ในยุคที่ตลาดบิ๊กสกู๊ตเตอร์ พิกัดกลางกำลังเติบโตอย่างต่อเนื่อง ผู้บริโภคไม่ได้มองหาเพียงแค่ยานพาหนะที่ใช้ขับขี่จากจุด A ไปจุด B อีกต่อไป แต่ต้องการรถที่มีสมรรถนะสูง เดินทางไกลได้อย่างผ่อนคลาย และที่สำคัญคือต้องอัดแน่นไปด้วยเทคโนโลยีล้ำสมัย ซึ่งแบรนด์ที่ขึ้นชื่อเรื่องการจัดเต็มอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในราคาที่เข้าถึงง่ายอย่าง Zontes ได้สร้างแรงสั่นสะเทือนครั้งใหญ่ด้วยการส่ง New ZONTES 368E ETC มาสู่ตลาดประเทศไทยอย่างเป็นทางการ 

บทความรีวิวฉบับนี้จะพาทุกท่านไปเจาะลึกทุกมิติทางวิศวกรรม สมรรถนะเครื่องยนต์บล็อกใหม่ และฟังก์ชันอำนวยความสะดวกรอบคันที่ทำให้รถคันนี้ขึ้นแท่นเป็น “ผู้ท้าชิงสเปกเทพ” ที่พร้อมเขย่าบัลลังก์เจ้าตลาดอย่างแท้จริง

ดีไซน์ภายนอก และมิติตัวถังที่เบาลง 10 กิโล

New ZONTES 368E ETC คันนี้ถูกออกแบบขึ้นภายใต้แนวคิดรถบิ๊กสกู๊ตเตอร์ที่ให้อารมณ์ของความเป็นสปอร์ต อีกทั้งยังโดดเด่นด้วยชุดแฟริ่งรอบคันที่เฉียบคมและดุดันตามหลักอากาศพลศาสตร์ (Aerodynamics) เพื่อลดแรงลมปะทะตัวผู้ขับขี่ในย่านความเร็วสูง ด้านหน้าติดตั้งชุดโคมไฟหน้าแบบ Full LED แยกฝั่ง 4 ดวง พร้อมไฟส่องสว่างกลางวัน (DRL) ที่ดีไซน์คมตา มอบทัศนวิสัยที่สว่างกว้างไกลเป็นพิเศษสำหรับการเดินทางยามค่ำคืน

และมิติตัวรถของโมเดลนี้แม้จะมีดีไซน์สไตล์ Sport Luxury แต่ถูกจัดอยู่กลุ่มของ Grand Touring ตัวถังขนาดใหญ่ให้ความรู้สึกภูมิฐาน ระยะฐานล้อ (Wheelbase) ยาวถึง 1,570 มิลลิเมตร มอบความนิ่งและเสถียรภาพสูงเมื่อวิ่งทางตรงยาว ในขณะที่ความสูงของเบาะนั่งถูกจัดวางไว้ที่ 770 มิลลิเมตร ผสานเข้ากับพื้นที่พักเท้าด้านหน้า (Floorboard) ที่ลาดเอียงพอดี ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถยืดขาเปลี่ยนอิริยาบถระหว่างการเดินทางไกลได้อย่างผ่อนคลาย นอกจากนี้ ตัวรถยังติดตั้งถังน้ำมันขนาดใหญ่สะใจถึง 17 ลิตร ยืดระยะทางในการขับขี่ต่อการเติมน้ำมันหนึ่งครั้งได้ไกลทะลุ 400 กิโลเมตร (ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับมือของท่าน)

ขุมพลังเครื่องยนต์ขนาด 368 ซีซี แรงที่สุดในคลาส

หัวใจหลักที่เป็นจุดขายสำคัญของ New ZONTES 368E ETC คันนี้คือขุมพลังเครื่องยนต์เจเนอเรชันล่าสุดบล็อกใหม่ ที่ถูกพัฒนาขึ้นมาเพื่อทลายข้อจำกัดด้านความเร็วของรถพิกัดกลาง ด้วยเครื่องยนต์แบบสูบเดี่ยว 4 จังหวะ ขนาดความจุ 368 ซีซี ระบบเครื่องยนต์ที่มีเพลาลูกเบี้ยว (แคมชาฟท์) (SOHC) เพียง 1 ตัว วางอยู่เหนือฝาสูบ ทำหน้าที่ควบคุมการเปิด-ปิด วาล์วไอดี และ วาล์วไอเสีย ไปพร้อมๆ กัน 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยของเหลว อัตราส่วนกำลังอัดสูงถึง 11.8:1 จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยระบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะ 

