SuperBike x SuperDrive ข่าวรถยนต์ รีวิวรถไฟฟ้า รีวิวมอไซค์ ราคารถ ข่าวรถ EV Cars

SuperBikemag x SuperDrivemag ข่าวรถยนต์ รีวิวรถไฟฟ้า รีวิวมอไซค์ ราคารถ ข่าวรถ EV Cars

ZONTES 368G 2026

หลังจากที่เปิดตัวในประเทศไทยอย่างเป็นทางการกับโมเดล ZONTES 368G 2026 ในงาน Motor EXPO เมื่อช่วงเดือนพฤศจิกายนปี 2024 ก็สร้างปรากฎการณ์นิยามของคำว่า ‘ตลาดแตก’ ในรถจักรยานยนต์คลาสสกู๊ตเตอร์ แอดเวนเจอร์อยู่ไม่น้อย เพราะด้วยฟีเจอร์ที่ให้มาพร้อมกับตัวรถ และราคาที่ค่อนข้างต่ำกว่าฟีเจอร์ที่ให้มาพอสมควร พร้อมครองฉายา ‘รถขนขิง’ โดยปริยาย และในปีนี้ 2026 กลับมาอีกครั้งกับโมเดล ZONTES 368G 2026 จะมีอะไรบ้างที่น่าสนใจ โกคาร์ท SuperBike จะมาขยายให้อย่างละเอียดครับ

เครื่องยนต์ขุมพลัง 368 ซีซี

เรื่องแรกของเริ่มด้วยเรื่องของเครื่องยนต์กันก่อน เพราะเจ้าโมเดล ZONTES 368G 2026 คันนี้ยังคงมาพร้อมขุมพลังแบบเดียวกับเจนก่อนหน้าที่วางจำหน่ายในประเทศไทยที่มีขนาดเครื่องยนต์อยู่ที่ 368 ซีซี พละกำลังสูงสุด 38.75 แรงม้าที่ 7,500 รอบต่อนาที พร้อมแรงบิดสูงสุด 40 นิวตันเมตรที่ 6,000 รอบต่อนาที จ่ายนน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด พ่วงมาด้วยถังน้ำมันขนาดใหญ่จุใจถึง 17.5 ลิตร รองรับได้ทั้งแก๊สโซฮอล์ 95 และ 91 อีกทั้งยังมีการขยายช่องลมเพื่อให้การระบายความร้อนสามารถทำได้ดีขึ้น และมาพร้อมกับ ZONTES Oil Cooling System ระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ด้วยน้ำหล่อเย็น ที่ระบายความร้อนที่ตัวเครื่องยนต์ + Oil Cooler ทำงานร่วมกันเพื่อให้เครื่องยนต์เย็น

ZONTES 368G 2026

แน่นอนว่าในพิกัดเครื่องยนต์ไซส์นี้เพียงพอต่อการใช้งาน (เหลือ ๆ เลยแหละ) สำหรับไบค์เกอร์ที่ต้องการหารถสักคันที่ จบ ครบ ในคันเดียว วิ่งได้ทั้งทางดำ และทางฝุ่นก็ถือว่าตอบโจทย์อยู่ไม่น้อย และแน่นอนว่าการทดสอบในครั้งนี้ก็จะทำการวิ่งขับขี่กันภายในเมืองกรุงเทพมหานคร ซึ่งพละกำลังของตัวรถก็ตอบสนองกับผู้ขับขี่ได้อย่างดีเยี่ยม

ช่วงล่างปรับใหม่

ZONTES 368G 2026

ช่วงล่างของโมเดล ZONTES 368G 2026 คันนี้ปรับใหม่ทั้งด้านหน้า และด้านหลัง โดยโช๊คอัพด้านหน้ามาในรูปแบบของ Upside-down กระบอกสีทองเพิ่มความพรีเมียมให้กับตัวรถ ปรับเซ็ตติ้งใหม่ ช่วยทำให้มีน้ำหนักที่เบาขึ้นกว่าเดิม แต่ยังคงความสามารถในการปรับค่าคอมเพลสชัน และรีบาวด์ได้ ในส่วนของด้านหลังเป็นโช้คอัพแบบสปริงคู่ที่ในโมเดลปี 2026 นี้จะมีการตัดเรื่องของซับแทงค์หลังออกไป เพราะจะช่วยเรื่องของการลดน้ำหนักตัวรถ อีกทั้งยังสามารถปรับ Setting ใหม่ที่ให้ฟีลลิ่งที่มีความเฟิร์มมากยิ่งขึ้น และยังคงสามารถปรับค่าพรีโหลดได้ 5 ระดับ

