SuperBikeMag.Com ข่าวมอเตอร์ไซค์ รีวิวมอเตอร์ไซค์ รถจักรยานยนต์ บิ๊กไบค์

สเปค CB1000 Hornet เจาะเครื่องใน เจ้าแตนยักษ์ พันธุ์ดุ มีอะไรบ้าง

CB1000 Hornet สปอร์ตเน็กเก็ตไบค์รุ่นเรือธงพี่ใหญ่ในตระกูล Hornet มาพร้อมความโฉบเฉี่ยวด้วยเส้นลายแฟริ่ง และปรับโฉมหน้าใหม่ ดุดัน มากขึ้น ขับเคลื่อนด้วยขุมพลัง 4 สูบเรียง พร้อมระบบเทคโนโลยีรองรับการขับขี่ทั้งในสนามแข่งและท้องถนน
ราคาแนะนำ (รออัปเดตอีกครั้ง)

เครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 999 ซีซี ไฟหน้าออกแบบใหม่ ดุดันมากขึ้น
เบาะนั่งแบบ 2 ชิ้น ทรงสปอร์ต รูปลักษณ์โฉบเฉี่ยว ทันสมัย
ขนาดล้อและยางหลัง 180/55-17
ดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 256 มม.
คาลิเปอร์เบรกลูกสูบเดียว
ขนาดล้อและยางหน้า 120/70-17
ดับเบิลดิสก์เบรกขนาด 310 มม.
คาลิเปอร์เบรกเรเดียลเมาท์ 4 ลูกสูบ


สเปค CB1000 Hornet ราคา ข้อมูลและรายละเอียด

เครื่องยนต์ 4 สูบเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ
ปริมาตรกระบอกสูบ 999 ซีซี
แรงม้า (เคลม) 147.1 แรงม้า
แรงบิด (เคลม) 100 นิวตันเมตร
ระบบวาล์ว DOHC 4 วาล์วต่อสูบ
ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก 75 x 56.5 มม.
อัตราส่วนการอัด 11.6 : 1
ระบบเกียร์ 6 สปีด
ระบบจุดระเบิด Fuel injection
ระบบจ่ายเชื้อเพลิง PGM-Fi
ระบบสตาร์ท สตาร์ทไฟฟ้า
ระบบคลัตช์ คลัตช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน
ระบบส่งกำลังสุดท้าย โซ่
ยางหน้า 120/70-17 แบบไม่ใช้ยางใน
ยางหลัง 180/55-17 แบบไม่ใช้ยางใน
ระบบกันสะเทือนหน้า โช้คแบบหัวกลับขนาด ขนาด 41 มม. รุ่น Showa ระยะยุบ 120 มม. ปรับแต่งเต็มระบบ
ระบบกันสะเทือนหลัง โช้คเดี่ยวแบบโปร์ลิงค์ ปรับรีบาวด์
เบรกหน้า (เบรค) ดับเบิลดิสก์ขนาด 310 มม.คาลิเปอร์เบรก Nissin แบบเรเดียนเมาท์ 4 ลูกสูบ
เบรกหลัง ดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 256 มม. คาลิเปอร์เบรกลูกสูบเดียว
กว้าง X ยาว X สูง 2,120 x 789 x 1,090 มม.
ระยะฐานล้อ 1,458 มม.
ระยะห่างจากพื้นถึงตัวรถ 130 มม.
ความสูงเบาะ 820 มม.
น้ำหนักรถ 201 กก.
ความจุถังน้ำมัน NA
ประเภทของน้ำมันที่เติมได้ NA
เทคโนโลยี
  • ระบบคันเร่งไฟฟ้า 
  • ระบบแทร็คชันคอนโทรล HSTC
  • หน้าจอสี TFT ขนาด 5 นิ้ว
  • โหมดการขับขี่ 3 โหมด (Road, Rain, Sport)
  • แอปพลิเคชัน Honda RodeSync เชื่อมต่อข้อมูลตัวรถผ่านสมาร์ทโฟน
  • ระบบส่องสว่าง LED รอบคัน
  • ระบบเบรก ABS แยกล้อหน้าล้อหลัง
  • ควิกชิฟเตอร์
  • แอสซิสแอนด์สลิปเปอร์คลัตช์


สีสันที่มีจำหน่าย

อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่

รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

Joe Superbike

นักเขียน "หัวใจสีเขียว" ที่ชื่นชอบรถมอเตอร์ไซค์คลาสสิกเป็นชีวิตจิตใจ และมาโลดแล่นในวงการมอเตอร์สปอร์ตระดับโลก

