SuperBike x SuperDrive ข่าวรถยนต์ รีวิวรถยนต์ไฟฟ้า รีวิวมอไซค์ ราคารถ ข่าวรถ EV Cars

ข่าวมอเตอร์ไซค์ WSBK ล่าสุด

  • All Posts
  • WSBK
2025 WorldSBK bimota ม้ามืดจากอิตาลี เปิดตัวแล้ว

2025 WorldSBK bimota ม้ามืดจากอิตาลี เปิดตัวแล้ว 2025 WorldSBK bimota เผยโฉมแล้วสำหรับทีมแข่งขันน้องเก่าหน้าใหม่ ค่ายผู้ผลิตในอิตาลีพร้อมหวนลงศึกสังเวียนอีกครั้งในฤดูกาล 2025 พร้อมสองนักแข่งที่คุ้นหน้าคุ้นตาอย่าง Alex lowes และ Axel Bassani รวมถึงตัวแข่งลวดลายใหม่ในโฉมสีขาว แดงและดำ ตัดแต้มน้ำเงินเล็กน้อย พร้อมเหล่าสปอนเซอร์ไม่ว่าจะเป็น Motul, Showa และ Square Bricks Offices ในรุ่นของ Bimota KB998  โดยรุ่นดังกล่าวเป็นการคอลแลปร่วมกันระหว่างแบรนด์อิตาลีกับค่ายรถคาวาซากิ ซึ่งบิโมต้ากับค่ายเขียวนั้นมีความสัมพันธ์ที่แน่นแฟ้นกันมาอย่างเนิ่นนาน นอกจากโฉมตัวแข่งแล้ว โฉมโมเดลที่มีขายยังคอลแลปร่วม เปิดตัวมาขายหลากหลายรุ่นเช่นกัน โดยเจ้า Bimota KB998 มาพร้อมพื้นฐานเครื่องยนต์ Kawasaki ZX-10R กับหัวใจสี่สูบเรียง ซึ่งเป็นเครื่องระดับตำนานที่พาทีมคว้าแชมป์โลกมาแล้วมากมาย   ซึ่งล่าสุดยังได้สร้างผลงานอย่างเฉิดฉายด้วยผลเวลาซ้อมดีสุดกับท็อป 3 ตลอดรอบการเทสทั้งในสนามเฆเรซและปอร์ติเมาที่ผ่านมาอีกด้วย  Alex Lowes กล่าวว่า “ก่อนอื่นเลย ผมชอบสีของรถปี 2025 มาก! ผมตื่นเต้นมากที่ได้เห็นว่า Bimota และ Kawasaki จะทำอะไรได้บ้างในปีนี้ ทีมงานทุกคนทุ่มเทอย่างมากเพื่อให้โครงการนี้เริ่มต้นขึ้น ผมซาบซึ้งมาก ผมรู้สึกดีตั้งแต่ได้ลองขี่รอบแรก เป้าหมายของผมคือสานต่อจากปี 2024 และคว้าผลการแข่งขันที่ดีที่สุดให้ได้” Axel Bassani เผยว่า “วันนี้เรานำเสนอรถแข่งใหม่ ทีมแข่งใหม่ และทุกอย่างใหม่หมด มันพิเศษมากเพราะเราจัดงานที่ บ้านเกิดของผม” “นี่เป็นการผจญภัยครั้งใหม่สำหรับทุกคน ไม่ว่าจะเป็น Kawasaki, Bimota และพวกเราในฐานะนักแข่ง สีของรถแข่งปีนี้เป็นแนว Old School แต่ก็มีความร่วมสมัย ผมคิดว่าทุกคนจะชอบลวดลายนี้มาก..ผมหวังว่าเราจะสามารถ แสดงศักยภาพของทีมและสู้เพื่ออยู่แถวหน้าของการแข่งขัน เราต้องการสร้างการแข่งขันที่ยอดเยี่ยม เก็บผลลัพธ์ที่ดี และสนุกไปกับมัน!” การเปิดตัว Bimota KB998 Rimini และทีม Bimota by Kawasaki Racing Team (BbKRT) ถือเป็น ก้าวสำคัญของ Bimota ในการกลับเข้าสู่เวที WorldSBK ร่วมกับพันธมิตรระดับโลกอย่าง Kawasaki ทีมแข่งตั้งเป้าหมาย ขึ้นโพเดียม และหวังว่าจะสามารถสร้างประวัติศาสตร์บทใหม่ให้กับ Bimota ในโลกของซูเปอร์ไบค์ระดับโลก อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่ รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

