spot_img
spot_img
spot_img
spot_img

5 เหตุผล ทำไมรถสกู๊ตเตอร์ถึงได้รับความนิยมในไทยขนาดนี้ !?

5 เหตุผล ทำไมรถสกู๊ตเตอร์ถึงได้รับความนิยมในไทยขนาดนี้ !?

ในประเทศไทยของเรา การเดินทางด้วยรถจักรยานยนต์ก็ถือว่าเป็นอีกหนึ่งตัวเลือกที่ได้รับความสนใจอยู่ไม่น้อย ยิ่งประชากรที่อาศัยอยู่ในเมืองหลวงของประเทศไทยอย่าง ‘กรุงเทพมหานคร’ การมีมอเตอร์ไซค์คู่ใจไว้สำหรับใช้งานขับขี่ในชีวิตประจำวันบางทีเหมือนมีไพ่ลับอยู่ในมือ และในบทความนี้จะมาเล่าให้ฟังว่าทำไมมันถึงนิยมได้มากถึงขนาดนั้น

ขี่ง่าย ไม่ต้องเข้าเกียร์

5 เหตุผล
ทุกเพศ ทุกวัย ขับขี่ได้หมด ยิ่งมือใหม่ยิ่งขี่ได้

เริ่มกันที่เรื่องแรก แน่นอนว่าเหตุผลของการซื้อจักรยานยนต์ในกลุ่มสกู๊ตเตอร์ก็อาจจะมีเหตุผลหลัก ๆ ในการซื้อคือ ‘มันขี่ง่าย’ วัยเก๋าที่อาจจะมีรถเกียร์ กำคลัตซ์จนชำนาญแต่ก็เกิดอาการเบื่อ อยากแค่บิดเฉย ๆ และเพราะผู้ใช้งานบางคนก็อาจจะไม่ถนัดในการเข้าเกียร์ อาจจะเป็นมือใหม่ที่สามารถทำให้ขับขี่ได้ง่ายขึ้น ผู้หญิงก็ขี่คล่อง อีกทั้งยังไม่ต้องกังวลเรื่องออกตัวสะดุด หรือเครื่องดับกลางทาง

ดีไซน์ทำถึง แถมความอเนกประสงค์ในการใช้งาน

ในปัจจุบันรถจักรยานยนต์ในกลุ่มสกูตเตอร์ก็มีการออกแบบมาในรูปแบบที่มีความหลากหลาย ตอบโจทย์กลุ่มผู้ใช้งานที่แทบจะครบครัน ไม่ว่าจะเป็นสกู๊ตเตอร์ดีไซน์สปอร์ต ดีไซน์คลาสสิค หรือน่ารักหวาน ๆ เข้ากับวัยรุ่นก็มีให้เลือกสรรกันอย่างมากมาย

5 เหตุผล
ความจุใต้เบาะของ Honda Giorno+ เก็บได้หมด ช่องเดียวเอาอยู่

และอีกหนึ่งจุดเด่นของความน่าสนใจของรถกลุ่มนี้คือ ‘ความอเนกประสงค์’ เพราะชีวิตคือการเดินทาง คำนี้ไม่เกินจริง รถจักรยานยนต์หนึ่งคันแทบจะเป็นทุกอย่างสำหรับคนบางคน เป็นรถสำหรับหาเงิน สำหรับท่องเที่ยว ซึ่งการที่รถจักรยานยนต์หนึ่งคันจะมีช่องสำหรับเก็บของ เก็บสัมภาระได้เยอะ ๆ ก็อาจจะเป็นสิ่งที่ดีอยู่ไม่น้อย อีกทั้งรุ่นใหม่ ๆ

5 เหตุผล
เทคโนโลยีสามัญประจำรถจักรยานยนต์รุ่นใหม่ ๆ ในปัจจุบันกับช่องชาร์จไฟ

ในปัจจุบันยังมีช่องสำหรับชาร์จไฟอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แทบจะสิ่งพื้นฐานที่ติดตั้งมาพร้อมบนตัวรถก็ถือว่าเป็นอีกหนึ่งสิ่งที่ทำให้รถกลุ่มนี้ได้รับความสนใจเป็นตัวเลือกอันดับต้น ๆ

ขนาดเครื่องยนต์พอใช้งาน

โมเดลหลากหลายในกลุ่มสกู๊ตเตอร์จากกลุ่ม AP Honda

สกู๊ตเตอร์ในประเทศไทยมีขนาดเครื่องให้เลือกที่เรียกได้ว่า ‘ซอยถี่อย่างกับซอยต้นหอม’ เพราะในตลาดก็มีตั้งแต่ขนาดเครื่องยนต์ 110 ซีซี, 125 ซีซี, 160 ซีซี, 350 ซีซี หรือจะเป็นรุ่นใหญ่อย่าง 750 ซีซี แต่ในส่วนของรุ่นใหญ่อย่าง 350 ซีซี และขนาดเครื่องยนต์ 750 ซีซีจะขอไม่ไปแตะต้องเพราะสองรุ่นสุดท้ายนี่เน้นในเรื่องของประสิทธิภาพล้วน ๆ

Honda PCX โฉมปัจจุบันที่วางจำหน่ายในประเทศไทย ตัวจบในคลาส 160 ซีซี

เพราะการจะนำรถสักคันไปใช้แค่ในชีวิตประจำวันก็อาจจะไม่ต้องหวือหวามากนัก และในกลุ่มเครื่องยนต์ไม่เกิน 160 ซีซีก็ถือว่าเป็นขนาดเครื่องยนต์ที่เหมาะสม และน่าสนใจ ซึ่งเหตุผลในอันดับต้น ๆ คือน้ำหนักเบา ขับขี่ง่าย และเหมาะกับการใช้งานภายในเมือง 

