
2026 BRABUS 1400 R SIGNATURE EDITION เปิดตัวอย่างเป็นทางการ ซึ่งเป็นการร่วมมือกันระหว่าง KTM และสำนักแต่ง BRABUS การันตีความดิบ
ดุดัน ดิบเถื่อน คงไม่มีคำไหนที่จะนิยามความก้าวร้าวของรถจักรยานยนต์คันนี้ได้อีกแล้วกับโมเดล 2026 BRABUS 1400 R SIGNATURE EDITION ที่มาในสไตล์ของรถประเภท Hyper Naked-Luxury เฉดสีเน้นโทนสีดำเพื่อเพิ่มความดุดันของตัวรถ และที่สำคัญโมเดลนี้ถูกผลิตมาเพียงแค่ 100 คันทั่วโลกเท่านั้น
การออกแบบดีไซน์ของโมเดลนี้ถูกจัดการตบแต่งโดยสำนัก ‘BRABUS’ สำนักแต่งรถชื่อดังจากประเทศเยอรมนี ตัวรถคลุมโทนไปทางเฉดสีดำด้วยดีไซน์ Black and Bold อันเป็นเอกลักษณ์ที่มีการตัดสลับกับลวดลายคาร์บอนเพื่อให้ดูมีควาเป็นสปอร์ตมากยิ่งขึ้น โดยการออกแบบอยู่ภายใต้แนวคิดของ ‘1-Second-Wow’ ที่พร้อมสะกดสายตาผู้ที่ได้เห็นตั้งแต่ครั้งแรก ซึ่งเป็นการผสมผสานกันระหว่าง ‘พละกำลัง’ และ ‘สไตล์’ ให้เข้ากันได้อย่างลงตัว
![]() |
![]() |
ซึ่งพื้นฐานของรถคันนี้มาจากโมเดล KTM 1390 SUPER DUKE R EVO มีการปรับเปลี่ยนตั้งแต่หัวจรดท้ายตามสไตล์ของ BRABUS ไฟหน้าปรับใหม่ เฟรมตัวถังมีการปรับสีเป็นสีดำทั้งหมดเพื่อให้เข้ากันกับตัวรถ ล้อเปลี่ยนเป็นแบบฟอร์จสามก้านขอบ 17 นิ้ว น้ำหนักเบาเพื่อเพิ่มเสถียรภาพ และการควบคุมให้ดีมากยิ่งขึ้น
ในพาร์ทของเทคโนโลยีคันนี้มาพร้อมโหมดการขับขี่ 5 โหมดได้แก่ STREET Mode พร้อมระบบควบคุมการยึดเกาะขั้นสูง โดยระบบจะจำกัดการยกล้อหน้า และการตอบสนองคันเร่งมาตรฐาน ให้การขี่ที่มั่นใจ และควบคุมได้ง่าย, SPORT Mode ยกระดับความเร้าใจด้วยการตอบสนองคันเร่งที่รวดเร็วและเฉียบคมยิ่งขึ้น เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการความสปอร์ตในทุกจังหวะการเร่ง, RAIN Mode – ปรับการทำงานของระบบควบคุมรถให้เหมาะกับถนนเปียก เพิ่มประสิทธิภาพการยึดเกาะสูงสุด เพื่อความปลอดภัยในทุกสภาพอากาศ
![]() |
![]() |
PERFORMANCE Mode – โฟกัสที่การส่งกำลังเต็มรูปแบบ พร้อมตัวเลือกการตั้งค่าการขี่ที่ละเอียดและปรับแต่งได้ตามต้องการ เหมาะสำหรับสาย Performance ตัวจริง และ TRACK Mode – โหมดสำหรับสนามแข่งโดยเฉพาะ ให้ผู้ขี่สามารถตั้งค่าระบบต่าง ๆ ได้อย่างละเอียด เพื่อการตอบสนองระดับ “สนามแข่งขัน” อย่างแท้จริง
อีกทั้งยังมาพร้อมกับหน้าจอสีแบบ TFT ที่พร้อมบอกข้อมูลการขับขี่รวมถึงข้อมูลต่าง ๆ ของตัวรถไว้อย่างครบครัน และ ระบบ Quickshifter+ ช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์รวดเร็วฉับไวโดยไม่ต้องบีบคลัตช์ ส่งผลให้การขับขี่ลื่นไหลและแม่นยำยิ่งขึ้น
