
แก้ปัญหาการมองไม่เห็นด้วยการติดให้สว่างไปเลย ติดไฟจราจร LED สว่างวาบทั้งเสา ถ้าใครบอกไม่เห็นอีกนี้ควรหาหมอแล้วนะ
SuperBikeMag.Com ข่าวมอเตอร์ไซค์ รีวิวมอเตอร์ไซค์ รถจักรยานยนต์ บิ๊กไบค์

แก้ปัญหาการมองไม่เห็นด้วยการติดให้สว่างไปเลย ติดไฟจราจร LED สว่างวาบทั้งเสา ถ้าใครบอกไม่เห็นอีกนี้ควรหาหมอแล้วนะ

พัฒนามาใหม่ ให้ประหยัด และแรงขึ้น โบกมือลาเครื่อง 2.5 Mitsubishi Outlander 2026 ยัดเทอร์โบ 1.5T ผสม Mild Hybrid 48V

ถึงกับ งง กันหมด นี้เป็นการตลาดหรือเอาใจโดนัลด์ ทรัมป์ ในด้านของภาษี ที่มีการส่งรถจากอเมริกา Toyota Tundra ไปขายที่ญี่ปุ่น

คู่มือ Mitsubishi Space Wagon มือสองฉบับอัปเดตปี 2569 เจาะลึก 10 จุดอ่อนที่ต้องระวัง และวิเคราะห์ความคุ้มค่าก่อนตัดสินใจซื้อ

ปรากฏการณ์ "เบรกทิพย์" (Phantom Braking) เมื่อระบบความปลอดภัย กลายเป็นภัยเงียบ
Coming soon…

ปรากฏการณ์ "เบรกทิพย์" (Phantom Braking) เมื่อระบบความปลอดภัย กลายเป็นภัยเงียบ

BYD แชร์ที่ชาร์จรถไฟฟ้าที่บ้าน เจาะลึกบริการใหม่จาก BYD, Nio และ Xpeng ช่วยลดค่าใช้จ่าย สร้างรายได้เสริม และแก้ปัญหาจุดชาร์จไม่พอในชุมชน
มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า Honda CUV:e 2025 จากฮอนด้าพร้อมให้ผู้ที่สนใจในเทคโนโลยีไฟฟ้า มาร่วมทดลองขับขี่ได้แล้ว ซึ่งจะมีให้เช่าขับเท่านั้น