YAMAHA WSBK 2025 เปิดตัวทีมแข่ง ลุยศึกโปรดักท์ชัน 2025

YAMAHA WSBK 2025 เปิดตัวทีมแข่ง ลุยศึกโปรดักท์ชัน 2025 เมื่อฤดูกาลแข่งขัน WorldSBK 2025 ใกล้จะเริ่มต้นขึ้น ทีมต่าง ๆ ก็พร้อมทยอยเปิดตัวทีมออกมาให้สาธารณชนได้เห็นกันแล้ว ล่าสุดฝั่งค่ายรถเลือดสีน้ำเงินอย่าง Yamaha ได้เผยโฉมลวดลายใหม่สำหรับทีม Pata Maxus Yamaha และ GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team พร้อมที่จะดวลศึกโปรดักท์ชันการแข่งขันสำหรับฤดูกาลนี้ พร้อมไลน์อัพนักบิดฝั่งเลือดน้ำเงินนำโดย Jonathan Rea และ Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) และพ่อหนุ่มรูปงามอย่าง Remy Gardner และ Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) โดยการกลับมาในครั้งนี้ อาจเห็นการเปลี่ยนแปลงอะไรหลาย ๆ อย่าง แต่ยังคงเอกลักษณ์ด้วยพื้นเฉดสีฟ้า พร้อมการเพิ่มแถบสีโทนอ่อนบริเวณแฟริ่งด้านหน้าของรถ Yamaha R1 และแน่นอนชุดนักแข่งด้วยเช่นกัน  Andrea Dosoli ผู้จัดการฝ่ายมอเตอร์สปอร์ต ยามาฮ่า มอเตอร์ ยุโรป กล่าวว่า “ปี 2025 ถือเป็นก้าวสำคัญของ Yamaha ในการฉลองครบรอบ 10 ปีนับตั้งแต่การมาครั้งแรกในปี 2016 พร้อมกับการเป็นพันธมิตรกับ Pata Snack มาเป็นเวลา 10 ปีเช่นกัน แม้ว่าผลลัพธ์ในปี 2024 จะไม่เป็นไปตามที่คาดหวัง แต่ความทุ่มเทและความร่วมมือจากวิศวกร ทีมงาน YME นักแข่ง และทีมแข่งของเรายังคงเหนียวแน่นตลอดมา”  “ในช่วงฤดูหนาว ทุกคนได้ทำงานอย่างหนักเพื่อยกระดับสำหรับฤดูกาล 2025 และความก้าวหน้าจากการทดสอบในฤดูหนาวก็ช่วยเพิ่มความมั่นใจให้เราในการเตรียมพร้อมสำหรับปีนี้ การแข่งขันใน WorldSBK มีความเข้มข้นและระดับสูงมาก เราจึงตื่นเต้นที่จะได้สัมผัสการแข่งขันที่ดุเดือดและตื่นเต้นอีกครั้งในปีนี้” Niccolo Canepa ผู้จัดการด้าน Road Racing ของ Yamaha Motor Europe กล่าวว่า “เป็นสถิติที่น่าประทับใจที่เรามีนักแข่งแชมป์โลกถึง 5 คนที่ใช้รถ R1 ในการแข่งขันความสำเร็จของ Jonathan Rea เป็นที่ประจักษ์อยู่แล้วในฐานะนักแข่งที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในประวัติศาสตร์ แม้ว่าปีที่แล้วเขาจะเผชิญความท้าทาย แต่ความมุ่งมั่นและความแข็งแกร่งของเขานั้นไม่มีใครเทียบได้ และประสบการณ์ 1 ปีของเขากับ R1 จะมีบทบาทสำคัญในฤดูกาลนี้ สำหรับ Andrea Locatelli กำลังเข้าสู่ฤดูกาลที่ 5 หลังจากแสดงศักยภาพที่โดดเด่น เราเชื่อมั่นว่าเขาจะต่อยอดความสำเร็จของเขาต่อไป” “ความต่อเนื่องถือเป็นสิ่งสำคัญในการแข่งขัน โดย Remy Gardner และ Dominique Aegerter ยังคงอยู่กับทีมต่อเนื่องเป็นฤดูกาลที่ 3 ทีมของเรามีความพร้อมที่ดี ทั้งสองคนแสดงศักยภาพที่ยอดเยี่ยมในช่วง 2 ปีที่ผ่านมา เรายังรู้สึกตื่นเต้นกับการที่ Yamaha Motoxracing Team ขยายทีมมาใช้รถ 2 คันในฤดูกาล 2025 โดยมี Tito Rabat แชมป์ Moto2 ปี 2014 และ Bahattin Sofuoglu นักแข่งชาวตุรกีผู้มากความสามารถ ทีมของเราทุกคนได้ทำงานอย่างเต็มที่ และเรารอคอยที่จะเริ่มต้นฤดูกาล 2025 ที่น่าตื่นเต้นนี้” เปิดประเดิมทีมแข่งเป็นที่เรียบร้อย สำหรับค่ายส้อมเสียง พร้อมการเปลี่ยนแปลงครั้งใหม่และพร้อมพิสูจน์ฝีมือในฤดูกาล 2025 นี้ ต้องมาลุ้นกันว่าทางทีมนั้นจัดเต็มขนาดไหนต้องมาชมการแข่งขันสนามแรกที่ ฟิลิป ไอซ์แลนด์ วันที่ 23-25 ก.พ. 68 นี้ อ่านข่าวอื่นๆ จาก Yamaha คลิกที่นี่ อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่ รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

