Chery iCAR V27 น้ำมันถังเดียววิ่งไกล 1,200 กม.
ยุคสมัยของรถยนต์ไฟฟ้าไม่ได้จำกัดอยู่แค่ในเมืองอีกต่อไป เมื่อ Chery (เชอรี่) ส่งหมัดเด็ดอย่าง Chery iCAR V27 (หรือ iCAUR V27 ในตลาดสากล) ลงสู่สนาม SUV สายลุย (Off-Road) อย่างเป็นทางการในช่วงต้นปี 2569 โดยชูจุดเด่นเรื่อง “ไร้ความกังวลด้านระยะทาง” ด้วยระบบขยายระยะทาง EREV ที่สามารถพาคุณไปได้ไกลกว่ารถยนต์ไฟฟ้าทั่วไป
ดีไซน์ Future Classic: ความแกร่งที่มาพร้อมเทคโนโลยี
Chery iCAR V27 มาในรูปลักษณ์ทรงกล่อง (Boxy Design) ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากรถออฟโรดระดับตำนานอย่าง Land Rover Defender และ Mercedes-Benz G-Class โดดเด่นด้วยไฟหน้าทรงกลมย้อนยุคตัดกับตัวถังเหลี่ยมจัดจ้าน มิติตัวถังยาวกว่า 5 เมตร (รวมยางอะไหล่) พร้อมระยะฐานล้อ 2,910 มม. ทำให้เป็นรถรุ่นที่ใหญ่ที่สุดในตระกูล iCAR
ขุมพลัง EREV 449 แรงม้า: เร็ว แรง และไกล
หัวใจสำคัญของ Chery iCAR V27 คือระบบ EREV (Extended Range Electric Vehicle) ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร เทอร์โบ ทำหน้าที่เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า (Generator) เพื่อส่งพลังงานไปยังมอเตอร์ไฟฟ้า:
- รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ (AWD): มอเตอร์คู่ ให้กำลังสูงสุด 449 แรงม้า (335 kW) แรงบิดมหาศาล อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 5 วินาที
- แบตเตอรี่: ขนาด 34.3 kWh รองรับการวิ่งไฟฟ้าล้วน (EV Mode) ได้ไกลถึง 210 กม.
- ระยะทางรวม: เมื่อทำงานร่วมกับถังน้ำมันขนาด 60 ลิตร สามารถวิ่งได้ไกลเกิน 1,200 กม. (CLTC)
ห้องโดยสารระดับยานอวกาศและระบบ Falcon 700
ภายในห้องโดยสารติดตั้งหน้าจอกลางขนาดใหญ่ 15.4 นิ้ว ความละเอียด 2.5K ขับเคลื่อนด้วยชิปประมวลผล Qualcomm Snapdragon 8295P ที่ลื่นไหลที่สุดในปัจจุบัน นอกจากนี้ยังมาพร้อมระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะ Falcon 700 ที่ใช้เซ็นเซอร์ถึง 27 จุด รวมถึง LiDAR เพื่อการขับขี่กึ่งอัตโนมัติที่แม่นยำกว่ามนุษย์ถึง 42%
ด้วยราคาคาดการณ์เริ่มต้นที่ประมาณ 1,000,000 – 1,250,000 บาท (ในประเทศจีน) Chery iCAR V27 จึงกลายเป็นผู้ท้าชิงที่น่ากลัวสำหรับ GWM Tank 300 หรือแม้แต่รถ SUV ยุโรปในกลุ่มราคาพรีเมียม
