รีวิว Lambretta X300 สกู๊ตเตอร์ตัวหล่อที่ไม่ได้มีดีแค่ทรง

รีวิว Lambretta X300 สกู๊ตเตอร์ตัวหล่อที่ไม่ได้มีดีแค่ทรง

รีวิว Lambretta X300 2022

หลังจากเปิดตัวพร้อมเปิดราคาสุดเร้าใจเจ้าแลมเบรตต้าโมเดลใหม่ล่าสุดคันนี้ก็ทำลายสถิติยอดจองถล่มทลายทะลุ 1,000 คันไปแล้วเรียบร้อย เรียกได้ว่ากระแสร้อนแรงจริง ๆ แน่นอนว่าเราก็เลยรีบจัดทำ รีวิว Lambretta X300 ขึ้นมาทันที และเมื่อได้ทดลองขับขี่ทดสอบจริง ๆ ก็พบว่า มันเป็นสกู๊ตเตอร์ตัวหล่อที่ไม่ได้มีดีแค่ทรงหรือหน้าตาเพียงอย่างเดียวเท่านั้น

ก่อนอื่นขอพาไปทำความรู้จักกับแบรนด์แลมเบรตต้า (Lambretta) กันสักเล็กน้อย ซึ่งแลมเบรตต้าเรียกได้ว่าเป็นแบรนด์ดังระดับโลก จากประเทศอิตาลี ที่กำเนิดในปี 1947 จนถึงปัจจุบันนี้ มีประวัติยาวนานกว่า 75 ปีแล้ว และนั่นก็เป็นที่มาของโมเดลฉลอง 75 ปี อย่าง “Lambretta X300” ในคอนเซปต์ ‘Heritage To Future’ กับดีไซน์มิติใหม่ ในจิตวิญญาณเดิม เรียกได้ว่าเป็นการก้าวเข้าสู่ New Generation ของแลมเบรตต้าด้วยงานดีไซน์สไตล์อิตาเลียน ที่ใส่ความทันสมัยมากขึ้น แต่ก็ยังไม่ทิ้งเอกลักษณ์ความเป็นแลมเบรตต้าที่มาตั้งแต่อดีต

เหลี่ยมมุมกุมใจ

รีวิว Lambretta X300 รีวิว Lambretta X300
ไฟหน้าทรง 6 เหลี่ยมมาพร้อมโลโก้แลมเบรตต้า ไฟเลี้ยว LED แบบบิลต์อินอยู่ในตัวรถด้านหน้า
รีวิว Lambretta X300
แบดจ์พิเศษของทางค่าย เสริมความเก๋าได้ดี ไฟท้าย LED โดดเด่นดีไซน์สวยไม่เหมือนใคร

 มุมมองแรกพบที่ได้เจอกับเจ้า Lambretta X300 พูดได้เลยว่าเป็นรถที่มีดีไซน์ที่ดูล้ำสมัยผสมผสานกลิ่นอายของแลมเบรตต้าปีลึก ที่ยังคงมีความคลาสสิกอยู่ในตัวเอง ไฟหน้าทรง 6 เหลี่ยมมาพร้อมโลโก้แลมเบรตต้าในโคมดูมีลูกเล่นโดดเด่นเฉพาะตัว ไฟเลี้ยว LED แบบบิลต์อินอยู่ในตัวรถด้านหน้า ส่วนไฟท้ายยิ่งโดดเด่นดีไซน์สวยไม่เหมือนใครแน่นอน ทรงเหลี่ยมขนาดใหญ่ มาพร้อมระบบ IFS (integrated Function Signals) ที่รวมเอาไฟท้าย ไฟเบรก ไฟเลี้ยว ไฟฉุกเฉิน อยู่ในโคมเดียวกันเลย

รีวิว Lambretta X300
เรือนไมล์แบบผสมผสานทั้งอนาล็อก ดิจิทัล ไว้ด้วยกัน แสดงผลได้คมชัดมองเห็นได้ชัดเจนทุกเวลา

ขอพูดถึงเรือนไมล์บ้าง ตัวเรือนไมล์มาในแบบผสมผสานทั้งอนาล็อก ดิจิทัล ไว้ด้วยกัน มีดีไซน์สวยเท่ทรงเหลี่ยมเข้ากับรถอีกเช่นกัน ตัวเรือนไมล์บอกรอบเครื่องยนต์ ความเร็ว มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง ความร้อนเครื่องยนต์ สถานะ สัญญาณไฟเตือนต่าง ๆ ทั้งหมดจะอยู่ที่เรือนไมล์ตัวนี้เลย ตัวหน้าจอดิจิทัลยังแสดงผลได้คมชัดมองเห็นได้ชัดเจนแม้ในยามกลางวันอีกด้วย

รีวิว Lambretta X300 รีวิว Lambretta X300
บังแตรจุดเด่นอีกอย่างของทางค่าย แผงครีบฉลามดีไซน์สุดเฉี่ยว
เบาะนั่งสีเขียวเหนี่ยวศัพท์อีกจุดสุดเท่ แผงกันความร้อนท่อทำสีลงตัวกับสไตล์รถ

