ปิดฉากสนามแรกของฤดูกาล FIM Asia Road Racing Championship 2026 ณ สนามเซปัง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ประเทศมาเลเซีย ด้วยรอยยิ้มของแฟนความเร็วชาวไทย เมื่อทัพนักบิดจาก “ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์” สามารถประเดิมโพเดียมแรกในต่างแดนได้สำเร็จจากผลงานอันยอดเยี่ยมของ “มิกซ์” ธนัช ละอองปลิว ในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี (SS600) เมื่อวันอาทิตย์ที่ 12 เมษายน ที่ผ่านมา กลายเป็น ข่าวมอไซค์ ที่สร้างความมั่นใจให้กับทีมแข่งไทยก่อนเข้าสู่สนามโฮมเรซในเดือนหน้า มิกซ์ ธนัช ARRC 2026
เกมสุดระทึกฝ่าสนามชื้นที่มาเลเซีย
การแข่งขันในเรซที่ 2 ของรุ่น SS600 เต็มไปด้วยความกดดัน เนื่องจากสภาพพื้นผิวสนามมีความชื้นสลับบางจุดจากการเปลี่ยนแปลงของสภาพอากาศ ซึ่งเป็นปัจจัยหลักที่ทำให้นักแข่งหลายรายประสบอุบัติเหตุจนต้องออกจากการแข่งขัน อย่างไรก็ตาม “มิกซ์” ธนัช ละอองปลิว เจ้าของรถแข่ง Honda CBR600RR หมายเลข 31 โชว์ทักษะการควบคุมรถที่เป็นเลิศ โดยสามารถออกสตาร์ททะยานขึ้นเป็นผู้นำได้ทันทีตั้งแต่วงรอบแรก
ด้วยสมรรถนะของ Honda CBR600RR ที่โดดเด่นในเรื่องของความคล่องตัวและการบาลานซ์น้ำหนัก ทำให้ธนัชสามารถรักษาไลน์การขี่บนแทร็กที่ยากลำบากได้อย่างแม่นยำ เขาปักหลักต่อสู้กับกลุ่มนำที่เป็นนักบิดระดับท็อปของเอเชียอย่างดุเดือดตลอดทั้งเกม ก่อนจะทะยานเข้าเส้นชัยคว้าอันดับที่ 3 ประเดิมโพเดียมแรกในฐานะนักบิดฟูลซีซั่นในสนามต่างประเทศได้อย่างสง่างาม
“ไฮเปค” แก้เกมสำเร็จ ประเดิมแต้มแรกของฤดูกาล
ด้านทีมเมทอย่าง “ไฮเปค” กฤษฎา ธนะโชติ หมายเลข 18 ที่โชคร้ายประสบอุบัติเหตุในเรซแรกจนไม่มีคะแนนติดมือ ในเรซนี้เจ้าตัวใช้ประสบการณ์ความเก๋าและความนิ่ง ค่อยๆ ไต่อันดับขึ้นมาเพื่อลบความผิดพลาดจากวันเสาร์ กฤษฎาสามารถยกระดับผลงานของตัวเองได้อย่างชัดเจน บิดเข้าเส้นชัยในอันดับที่ 10 ประเดิมคะแนนสะสมแรกของฤดูกาลได้สำเร็จ ช่วยให้ภาพรวมของทีม “ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์” ในคลาส 600 ซีซี แข็งแกร่งยิ่งขึ้น
สรุปผลการแข่งขัน SS600 เรซที่ 2 (สนามเซปังฯ)
| อันดับ | นักแข่ง | สังกัด | รถแข่ง |
| 1 | Adenanta Putra | Astra Honda Racing Team | Honda CBR600RR |
| 2 | Veda Ega Pratama | Astra Honda Racing Team | Honda CBR600RR |
| 3 | ธนัช ละอองปลิว | ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ | Honda CBR600RR |
| … | … | … | … |
| 10 | กฤษฎา ธนะโชติ | ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ | Honda CBR600RR |
วิเคราะห์ความพร้อมก่อนลุยโฮมเรซ “สนามช้างฯ”
จากการทำ รีวิวมอไซค์ ผ่านผลงานที่เซปังฯ เห็นได้ชัดว่า Honda CBR600RR ของทีมไทยมีความพร้อมสูงมาก ทั้งในด้านพละกำลังเครื่องยนต์และการเซ็ตอัพช่วงล่างที่รับมือกับสภาพสนามที่แปรปรวนได้ดี การคว้าโพเดียมของธนัช และการกลับมาอยู่ในท็อป 10 ของกฤษฎา เป็นสัญญาณเตือนคู่แข่งว่าในการแข่งขันสนามที่ 2 ซึ่งเป็นโฮมเรซของคนไทย ณ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จังหวัดบุรีรัมย์ ในวันที่ 8 – 10 พฤษภาคม 2569 นี้ ทัพนักบิดฮอนด้าไทยแลนด์พร้อมแล้วที่จะลุ้นแชมป์ในบ้านตัวเอง
บทสรุป ก้าวสำคัญสู่ความสำเร็จระดับเอเชีย
ความสำเร็จของ มิกซ์ ธนัช ARRC 2026 ในเรซนี้ไม่ใช่เพียงแค่รางวัลส่วนตัว แต่เป็นการพิสูจน์ให้เห็นถึงศักยภาพของระบบการพัฒนานักบิดไทยของฮอนด้าที่ก้าวสู่มาตรฐานระดับสากล การคว้าอันดับ 3 ในสนามที่ยากลำบากอย่างเซปังฯ คือเครื่องยืนยันว่านักบิดไทยมีดีพอที่จะเบียดลุ้นแชมป์เอเชียในปีนี้อย่างแน่นอน
