spot_imgspot_imgspot_imgspot_img
spot_img

Yamaha FJR1300AS ยังไม่ตาย กลับมาพร้อมรุ่นพิเศษฉลองครบ 20 ปี

Yamaha FJR1300AS ยังไม่ตาย กลับมาพร้อมรุ่นพิเศษฉลองครบ 20 ปี

เรียกได้ว่าเป็นอีก 1 โมเดลระดับตำนาน สำหรับ Yamaha FJR1300AS 20th Anniversary Edition ที่ล่าสุดยามาฮ่าประเทศญี่ปุ่นก็ได้ทำการเผยโฉมรุ่นพิเศษฉลองครบรอบ 20 ปีออกมา

 

โดยเจ้าโมเดลนี้ก็คือสปอร์ตทัวเรอร์รุ่นเรือธงของทางค่ายที่ขับขี่ได้ดีมาก ๆ เลย ใครที่ได้เคยสัมผัสน่าจะเข้าใจสิ่งที่ผมสื่อได้ดี สำหรับโมเดลนี้ก็จะมีความพิเศษเพิ่มเติมเข้ามา

โดยจะมีโลโก้ฉลองครบรอบ 20 ปี FJR เป็นเอ็มเบล็มสีทองบนถังน้ำมัน บ่งบอกความพิเศษ มีการทำชิ้นส่วนปลีกย่อยต่าง ๆ ให้เป็นสีดำ เช่น ตัวฝาถังน้ำมัน น็อต มือเบรก มือคลัตช์ และพักเท้า เป็นต้น เสริมความพรีเมียมดุดันแบบสปอร์ตให้มากยิ่งขึ้น

นอกจากนี้ตัวเบาะนั่งยังมีดีเทลพิเศษ ปั๊มโลโก้ FJR ที่เบาะนั่ง เดินตะเข็บสีทอง พร้อมโลโก้สีทองที่ด้านข้าง และปิดท้ายความพิเศษของโมเดลนี้ด้วยล้ออลูมิเนียมสีทองสวยงาม ทำให้โมเดลนี้จะโดดเด่นด้วยโทนสีดำและทอง ดูหรูหราพรีเมียมสมกับเป็นโมเดลพิเศษยิ่งขึ้น

Yamaha FJR1300AS

ในส่วนอื่น ๆ ก็ยังคงเดิม ไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลงอะไร โดยเครื่องยนต์ก็ยังเป็นเครื่องยนต์ 4 สูบเรียงขนาด 1,297 ซีซี ให้กำลังแรงม้า 147 แรงม้าที่ 8,000 รอบ และแรงบิดสูงสุดที่ 138 นิวตันเมตรที่ 7,000 รอบ วางบนเฟรมอลูมิเนียมทรงไดมอนด์ มีระบบเกียร์แบบ 6 สปีดพร้อมระบบแอสซิสต์และสลิปเปอร์คลัตช์ และระบบส่งกำลังจะเป็นแบบขับเพลา

ช่วงล่างก็จะเป็นโช้คเทเลสโคปิกสำหรับตัวธรรมดา โดยโช้คหน้าจะเป็นแบบหัวกลับปรับแต่งได้เต็มระบบ ขณะที่ด้านหลังเองก็จะเป็นโช้คเดี่ยวพร้อมประเดื่องซึ่งก็ปรับได้เต็มระบบเช่นกันครับ แต่สำหรับรุ่น AS ก็จะอัปเกรดไปเป็นโช้คปรับไฟฟ้าช่วยให้สามารถปรับได้ตามความชอบและโหลดน้ำหนัก

ส่วนระบบเบรกจะเป็นดิสก์เบรกหน้าคู่ขนาด 320 ม.ม.ใช้คาลิเปอร์เบรกแบบ 4 ลูกสูบ และด้านหลังจะเป็นดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 283 ม.ม.และใช้คาลิเปอร์เบรกแบบ 2 ลูกสูบ มีล้ออลูมิเนียมขนาด 17 นิ้วทั้งด้านหน้าและด้านหลังและใช้ยางแบบไม่ใช่ยางใน

Yamaha FJR1300AS

ส่วนในเรื่องของเทคโนโลยีก็ถือว่าทันสมัยอยู่ แม้จะไม่ครบครันเหมือนโมเดลใหม่ ๆ  โดยมีหน้าจอเรือนไมล์แบบผสมทั้งแบบอนาล็อกและดิจิทัล LCD มีระบบไฟหน้าและไฟท้ายแบบ LED ระบบคันเร่งไฟฟ้า โหมดการขับขี่ ระบบแทร็คชันคอนโทรล ระบบครูซคอนโทรล และสำหรับรุ่น AS จะมีระบบไฟส่องสว่างในโค้งอีกด้วย

โดยรวม ๆ แล้วถือว่าเป็นโมเดลในตำนานที่ฆ่าไม่ตายจริง ๆ ครับผม ส่วนเรื่องที่จะเข้าไทยมั้ยต้องติดตามกันนะครับ เพราะสปอร์ตทัวริ่งไซส์ใหญ่ขนาดนี้ทางค่ายเองก็ยังไม่มีโมเดลอื่นนะครับ ที่ใกล้เคียงที่สุดก็เห็นจะเป็น Tracer 900 ที่ตอนนี้ก็ยังไม่ได้นำมาจำหน่ายในไทยอีกเช่นกัน

อ่านบทความอื่นๆ เกี่ยวกับ Yamaha คลิก

อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่

รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

Benz SuperBike
Benz SuperBikehttp://www.superbikemag.com/
เบนซ์ นักเขียน นักแปล ที่มีประสบการณ์งานเขียนและคอนเทนต์ต่างๆ มานานกว่า 8 ปี

Related Articles