ตามรายละเอียดสเปกอย่างเป็นทางการ เครื่องยนต์บล็อกนี้สามารถรีดพละกำลังสูงสุดได้สูงถึง 38.75 แรงม้า ที่ 7,500 รอบ/นาที และมอบแรงบิดมหาศาลถึง 40.0 นิวตันเมตร ที่รอบต่ำเพียง 6,000 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติระบบสายพาน V-Belt (CVT) ตัวเลขสมรรถนะนี้ส่งผลให้ New ZONTES 368E ETC เป็นบิ๊กสกู๊ตเตอร์ที่มีแรงม้าและอัตราเร่งต่อน้ำหนักสูงที่สุดในพิกัดเดียวกัน ตอบสนองต่อการเร่งแซงและการไต่ความเร็วบนทางลาดชันได้อย่างติดมือ 

ระบบช่วงล่างปลอดภัยทุกการควบคุม 

เพื่อรองรับพละกำลังเกือบ 40 แรงม้า วิศวกรของ ZONTES จึงเลือกใช้ระบบกันสะเทือนหน้าแบบ Upside-Down แกนใหญ่ที่เซ็ตติ้งมาให้มีความหนึบ ซับ  แรงกระแทกจากพื้นผิวถนนได้ดี ส่วนระบบกันสะเทือนหลังเป็นโช้คอัพคู่พ่วงซับแทงค์แก๊ส สามารถปรับตั้งค่าพรีโหลด (Preload) ให้เหมาะสมกับน้ำหนักบรรทุกและการซ้อนท้ายได้

ระบบเบรกจัดเต็มสเปกเดียวกับรถสปอร์ตบิ๊กไบค์ ด้านหน้าติดตั้งดิสก์เบรกเดี่ยวจับคู่กับคาลิเปอร์แบรนด์พรีเมียมอย่าง J.JUAN แบบ Radial Mount 4 พอร์ต ส่วนด้านหลังเป็นดิสก์เบรกจับคู่คาลิเปอร์ 1 พอร์ต พ่วงด้วยระบบความปลอดภัยอิเล็กทรอนิกส์ครบวงจร ทั้งระบบป้องกันล้อล็อก Bosch Dual-channel ABS และระบบควบคุมการลื่นไถล Traction Control System (TCS) เพิ่มความมั่นใจในการหยุดรถทุกสภาวะผิวแทร็ก เสริมความนุ่มนวลด้วยล้อแม็กหน้าขอบ 15 นิ้ว (ยาง 120/70-15) และล้อหลังขอบ 14 นิ้ว (ยาง 150/70-14) 

เทคโนโลยีฟังก์ชั่นล้ำสุดในคลาส

สิ่งที่ทำให้ New ZONTES 368E ETC โดดเด่น และเหนือกว่าคู่แข่งในระดับเดียวกันอย่างชัดเจน คือการติดตั้งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และสิ่งอำนวยความสะดวกระดับไฮเอนด์มาให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐานจากโรงงาน ประกอบด้วยฟีเจอร์เด่นดังนี้

หน้าจอดิจิทัล 6.75-inch TFT Display หน้าจอแสดงผลแบบสี TFT ขนาดใหญ่พิเศษ รองรับฟังก์ชันการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนเต็มระบบ สามารถแสดงระบบนำทางแผนที่ ฟังก์ชันการโทร-เปิดเพลง และการแชร์ภาพหน้าจอมือถือ (Mirror Screen Sharing)

ชิลด์บังลมหน้าปรับไฟฟ้า (Electrically Adjustable Windshield) ผู้ขับขี่สามารถปรับระดับความสูง-ต่ำของชิลด์บังลมหน้าได้ง่ายๆ เพียงแค่กดปุ่มควบคุมที่แฮนด์บาร์ เพื่อจัดระเบียบทิศทางลมปะทะให้เหมาะสมกับความเร็ว

กุญแจรีโมทอัจฉริยะ Keyless Control System 3.0 ระบบกุญแจเจเนอเรชันล่าสุดที่มีความปลอดภัยสูง สแกนรับส่งสัญญาณได้รวดเร็ว แม้ในสถานการณ์ที่แบตเตอรี่ในรีโมทอ่อนแรง ก็ยังสามารถสตาร์ทรถได้ผ่านระบบสัมผัสใกล้ชิด

ระบบวัดแรงดันและอุณหภูมิยาง (TPMS) เซนเซอร์ตรวจวัดค่าแรงดันลมยางและอุณหภูมิของยางหน้า-หลัง โดยระบบจะส่งข้อมูลแจ้งเตือนมายังหน้าจอ TFT ทันทีหากตรวจพบความผิดปกติ