ZONTES 368G 2026

ในส่วนของระบบเบรกก็ยังคงจัดเต็มเรื่องความปลอดภัยด้านเบรกมาพร้อมกับคาลิเปอร์เบรกจาก J.Juan สัญชาติสเปน (แบรนด์ในเครือของ Brembo) ที่พร้อมมอบความปลอดภัยสูงสุด อีกทั้งยังพ่วงมาด้วยระบบ ABS ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง โดยด้านหลังนั้นก็ยังสามารถเลือกเปิด-ปิด ตามสถานการณ์ที่ผู้ขับขี่ต้องการได้อีกด้วย ทั้งหมดถูกติดตั้งอยู่กับล้อหน้าแบบซี่ลวดขนาด 110/70 – 17 แบบไม่มียางใน และล้อหลังแบบซี่ลวดขนาด 150/70 – 14 แบบไม่มียางในเช่นเดียวกัน

มิติตัวรถเดิม เพิ่มเติมคือ ‘เบา’ มากยิ่งขึ้น

ในโมเดลใหม่ของ 368G เวอร์ชั่นปี 2026 คันนี้ จุดเด่นหลัก ๆ คงจะหนีไม่พ้นเรื่องของเทคโนโลยีที่อัดแน่นมาอย่างเต็มคันรถ แต่เรื่องนี้จะขอเล่าให้พาร์ทถัดไป ในพาร์ทนี้อีกหนึ่งจุดเด่นที่ไม่พูดถึงก็ไม่ได้คือเรื่องของ ‘ความเบา’ เพราะถูกรีดน้ำหนักลงไปถึง 6 กิโลกรัม เพราะของเดิมเขาอยู่ที่ 203 กิโลกรัม แต่ในโมเดลปีนี้เหลือเพียงแค่ 197 กิโลกรัมเพียงเท่านั้น การันตีขับขี่รถติดแค่ไหนก็สามารถมุดได้อย่างคล่องตัว ตามตรอกซอย และสำหรับใครที่เป็นสายท่องเที่ยว รถคันนี้ก็ยังคงมีฟีเจอร์อย่าง ‘พักเท้ากลาง’ มาให้ ทำให้สามารถยืนควบคุมรถได้ และที่สำคัญฟีเจอร์เทคโนโลยีสำคัญมาครบ

ZONTES 368G 2026

อีกหนึ่งเรื่องที่ติดค้างจากพาร์ทก่อนหน้าก็คือเรื่องของเทคโนโลยี ที่ทาง ZONTES เองก็ยืนหนึ่งอยู่แล้วในเรื่องของความคุ้มค่ากับเงินที่จ่ายไป ก็ยังคงอัดแน่นเรื่องของฟังก์ชั่นการใช้งานมาอย่างเต็มพิกัด ซึ่งโมเดลปี 2026 เร้าใจยิ่งกว่าด้วยการมาถึงของ ‘คันเร่งไฟฟ้า ETC (Electronic Throttle Control) และฟังก์ชั่น Cruise Control สะดวกสบายต่อสายเดินทาง โดยแค่สองฟังก์ชั่นนี้ก็ถือว่า ‘ล้ำที่สุดในคลาส’ แล้วอย่างไม่ต้องมีข้อสงสัย

