
หลังจากที่ผ่านวิกฤตเรื่องของการเงินของตัวเองได้ ทางค่ายสัญชาติออสเตรียอย่าง ‘KTM’ ซีอีโอคนใหม่ของค่าย Gottfried Neumeister (ก๊อตฟรีด นอยไมสเตอร์)

หลังจากที่ผ่านวิกฤตเรื่องของการเงินของตัวเองได้ ทางค่ายสัญชาติออสเตรียอย่าง ‘KTM’ ซีอีโอคนใหม่ของค่าย Gottfried Neumeister (ก๊อตฟรีด นอยไมสเตอร์) ได้ออกมาให้สัมภาษณ์กับสื่อต่างประเทศเกี่ยวกับทิศทางของบริษัทว่าในอนาคตว่าโปรเจกต์ซูเปอร์คาร์ X-Bow อาจจะต้องถูกยกเลิกไปในอนาคต
สถานการณ์ทางการเงินของค่ายก็เริ่มมีสัญญาณดีขึ้นหลังจากที่ได้รับการช่วยเหลือจากผู้ผลิตรถจักรยานยนต์จากประเทศอินเดียอย่าง Baja ที่เข้ามากอบกู้สถานการณ์ พร้อมมอบโอกาสครั้งใหม่ให้ทางค่ายสัญชาติออสเตรียรายนี้ได้เดินหน้าผลิตรถจักรยานยนต์ได้ต่อไปในอนาคต

ในช่วงก่อนหน้านี้หากใครที่ยังไม่ทราบก็อาจจะได้ทราบในคอลลัมน์นี้ว่าค่ายรถจักรยานยนต์สัญชาติออสเตรียรายนี้เคยผลิตรถยนต์ระดับซูเปอร์คาร์มาทำตลาดด้วย ซึ่งมาในชื่อรุ่น X-BOW มาพร้อมเครื่องยนต์ที่ผลิตโดย Audi AG ที่ตอบสนองความเร้าใจของผู้ขับขี่ด้วยเครื่องยนต์แบบ 5 สูบขนาด 2.5 ลิตร ที่มีน้ำหนักเบากว่า กะทัดรัด

แม้จะผลิตซูเปอร์คาร์ออกมาได้อย่างน่าสนใจ แต่ยอดขายกลับสวนทางอย่าน่าใจหาย ซึ่งจากสื่อต่างประเทศมีรายงานออกมาว่าขายได้เพียง 36 คันเพียงเท่านั้น ซึ่งจากตัวเลขยอดขายดังกล่าวแค่นั้นไม่เพียงพอต่อการดำเนินโตรงการซูเปอร์คาร์ต่อไปได้ โดยซีอีโอคนใหม่ได้ออกมาให้ความเห็นเกี่ยวกับเรื่องนี้ว่า ‘โครงการ X-Bow มีแนวโน้มว่าจะยุติ’
‘หัวใจสำคัญของการปรับโครงสร้างคือ ‘การโฟกัส’ และ ‘ความเรียบง่าย โดยสิ่งแรกที่เราจะทำทันที คือการยุติธุรกิจจักรยาน ซึ่งจะเสร็จสิ้นภายในสิ้นปีนี้… และการตัดสินใจหยุดขายสินค้าร่วมกับ CFMoto ก็เป็นการตัดสินใจร่วมกับพาร์ตเนอร์ของเรา เพราะเราต้องกลับมาโฟกัสที่แบรนด์ของตัวเองเป็นหลัก’

‘เรากำลังอยู่ในขั้นตอนสุดท้ายของการขายโปรเจกต์ X-Bow แล้ว ปีที่แล้วเราขายได้แค่ 36 คัน อีกทั้งมันเป็นโปรเจกต์ที่ยอดเยี่ยม เราได้แสดงให้เห็นถึงศักยภาพของเรา และมีหนึ่งในทีมวิศวกรที่เก่งที่สุดในโลก แต่โปรเจกต์นี้ไม่ได้ช่วยให้เราขายมอเตอร์ไซค์ได้มากขึ้น’
หลังจากที่ผ่านวิกฤตการณ์การเงินมาได้สำเร็จ ทางค่ายก็ต้องหาวิธีการต่าง ๆ ที่ทำให้เซฟเงินในกระเป๋าให้ได้มากที่สุด เพื่อให้การเงินกลับมาสภาพคล่องอีกครั้ง แม้ศักยภาพจะถูกสร้างมาเพื่อถนน และสนามแข่ง แต่ถ้าไม่สามารถสร้างรายได้ ก็ไม่สามารถไปต่อได้ อย่างน้อยให้เป็นความทรงจำว่าครั้งหนึ่งทางแบรนด์เคยมีรถหรูเป็นของตัวเอง
อ่านเนื้อหาต้นฉบับได้ที่นี่ (คลิ๊ก)
แท็กที่เกี่ยวข้อง
KTM NewsPedro Acosta ฝ่าสภาพอากาศคว้าชัย Sprint เซปัง 2026 พา KTM เฮศึก Malaysian GP
KTM NewsKTM 1390 Super Duke GT 2027 คัมแบ็ก! ยืนยันขายต้นปีหน้า หลังเลื่อนผลิตเกือบ 2 ปี
KTM NewsMaverick Vinales ตัดพ้อ ไม่เข้าใจสิ่งที่ KTM ต้องการ
KTM Newsซีอีโอ KTM ค้านกฎรถแข่งคันเดียว เสนอทางออกลดต้นทุนใน ข่าว MotoGP ล่าสุด
KTM Newsสิ้นสุดการรอคอย! Maverick Viñales คอนเฟิร์มคัมแบ็กลุยศึก MotoGP ที่ Motegi สุดสัปดาห์นี้
KTM NewsSuperBikeMag สนาม 2 เก็บตกความเร้าใจสายส้ม KTM มนต์เสน่ห์แห่งความเร็วริมแทร็ค
KTM NewsSuperBikeMag สนาม 2 รุ่นเดือด KTM 390 Series ส้มซิ่งหวดสนั่นพีระเซอร์กิต!
KTM NewsRed Bull KTM Tech3 อัปเกรดแอโร่พร้อมบู๊โมโตจีพีฤดูกาล 2026