พอร์ตชาร์จด่วน Dual USB Fast Charge ป้องกันปัญหาแบตเตอรี่โทรศัพท์หมดระหว่างทาง ด้วยพอร์ตชาร์จไฟสำรองความเร็วสูงถึง 2  ช่องทาง (Type-A + Type-C) กำลังไฟสูง 18W พร้อมฝาปิดกันน้ำ

และในพาร์ทนี้ก็ยังคงเป็นการเล่าความรู้สึกของโกคาร์ท SuperBike ที่ได้รับโอกาสในการทดสอบขับขี่จริง ใช้งานจริงในเมือง ฝ่ารถติดแบบผู้ใช้งานแบบจริง ๆ โดยทุกคอมเมนต์ที่ได้เอ่ยไปนั้นไม่มีเจตนาลบใด ๆ ทั้งสิ้น ทุกอย่างล้วนเป็นประสบการณ์ที่กิดจากการขับขี่เพียงเท่านั้น

ท่านั่งขับขี่

โมเดลนี้เป็นรถที่ถูกการออกแบบเบาะมาให้นั่งสบาย อีกทั้งยังเป็นเบาะนั่งดีไซน์ใหม่ หุ้มหนังเย็บแบบพรีเมียม ทำให้การนั่งขับขี่มีความสะดวกสบาย แต่เมื่อนั่งแบบปกติส่วนตัวรู้สึกว่าแอบชันไปนิดนึง ถ้านั่งแบบเหยียดขาจะนั่งสบายกว่า

เครื่องยนต์

รถจักรยานยนต์คันนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ 368 ซีซี ทอร์คหนักจัด พละกำลังเหลือล้น จึงทำให้เพียงพอต่อการใช้งาน สำหรับไบค์เกอร์คนไหนที่อยากหารถไว้สำหรับใช้งานภายในเมือง และท่องเที่ยว ทำให้เป็น ‘ตัวจบ’ ของบ้านไปโดยปริยาย คันนี้ก็ถือว่าตอบโจทย์อยู่ไม่น้อย เพราะสามารถใช้ในชีวิตประจำวัน ทั้งทำงาน และท่องเที่ยวได้อย่างลงตัว

ระบบช่วงล่าง 

สำหรับโมเดลนี้ในพาร์ทของช่วงล่าง ถือว่าให้มาและแก้เกมส์จากเจ้าตลาดได้อย่างน่าสนใจ เพราะด้านหน้าเป็นโช้คอัพแบบ USD หัวกลับ สามารถซับแรงสั่นสะเทือนได้ดี อีกทั้งยังสามารถปรับค่าคอมเพลทชัน และรีบาวด์ได้ และด้านหลังเป็นสปริงคู่ที่ถูกปรับเซ็ตติ้งใหม่ สามารถปรับค่าพรีโหลดได้ถึง 5 ระดับ ถือว่าเอาอยู่ทุกสภาพถนนของประเทศไทย

ระบบเบรก 

ไม่กั๊กสเปค พร้อมคงความปลอดภัยให้อย่างเต็มพิกัด เพราะคาลิเปอร์ที่ให้มาเป็นแบรนด์ J.Juan คาลิเปอร์เบรกสัญชาติสเปน ที่ถูกควบคุม และดูแลการผลิตโดยเบรกชื่อดังสัญชาติอิตาลี (น่าจะนึกออกแล้วแหละ) เพราะฉะนั้นระยะเบรกหายห่วง ลองเบรกหนักแล้ว เอาอยู่

และสุดท้ายนี้สำหรับใครที่ต้องการหารถไว้ใช้งานในชีวิตประจำวัน ต้องการวิ่งในเมืองได้ ท่องเที่ยวได้ โมเดล Zontes 368E ETC คันนี้เหมาะสมแก่การเป็นอีกหนึ่งตัวเลือกที่น่าสนใจ ระบบฟีเจอร์คันเร่งไฟฟ้าที่พ่วงมาด้วยครูซคอนโทรลอีก คุ้มสุดในคลาสฟังก์ชั่นเกินราคา การันตีคุ้มกับเงินทุกบาทที่จ่ายไป เพราะทุกอย่างที่ได้มา ‘ล้วนใช้งานได้จริง’ สำหรับใครที่มองหา สามารถติดต่อได้ที่ศูนย์บริการ Zontes ใกล้บ้านทุกสาขาได้เลย

สีสันที่วางจำหน่าย

	สีดำ Extra Black
	สีขาว Pearl White
	สีเทา Light Grey
	สีน้ำเงิน Flashing Blue