ในส่วนอื่น ๆ ก็มีมาอย่างครบครัน ไม่ว่าจะเป็นระบบไฟทั้งด้านหน้า และด้านหลังแบบ Full LED ระบบ ABS ทั้งด้านหน้าและด้านหลังก็ยังมีในส่วนของ TCS (Traction Control System) หรือระบบควบคุมการลื่นไถล มุมบริเวณผู้ขับขี่ก็จะมาพร้อมหน้าจอสีแบบ TFT ขนาด 8 นิ้วที่มีการอัปเกรดชิพประมวลผลใหม่ ที่ควบคุมการสั่งงานหน้าจอผ่าน Joystick เพื่อให้การใช้งานมีความสะดวกสบายมากยิ่งขึ้น พร้อมรองรับการเชื่อมต่อมือถือผ่านแอปพลิเคชั่น ZONTES SMART App เปิด เพื่อ เปิด-ปิดรถ, เปิดเบาะ, เปิดฝาถังน้ำมัน และฟีเจอร์ตรวจวัดลมยาง (TPMS)

อีกทั้งยังโดดเด่นกับระบบกล้องบันทึกภาพทั้งด้านหน้า และด้านหลัง ซึ่งสามารถ Setting เลือกเปิดหรือปิด กล้องหน้า หรือกล้องหลังแยกกันได้) และอื่น ๆ ก็ยังคงมีชิลด์หน้าที่สามารถปรับความสูงได้ 5 ระดับ พร้อมพื้นที่เก็บสัมภาระใต้เบาะขนาดใหญ่ 52 ลิตร สามารถใส่หมวกกันน็อคได้ 2 ใบ พร้อมไฟ LED ส่องสว่างบริเวณใต้เบาะ

ZONTES 368G 2026

ในส่วนนี้จะเป็นการคอมเมนต์เกี่ยวกับภาพรวมของตัวรถโมเดล ZONTES 368G 2026 ที่โกคาร์ท SuperBike ได้มีโอกาสในการทดสอบขับขี่ ใช้งานจริง ๆ แบบ Daily Use ในเขตกรุงเทพมหานคร ฝ่ารถติด ๆ โดยทุกคอมเมนต์นั้นไม่มีเจตนาลบใด ๆ ทั้งสิ้น ทุกอย่างล้วนเป็นประสบการณ์ที่เกิดจากการขับขี่เพียงเท่านั้น

ท่านั่งขับขี่ 

เป็นรถใหญ่ที่นั่งสบาย อีกทั้งในส่วนผู้นั่งขับขี่ยังมีบริเวณรองรับหลัง เพื่อให้การขับขี่ทางไกลมีความสะดวกสบายมากยิ่งขึ้น การวางเท้าสามารถวางได้สองระดับทั้งแบบตั้งชัน และยืดไปด้านหน้า 

เครื่องยนต์ 

เครื่องยนต์ขนาดใหญ่ 368 ซีซี เพียงพอต่อการใช้งาน พละกำลังเหลือล้น ไม่ว่าจะเป็นทางดำ หรือทางฝุ่นก็พร้อมบู๊ มองว่าถ้าใครต้องการหารถหนึ่งคันที่เป็น ‘ตัวจบ’ ของบ้าน คันนี้ก็ถือว่าตอบโจทย์อยู่ไม่น้อย เพราะสามารถใช้ในชีวิตประจำวัน ทั้งทำงาน และท่องเที่ยวได้อย่างลงตัว 

ระบบช่วงล่าง 

แฟคทอรีเซ็ตติ้งหากใช้งานในชีวิตประจำวันก็ถือว่าเพียงพอต่อการใช้งาน อีกทั้งยังสามารถปรับค่าได้เพิ่มเติมอีก แต่ถ้าเป็นสายประสิทธิภาพจ๋า ๆ หรือเน้นเป็นหลัก การอัปเกรดเพิ่มเติมก็ถือเป็นทางเลือกที่น่าสนใจอยู่ไม่น้อย

ระบบเบรก 

ไม่ใช่คาลิเปอร์ตาสีตาสาที่ไหน แต่ด้านหน้า/หลังได้ถึง J.Juan คาลิเปอร์เบรกสัญชาติสเปน การันตีคุณภาพเรื่องความปลอดภัย ว่าใช้งานยังไงก็ปลอดภัยแน่นอน (เพราะแบรนด์นี้เขาเป็นถึงแบรนด์ในเครือของ Brembo เลยนะ) แค่นี้ก็เหลือ ๆ แล้ว

