Alex Marquez เปิดใจ 2 จุดอ่อนตัวเอง
Alex Marquez นักแข่งเจ้าของหมายเลข 73 จากทีม Gresini Racing ออกมาเผยว่ามีอยู่สองจุดที่เจ้าตัวต้องปรับในครึ่งหลังฤดูกาล 2025
FUCHS Silkolene ไม่ใช่แค่น้ำมันเครื่อง แต่คือกุญแจสู่โพเดียม
FUCHS Silkolene ไม่ใช่แค่น้ำมันเครื่อง แต่ผลิตภัณฑ์หล่อลื่นแบรนด์นี้ยังเป็นกุญแจสู่โพเดียมในการแข่งขันรุ่น SuperBike1000cc
ศึกแห่งศักดิ์ศรีคลาสพัน ‘FUCHS Silkolene SuperBike 1000CC’
ศึกแห่งศักดิ์ศรีคลาสพัน ‘FUCHS Silkolene SuperBike 1000CC’ จบไปเป็นที่เรียบร้อยกับการแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบในงาน SuperBikeMag.com Trackday&Trophy 2025 สนามที่ 2 ของฤดูกาล ยังคงความสนุก ความเร้าใจสมศักดิ์ศรีของรุ่นแข่งคลาสพันใหญ่สุดของรายการไว้ได้อย่างที่เคย และแน่นอนว่าในรุ่นพันนี้ก็ยังคงอยู่กับสปอนเซอร์ใจดีอย่าง ‘FUCHS Silkolene’ แบรนด์น้ำมันเครื่องระดับโลกจากประเทศเยอรมนี การแข่งขันเริ่มต้นด้วยความดุเดือดเร้าใจตั้งแต่ในรอบ Free Practice นักแข่งทุกคันพร้อมใจกันใส่สุด พร้อมซึมซับบรรยากาศความเร้าใจของสนาม เพื่อให้การแข่งขันในรอบเมนเรซวันอาทิตย์มีผลการแข่งขันเป็นไปตามที่ใจหวัง จัดเต็มการแข่ง ด้วยโพเดียมเป็นเดิมพัน อันดับ หมายเลข นักแข่ง สังกัดทีม 1 67 ไมค์ เวลเลอร์ Buvado Racing 2 69 ณัฐกร อิ่มใจสุข Orchid Palm Homes Hua Hin iD Helmet CP2 Racing Team 3 919 นพพร สุทธิกาปลูก ID Helmet CP2 Racing Team 4 8 วัชรพงศ์ ไชยเสริม Zipper & Raceline By.40 Garage 5 198 รณกฤต ทิวาพัฒน์ Yamaha Blu Club Ridersclub Yamalube TTS Racing โดยผลการแข่งขันในคลาสพันที่เป็นรุ่นใหญ่สุดของรายการภายใต้รุ่น FUCHS Silkolene SuperBike1000cc ผู้ชนะเจ้าของโพเดียมอันดับที่ 1 ก็ไม่ใช่ที่ไหน ได้แก่นักบิดเจ้าของหมายเลข 67 ไมค์ เวลเลอร์ จากทีม Buvado Racing พร้อมพาตัวแข่งคู่ใจอย่าง Honda CBR1000RR-R มาเป็นม้าศึกในการล่าโพเดียมอันดับที่ 1 ไม่เพียงแค่คว้าโพเดียมในการแข่งขันสนามที่ 2 ไปครองแต่ยังสามารถกดเวลา Best Lap ต่อรอบดีสุดด้วยเวลา 1:06.277 นาที โดยอันดับที่สองได้แก่ คุณณัฐกร อิ่มใจสุข นักแข่งเจ้าของหมายเลข 69 จากทีม Orchid Palm Homes Hua Hin iD Helmet CP2 Racing Team และอันดับที่สามได้แก่คุณนพพร สุทธิกาปลูก นักแข่งจากทีม ID Helmet CP2 Racing Team ไม่ได้มาแค่สปอนเซอร์รุ่น แต่พร้อมมาแนะนำสิ่งดี ๆ เพราะน้ำมันเครื่องไม่ใช่อะไรก็ได้ แม้ผู้ขับขี่จะเป็นนักแข่ง