อีกทั้งยังพ่วงมาด้วยค่าดูแลบำรุงรักษาที่ค่อนข้างต่ำ เพราะการเซอร์วิสน้ำมันเครื่อง กรองน้ำมัน หรือเฟืองท้ายเฉลี่ยจะมีค่าใช้จ่ายไม่เกิน 150-300 บาทต่อครั้ง, ยางขอบล้อไม่เกิน 15 นิ้วก็มีราคาไม่สูงมาก หรืออะไหล่อื่น ๆ ราคาก็มีความย่อมเยา ดูแลรักษาง่าย ศูนย์บริการก็เยอะ (โดยเฉพาะของฮอนด้า มองไปทางไหนก็เห็นศูนย์บริการ Honda Wing Center เต็มไปหมด) โดยค่าใช้จ่ายในด้านของการดูแลรักษาจะอยู่ที่ประมาณ 2,500-4,000 บาทต่อปี ย้ำว่าต่อปี แต่ก็อาจจะมีช่วงราคาค่าใช้จ่ายที่แตกต่างกันไป หากมีการเลือกใช้ผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสูง

ประหยัดน้ำมัน

การประหยัดน้ำมันขึ้นอยู่กับการขับขี่ของแต่ละบุคคล

หากอ่านมาถึงหัวข้อนี้หลายคนอาจจะสงสัยว่า ‘รถเกียร์มันก็ประหยัดน้ำมันเหมือนกันนี่’ ก็จริงอย่างที่ผู้อ่านว่าครับ แต่บทความนี้เป็นรถสกู๊ตเตอร์ครับ เพราะฉะนั้นห้ามสงสัย แล้วไปกันต่อ รถสกู๊ตเตอร์ในกลุ่มเครื่องยนต์ไม่เกิน 160 ซีซี ถือว่าเป็นรถที่ประหยัดน้ำมันพอสมควร รถมอเตอร์ไซค์ประเภทใช้งานส่วนใหญ่มีอัตราสิ้นเปลืองราว ๆ  50–60 กม./ลิตร จากการเคลมของโรงงาน(ค่าน้ำมันเฉลี่ย ~0.5 บาท/กม. ขึ้นกับราคาน้ำมัน) จะตกอยู่ที่ประมาณ 500 – 1,000 บาท/เดือน ขึ้นอยู่กับระยะทางขับขี่ เหมาะกับผู้ที่ต้องการประหยัดค่าน้ำมันสูงสุด เเต่อย่างไรอันตราสิ้นเปลืองน้ำมันก็ขึ้นอยู่กับข้อมือของผู้ขับขี่แต่ละคน ยิ่งบิดก็ยิ่งเปลืองเด้ออ้าย

ขับขี่ไปได้ทุกพื้นที่ แม้จะไม่ใช่ทางเรียบ

Honda X-ADV พระเอกในกลุ่มสกู๊ตเตอร์สายลุย

การใช้งานคล่องตัวภายในเมืองที่เป็นเรื่องพื้นฐานที่รถจักรยานยนต์ในกลุ่มนี้ทำได้อย่างยอดเยี่ยม แต่สำหรับเหล่าไบค์เกอร์ที่ชอบเดินทางไกล ๆ ด้วยรถจักรยานยนต์คู่ใจก็อาจจะมีบางโอกาสที่จะหยิบสกู๊ตเตอร์ไปใช้เดินทาง เพราะ ‘ขับขี่ง่าย’ อีกทั้งความพิเศษไปกว่านั้นคือพร้อมลุยทุกพื้นที่แม้จะไม่ใช่ทางเรียบ ยิ่งถ้าเน้นประสิทธิภาพการเดินทาง Forza350 และ X-ADV750 สองโมเดลนี้ถือว่าตอบโจทย์สายลุยทุกพิกัด

5 เหตุผล
Honda Lead125 อีกหนึ่งโมเดลยอดฮิตในตลาดประเทศไทย

รถสกูตเตอร์ไม่ได้เป็นแค่ “รถเล็กน่ารัก” แต่เป็นพาหนะที่ตอบโจทย์การใช้ชีวิตจริงในหลากหลายด้าน ตั้งแต่ความสะดวก คล่องตัว ประหยัด ไปจนถึงการใช้งานแบบมีสไตล์ ความนิยมของรถกลุ่มนี้ในประเทศไทยจึงไม่ใช่เรื่องแปลกเลย และมีแนวโน้มว่าจะเติบโตต่อไปอีกในยุคที่ผู้คนต้องการการเดินทางที่เรียบง่ายแต่ครบเครื่อง

ก่อนที่จะสิ้นสุดกับคอลัมน์ 5 เหตุผล นี้ สำหรับใครที่อยากมีรถจักรยานยนต์สักคัน แล้วกำลังคำนวณว่าเงินเดือนเท่านี้ออกรถรุ่นไหนดี ทาง SuperBike ก็ได้ทำคอลัมน์สรุปไว้แล้ว อ่านได้ที่นี่ (คลิ๊ก)

สำหรับใครที่สนใจอยากได้รถสกู๊ตเตอร์จากค่าย Honda ก็สามารถไปได้ที่ตัวแทนจำหน่าย หรือศูนย์บริการ Honda Wing Center ทุกสาขาใกล้บ้านท่านได้เลย

อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่

รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

- Advertisement -
GoKart SuperBike
GoKart SuperBike
ชื่นชอบทีมกีฬาที่มีสีแดงเป็นชีวิตจิตใจ เช่น Ducati Lenovo และสโมสรฟุตบอล แมนเชสเตอร์ ยูไนเต็ด

บทความยอดนิยม

ทิ้งคำตอบไว้

กรุณาใส่ความคิดเห็นของคุณ!
กรุณาใส่ชื่อของคุณที่นี่