สำหรับโมเดลนี้จะใช้คำที่ว่า ‘โฉมเก่าเขาทำไว้ดี’ ก็คงไม่ได้ เพราะโฉมใหม่คันนี้เองก็เด็ดไม่แพ้กัน น้ำหนักเบาลงถึง 6 กิโลกรัม ระบบฟีเจอร์คันเร่งไฟฟ้าที่พ่วงมาด้วยครูซคอนโทรลอีก คุ้มสุดในคลาสฟังก์ชั่นเกินราคา การันตีคุ้มกับเงินทุกบาทที่จ่ายไป เพราะฟังก์ชั่นที่รถคันนี้ให้มานั้นเป็นสิ่งที่สามารถใช้งานได้จริง ๆ

สีสันที่วางจำหน่าย

สีเขียว Stone Green
สีดำ Extra Black
สีเทา Light Grey
สีฟ้า Glacier Blue

สำหรับใครที่กำลังมองหาสกู๊ตเตอร์ตัวจบ มาใช้งานในชีวิตประจำวัน และท่องเที่ยว แต่ต้องการเน้นความคล่องตัว ZONTES 368G ETC คันนี้ก็ถือว่าตอบโจทย์อยู่ไม่น้อย และขับขี่ได้อย่างมั่นใจกับการรับประกัน 5 ปี หรือ 50,000 กิโลเมตร (อย่างใดอย่างหนึ่งถึงก่อน) หากสนใจสามารถสอบถามได้ที่ศูนย์บริการ และตัวแทนจำหน่าย ZONTES ใกล้บ้านท่านได้เลย  หรือดูรายละเอียดเพิ่มเติม ได้ที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ Zontes ได้เลย! 

GoKart SuperBike

ชื่นชอบทีมกีฬาที่มีสีแดงเป็นชีวิตจิตใจ เช่น Ducati Lenovo และสโมสรฟุตบอล แมนเชสเตอร์ ยูไนเต็ด

บทความยอดนิยม

ข่าวล่าสุด

ZONTES 368G 2026 ใหม่! คันเร่งไฟฟ้า ฟีลโคตรดี มี ‘ครูซคอนโทรล!’

ZONTES 368G 2026

หลังจากที่เปิดตัวในประเทศไทยอย่างเป็นทางการกับโมเดล ZONTES 368G 2026 ในงาน Motor EXPO เมื่อช่วงเดือนพฤศจิกายนปี 2024 ก็สร้างปรากฎการณ์นิยามของคำว่า ‘ตลาดแตก’ ในรถจักรยานยนต์คลาสสกู๊ตเตอร์ แอดเวนเจอร์อยู่ไม่น้อย เพราะด้วยฟีเจอร์ที่ให้มาพร้อมกับตัวรถ และราคาที่ค่อนข้างต่ำกว่าฟีเจอร์ที่ให้มาพอสมควร พร้อมครองฉายา ‘รถขนขิง’ โดยปริยาย และในปีนี้ 2026 กลับมาอีกครั้งกับโมเดล ZONTES 368G 2026 จะมีอะไรบ้างที่น่าสนใจ โกคาร์ท SuperBike จะมาขยายให้อย่างละเอียดครับ

เครื่องยนต์ขุมพลัง 368 ซีซี

เรื่องแรกของเริ่มด้วยเรื่องของเครื่องยนต์กันก่อน เพราะเจ้าโมเดล ZONTES 368G 2026 คันนี้ยังคงมาพร้อมขุมพลังแบบเดียวกับเจนก่อนหน้าที่วางจำหน่ายในประเทศไทยที่มีขนาดเครื่องยนต์อยู่ที่ 368 ซีซี พละกำลังสูงสุด 38.75 แรงม้าที่ 7,500 รอบต่อนาที พร้อมแรงบิดสูงสุด 40 นิวตันเมตรที่ 6,000 รอบต่อนาที จ่ายนน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด พ่วงมาด้วยถังน้ำมันขนาดใหญ่จุใจถึง 17.5 ลิตร รองรับได้ทั้งแก๊สโซฮอล์ 95 และ 91 อีกทั้งยังมีการขยายช่องลมเพื่อให้การระบายความร้อนสามารถทำได้ดีขึ้น และมาพร้อมกับ ZONTES Oil Cooling System ระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ด้วยน้ำหล่อเย็น ที่ระบายความร้อนที่ตัวเครื่องยนต์ + Oil Cooler ทำงานร่วมกันเพื่อให้เครื่องยนต์เย็น

