
น้องส้มคลอดแล้ว..คลอดแล้วที่ไม่ใช่คลอดลูก แฮร่! แต่เป็นการเปิดตัวโมเดลครั้งใหม่ในไลน์อัพ 2026 จากทาง KTM โกลบอลหลังมีประกาศข่าวการเปิดตัวครั้งใหญ่ในโมเดลเซ็กเมนต์ออฟโร้ด

น้องส้มคลอดแล้ว..คลอดแล้วที่ไม่ใช่คลอดลูก แฮร่! แต่เป็นการเปิดตัวโมเดลครั้งใหม่ในไลน์อัพ 2026 จากทาง KTM โกลบอลหลังมีประกาศข่าวการเปิดตัวครั้งใหญ่ในโมเดลเซ็กเมนต์ออฟโร้ด ซึ่งประเดิมผลงาน KTM โชว์ล็อตแรก ด้วยรถโมโตครอสรหัส “SX” ซีรี่ย์มากถึง 10 รุ่นที่ได้รับการปรับปรุงครั้งสำคัญทั้งในเรื่องของสมรรถนะ ความคล่องตัวและเพอร์ฟอร์แมนซ์ในการขับขี่
โดยเปิดตัวทั้งในรุ่น 4 จังหวะ 2 จังหวะ รวมไปถึงรุ่นมินิสำหรับนักบิดตัวจิ๋วซึ่งสามารถแบ่งได้ดังนี้
| Segment | Model |
| 4 Stroke Engine | KTM 450 SX-F KTM 350 SX-F KTM 250 SX-F |
| 2 Stroke Engine | KTM 300 SX KTM 250 SX KTM 125 SX |
| 2 Stroke SportMinicycles | KTM 85 SX KTM 65 SX KTM 50 SX FACTORY EDITION KTM 50 SX |
เหมามารัว ๆ ถึง 10 รุ่นเพียงไลน์อัพล็อตแรกเท่านั้น แสดงให้เห็นถึงการเปิดโอกาสให้ผู้ขับขี่ไม่ว่าจะเป็นหน้าเก่าหรือหน้าใหม่ได้มาสัมผัสประสบการณ์ทางฝุ่นแบบไม่เหมือนใคร โดยทุกรุ่นจะถูกถ่ายทอด DNA จากตัวแข่งในคลาสการแข่งขันชั้นนำอย่าง FIM Motocross World Championship / AMA Supercross และ Motorcross Series ทั้งการใช้แชสซีตัวใหม่ ระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่สามารถควบคุมและเชื่อมต่อได้ผ่าน KTMconnect App ไม่ว่าจะเป็นการปรับเอ็นจิ้น แทร็คชันคอนโทรลรวมไปถึงระบบช่วงล่างได้อีกด้วย
นอกจากนี้ ลวดลายกราฟิกและชุดสียังถูกออกแบบใหม่ (เพิ่มสีม่วงเข้ามา) ตามสปอยเลอร์ตัวถัง ครอบแกนโช้ค แสดงถึงความสดใหม่และเป็นสีสันมากยิ่งขึ้นและยังแมทเข้ากันด้วยตัวเฟรมผ่านการเคลือบพาวเดอร์โค้ดเป็นสีดำแบบเดียวกับเนื้อเบาะจึงทำให้ดูคลุมโทนในแบบสีส้ม-ดำและม่วง ส่วนไส้ในที่เปลี่ยนมี ฝาหม้อน้ำใหม่ ฝาครอบหัวฉีด Quick Lock และรุ่น 2 จังหวะจะมีการเดินชุดสายไฟใหม่ และเพิ่มจุดยึดใหม่เช่นเดียวกัน
รุ่นจิ๋วก็พัฒนา
