สัญญาณอันตราย! Fabio Quartararo ยอมรับ Yamaha V4 “ช้าลงกว่าปีก่อน” เตรียมรับสภาพท้ายแถว!
สถานการณ์ของทีม Monster Energy Yamaha ในศึก MotoGP ฤดูกาล 2026 เริ่มส่งสัญญาณไม่สู้ดีนัก หลังจากเสร็จสิ้นการทดสอบ Official Test ที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จังหวัดบุรีรัมย์ เมื่อนักบิดตัวความหวังอย่าง Fabio Quartararo ออกมาให้สัมภาษณ์เชิงลบถึงความพร้อมของรถแข่งขุมพลัง V4 รุ่นใหม่ล่าสุด
ผลทดสอบที่บุรีรัมย์: ช้าลงอย่างน่าตกใจ
Fabio Quartararo ระบุว่า จากการทดสอบจำลองการแข่ง (Race Simulation) รถแข่งปี 2026 ของเขามีความเร็วต่อรอบช้ากว่าปีที่แล้วถึง 0.7 – 0.8 วินาที ซึ่งถือเป็นตัวเลขที่มหาศาลในโลกของมอเตอร์สปอร์ต แม้ทีมจะเปลี่ยนมาใช้เครื่องยนต์แบบ V4 ตามสมัยนิยม แต่ดูเหมือนว่าปัญหาเดิมๆ อย่างเรื่องการเลี้ยว (Turning) และแรงยึดเกาะ (Grip) ยังคงเป็นจุดอ่อนที่แก้ไม่ตก
“เราต้องการเวลาอีกหลายเดือนกว่าจะพร้อม” กวาร์ตาราโรกล่าวด้วยความผิดหวัง “ตอนนี้เราขาดทั้งกำลังเครื่องยนต์ และที่แย่กว่านั้นคือผมไม่สามารถเลี้ยวรถได้เนียนตาเหมือนเดิม การทำเวลาต่อรอบให้สม่ำเสมอนั้นยากมาก เพราะยางจะร้อนจัดทันทีที่พยายามเค้นความเร็ว”
ปี 2026 อาจเป็นเพียงปีแห่งการทดลอง
เมื่อถูกถามถึงโอกาสในการลุ้นแชมป์หรือตำแหน่ง Pole Position นักบิดชาวฝรั่งเศสตอบอย่างตรงไปตรงมาว่า “ปีนี้คงไม่มีโอกาสแบบนั้น” เขาเชื่อว่าช่วงครึ่งแรกของฤดูกาล 2026 จะเป็นการเก็บข้อมูลและพัฒนาล้วนๆ มากกว่าการลงไปเพื่อล่าถ้วยรางวัล ซึ่งถือเป็นเรื่องที่ท้าทายสภาพจิตใจของนักแข่งระดับแชมป์โลกอย่างเขาเป็นอย่างมาก
แม้จะมีข่าวว่า Yamaha จะส่งเครื่องยนต์เวอร์ชันอัปเกรดลงสนามในช่วงการแข่งขัน Spanish Grand Prix แต่ Fabio Quartararo ก็ยังไม่มั่นใจว่านั่นจะเป็นคำตอบทั้งหมดของปัญหา เพราะโครงสร้างของรถต้องได้รับการแก้ไขขนานใหญ่ควบคู่กันไปด้วย
มุมมองจิกกัดจากสายตาแฟนความเร็ว
เป็นที่น่าตั้งคำถามว่า การที่ Yamaha ตัดสินใจทิ้งเครื่องยนต์ Inline-4 ที่เป็นเอกลักษณ์มาสู่ V4 นั้น เป็นการ “เดินตามหลังคู่แข่ง” จนสายเกินไปหรือไม่? ในขณะที่ Ducati และค่ายยุโรปอื่นๆ พัฒนาไปไกลจนทิ้งห่างเป็นวินาที การที่ทีมยักษ์ใหญ่จากญี่ปุ่นยังคงงมเข็มอยู่กับปัญหาเดิมๆ อาจทำให้ยอดนักบิดอย่าง Quartararo หมดความอดทนในเร็ววันนี้