  • All Posts
  • WSBK
ยืนยันแล้ว!! Alvaro Bautista เข้าร่วมกับ Honda ใน WSBK 2020

จากที่ก่อนหน้านี้เราได้เคยรายงานข่าวไปว่าทาง Alvaro Bautista นั้น เตรียมย้ายไปอยู่กับทาง HRC ในศึกการแข่งขัน WSBK 2020 นั้นล่าสุดได้มีการยืนยันออกมาแล้วว่าทาง Bautista นั้นจะเข้าร่วมกับทาง Honda และจะมาบิด CBR1000 RR รุ่นใหม่ปี 2020 ที่จะพร้อมเผยโฉมให้ทางเราได้เห็นกันในปลายปีนี้อีกด้วยครับ ประธานของทาง Honda Racing Corporation หรือ HRC คุณ Yoshishige Nomura กล่าวว่า “เราดีใจเป็นอย่างยิ่งที่จะได้ต้อนรับ Alvaro Bautista เข้ามาร่วมกับเราในโปรเจกการแข่งขัน WSBK ในปีหน้า” “Alvaro นั้นเป็นนักบิดที่รวดเร็วและมากไปด้วยประสบการณ์ เขาได้โชว์ให้เราในการแข่งขัน รายการ MotoGP และ WSBK ฤดูกาลแรก ทางเรามั่นใจว่าตัวเขานั้นจะมีส่วนสำคัญในการเติบโตและพัฒนาโครงการของทางเราในรายการแข่งขัน WSBK ที่ทั้งน่าตื่นเต้นและท้าทาย” เราคงต้องมารอดูไปด้วยกันแล้วละครับว่าทาง Alvaro Bautista จะทำผลงานออกมาได้ดีแค่ไหนในการหันมาขับขี่ Honda ในรายการ WSBK ปีหน้า อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่ ติดตามเราบนแฟนเพจคลิกที่นี่

Tom Sykes เซ็นสัญญาต่อกับ BMW อีกปี

นี้ไม่ใช่เรื่องที่น่าประหลาดใจแต่อย่างใดที่เราได้ยินเรื่องที่ Tom Sykes นั้นต่อการเซ็นสัญญาอีกปีกับทาง BMW Motorrad ในรายการแข่งขัน WSBK ในระหว่างที่ปี 2019 นั้นเป็นปีที่เรียกได้ว่าเริ่มต้นมาค่อนข้างที่จะช้านิดนึงสำหรับ ทีมของ BMW Motorrad ในรายการ WSBK ทว่า Sykes และเจ้า S1000 RR นั้นก็ได้ทำผลงานที่ดีขึ้นเรื่อยๆ ออกมาให้เราได้เห็นกัน โดยเราได้เห็นเขาคว้าตำแหน่ง Pole Position ในรอบการแข่งขันที่ประเทศอังกฤษ แถมยังได้ ยืนบนโพเดี้ยม ที่ Misano Donington Park และ Laguna Seca อีก “ความต่อเนื่องและความมั่นคงนั้นเป็นปัจจัยหลักที่จะทำให้โปรเจกนี้ประสบความสำเร็จได้” Marc Bongers ผู้เป็น Motorsport Director ของทาง BMW Motorrad กล่าว Tom Sykes นั้นได้ มุ่งไปในทิศทางด้านหน้ากับเจ้า BMW S1000RR นี้เป็นผลของคนและรถที่สามารถเข้ากันได้ดี ด้าน Tom Sykes ได้ออกมาพูดว่าเขานั้นภูมิใจที่ได้ร่วมงานกับทีม BMW Motorrad ต่อในฤดูกาลของปี 2020 นี้ นอกจากนี้เขายังได้กล่าวต้อนรับ Eugene ที่จะเข้ามาเป็น Teammate ของเขาในปี 2020 ที่จะถึงนี้ด้วย อ่านข่าวสารเพิ่มเติม คลิกทีนี้  ติดตามข่าวสาร Facebook คลิกทีนี้