และที่จะลืมพูดไม่ได้เลย ตัวรถคันนี้เป็นตัวถังเหล็กเกือบจะทั้งหมดทั้งคัน ทำสีสวยงาม ยกเว้นแต่เพียงบังโคลนหน้าเท่านั้นที่เป็นชิ้นงานไฟเบอร์ โดยจะมีชิ้นงานเหล็กที่แบ่งออกเป็นชิ้น ๆ สามารถถอดออกจากตัวถังหลักได้ ทำให้ง่ายต่อการเซอร์วิสซ่อมแซม หรือทำสี และยังมีรายละเอียดเล็ก ๆ ที่จะปรับให้เข้ากับรถแต่ละสี อย่างคันนี้สีเทาก็จะมีส่วนขอบต่าง ๆ ของตัวรถที่เป็นชิ้น Black Chrome โครเมี่ยมดำเงาสวยอยู่มีสไตล์เป็นของตัวเอง ทำให้ภาพรวมคันนี้ออกมาดูลงตัวเลยทีเดียว

เครื่องแรงแซงสบาย

รีวิว Lambretta X300

มาพูดถึงฟีลลิ่งเครื่องยนต์ตัวแรงคันนี้กันหน่อย กับเครื่องยนต์ LSP (Lambretta Super Performance) เครื่องยนต์ 1 สูบ 275 ซีซี แบบ 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ที่ถือว่าเป็นเครื่องยนต์ตัวนึงในพิกัด 300 ซีซี ที่แรงไม่ใช่เล่น เคลมแรงม้าที่ 25.1 ตัวและแรงบิดที่ 24.5 นิวตันเมตร สามารถทำท็อปสปีด ได้ถึง 151 กม./ชม. เมื่อมองจากไมล์ดิจิทัลบนหน้าปัดเรือนไมล์ สำหรับรถตัวถังเหล็ก ทรงแบบนี้ ถือว่าไม่ธรรมดาเลยละ

ช่วงความเร็วต่ำ คันเร่งเบาควบคุมง่าย แต่ถ้าได้บิดรอบเครื่องยนต์ฟาดไปที่ 8 พันรอบต่อนาที ตัวรถจะบิดติดมือเลยทีเดียว ถือว่าฟีลลิ่งเครื่องยนต์ตัวนี้ออกแบบมาได้ดี ขี่สนุก บิดติดมือ เวลาจะเร่งแซงอะไรก็สบายใจหายห่วง

นุ่มนวลชวนหลง

โช้คแบบสปริงคู่ทำงานร่วมกับดับเบิ้ลอาร์มลิงก์ โช้คอัพด้านหลังก็เป็นโช้คคู่ปรับพรีโหลดได้

มาต่อกันที่เรื่องของช่วงล่างกันหน่อยกับรถที่เป็นตัวถังเหล็กหนัก 160 กิโลกรัม จากการได้ทดลองขับขี่จัดเป็นรถที่ขับขี่ได้นุ่มนวลเลยทีเดียว ตัวโช้คอัพด้านหน้าเป็นโช้คแบบสปริงคู่ทำงานร่วมกับดับเบิ้ลอาร์มลิงก์มีดีไซน์เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว ถอดแบบมาจากตัวตำนานรุ่นพี่ปีลึก ที่ไม่ได้ดีแค่ดีไซน์โดยได้มีการปรับแต่งให้มีสมรรถนะดีขึ้น นุ่มนวลมากขึ้น ขณะที่โช้คอัพด้านหลังก็เป็นโช้คคู่ปรับพรีโหลดได้ ถูกเซ็ตติ้งให้เหมาะสมตัว X300 โช้คหน้าซับแรงได้ดี เวลาโยนโค้งเข้าด้วยความเร็ว 80 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ตัวรถนิ่งไม่มีอาการแต่อย่างใด

ล้อแม็ก 8 ก้านสุดเท่ ขอบล้อ 12 นิ้วพร้อมยางหน้ากว้าง

นอกจากนี้ยังมีในส่วนประกอบอื่น ๆ ของตัวรถ อย่างตัวล้อขอบ 12 นิ้ว มาพร้อมยางขนาดใหญ่หน้ากว้าง ซึ่งส่วนนี้ก็เป็นตัวช่วยอีกตัวที่ทำให้ตัวรถขี่ได้นุ่มนวล เข้าโค้งได้ดี ที่สำคัญเป็นตัวช่วยการยึดเกาะถนนได้ดี ขับขี่ได้มั่นใจอีกด้วย

ดิสก์เบรกหน้าเดี่ยวพร้อม ABS ด้านหลังก็เป็นดิสก์เบรกพร้อม ABS เช่นกัน

ในส่วนของระบบเบรกนั้นถือว่าให้มาดีเลย เป็นดิสก์เบรกเดี่ยวหน้าหลังเลย ซึ่งตรงจุดนี้ถือเป็นจุดสำคัญอีกส่วนของคนที่กำลังมองหารถสกู๊ตเตอร์ควรมองเป็นอันดับแรก ๆ เลย โดย X300 จัดระบบเบรก ABS แบบ Dual-Channel อิสระหน้าหลัง ทำงานได้ดีเลย เบรกได้ดี กล้ากำเบรกหนักมากขึ้น ลดระยะเบรกได้ดี ถ้ามองถึงการใช้งานทั่วไป น้ำหนักการกำก้านเบรกกับระยะที่ได้จากการเบรกถือว่าดีเลยทีเดียว มั่นใจมากขึ้นแล้วก็ทำให้ขับขี่ได้สนุกมากขึ้นเช่นกัน