สเปค และรายละเอียดของตัวรถ
| เครื่องยนต์ | เครื่องยนต์สองสูบ V 75 องศา ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 1,350 ซีซี |
| แรงม้า (เคลม) | 187 แรงม้า |
| แรงบิด (เคลม) | 145 นิวตันเมตร |
| ระบบวาล์ว | DOHC |
| ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก | 110 x 71 มม. |
| อัตราส่วนการอัด | N/A |
| ระบบเกียร์ | แมลนวลแบบ 6 สปีด |
| ระบบจุดระเบิด | ระบบจุดระเบิดคู่ |
| ระบบจ่ายเชื้อเพลิง | หัวฉีด |
| ระบบสตาร์ท | Electric starter |
| ระบบคลัตซ์ | คลัตซ์แบบเปียก (Wet Clutch) |
| ระบบส่งกำลังสุดท้าย | โซ่ |
| ขนาดยาง และล้อหน้า | 120/70-ZR17 |
| ขนาดยาง และล้อหลัง | 200/55-ZR17 |
| ระบบกันสะเทือนหน้า | WP APEX-USD 48มม. Semi-Active ระยะยุบ 125 มม. |
| ระบบกันสะเทือนหลัง | WP APEX-LINKAGE Shock Semi-Active ระยะยุบ 140 มม. |
| เบรกหน้า | ดิสก์เบรกคู่พร้อมคาลิเปอร์ Brembo Monoblock แบบสี่ลูกสูบขนาด 320 มม. |
| เบรกหลัง | ดิสก์เบรกเดี่ยวพร้อมคาลิเปอร์จาก Brembo แบบสองลูกสูบขนาด 240 มม. |
| กว้าง x ยาว x สูง | 843 x 2,120 x 1,133 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 1,491 มม. |
| ระยะห่างจากพื้นถึงตัวรถ | 149 มม. |
| ความสูงเบาะ | 834 มม. |
| น้ำหนักตัวรถ | 212 กิโลกรัม |
| ความจุถังน้ำมัน | 17.5 ลิตร |
| ประเภทของน้ำมันที่เติมได้ | N/A |
| เทคโนโลยี |
|
สำหรับราคาวางจำหน่ายของโมเดล 2026 BRABUS 1400 R SIGNATURE EDITION ยังไม่มีเปิดเผยอย่างเป็นทางการ แต่คาดว่าราคาน่าจะดุเดือดเอาเรื่องอยู่พอสมควร สำหรับสาวกค่ายเลือดส้มที่ชื่นชอบความแตกต่าง และอยากมีไว้ครอบครองไม่ควรพลาด
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
แท็กที่เกี่ยวข้อง
HondaHonda Fireblade 2027 วิศวกรยอมรับรุ่นเก่าเข้าโค้งยังไม่ดีพอ! ยกเฟรมใหม่เน้นสมรรถนะสนามแข่ง
New BikeFantic Imola 125 และ 500 เปิดตัวรุ่นผลิตจริง! สปอร์ตอิตาลีเริ่ม 5,990 ยูโร
BenelliBenelli Tornado Naked Twin 700 2027 เปิดตัว 698 ซีซี 73.4 แรงม้า
BenelliBenelli Tornado Naked Tre 903 Concept คืนชีพเครื่อง 3 สูบ EICMA 2026
SuzukiSuzuki SV-7GX 2026 เปิดสเปก V-Twin 645 ซีซี 73 PS
BenelliBenelli TRK 602 X 2027 เปิดตัวรุ่นผลิตจริง 554 ซีซี 56 แรงม้า
MOTOGPCFMOTO x KALEX โชว์ Moto2 140 แรงม้า EICMA 2026
Hondaมวยตรงรุ่น Honda ADV350 ปะทะ Yamaha RW350! เทียบสเปก 29.2 แรงม้า ใครคุ้มกว่า?