หรือไม่ได้เป็นนักแข่ง จะใช้รถหนัก ระยะขับขี่ต่อวันมาก เช่น รับ-ส่งเอกสาร, อาหาร หรือใช้ขับขี่ในชีวิตประจำวันทั่วไป ล้วนแล้วแต่ต้องให้ความใส่ใจกับคุณภาพของน้ำมันเครื่องที่เลือกใช้ ไม่ว่าจะเป็นชนิดสังเคราะห์แท้ กึ่งสังเคราะห์หรือน้ำมันเกรดพื้นฐาน ไปจนถึงเทคโนโนยีสารเติมแต่ง (Additive) และเบอร์ความหนืดที่เหมาะสมที่สุด
ประตูสู่ยุคใหม่ ! The M.O.V.E. by Honda ศูนย์การเดินทางแห่งอนาคต
The M.O.V.E. by Honda ศูนย์การเดินทางแห่งอนาคตที่พร้อมให้เหล่าสาวกค่ายฮอนด้าได้สัมผัสคันจริง ๆ กันแล้วได้ที่ศูนย์การค้า Emsphere กรุงเทพฯ
Honda Wave 125i 2026 ตัวบัค อัพเวล ไม่ต้องเสียบกุญแจ
Honda Wave 125i 2026 เปิดตัว All New ฮอนด้าเวฟ 125 i โฉมใหม่ ที่มาพร้อมฟังก์ชันพิเศษกับ “สมาร์ทคีย์” รองรับความสบายในราคาเริ่มต้น 5.7 หมื่น
5 ข้อดี มางาน SuperBikeMag Trackday 2025 กับฮอนด้า ดียังไง ?
SuperBikeMag Trackday 2025 กับ 5 จุดเด่นที่น่าสนใจ ถ้ามาขี่กับฮอนด้าจะได้สิทธิ์บริการอะไรจากทางค่ายบ้าง เรารวบรวมคำตอบไว้แล้วที่นี่
ReadyToRace กับ KTM Thailand ใน SuperBikeMag Trackday สนามที่ 2
ReadyToRace กับ KTM Thailand ใน SuperBikeMag Trackday สนามที่ 2 ในโลกของมอเตอร์ไซค์ที่เต็มไปด้วยความเร็ว แรง และความเร้าใจ หนึ่งในแบรนด์ที่โดดเด่นที่สุดบนสนามแข่งและท้องถนน ที่อาจจะครองใจใครต่อใครหลายคนก็อาจจะหนีไม่พ้นแบรนด์ ‘KTM’ ค่ายสัญชาติออสเตรียที่มีสโลแกนประจำใจว่า ‘READY TO RACE’ ซึ่งไม่ใช่แค่คำขวัญเท่ ๆ เท่านั้น แต่มันคือปรัชญาในการพัฒนาเทคโนโลยีรถทุกคันของแบรนด์สัญชาติออสเตรียรายนี้ และในกิจกรรมงานแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบอย่าง SuperBikeMag Trackday & Trophy 2025 สนามที่ 2 ครั้งนี้ KTM Thailand ก็กลับมาพร้อมความร้อนแรงแบบเต็มพิกัด ทั้งสายโชว์ สายซิ่ง สายแข่ง รับรองว่าได้มันส์เร้าใจกันทุกกลุ่มแน่นอน จุดชนวนความเร้าใจบนสนามแข่ง KTM ไม่ใช่แค่ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์ทั่วไป แต่เป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีสนามแข่งที่ถ่ายทอด DNA จาก MotoGP, Moto3, MXGP และ Rally Dakar มาสู่รถโปรดักชันอย่างเต็มรูปแบบ รถทุกคันที่เห็นในบูธ KTM ภายในงานล้วนได้รับแรงบันดาลใจจากสนามแข่งแทบทั้งสิ้น อีกทั้งภายในงาน SuperBikeMag Trackday & Trophy สนามที่ 2 ครั้งนี้ทางค่ายสัญชาติออสเตรียรายนี้ก็ได้นำรถโมเดลไฮไลต์ของทางค่ายอย่าง KTM 