BYD RACCO รถตู้ไฟฟ้าจิ๋ว วิ่งไกล 300 กม. เตรียมบุกตลาดญี่ปุ่น พร้อมท้าชนเจ้าตลาด
BYD ยักษ์ใหญ่จากประเทศจีนยังคงเดินหน้าสร้างความสั่นสะเทือนให้กับอุตสาหกรรมยานยนต์อย่างต่อเนื่อง ล่าสุด BYD Auto Japan ได้ประกาศเปิดตัวเว็บไซต์พิเศษ (Special Site) สำหรับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ล่าสุดในชื่อ “BYD RACCO” (ลักโกะ) ซึ่งเป็นรถยนต์ในกลุ่ม K-Car หรือรถยนต์ขนาดเล็กที่เป็นหัวใจหลักของตลาดรถยนต์ในประเทศญี่ปุ่น
ดีไซน์เพื่อคนเมือง พร้อม “ประตูสไลด์ไฟฟ้า” ที่ตอบโจทย์
BYD RACCO ถูกพัฒนาขึ้นภายใต้แนวคิด “Cool The Earth by 1 Degree” โดยเน้นการเป็นรถที่ใครก็ใช้ได้ ทุกที่ ทุกเวลา ตัวถังมาในรูปแบบ Super Height Wagon หรือรถทรงกล่องหลังคาสูง ซึ่งเป็นรูปแบบที่ได้รับความนิยมสูงสุดในญี่ปุ่น จุดเด่นที่สำคัญคือการติดตั้ง “ประตูสไลด์ไฟฟ้า” มาให้ตามคำเรียกร้องของผู้ใช้งาน ซึ่งช่วยให้การขึ้นลงรถในที่แคบและการขนสัมภาระสะดวกขึ้นอย่างมาก
สเปกขุมพลังและความสามารถในการขับขี่
แม้จะเป็นรถขนาดเล็ก แต่ BYD ไม่ได้ละเลยเรื่องระยะทางวิ่ง โดย BYD RACCO จะใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) และมีแผนวางจำหน่ายเป็น 2 รุ่นย่อยหลัก ได้แก่:
-
รุ่น Standard: มาพร้อมแบตเตอรี่ขนาดประมาณ 20 kWh ตั้งเป้าระยะทางวิ่งสูงสุดเกิน 200 กิโลเมตร
-
รุ่น Long Range: อัปเกรดแบตเตอรี่เป็น 30 kWh โดยตั้งเป้าให้สามารถวิ่งได้ไกลถึง 300 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง
ระยะทางระดับ 300 กม. ในรถ K-Car ถือว่าสูงกว่ามาตรฐานทั่วไปในตลาดปัจจุบัน ทำให้ RACCO ไม่ได้เป็นเพียงรถสำหรับขับไปซื้อของใกล้บ้าน แต่ยังสามารถรองรับการเดินทางข้ามเมืองในระยะใกล้ได้อย่างสบาย
กำหนดการเปิดตัวและวางจำหน่าย
ขณะนี้ BYD กำลังนำรถต้นแบบ BYD RACCO ออกจัดแสดงตามงานโมบิลิตี้โชว์ทั่วประเทศญี่ปุ่นเพื่อเก็บข้อมูลความต้องการของผู้ใช้จริง และมีกำหนดการจะเริ่มจำหน่ายอย่างเป็นทางการในช่วง “ฤดูร้อนปี 2569” (2026) ซึ่งต้องจับตาดูว่าเมื่อเข้าสู่ตลาดจริงแล้วจะมีการทำราคามาสู้กับเจ้าตลาดอย่าง Honda N-Box หรือ Nissan Sakura ได้ดุเดือดแค่ไหน