The Skoda Slavia B Concept ฟื้นตำนานด้วยดีไซน์ล้ำจากอนาคต The Skoda Slavia B Concept คอมเซปต์ไบค์สุดล้ำจากแบรนด์ Škoda แบรนด์ยานยนต์ชื่อดังจากสาธารณรัฐเช็ก ที่ได้ทำการผุดดีไซน์อดีตยานพาหนะคันแรกของทางค่ายที่เป็นรถจักรยานยนต์ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจมาจากประวัติศาสตร์ของทางแบรนด์ Slavia B ต้นกำเนิดสุดคลาสสิค ซึ่งชื่อของคอนเซปต์ไบค์คันนี้มาจากรถจักรยานยนต์คันแรกของค่ายอย่าง ‘Slavia B’ ที่ได้รับการออกแบบดีไซน์ และผลิตขึ้นมาโดย Laurin & Klement โดยสองล้อคันนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์สูบเดียวขนาด 240 ซีซี ระบายความร้อนด้วยอากาศ พละกำลังสูงสุดที่ทำได้ 1.75 แรงม้า และสามารถทำความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งรถจักรยานยนต์คันนี้ไม่มีเกียร์ระบบส่งกำลังถูกส่งผ่านสายพานที่เชื่อมต่อโดยตรงกับเครื่องยนต์ ส่งกำลังสุดท้ายไปยังล้อด้วยระบบโซ่ โดยใช้บันไดถีบสำหรับการสตาร์ทเครื่องยนต์ และเป็นแรงขับเสริมให้กับเครื่องยนต์ ซึ่งรถคันนี้เป็นรถที่ผลิตขึ้นมาในช่วงปี 1899 จนถึงปี 1904 มีวางจำหน่ายในตลาดทั้งหมด 540 คัน โดยรถจักรยานยนต์คันนี้ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อใช้แข่งขันจากปารีสประเทศฝรั่งเศสไปยังเบอร์ลินประเทศเยอรมนีเมื่อปี 1901 ซึ่งผู้ที่ขับขี่ในครั้งนั้นคือ Narcis Podsedníček ช่างเครื่องชาวสาธารณรัฐเช็ก สร้างประวัติศาสตร์ด้วยการเป็นนักบิดคนแรกที่สามารถขี่จบการแข่งขันได้สำเร็จในครั้งนั้น Slavia B Concept สานต่อตำนานด้วยดีไซน์สุดล้ำจากอนาคต เมื่อรถจักรยานยนต์คันแรกของทางค่ายสามารถสร้างประวัติศาสตร์ได้อย่างน่าประทับใจ ระยะเวลาเดินทางผ่านห้วงเวลามากว่า 124 ปี ทาง Škoda ก็ต้องการสานต่อตำนานจึงมอบหมายให้ Romain Bucaille นักออกแบบรถยนต์ของทางค่ายรับหน้าทีในการออกแบบดีไซน์ตำนานคันนี้ ซึ่งก็สามารถถ่ายทอดออกมาได้อย่างล้ำสมัย มีการปรับเปลี่ยนรายละเอียดบางอย่างในด้านของเครื่องยนต์มีการถอดของเก่าออก และแทนที่ด้วยชุดแบตเตอรี่เพื่อนจ่ายพลังงานให้กับมอเตอร์ไฟฟ้า และเพื่อเป็นการคงเอกลักษณ์ไว้บ้างส่วนของ Slavia B รุ่นปี 1899 คอนเซปต์ไบค์คันนี้จึงมีการคงดีไซน์คานล่างของเฟรมที่เว้าลง เสริมความคลาสสิคของตำนานคันนี้ด้วยกระเป๋าหนังทรงวินเทจสไตล์ฮิปสเตอร์ ที่ติดตั้งอยู่ด้านหน้า และใต้เบาะนั่ง โดยผู้ออกแบบรถจักรยานยนต์คันนี้ยังออกมาพูดถึงแนวคิด และดีไซน์การออกแบบเพื่อให้เป็นการสานต่อตำนานของค่ายได้อย่างลงตัว “ผมอยากทำอะไรที่ไม่เหมือนใคร และย้อนกลับไปสู่รากเหง้าของแบรนด์ ผมทำงานออกแบบรถยนต์ทุกวัน และในเมื่อผมก็ชอบมอเตอร์ไซค์ด้วย การได้สร้างมอเตอร์ไซค์สักคันจึงเป็นการเปลี่ยนบรรยากาศที่สดใหม่มากจริง ๆ “ผมเริ่มจากการร่างแบบด้วยดินสอเพื่อหาสัดส่วนที่เหมาะสม เนื่องจากเป็นมอเตอร์ไซค์ ผมเลยต้องฝึกวาดอยู่พักหนึ่ง — ก็ห่างจากการวาดแบบนี้มาสักพักแล้ว! ข้อดีของการใช้กระดาษก็คือ คุณสามารถสเก็ตช์ได้ทุกที่ทุกเวลา ไม่ต้องใช้แท็บเล็ตหรือคอมพิวเตอร์ มันเป็นกระบวนการแห่งการค้นหา ผมสเก็ตช์ไปเรื่อย ๆ จนกว่าจะรู้สึกพอใจกับผลลัพธ์” แน่นอนว่ารถจักรยานยนต์คันนี้ยังคงเป็นเพียงแค่คอนเซปต์ไบค์เท่านั้น แต่ถึงอย่างไรก็ตามเมื่อทางผู้ผลิตมองว่าเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้าจะก้าวหน้ามากยิ่งขึ้นในอนาคต ก็อาจจะเป็นไปได้ที่จะได้เห็นรถจักรายานยนต์เทคโนโลยีไฟฟ้าล้ำ ๆ วิ่งเต็มถนนก็เป็นไปได้ รอดูกันต่อไป อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่ รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