390 DUKE และ KTM RC 390 มาให้เหล่าสาวกได้สัมผัสตัวจริงเสียงจริงกันถึงที่ นอกจากนี้ยังมีโปรโมชันเด็ด สำหรับผู้เข้าแข่งขันในรุ่น KTM 390 Series ที่จะได้รับ ส่วนลดค่าสมัคร 50% เรียกได้ว่าทั้งคุ้ม ทั้งมันส์ เร้าใจ ในแบบฉบับชาวเลือดส้ม ความดิบที่ควบคุมได้ สไตล์การขี่แบบ KTM สิ่งที่ทำให้ KTM แตกต่างจากค่ายอื่นอย่างชัดเจนคือ ‘ความดิบ’ ที่สามารถควบคุมได้ รถของ KTM มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวด้านการควบคุมที่เฉียบคม น้ำหนักเบา อีกทั้งช่วงล่างยังมาพร้อมกับแบรนด์คู่ใจอย่าง WP Suspension ที่ติดตั้งมาให้จากโรงงาน และแชสซีที่ออกแบบมาเพื่อสนามแข่งโดยเฉพาะ ไม่ว่าจะเป็นมือใหม่หรือมือเก๋า KTM ก็สามารถพาผู้ขี่ไต่ระดับฝีมือขึ้นไปเรื่อย ๆ ได้อย่างเป็นธรรมชาติ และในการแข่งขันระดับสมัครเล่นอย่าง SuperBikeMag Trophy รุ่น KTM 390 Series ก็เป็นเวทีที่เหมาะมากสำหรับคนที่อยากเริ่มต้นในโลกของการแข่งขันอย่างจริงจัง จริงจังกับทุกระดับการแข่งขัน รถจักรยานยนต์สัญชาติออสเตรียรายนี้ไม่ได้มีแค่ไลน์อัพรุ่นใหญ่ แต่ยังให้ความสำคัญกับกลุ่ม Entry Level และ Sport Naked อย่าง 390 Series ที่มีขนาดเครื่องยนต์เล็กแต่สมรรถนะเกินตัว ในการแข่งขันรายการ SuperBikeMag Trackday&Trophy สนามที่ 2 ภายใต้รุ่น KTM 390 Series ถือเป็นหนึ่งในรุ่นที่ได้รับความน่าสนใจอยู่ไม่น้อย เพราะรถมีความคล่องตัว อีกทั้งยังเหมาะกับผู้เริ่มต้น ไปจนถึงนักแข่งที่ต้องการฝึกฝนทักษะ อีกทั้งยังมีเหล่านักแข่งหน้าใหม่ที่ตัดสินใจเลือกรถจักรยานยนต์ในคลาส 390 เป็นจุดเริ่มต้นของเส้นทางนักแข่งของพวกเขา เปิดบูธพื้นที่ของสาวกเลือดส้ม ไม่ได้มีเพียงแค่รถ ! SuperBikeMag Trackday & Trophy 2025 สนามที่
เร้าใจถึงขีดสุด! KTM 390 Series ในงาน SuperBikeMag Trackday R2
เร้าใจถึงขีดสุด! KTM 390 Series ใน SuperBikeMag Trackday สนามสอง Ready To Race ? เมื่อไหร่ที่ชาวเลือดส้มได้เห็นประโยคนี้ก็พร้อมจะพุ่งทะยานในทุกการแข่งขันทันที เพราะผู้ชนะมีเพียงแค่หนึ่งเดียว อีกทั้งยังการันตีความความสนุก เข้มข้น เร้าใจ กับการแข่งขันภายใต้รุ่น KTM 390 Series ในงาน SuperBikeMag.com Trackday & Trophy สนามที่ 2 ที่ยังคงประชันความเร็วกันที่สนามพีระเซอร์กิต พัทยา จังหวัดชลบุรี ในช่วงระหว่างวันที่ 8-10 สิงหาคมที่ผ่านมา บรรยากาศภายในงานหนาแน่นไปด้วยเหล่าผู้หลงใหลในความเร็วมากมาย โดยเฉพาะสาวกของค่ายคนเลวอย่าง ‘KTM’ ที่พร้อมระเบิดอะดรีนาลีนตามคอนเซปต์ของค่าย