ZONTES 368G 2026

แน่นอนว่าในพิกัดเครื่องยนต์ไซส์นี้เพียงพอต่อการใช้งาน (เหลือ ๆ เลยแหละ) สำหรับไบค์เกอร์ที่ต้องการหารถสักคันที่ จบ ครบ ในคันเดียว วิ่งได้ทั้งทางดำ และทางฝุ่นก็ถือว่าตอบโจทย์อยู่ไม่น้อย และแน่นอนว่าการทดสอบในครั้งนี้ก็จะทำการวิ่งขับขี่กันภายในเมืองกรุงเทพมหานคร ซึ่งพละกำลังของตัวรถก็ตอบสนองกับผู้ขับขี่ได้อย่างดีเยี่ยม

ช่วงล่างปรับใหม่

ZONTES 368G 2026

ช่วงล่างของโมเดล ZONTES 368G 2026 คันนี้ปรับใหม่ทั้งด้านหน้า และด้านหลัง โดยโช๊คอัพด้านหน้ามาในรูปแบบของ Upside-down กระบอกสีทองเพิ่มความพรีเมียมให้กับตัวรถ ปรับเซ็ตติ้งใหม่ ช่วยทำให้มีน้ำหนักที่เบาขึ้นกว่าเดิม แต่ยังคงความสามารถในการปรับค่าคอมเพลสชัน และรีบาวด์ได้ ในส่วนของด้านหลังเป็นโช้คอัพแบบสปริงคู่ที่ในโมเดลปี 2026 นี้จะมีการตัดเรื่องของซับแทงค์หลังออกไป เพราะจะช่วยเรื่องของการลดน้ำหนักตัวรถ อีกทั้งยังสามารถปรับ Setting ใหม่ที่ให้ฟีลลิ่งที่มีความเฟิร์มมากยิ่งขึ้น และยังคงสามารถปรับค่าพรีโหลดได้ 5 ระดับ

ZONTES 368G 2026

ในส่วนของระบบเบรกก็ยังคงจัดเต็มเรื่องความปลอดภัยด้านเบรกมาพร้อมกับคาลิเปอร์เบรกจาก J.Juan สัญชาติสเปน (แบรนด์ในเครือของ Brembo) ที่พร้อมมอบความปลอดภัยสูงสุด อีกทั้งยังพ่วงมาด้วยระบบ ABS ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง โดยด้านหลังนั้นก็ยังสามารถเลือกเปิด-ปิด ตามสถานการณ์ที่ผู้ขับขี่ต้องการได้อีกด้วย ทั้งหมดถูกติดตั้งอยู่กับล้อหน้าแบบซี่ลวดขนาด 110/70 – 17 แบบไม่มียางใน และล้อหลังแบบซี่ลวดขนาด 150/70 – 14 แบบไม่มียางในเช่นเดียวกัน

มิติตัวรถเดิม เพิ่มเติมคือ ‘เบา’ มากยิ่งขึ้น

ในโมเดลใหม่ของ 368G เวอร์ชั่นปี 2026 คันนี้ จุดเด่นหลัก ๆ คงจะหนีไม่พ้นเรื่องของเทคโนโลยีที่อัดแน่นมาอย่างเต็มคันรถ แต่เรื่องนี้จะขอเล่าให้พาร์ทถัดไป ในพาร์ทนี้อีกหนึ่งจุดเด่นที่ไม่พูดถึงก็ไม่ได้คือเรื่องของ ‘ความเบา’ เพราะถูกรีดน้ำหนักลงไปถึง 6 กิโลกรัม เพราะของเดิมเขาอยู่ที่ 203 กิโลกรัม แต่ในโมเดลปีนี้เหลือเพียงแค่ 197 กิโลกรัมเพียงเท่านั้น การันตีขับขี่รถติดแค่ไหนก็สามารถมุดได้อย่างคล่องตัว ตามตรอกซอย และสำหรับใครที่เป็นสายท่องเที่ยว รถคันนี้ก็ยังคงมีฟีเจอร์อย่าง ‘พักเท้ากลาง’ มาให้ ทำให้สามารถยืนควบคุมรถได้ และที่สำคัญฟีเจอร์เทคโนโลยีสำคัญมาครบ