สำหรับนักบิดตัวจิ๋วในรุ่น 50SX และ 65SX จะได้โช้คหน้า WP XACT AER รุ่นใหม่สามารถปรับแดมปิ้ง แบบ Overall มีทริปเปิ้ลแคลมป์บริเวณแผงคอสำหรับรุ่น 50 SX, 65 SX และ 85 SX ขนาดเท่ากันที่ 17 มม. พร้อมสายคันเร่งและฝาครอบเสริมความแข็งแรง ลดโอกาสบิดงอหรือเสียรูป รวมถึงส่วนแยกย่อยอื่น ๆ ตามเฉพาะรุ่นอาทิเจ้า 65SX ปรับจุดยึดคลัตช์ใหม่ เคลือบผิว เพิ่มขันทอร์กแน่นขึ้น รุ่น 85SX มีฟังก์ชันสำหรับปรับเบรกหลังรองรับสรีระการเปลี่ยนแปลงที่โตขึ้นของหนุ่มน้อยและสุดท้ายสำหรับเต้า 50SX Factory Edition จะเป็นตัวเวอร์ชันพิเศษพร้อมชุดอุปกรณ์พาวเวอร์พาร์ทและลวดลายเรพพลิกา เสริมจิตวิญญาณความเป็น Ready to Race ได้อย่างเต็มเปี่ยมนั่นเอง

Manfred Edlinger หัวหน้าฝ่ายพัฒนารถจักรยานยนต์โมโตครอส กล่าวว่า เราเข้าสู่ปีที่ 4 ของเจเนอเรชันปัจจุบันสำหรับรุ่น KTM SX ขนาดใหญ่ ปีที่ 3 สำหรับ KTM 50 SX และ 65 SX และปีที่ 2 สำหรับ KTM 85 SX รถเหล่านี้ยังคงพัฒนาขึ้นอย่างต่อเนื่อง เราค้นหาทางเลือกและแนวทางใหม่ ๆ เพื่อให้แน่ใจว่า KTM ยังคงเป็นตัวเลือกอันดับหนึ่งของนักแข่งทุกระดับ เราได้ปรับโฉมรถรุ่นใหญ่ทั้งหมดและยังเสริมความแข็งแกร่งให้กับรุ่นจิ๋วอีกด้วย เพราะเรารู้ว่าชิ้นส่วน สมรรถนะ และพื้นฐานทางเทคนิคของรถ KTM เหล่านี้จะตอบโจทย์นักแข่งตัวน้อยที่กระหายชัยชนะ รวมถึงครอบครัวที่สนับสนุนอยู่เบื้องหลังได้เป็นอย่างดี
และนี่ก็คือโมเดลทั้งหมด 10 รุ่นที่เปิดตัวออกมา นอกเหนือจากการปรับปรุงสัดส่วนต่าง ๆ แล้ว มิติรูปลักษณ์ภายนอกยังดูสวย สีสันแปลกใหม่สะดุดตามากยิ่งขึ้น โดยซีรี่ย์ดังกล่าวสามารถหาซื้อได้ตามร้านค้าดีลเลอร์ตต่างประเทศตั้งแต่เดือนสิงหาคมเป็นต้นไป (ไม่จด) และไม่น่าเข้าไทยอีกด้วย เราไปเล่น Sixdays กันดีกว่า
แท็กที่เกี่ยวข้อง
KTM NewsSuperBikeMag สนาม 2 เก็บตกความเร้าใจสายส้ม KTM มนต์เสน่ห์แห่งความเร็วริมแทร็ค
KTM NewsSuperBikeMag สนาม 2 รุ่นเดือด KTM 390 Series ส้มซิ่งหวดสนั่นพีระเซอร์กิต!
KTM NewsRed Bull KTM Tech3 อัปเกรดแอโร่พร้อมบู๊โมโตจีพีฤดูกาล 2026
KTM News2026 BRABUS 1400 R SIGNATURE EDITION ดุดิบ ลิมิเต็ดร้อยคันทั่วโลก
KTM NewsKTM 850 MotoGP Engine เครื่องใหม่ รับกฎใหม่2027
KTM NewsKTM Hybrid Electric Supercharger พร้อมจดสิทธิบัตรแล้ว
KTM NewsCasey Stoner แนะ Pedro Acosta จะพัฒนากว่านี้ถ้ารู้จักชั้นเชิง
KTM NewsReadyToRace กับ KTM Thailand ใน SuperBikeMag Trackday สนามที่ 2