Pirelli ยันไม่หวั่น Navarra สนามใหม่ศึก WorldSBK
ในสุดสัปดาห์นี้การแข่งขัน WorldSBK จะกลับไปแข่งขันกันที่ประเทศสเปน แต่เป็นการแข่งขันที่สนามแห่งใหม่อย่าง Circuit of Navarra ซึ่งจะเป็นการแข่งขันสนามที่ 7 ของรายการแข่งขันที่ใช้รถโปรดักชันเป็นพื้นฐาน แน่นอนว่าศึกครั้งนี้จะต้องมีอะไรแปลกใหม่รอทุก ๆ คนอยู่อย่างแน่นอน แม้กระทั่ง Pirelli ที่เป็นผู้ซัพพอร์ตในเรื่องของยางก็ตาม
ในการแข่งขันรอบนี้ทาง Pirelli ไม่เพียงแต่จะเป็นสปอนเซอร์ในฐานะผู้สนับสนุนเรื่องยางที่ใช้ในการแข่งขันแต่ยังเป็นผู้สนับสนุนในฐานะสปอนเซอร์หลักของการแข่งขันในรอบนี้อีกด้วย ทำให้การแข่งขันสนามนี้มีชื่อว่า Pirelli Navarra Round และเป็นการคอนเฟิร์มถึงพันธะสัญญาว่าทางแบรนด์จะทุ่มทุนในการแข่งขันรายการนี้เพื่อพัฒนายางที่ยอดเยี่ยมออกมารวมถึงสร้างภาพลักษณ์ในระดับนานาชาติให้กับแบรนด์อีกด้วย
สนาม Navarra แห่งนี้ตั้งอยู่ใกล้เมือง Los Arcos ในเขต Navarra ซึ่งอยู่ในประเทศสเปน ตัวแทร็กมีความยาว 3.933 กม.และมีโค้งทั้งหมด 15 โค้ง แบ่งออกเป็นโค้งขวา 9 โค้งและโค้งซ้ายอีก 6 โค้ง เลย์เอาต์ของสนามแห่งนี้มีเซ็กชันแรกที่ขี่ทำความเร็วได้มาก เด่นที่มีโค้งความเร็วสูงหลายโค้งทั้งโค้งซ้ายและโค้งขวา
ขณะเดียวกันก็มีปัญหาตรงที่ช่วงแรกของแทร็กจะมีพื้นผิวที่ไม่สมบูรณ์แบบซึ่งอาจจะเป็นเหมือนกับบททดสอบยางหน้าได้ แน่นอนว่ายางที่ดีก็จะต้องการันตีได้ว่ามีความเสถียรและส่งผ่านฟีลลิ่งให้กับนักแข่งได้ดี จึงจะช่วยให้นักแข่งทำเวลาได้
ส่วนที่สองของสนามเด่นที่โค้งหักศอกหลายโค้งซึ่งต้องใช้เกียร์ 1 และ 2 ในการขับขี่ ซึ่งสำหรับผู้พัฒนายางแล้ว ความคล่องตัวและการบังคับเลี้ยวที่ดีและง่ายที่ได้จากยางเป็นสิ่งสำคัญมากในจุดนี้ เพื่อที่จะให้นักแข่งสามารถเข้าโค้งได้รวดเร็วในโค้งแคบ ๆ แบบนี้
สูตรยางที่พีเรลลีเตรียมไว้สำหรับการแข่งขันในสนามนี้:
สนามนี้ทางแบรนด์ยางอิตาลีเตรียมยางไว้มากถึง 3347 เส้น โดยในรุ่นใหญ่ WorldSBK จะมียางสลิกสำหรับด้านหน้า 4 สูตร และด้านหลังอีก 3 สูตรด้วยกัน เรียกว่า Pirelli ยันไม่หวั่น Navarra จริง
สำหรับยางหน้าจะมีให้เลือกตั้งแต่ยางสูตรสแตนดาร์ดอย่าง SC2 และ SC1 และสูตรกำลังพัฒนาอย่าง SC1 A0721 ซึ่งเคยเปิดตัวใช้ครั้งแรกใน Assen และได้รับการยอมรับจากนักแข่งเป็นอย่างดี ซึ่งมีโครงสร้างเดียวกับยางสแตนดาร์ดแต่มีเนื้อคอมปาวด์ยางที่นุ่มกว่า ทำให้หนึบกว่า ส่วนสูตรกำลังพัฒนาอีกสูตรคือ SC1 A0508 ซึ่งเป็นอีกสูตรที่ได้รับการตอบรับอย่างดีที่สนาม Misano
ในส่วนของยางหลัง มีสูตรสแตนดาร์ด 2 สูตรและสูตรกำลังพัฒนา 1 สูตร โดยจะมีสูตรสแตนดาร์ดอย่าง SCX ที่นุ่มพิเศษ และ SC0 ให้เลือก และสำหรับสูตรกำลังพัฒนาจะเป็น SCX A0557 ซึ่งเริ่มใช้ครั้งแรกที่ Misano และในเรซที่สองก็ทำให้นักแข่งก็ไว้วางใช้เลือกใช้กันทุกคน
หากเกิดกรณีสภาพอากาศเลวร้ายทางค่ายยังมียางฝนให้เลือกใช้ โดยจะมีทั้งอย่างแบบ Intermediate และยาง Rain หรือยางฝนเต็มรูปแบบเลย
ส่วนในรุ่น WorldSSP จะมียางสลิกให้เลือก 5 สูตรด้วยกัน แบ่งเป็นยางหน้า 2 สูตรและยางหลัง 3 สูตร โดยในยางหน้าจะเป็นสูตรสแตนดาร์ดได้แก่ SC1 และ SC2 ส่วน ยางหลังจะมียางสแตนดาร์ดให้เลือก 3 สูตร SCX, SC0 และ SC1
