ข่าวรถ Toyota
Big SuperBike Big SuperBike

GR KART โกคาร์ทระดับเริ่มต้นจาก Toyota GAZOO Racing สานฝันนักแข่งทั้งครอบครัว

Toyota GAZOO Racing เปิดตัว GR KART รถโกคาร์ทระดับ Entry-level ที่ออกแบบมาเพื่อครอบครัว ขนย้ายง่ายด้วยรถ MPV ขับได้ตั้งแต่เด็กยันผู้ใหญ่ พร้อมระบบที่เน้นความปลอดภัยและดูแลรักษาง่าย

หากใครที่ใฝ่ฝันอยากสัมผัสโลกของมอเตอร์สปอร์ต แต่รู้สึกว่าการเข้าถึงรถแข่งเป็นเรื่องยาก วันนี้กำแพงเหล่านั้นได้ถูกทำลายลงแล้ว! เมื่อล่าสุด Toyota GAZOO Racing ได้สร้างความฮือฮาในหน้า ข่าวยานยนต์ ด้วยการประกาศเปิดตัว GR KART รถแข่งโกคาร์ทระดับ Entry-level ที่มุ่งเน้นการเปิดประสบการณ์ให้เด็กๆ และครอบครัวสามารถเข้าถึงความสนุกของการควบคุมพวงมาลัยได้อย่างง่ายดาย

GR KART

ทีมงาน SuperDrive ขอพาทุกท่านไปเจาะลึกว่า ทำไม รถโกคาร์ทระดับเริ่มต้น คันนี้ถึงถูกขนานนามว่าเป็นรถที่พร้อมใช้งานและตอบโจทย์วิถีชีวิตครอบครัวยุคใหม่มากที่สุด

ดีไซน์ชาญฉลาด ขนย้ายง่ายด้วย รถตู้ครอบครัว

ปัญหาใหญ่ของคนเล่นโกคาร์ทคือการขนย้ายและการหาที่จัดเก็บ แต่สำหรับ โกคาร์ท Toyota คันนี้ วิศวกรได้ออกแบบให้ตัวรถมีขนาดที่พอดีสำหรับการ ยกใส่ Toyota Noah หรือ Voxy ได้อย่างพอดีโดยที่ไม่ต้องถอดแยกชิ้นส่วนใดๆ

GR KART

ความพิเศษยังไม่หมดเพียงแค่นั้น เพราะโครงสร้างถูกออกแบบมาให้รองรับ การจัดเก็บแบบตั้งตรง (Upright-storage) เพื่อ ประหยัดพื้นที่จัดเก็บ ในโรงรถที่บ้าน โดยทำงานประสานกับคาร์บูเรเตอร์แบบไดอะแฟรมที่ไร้ห้องลูกลอย และการจัดวางถังดักไอน้ำมันเครื่องแบบพิเศษ เพื่อป้องกันไม่ให้มีน้ำมันรั่วซึมขณะจับตัวรถตั้งขึ้น

คันเดียวคุ้ม ปรับสรีระได้ตั้งแต่เด็กยันผู้ใหญ่

เพื่อให้สมกับความเป็น รถโกคาร์ทครอบครัว ตัวรถมาพร้อมกลไกการปรับแต่งตำแหน่งผู้ขับขี่ที่ง่ายดายในสัมผัสเดียว ไม่ว่าจะเป็นแป้นเหยียบแบบสไลด์ และพวงมาลัยที่สามารถปรับองศาได้ (Tiltable steering wheel)

ระบบเหล่านี้ทำให้ตัวรถสามารถรองรับสรีระผู้ขับขี่ที่มีความสูงตั้งแต่ 135 เซนติเมตร ไปจนถึง 185 เซนติเมตร นั่นหมายความว่า พ่อ แม่ และลูกๆ สามารถแชร์ รถแข่งโกคาร์ท คันเดียวกันผลัดกันขับลงสนามได้อย่างไร้รอยต่อ