บทความยอดนิยม

ข่าวล่าสุด

สเปค CB1000 Hornet เจาะเครื่องใน เจ้าแตนยักษ์ พันธุ์ดุ มีอะไรบ้าง

สเปค CB1000 Hornet เจาะเครื่องใน เจ้าแตนยักษ์ พันธุ์ดุ มีอะไรบ้าง

CB1000 Hornet สปอร์ตเน็กเก็ตไบค์รุ่นเรือธงพี่ใหญ่ในตระกูล Hornet มาพร้อมความโฉบเฉี่ยวด้วยเส้นลายแฟริ่ง และปรับโฉมหน้าใหม่ ดุดัน มากขึ้น ขับเคลื่อนด้วยขุมพลัง 4 สูบเรียง พร้อมระบบเทคโนโลยีรองรับการขับขี่ทั้งในสนามแข่งและท้องถนน
ราคาแนะนำ (รออัปเดตอีกครั้ง)

เครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 999 ซีซี ไฟหน้าออกแบบใหม่ ดุดันมากขึ้น
เบาะนั่งแบบ 2 ชิ้น ทรงสปอร์ต รูปลักษณ์โฉบเฉี่ยว ทันสมัย
ขนาดล้อและยางหลัง 180/55-17
ดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 256 มม.
คาลิเปอร์เบรกลูกสูบเดียว
ขนาดล้อและยางหน้า 120/70-17
ดับเบิลดิสก์เบรกขนาด 310 มม.
คาลิเปอร์เบรกเรเดียลเมาท์ 4 ลูกสูบ


สเปค CB1000 Hornet ราคา ข้อมูลและรายละเอียด

เครื่องยนต์ 4 สูบเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ
ปริมาตรกระบอกสูบ 999 ซีซี
แรงม้า (เคลม) 147.1 แรงม้า
แรงบิด (เคลม) 100 นิวตันเมตร
ระบบวาล์ว DOHC 4 วาล์วต่อสูบ
ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก 75 x 56.5 มม.
อัตราส่วนการอัด 11.6 : 1
ระบบเกียร์ 6 สปีด
ระบบจุดระเบิด Fuel injection
ระบบจ่ายเชื้อเพลิง PGM-Fi
ระบบสตาร์ท สตาร์ทไฟฟ้า
ระบบคลัตช์ คลัตช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน
ระบบส่งกำลังสุดท้าย โซ่
ยางหน้า 120/70-17 แบบไม่ใช้ยางใน
ยางหลัง 180/55-17 แบบไม่ใช้ยางใน
ระบบกันสะเทือนหน้า โช้คแบบหัวกลับขนาด ขนาด 41 มม. รุ่น Showa ระยะยุบ 120 มม. ปรับแต่งเต็มระบบ
ระบบกันสะเทือนหลัง โช้คเดี่ยวแบบโปร์ลิงค์ ปรับรีบาวด์
เบรกหน้า (เบรค) ดับเบิลดิสก์ขนาด 310 มม.คาลิเปอร์เบรก Nissin แบบเรเดียนเมาท์ 4 ลูกสูบ
เบรกหลัง ดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 256 มม. คาลิเปอร์เบรกลูกสูบเดียว
กว้าง X ยาว X สูง 2,120 x 789 x 1,090 มม.
ระยะฐานล้อ 1,458 มม.
ระยะห่างจากพื้นถึงตัวรถ 130 มม.
ความสูงเบาะ 820 มม.
น้ำหนักรถ 201 กก.
ความจุถังน้ำมัน NA
ประเภทของน้ำมันที่เติมได้ NA
เทคโนโลยี
  • ระบบคันเร่งไฟฟ้า 
  • ระบบแทร็คชันคอนโทรล HSTC
  • หน้าจอสี TFT ขนาด 5 นิ้ว
  • โหมดการขับขี่ 3 โหมด (Road, Rain, Sport)
  • แอปพลิเคชัน Honda RodeSync เชื่อมต่อข้อมูลตัวรถผ่านสมาร์ทโฟน
  • ระบบส่องสว่าง LED รอบคัน
  • ระบบเบรก ABS แยกล้อหน้าล้อหลัง
  • ควิกชิฟเตอร์
  • แอสซิสแอนด์สลิปเปอร์คลัตช์


สีสันที่มีจำหน่าย

อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่

รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

Share It:

Joe Superbike

นักเขียน "หัวใจสีเขียว" ที่ชื่นชอบรถมอเตอร์ไซค์คลาสสิกเป็นชีวิตจิตใจ และมาโลดแล่นในวงการมอเตอร์สปอร์ตระดับโลก

ข่าวล่าสุด

บทความยอดนิยม

Superbike Mag Thailand