ZONTES 368G 2026

อีกหนึ่งเรื่องที่ติดค้างจากพาร์ทก่อนหน้าก็คือเรื่องของเทคโนโลยี ที่ทาง ZONTES เองก็ยืนหนึ่งอยู่แล้วในเรื่องของความคุ้มค่ากับเงินที่จ่ายไป ก็ยังคงอัดแน่นเรื่องของฟังก์ชั่นการใช้งานมาอย่างเต็มพิกัด ซึ่งโมเดลปี 2026 เร้าใจยิ่งกว่าด้วยการมาถึงของ ‘คันเร่งไฟฟ้า ETC (Electronic Throttle Control) และฟังก์ชั่น Cruise Control สะดวกสบายต่อสายเดินทาง โดยแค่สองฟังก์ชั่นนี้ก็ถือว่า ‘ล้ำที่สุดในคลาส’ แล้วอย่างไม่ต้องมีข้อสงสัย

ในส่วนอื่น ๆ ก็มีมาอย่างครบครัน ไม่ว่าจะเป็นระบบไฟทั้งด้านหน้า และด้านหลังแบบ Full LED ระบบ ABS ทั้งด้านหน้าและด้านหลังก็ยังมีในส่วนของ TCS (Traction Control System) หรือระบบควบคุมการลื่นไถล มุมบริเวณผู้ขับขี่ก็จะมาพร้อมหน้าจอสีแบบ TFT ขนาด 8 นิ้วที่มีการอัปเกรดชิพประมวลผลใหม่ ที่ควบคุมการสั่งงานหน้าจอผ่าน Joystick เพื่อให้การใช้งานมีความสะดวกสบายมากยิ่งขึ้น พร้อมรองรับการเชื่อมต่อมือถือผ่านแอปพลิเคชั่น ZONTES SMART App เปิด เพื่อ เปิด-ปิดรถ, เปิดเบาะ, เปิดฝาถังน้ำมัน และฟีเจอร์ตรวจวัดลมยาง (TPMS)

อีกทั้งยังโดดเด่นกับระบบกล้องบันทึกภาพทั้งด้านหน้า และด้านหลัง ซึ่งสามารถ Setting เลือกเปิดหรือปิด กล้องหน้า หรือกล้องหลังแยกกันได้) และอื่น ๆ ก็ยังคงมีชิลด์หน้าที่สามารถปรับความสูงได้ 5 ระดับ พร้อมพื้นที่เก็บสัมภาระใต้เบาะขนาดใหญ่ 52 ลิตร สามารถใส่หมวกกันน็อคได้ 2 ใบ พร้อมไฟ LED ส่องสว่างบริเวณใต้เบาะ

ZONTES 368G 2026

ในส่วนนี้จะเป็นการคอมเมนต์เกี่ยวกับภาพรวมของตัวรถโมเดล ZONTES 368G 2026 ที่โกคาร์ท SuperBike ได้มีโอกาสในการทดสอบขับขี่ ใช้งานจริง ๆ แบบ Daily Use ในเขตกรุงเทพมหานคร ฝ่ารถติด ๆ โดยทุกคอมเมนต์นั้นไม่มีเจตนาลบใด ๆ ทั้งสิ้น ทุกอย่างล้วนเป็นประสบการณ์ที่เกิดจากการขับขี่เพียงเท่านั้น