3 นักบิดไทยลุยศึก WSBK โฮมเรซ “สนามช้างฯ” มั่นใจมีลุ้นโพเดี้ยม

เอฟไอเอ็ม เปิดเผยรายชื่อนักบิดลุยศึก เวิลด์ ซูเปอร์ไบค์ แชมเปี้ยนชิพ สนาม 2 WSBK โฮมเรซ ในประเทศไทย นักบิดไทย 3 คน “ตั้น” เดชา ไกรศาสตร์ , “โฟลท” รัฐพงษ์ วิไลโรจน์ จาก ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทีม และ “ติ๊งโน๊ต” ฐิติพงศ์ วโรกร จาก คอร์​คาวาซากิ ไทยแลนด์​ เรซซิ่ง ทีม ในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซี.ซี. ร่วมล่าแชมป์โฮมเรซที่ สนามช้างฯ ระหว่างวันที่ 23-25 มี.ค.นี้ ขณะ ตนัยศิริ ชาญวิทยารมณ์ ผอ.แทร็กระดับโลกเชื่อคนไทยมีลุ้นโพเดี้ยม ศึก เวิลด์ ซูเปอร์ไบค์ แชมเปี้ยนชิพ 2018 สนาม 2 มีคิวดวลความเร็วระหว่างวันที่ 23-25 มีนาคมนี้ ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ประเทศไทย โดยล่าสุดได้มีการเปิดเผยรายชื่อนักบิดประจำสนามที่ 2 อย่างไม่เป็นทางการออกมาแล้ว โดยในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซี.ซี. ปรากฏชื่อ 3 นักบิดไทยเข้าร่วมการแข่งขัน นำโดย “ตั้น” เดชา ไกรศาสตร์ จอมเก๋าจาก ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทีม ที่เคยคว้าอันดับ 2 มาแล้วในปีที่ผ่านมา ลงแข่งขันด้วยสิทธิ์ไวด์การ์ดเช่นเคย ส่วนทีมเมทคนใหม่อย่าง “โฟลท” รัฐพงษ์ วิไลโรจน์ ลงบิดร่วมกันด้วยการสมัครเข้าร่วมการแข่งขันแบบเรซเดียว ด้าน “ติ๊งโน๊ต” ฐิติพงศ์ วโรกร นักบิดฟอร์มแรงจาก คอร์ คาวาซากิ ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทีม ที่เคยคว้าอันดับ 4 ด้วยการลงแข่งขันแทนที่แชมป์โลกอย่าง คีนัน โซฟูโอกลู ในปีที่ผ่านมา ได้รับสิทธิ์ไวด์การ์ดลงแข่งขันในสนามนี้อีกครั้ง โดยล่าสุดนักบิดรายนี้เพิ่งคว้าชัยในการแข่งขันรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซี.ซี. เรซแรกมาครองที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ นายตนัยศิริ ชาญวิทยารมณ์ กรรมการผู้อำนวยการ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต เปิดเผยว่า “ถ้านับถอยหลังก็จะเหลือเวลาราว 1 สัปดาห์เศษๆ ก่อนจะเข้าสู่สัปดาห์การแข่งขัน เวิลด์ ซูเปอร์ไบค์ แชมเปี้ยนชิพ 2018 ซึ่งเรารับหน้าที่เป็นสังเวียนสนามที่ 2 ของปี นับเป็นปีที่ 4 ติดต่อกันกับความยิ่งใหญ่ และการได้รับความไว้วางใจจาก ดอร์น่าสปอร์ต ซึ่งเป็นเจ้าของลิขสิทธิ์ แน่นอนว่าความมันส์จะยังคงอัดแน่นเหมือนเช่นทุกปี บรรดานักบิดระดับโลกยังคงพร้อมหน้าเดินทางมาโชว์ลีลาการบิดระดับโลก และสิ่งสำคัญคือการที่จะได้เห็นรถซูเปอร์ไบค์ชั้นนำของโลกรวมอยู่ในสนามเดียวกัน” “อีกไฮไลต์หนึ่งที่คนไทยไม่ควรพลาดคือ การเข้ามาเชียร์นักบิดไทยทั้ง 3 คน ที่ได้สิทธิ์เข้าร่วมการแข่งขันแบบไวด์การ์ด และแบบลงแข่งสนามเดียวทั้ง เดชา, รัฐพงษ์ ​และ ฐิติพงศ์ จากผลงานของทั้ง 3 คน กับการแข่งขัน ในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ตที่ผ่านมา พิสูจน์ได้ว่านักบิดไทยมีศักยภาพสูงไม่แพ้ชาติใดๆ เราเคยคว้าแชมป์ที่นี่ คว้าโพเดี้ยมที่นี่ และปีนี้จะเป็นอีกครั้งที่เราชาวไทยจะได้เฮพร้อมกันที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ สำหรับ ศึก เวิลด์ ซูเปอร์ไบค์ แชมเปี้ยนชิพ 2018 สนาม 2 มีคิวดวลความเร็วระหว่างวันที่ 23-25 มีนาคมนี้ ที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต โดยจะแข่งขัน 2 รุ่น ได้แก่ ซูเปอร์ไบค์ เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ และ ซูเปอร์สปอร์ต เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ รวมถึงซัพพอร์ตเรซอย่าง ศึก เอเชีย ทาเลนต์ คัพ สนาม 2 ที่มีนักบิดดาวรุ่งชาวไทยลงแข่งขันด้วย นอกจากนี้ยังการการแข่งขันซัพพอร์ตเรซที่รวมเอาดาวบิดซูเปอร์ไบค์ชั้นนำของไทยไว้มากที่สุดเพื่อสร้างสีสันในสุดสัปดาห์ดังกล่าวด้วย