อีกทั้งยังสนุกอย่างต่อเนื่องกับการสะสมคะแนนเพื่อลุ้นแชมป์ประจำปีของรุ่นแข่งนี้อีกด้วย จัดใหญ่ต่อเนื่องไม่ได้มาแค่รุ่น แต่จัดให้พร้อมพิท มาเปิดรุ่นแข่งทั้งที แต่ไม่มีพิทให้ก็จะดูไม่สมกับเป็นยักษ์ใหญ่จากประเทศออสเตรีย ‘KTM’ จัดให้ไม่รอช้ากับการอำนวยความสะดวกให้กับเหล่าสาวกเลือดส้มที่มาขับขี่อย่างต่อเนื่องจากสนามที่ 1 ด้วยการจัดพิทรองรับให้กับเหล่านักแข่งที่มาเข้าร่วมแข่งขันในรุ่นของคลาส 390 Series เพื่อให้เหล่านักแข่งมีพิทสำหรับนั่งพักผ่อน และเซอร์วิสตัวแข่งของผู้เข้าแข่งขันในแต่ละท่าน สินค้าสุดพรีเมียมจากค่ายสัญชาติออสเตรีย ไม่เพียงแค่มาเปิดรุ่นแข่งแต่เพียงเท่านั้น แต่ทางค่ายสัญชาติออสเตรียรายนี้ยังยกขบวนสินค้า นำของพรีเมียมต่าง ๆ ของทางค่ายมาร่วมวางจำหน่ายในงานอย่างมากมายไม่ว่าจะเป็นเสื้อฮู้ดลิขสิทธิ์แท้ลวดลายของทีมแข่งในการแข่งขัน MotoGP อย่าง Red Bull KTM Factory Racing เสริมสร้างความมั่นใจให้ผู้สวมใส่ว่าเหมือนเป็นหนึ่งในนักแข่งของทีมโรงงาน , หมวกแก๊ป หรือแม้แต่ร่มลิขสิทธิ์ลวดลายจากทีมโรงงานก็ยังมีมาให้เหล่าสาวกได้เลือกสรร หรือถ้าใครไม่ใช่สายแฟชั่นแต่งตัว แต่ชื่นชอบรถจักรยานยนต์ของค่ายนี้ก็มีมาให้ได้สัมผัสคันเป็น ๆ ไม่ว่าจะเป็น KTM 390 DUKE พร้อมหมายเลข 37 คันเดียวกันกับที่นักแข่งทีมโรงงานอย่างเปโดร อคอสต้า ใช้ขับขี่ในงานเปิดตัวการแข่งขัน MotoGP ฤดุกาล 2025 ที่ One Bangkok ในช่วงเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา, หรือใครที่เป็นสายชื่นชอบรถในสไตล์สปอร์ตก็มีเจ้า KTM RC 390 มาให้สัมผัสคันเป็น ๆ กันถึงในงาน สานต่อความมันส์กับการสะสมแต้มลุ้นแชมป์ประจำปี แม้การแข่งขันในสนามที่ 2 จะจบลง แต่เส้นทางการแข่งขันเพื่อลุ้นแชมป์ประจำปียังคงดำเนินอย่างต่อเนื่อง โดยผู้ชนะในรุ่นได้แก่คุณ ธุรกฤต บัวผา นักแข่งเจ้าของหมายเลข 444 จากทีม Hi Speed Racing Team ที่สามารถป้องกันแชมปืในสนามนี้ไว้ได้สำเร็จ พร้อมทำ Best Lap ได้อยู่ที่ 1:09.166 นาที สรุปผลการแข่งขันในรุ่น KTM 390 Series สนามที่ 2 อันดับ หมายเลข นักแข่ง สังกัดทีม 1 444 ธุรกฤต บัวผา Hi Speed Racing Team 2 789 นภัสดล เหล็กดี Artshop Racing team 3 42 ยศธร ศาสตรี Bz By AeyService Tech
ปีกนกระเบิดแทร็ก! Honda พามันส์ SuperBikeMag Trackday สนามสอง
Honda ยกระดับความมันส์ต่อเนื่อง ขนขบวนเหล่านักบิดถล่มแทร็คภายในกิจกรรม SuperBikeMag Trackday สนามที่ 2 พีระเซอร์กิต พัทยา จังหวัดชลบุรี