ และยังตั้งเป้าจะเปิดตัวจริงๆ ในปลายปี 2021 หรือไม่เกินช่วงต้นปี 2022 งานนี้สาวกรถไฟฟ้าที่ชอบสไตล์ครูเซอร์ก็ตั้งตารอได้เลยครับ  อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่ รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

ราคาและสเปครถยนต์

No Posts Found!

No Posts Found!