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Phillip Island Official Test WorldSBK จบการทดสอบอย่างเป็นทางการที่สนาม Phillip Island โดยถือว่า Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) สามารถเริ่มต้นด้วยดีในการทดสอบที่สนามแห่งนี้สามารถทำเวลาต่อรอบได้ 1.30.598 นาที ตามมาด้วย Marco Melandri (Aruba.it Racing) ทำเวลาต่อรอบได้ 1.30.726 นาที และอันดับสาม ทีมเมทของ Jonathan Rea นั้นก็คือ Tom SYKES ทำเวลาต่อรอบได้ 1.31.067 นาที ห่างจากเวลาของ Jonathan Rea อยู่ 0.206 วินาที 1. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) 1.30.598 2. Marco Melandri (Aruba.it Racing – Ducati) +0.128 3. Tom Sykes (Kawaskai Racing Team) +0.206 Phillip Island Official Test Day Two WorldSSP Results: ในรุ่น SuperSports 600 ซีซี ทำเวลาต่อรอบได้ดีที่สุดคือ Randy Krummenacher (BARDAHL Evan Bros)ใช้รถ YAMAHA R6 ทำเวลาต่อรอบ 1.33.499 นาทีอันดับสอง  Lucas Mahias ทีม GRT Yamaha Official ทำเวลาต่อรอบได้ 1.34.144 นาที และอันดับสาม Federico Caricasulo ทีม GRT Yamaha Official ทำเวลาต่อรอบได้ 1.34.443 นาที 1. Randy Krummenacher (BARDAHL Evan Bros. WorldSSP Team) 1.33.499 2. Lucas Mahias (GRT Yamaha Official WorldSSP Team) +0.048 3. Federico Caricasulo (GRT Yamaha Official WorldSSP Team) +0.144  