สะดวกสบาย

รีวิว Lambretta X300 รีวิว Lambretta X300
สมาร์ทคีย์สีแดงหรูหรา แผงควบคุมหลักตัวรถพร้อมไฟแบ็กไลท์สุดหรู
ช่องจ่ายไฟแบบ USB-C ที่ด้านหน้า ช่องเก็บของใต้เบาะขนาดกำลังดี

 

ทางค่ายให้ตัวกุญแจสมาร์ทคีย์ที่ดีไซน์สุดที่เพียงแค่พกติดตัวไว้ก็สามารถที่จะใช้งานรถได้ง่ายเลยทีเดียวไม่ยุ่งยาก ไม่ต้องเสียบกุญแจ โดยสามารถควบควบคุมระบบต่าง ๆทั้งกลไกการเปิดเบาะ เก็บของ เติมน้ำมัน ยังสามารถเปิดเกะด้านหน้าซ้ายเพื่อที่จะเซอร์วิสเติมน้ำหม้อน้ำ ผ่านการบิดสวิตช์ควบคุมที่ตัวรถที่มีไฟแบ็กไลต์ในตัวใช้งานได้สะดวก และยังมีการติดตั้งปลั๊ก USB Type C จ่ายไฟแบบ Fast Charge พร้อมใช้งานได้เลย ถือว่าเป็นเทคโนโลยีอำนวยความสะดวยสบายเพิ่มขึ้นอีกขั้นในรถสกู๊ตเตอร์พิกัดนี้

หล่อมีสไตล์แถมได้ใจขาแรง

รีวิว Lambretta X300

มาถึงตรงจุดนี้แล้ว เราก็สรุปเลยว่าภายนอกนั้นเจ้าคันนี้จัดเป็นสกู๊ตเตอร์ที่มองแล้วรู้สึกไม่เบื่อ ด้วยรูปทรงแบบอิตาเลี่ยนดีไซน์ มีคอนเซ็ปต์การออกแบบ มีเรื่องราวความเป็นมาค่อนข้างยาวนาน อาจจะพาลให้เข้าใจผิดว่าได้แต่หล่อ

รีวิว Lambretta X300

ทว่าเมื่อยิ่งถ้าได้ลองขับจะพูดได้เลยว่า นี่คือสกู๊ตเตอร์ที่มีสมรรถนะดีอีกคันนึงเลย ความแรงก็มี ช่วงล่างดี ระบบความปลอดภัยก็พร้อม ถูกใจแน่นอน ส่วนสำคัญ เลยคือราคาที่ทางแลมเบรตต้า ประเทศไทย เปิดราคาแนะนำออกมาที่ 154,900 บาท เท่านั้น ที่เปิดราคาได้ขนาดนี้กับรถพิกัด 300 ซีซี ก็คือมีฐานผลิตอยู่ที่ประเทศไทยนั้นเอง ทำให้สาวกสายสกู๊ตเตอร์ มั้นใจได้เลยว่า การบริการ การเซอร์วิส อะไหล่ ราคา ก็จะถูกจริตคนไทยมากขึ้นอีกด้วย แถมใครที่จองตอนนี้ – ภายในวันที่ 12 ธ.ค.​65  ผ่านช่องทางออนไลน์​  https://lambretta.co.th/  ก็ยังได้ส่วนลด Gift voucher อีก 5,000 บาท บาท  / ดอกเบี้ยเริ่มต้น 4.5% ต่อปี (หรือผ่อนเริ่มต้นที่ 2,214 บาทต่อเดือน)  ผ่อนสูงสุดนาน 60 เดือน อีกด้วย

รีวิว Lambretta X300

ยังไงใครที่กำลังมองหารถสกู๊ตเตอร์ไว้สัก 1 คัน จะออกทริป จะใช้งานทั่วไป Lambretta X300 ตัวนี้ไม่มีผิดหวัง หล่อ จบ มีสไตล์ในคันเดียวกัน..!!

สามารถดูข้อมูลแลมเบรตต้า เพิ่มเติมได้ที่
https://lambretta.co.th

https://www.facebook.com/lambretta.th

อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่

รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

Facebook Comments
- Advertisement -
Benz SuperBike
Benz SuperBikehttps://www.superbikemag.com/
ธรรมรัตน์ แซ่ลี้ นักเขียน นักแปล ที่จับพลัดจับผลูได้กลายมาเป็นนักเขียนให้กับทาง SuperBike Thailand มาตั้งแต่ปีแรก ๆ ที่ยังเป็นนิตยสาร จนกระทั่งกลายเป็นสื่อออนไลน์เต็มรูปแบบ

Related Articles