ท่านั่งขับขี่ 

เป็นรถใหญ่ที่นั่งสบาย อีกทั้งในส่วนผู้นั่งขับขี่ยังมีบริเวณรองรับหลัง เพื่อให้การขับขี่ทางไกลมีความสะดวกสบายมากยิ่งขึ้น การวางเท้าสามารถวางได้สองระดับทั้งแบบตั้งชัน และยืดไปด้านหน้า 

เครื่องยนต์ 

เครื่องยนต์ขนาดใหญ่ 368 ซีซี เพียงพอต่อการใช้งาน พละกำลังเหลือล้น ไม่ว่าจะเป็นทางดำ หรือทางฝุ่นก็พร้อมบู๊ มองว่าถ้าใครต้องการหารถหนึ่งคันที่เป็น ‘ตัวจบ’ ของบ้าน คันนี้ก็ถือว่าตอบโจทย์อยู่ไม่น้อย เพราะสามารถใช้ในชีวิตประจำวัน ทั้งทำงาน และท่องเที่ยวได้อย่างลงตัว 

ระบบช่วงล่าง 

แฟคทอรีเซ็ตติ้งหากใช้งานในชีวิตประจำวันก็ถือว่าเพียงพอต่อการใช้งาน อีกทั้งยังสามารถปรับค่าได้เพิ่มเติมอีก แต่ถ้าเป็นสายประสิทธิภาพจ๋า ๆ หรือเน้นเป็นหลัก การอัปเกรดเพิ่มเติมก็ถือเป็นทางเลือกที่น่าสนใจอยู่ไม่น้อย

ระบบเบรก 

ไม่ใช่คาลิเปอร์ตาสีตาสาที่ไหน แต่ด้านหน้า/หลังได้ถึง J.Juan คาลิเปอร์เบรกสัญชาติสเปน การันตีคุณภาพเรื่องความปลอดภัย ว่าใช้งานยังไงก็ปลอดภัยแน่นอน (เพราะแบรนด์นี้เขาเป็นถึงแบรนด์ในเครือของ Brembo เลยนะ) แค่นี้ก็เหลือ ๆ แล้ว

สำหรับโมเดลนี้จะใช้คำที่ว่า ‘โฉมเก่าเขาทำไว้ดี’ ก็คงไม่ได้ เพราะโฉมใหม่คันนี้เองก็เด็ดไม่แพ้กัน น้ำหนักเบาลงถึง 6 กิโลกรัม ระบบฟีเจอร์คันเร่งไฟฟ้าที่พ่วงมาด้วยครูซคอนโทรลอีก คุ้มสุดในคลาสฟังก์ชั่นเกินราคา การันตีคุ้มกับเงินทุกบาทที่จ่ายไป เพราะฟังก์ชั่นที่รถคันนี้ให้มานั้นเป็นสิ่งที่สามารถใช้งานได้จริง ๆ

สีสันที่วางจำหน่าย

สีเขียว Stone Green
สีดำ Extra Black
สีเทา Light Grey
สีฟ้า Glacier Blue

สำหรับใครที่กำลังมองหาสกู๊ตเตอร์ตัวจบ มาใช้งานในชีวิตประจำวัน และท่องเที่ยว แต่ต้องการเน้นความคล่องตัว ZONTES 368G ETC คันนี้ก็ถือว่าตอบโจทย์อยู่ไม่น้อย และขับขี่ได้อย่างมั่นใจกับการรับประกัน 5 ปี หรือ 50,000 กิโลเมตร (อย่างใดอย่างหนึ่งถึงก่อน) หากสนใจสามารถสอบถามได้ที่ศูนย์บริการ และตัวแทนจำหน่าย ZONTES ใกล้บ้านท่านได้เลย  หรือดูรายละเอียดเพิ่มเติม ได้ที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ Zontes ได้เลย! 

GoKart SuperBike

ชื่นชอบทีมกีฬาที่มีสีแดงเป็นชีวิตจิตใจ เช่น Ducati Lenovo และสโมสรฟุตบอล แมนเชสเตอร์ ยูไนเต็ด

ข่าวล่าสุด

รีวิวมอเตอร์ไซค์

ราคาและสเปครถมอเตอร์ไซค์

ข่าวรถยนต์

ราคาและสเปครถยนต์

รถไฟฟ้า