[vc_row][vc_column][rev_slider_vc alias=”news-hero4″][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”2/3″][vc_row_inner][vc_column_inner width=”1/2″][vc_raw_html]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[/vc_raw_html][/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1/2″][/vc_column_inner][/vc_row_inner][vc_separator][vc_column_text]

2 – CONTINENTAL RACE ATTACK COMP E

ผลิตขึ้นมาอย่างไร

Continental ไม่มียางซูเปอร์สปอร์ตจริงๆ เลย ดังนั้นจึงไม่ใช่เหตุบังเอิญที่จะนำเอายาง Race Attack Comp E (คอมปาวด์สำหรับเอ็นดูรานซ์) ซึ่งอยู่ในกลุ่มยางสำหรับแข่งมา ตัวอัตราส่วนร่องดอกยางกับเนื้อยางเท่ากับ 4% ตรงตามกฎหมายที่จะใช้บนถนนพอดี เป็นอัตราส่วนเดียวกันกับยางเรซซิ่งสตรีทที่เราเคยทดสอบนานมาแล้ว อย่างไรก็ตามนี่ถือเป็นตัวยึดที่ดีสำหรับการทดสอบยางในกลุ่มนี้ มันเป็นยางที่ใช้ขี่ถนนได้ แต่มันขาดรายละเอียดต่างๆ (ไม่มีคำแนะนำเรื่องลมยาง) เราก็เลยใช้ลมยางสำหรับขี่ถนนในการทดสอบทั้งหมดเลย โครงสร้างของมันใช้ใยเหล็ก 0 องศา และมีการใช้ 2 คอมปาวด์โดยใช้กระบวนการวัลคาไนเซชั่นระหว่างส่วนกลางและไหล่เพื่อเชื่อมยางเข้าด้วยกัน (ตรงกลางแข็งกว่า และไหล่ยางนุ่มกว่า) โดยไม่มีขีดจำกัดอย่างเช่นความไม่ต่อเนื่อง

ทดสอบสนาม

Race Attack แสดงให้เราเห็นถึงความสปอร์ตของมันทั้งหมด มันมีโปรไฟล์ที่ดุดัน โดยเฉพาะยางหลัง มันพับลงได้เร็วมาก นอกจากนี้ยังพลิกได้เร็วอีกด้วย อุณหภูมิของแทร็กอยู่ที่ราวๆ 35 องศาและก็สามารถหวดหนักๆ ได้หลังจากขี่ไปแค่ไม่กี่โค้ง แสดงให้เห็นว่ามันวอร์มได้เร็วดีทีเดียว หากพิจารณาในแง่ของยางสปอร์ตถือว่าทำได้ไม่เลวเลย อย่างไรก็ตามมันยังขาดความลงตัวระหว่างการยึดเกาะของยางหน้าและยางหลัง ยางหลังยึดเกาะได้ดีกว่า ดังนั้นจึงเป็นการยากที่จะรักษาไลน์ไว้ แม้ว่าจะเลือกไลน์ได้อย่างแม่นยำ แต่ยางหน้าเวลาเข้าโค้งนั้นให้ความรู้สึกคลุมเครือและบางทีก็มีอาการหน้าเบา ดังนั้นจึงให้ความรู้สึกไม่เสถียรนัก อย่างไรก็ดีการยึดเกาะนั้นถือว่าอยู่ในระดับสูง ยางหลังเสียการยึดเกาะยาก Race Attack Comp E เหมาะกับรถทรงพลังอย่าง BMW มาก มันยังเสถียรดีขณะเบรคอีกด้วย

ทดสอบเปียก

ในการทดสอบเปียกนั้น คุณเข้าโค้งและใช้ได้แค่เพียง 35 องศาแรกของยางเท่านั้น โปรไฟล์ของยางนั้นช่วยให้ขับขี่ได้อย่างมั่นใจเวลาขับขี่ในสถานการณ์ที่ยาก เอาตรงๆ ผมคิดว่ามันจะรีดน้ำได้ไม่ดี แต่มันก็ทำได้ไม่เลว ผมต้องบอกเลยว่าการยึดเกาะนั้นน้อยลงจนคุณไม่อยากจะเปิดคันเร่งเพิ่ม จุดที่ Continental Race Attack ได้คะแนนน้อยคือเรื่องการยึดเกาะ พอคุณเริ่มเปิดคันเร่งก็จะเปิดอาการเสียการยึดเกาะที่ยางหน้าจนคุณต้องรอกระทั่งมันนิ่งก่อนที่คุณจะเติมคันเร่งอีกครั้ง การทดสอบบนพื้นเปียกนั้นการยึดเกาะของยางหลังดีกว่ายางหน้าเล็กน้อยแต่ แทร็คชั่นคอนโทรลของ S 1000 R ที่ปรับไว้ที่โหมด Rain นั้นเข้ามาช่วยบ้างเป็นบางครั้ง

Continental Race Attack E เป็นยางตัวแรกที่เรานำมาทดสอบพื้นเปียก และอาจจะทำให้มันเสียเปรียบได้ เพราะยิ่งคุณขี่บนพื้นเปียกมากๆ คุณก็จะเริ่มมีความมั่นใจมากขึ้น และเพื่อความเที่ยงตรง เราจึงเอามันมาทดสอบซ้ำหลังทดสอบยางอื่นเสร็จแล้ว ตอนที่เราทดสอบยางตัวอื่นหมดแล้ว ผลคือเวลาดีขึ้น แต่เพียงเล็กน้อยเท่านั้น สถมรรนะทั้งหลายเราได้พิสูจน์และยืนยันตั้งแต่ทดสอบในครั้งแรกแล้ว การเสียการยึดเกาะเล็กน้อยก็ยังคงอยู่ แม้แต่ตอนที่ยางร้อนได้ที่แล้วก็ตาม

*เวลาเฉลี่ยจากการทดสอบต่อเนื่อง 5 แล็ป

ผลคะแนนการทดสอบ CONTINENTAL RACE ATTACK COMP E

คะแนนที่ได้

 [/vc_column_text][vc_separator][vc_row_inner][vc_column_inner width=”1/2″][vc_raw_html]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[/vc_raw_html][/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1/2″][/vc_column_inner][/vc_row_inner][vc_column_text]บทความอ้างอิง: https://red-live.it/pneumatici/migliori-gomme-moto-supersportive-2018/2/[/vc_column_text][/vc_column][vc_column width=”1/3″][td_block_22 custom_title=”News Article”][/vc_column][/vc_row]