Lucas Mahias ควบ Yamaha คว้าแชมป์ FIM Supersport World Champion

Lucas Mahias ควบ Yamaha คว้าแชมป์ FIM Supersport World Champion ขณะที่ Rea คว้าแชมป์เรซสุดท้ายในการแข่ง WorldSBK นับเป็นฤดูกาลที่ Pirelli ทำผลลัพท์ออกมาได้ยอดเยี่ยม   Jonathan Rea และ Kenan Sofuoglu คว้ารางวัล Pirelli Best Lap Awards 2017 ในการแข่งขันรุ่น WorldSBK และ WorldSSP ตามลำดับจากการเป็นนักแข่งที่สามารถทำสถิติเวลาแล็บเร็วที่สุดในการแข่งขันตลอดฤดูกาลนี้   กรุงโดฮา ประเทศกาตาร์ 4 พฤศจิกายน 2017 – นักแข่งเมืองน้ำหอม Lucas Mahias ควบ Yamaha ครองมงกุฎแชมป์การแข่งขัน  2017 FIM Supersport World Champion หลังจากชนะการแข่งขันที่จัดขึ้นที่สนาม Losail International Circuit กรุงโดฮา ประเทศกาตาร์ ในการแข่งขัน FIM World Superbike Championship นั้น Jonathan Rea คว้าแชมป์แบบดับเบิ้ลเรซให้กับทาง Kawasaki ได้ เป็นการปิดท้ายฤดูกาลได้อย่างยอดเยี่ยมที่สุด ทั้งๆ ที่ยังมีการแข่งขันเหลืออยู่อีก 2 เรซในฤดูกาล 2017 นี้ และเขาก็กลายเป็นแชมป์ FIM Superbike World Champion 3 สมัยติดต่อกัน เป็นการปิดฉากฤดูกาลที่ 30 ของการแข่งขัน FIM World Superbike Championship ภายใต้ท้องฟ้าที่เต็มไปด้วยดวงดาวของกาตาร์ ทำให้ Kawasaki คว้าแชมป์ประเภททีมโรงงานในคลาสสูงสุด 3 สมัยติดต่อกัน ด้าน Yamaha คว้าชัยประเภททีมโรงงานในคลาส Supersport 600 และ 300 ส่วน Ducati สามารถคว้าชัยในการแข่งประเภท FIM Superstock 1000 European Championship ไปได้ Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) เป็นนักบิดที่คว้าชัยมากที่สุดในฤดูกาลนี้ พร้อมยังทำสถิติเวลาแล็บเร็วที่สุด 14 เรซ ทั้งยังคว้ารางวัล Pirelli Best Lap Award 2017 ในฐานะที่เป็นนักแข่งที่ทำสถิติเวลาแล็บเร็วที่สุดมากที่สุดตลอดการแข่งขันฤดูกาลนี้ ในการแข่งขันคลาส WorldSSP นักแข่งผู้อับโชคอย่าง Kenan Sofuoglu (Kawasaki Puccetti Racing) นั้นไม่สามารถที่จะลงศึกชิงแชมป์ได้เนื่องจากอาการบาดเจ็บตอนช่วงต้นและตอนท้ายฤดูกาล แต่อย่างไรเสียเขาก็เป็นนักบิดที่คว้าแชมป์มากเรซที่สุดในคลาสนี้และเขาทำสถิติเวลาแล็บเร็วที่สุด 3 ครั้ง ทำให้เขาได้รางวัล Pirelli Best Lap Award 2017 ไป   ผลลัพธ์สำหรับ Pirelli ในฤดูกาลนี้ถือว่ายอดเยี่ยมมากเช่นกัน กับการสนับสนุนยางสำหรับใช้ในการแข่งขัน FIM World Superbike Championship ในทุกคลาสมาตลอด 14 ปี ตลอดหลายปีที่ผ่านมานี้ Pirelli ได้ทำการเพิ่มระดับของสมรรถนะของยาง พัฒนาสูตรยางใหม่ๆ ที่ล้ำหน้ามากขึ้นในทุกๆ คลาส ทั้งยางสลิกและยางแบบมีดอกตามมาตรฐาน DOT ในปี 2017 ค่ายยางอิตาลีได้โฟกัสไปที่การพัฒนาสูตรยางใหม่ๆ เพื่อใช้กับยางมาตรฐานเป็นหลัก พร้อมกับพัฒนายางให้กับคลาสใหม่อย่างคลาส Supersport 300 ซึ่งช่วยสร้างความตื่นเต้นให้กับแฟนๆ ที่ชอบการแข่งขันมอเตอร์ไบค์ทุกคนในปีนี้ และช่วยให้นักแข่งอายุน้อยที่มีพรสวรรค์ได้มีโอกาสเข้ามาบนเวทีระดับนานาชาติมากขึ้น ในการแข่งเรซที่ 2 Davide Giugliano (Red Bull Honda World Superbike Team) ไม่สามารถลงแข่งได้เนื่องจากปัญหาทางด้านสุขภาพ ในตอนสตาร์ทเป็น Eugene Laverty (Milwaukee Aprilia) ที่ออกจากตำแหน่งโพลได้ดี แต่ก่อนที่จะจบแล็บแรก Chaz Davies (Aruba.it Racing – Ducati)