ดูแลรักษาง่าย พร้อมระบบความปลอดภัยขั้นสุด

สำหรับมือใหม่ เรื่องการบำรุงรักษาอาจเป็นเรื่องปวดหัว แต่ Toyota GR KART ตัดปัญหาเหล่านั้นทิ้งไป ด้วยการใช้ ระบบขับเคลื่อนสายพาน ที่มาพร้อมตัว ปรับความตึงอัตโนมัติ ทำให้ตัวรถ ไร้คราบน้ำมันโซ่ เลอะเทอะ ตัวเครื่องยนต์แบบ 4 จังหวะยังมาพร้อม แบตเตอรี่ในตัว ที่สามารถชาร์จไฟกลับเองได้ และมี Primer Pump สำหรับดึงน้ำมันเข้าระบบก่อนสตาร์ท ทำให้การเตรียมรถก่อนลงสนามเป็นเรื่องง่ายดาย

ขอขอบคุณภาพจาก : toyota gazoo racing

ด้านความปลอดภัย โครงสร้างใช้เพลาหลังสแตนเลสกันสนิม และมีกันชนที่ถูกออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อป้องกันไม่ให้รถโกคาร์ทคันอื่นปีนขึ้นมาทับล้อหลังหากเกิดการปะทะ รวมถึงเบาะนั่งที่เสริมแผงป้องกันความร้อนเพื่อปกป้องมือของผู้ขับขี่จากท่อไอเสีย

การเปิดตัว รถคาร์ทฝึกหัด รุ่นนี้ ถือเป็นการตอกย้ำวิสัยทัศน์ของ แบรนด์ GR และ ข่าวยานยนต์ ที่ต้องการให้มอเตอร์สปอร์ตเป็นเรื่องที่ทุกคนสัมผัสได้ หากคุณชื่นชอบ ข่าวมอเตอร์สปอร์ต และต้องการติดตาม อัปเดตข่าวรถ แวดวงยานยนต์ใหม่ๆ สามารถติดตามรายละเอียดทั้งหมดได้ทาง SuperDriveMag

Q: GR KART เหมาะกับใคร?

A: เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการเริ่มต้นขับ รถโกคาร์ทระดับเริ่มต้น โดยสามารถขับได้ทั้งครอบครัว รองรับสรีระตั้งแต่ความสูง 135 ถึง 185 เซนติเมตร

Q: การขนย้ายรถคันนี้ยุ่งยากหรือไม่?

A: ง่ายดายมาก เพราะถูกออกแบบมาให้สามารถ ขนย้ายด้วยรถ MPV เช่น Toyota Noah โดยไม่ต้องถอดชิ้นส่วน และสามารถจัดเก็บแบบตั้งตรงได้

Q: ทำไมรถรุ่นนี้ถึง ดูแลรักษาง่าย?

A: ตัวรถใช้ระบบขับเคลื่อนด้วยสายพานพร้อมตัวปรับตึงอัตโนมัติ ช่วยลดปัญหาคราบน้ำมัน และมีแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟในตัว

บทความที่เกี่ยวข้อง

ข่าวรถ ToyotaToyota GR86 ทดลองเครื่อง 4 สูบเรียง G20E ใหม่! ลุ้นเปลี่ยนจาก Boxer ในอนาคตข่าวรถ BYDBYD Seal 07 เจน 2 เปิดจองในจีน! LiDAR ฐานล้อ 2,960 มม. วิ่งไกลสุด 718 กม. WLTPข่าวรถ LexusLexus LFA ใหม่ โผล่ภาพทดสอบล่าสุด ซูเปอร์คาร์ไฟฟ้าทายาท V10 จ่อผลิตจริงปี 2027ข่าวรถ Rolls-RoyceRolls-Royce Project Nightingale เริ่มทดสอบจริง รถไฟฟ้า Coachbuild 100 คัน ก่อนส่งมอบปี 2028ข่าว น้ำมันราคาน้ำมัน 21 ต.ค. 2569 กบน. ขึ้น 60 สตางค์ ดีเซล B7 43.54 บาท E20 คงเดิมข่าวรถ HondaHonda Hybrid ใหม่ เปิดตัวปี 2027 เตรียมรถ 15 รุ่นทั่วโลก พร้อม e-AWDข่าวรถ MitsubishiMitsubishi Pajero 2026 เปิดราคาไทย 1,499,000 บาท! ดีเซล 204 แรงม้า พร้อม S-AWC 4WDข่าวรถ TeslaTesla Roadster ไต่กำแพงได้อย่างไร? เผยระบบ Fan Suction แรงดูด 2G