Wuyang E-VO จักรยานยนต์ไฟฟ้าจากความร่วมมือของ Honda !? Wuyang E-VO รถจักรยานยนต์จากแบรนด์ Wuyang แบรนด์รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าจากประเทศจีน ในช่วงหนึ่งถึงสองปีมานี้ กระแสรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าถือเป็นสิ่งค่ายรถจักรยานยนต์ให้ความสำคัญอยู่ไม่น้อย ซึ่งค่ายยักษ์ใหญ่สัญชาติญี่ปุ่นอย่าง ‘Honda’ ก็ซุ่มพัฒนารถจักรยานยนต์ไฟฟ้าคันนี้ ค่ายปีกนกอย่าง ‘Honda’ เองก็กำลังค่อย ๆ เดินหน้าผลิตภัณฑ์ที่ขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้า โดยการออกแบบดีไซน์จะเน้นใช้งานได้จริง และสามารถเป็นรถที่สามารถพัฒนาต่อได้ในระยะยาวซึ่งทางฮอนด้าเองก็มีผลิตภัณฑ์ที่เป็นรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าออกสู่ตลาดบ้างแล้วไม่ว่าจะเป็น Mobile Power Pack e: ที่ออกแบบมาสำหรับสกู๊ตเตอร์และมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็ก โดยรุ่น EM1 e: ที่เปิดตัวในปี 2023 ก็เป็นหนึ่งในนั้น ซึ่งเน้นกลุ่มผู้ใช้ในเมืองที่ต้องการความสะดวกสบายและใช้งานง่าย และนอกจากนี้ยังมีรถจักรยานยนต์คอนเซ็ปต์ที่ Honda นำมาโชว์ในงาน EICMA 2024 ที่ผ่านมาเช่นรุ่น EV Fun ที่มาในสไตล์โร้ดสเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็กดีไซน์ดุดันแบบ hyper-naked ส่วน Urban Concept การออกแบบดีไซน์จะเน้นไปทางสกู๊ตเตอร์สำหรับวิ่งในเมืองที่เน้นใช้งานจริง มีสไตล์คล้าย BMW CE-04 ทั้งสองรุ่นกำลังแสดงให้เห็นว่า Honda นั้นกำลังคิดวางแผนเกี่ยวกับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่ไกลเกินกว่าคำว่าสกู๊ตเตอร์ โดยมุ่งสู่การพัฒนามอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่ให้ความสนุกในการขับขี่ควบคู่ไปกับความเป็นมิตรต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน เมื่อหลายแบรนด์ในประเทศจีนเริ่มทำตลาดเกี่ยวกับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าอย่างจริงจัง ทางฮอนด้าเองก็ไม่รอช้ากระโดดจับมือกับแบรนด์ Wuyang ได้ร่วมกันพัฒนาโมเดลที่มีชื่อทางเทคนิคว่า WH8000D โดยรายละเอียดต่าง ๆ ของตัวรถในโมเดลนี้จะยังไม่มีการเปิดเผยรายละเอียดอย่างเป็นทางการ แต่ภาพหลุดที่ถูกปล่อยออกมานี้ถูกออกแบบให้มีกลิ่นอายของความเป็นรถจักรยานยนต์ในประเภทคาเฟ่เรเซอร์ และเจ้า E-VO คันนี้ตามข่าวลือที่หลุดออกมาจะมีให้เลือกทั้งหมด 2 เวอร์ชัน โดยรูปลักษณ์ และดีไซน์ภายนอกจะเหมือนกัน แต่สิ่งที่แตกต่างกันก็คือเทคโนโลยีภายในที่มีจุดเฉพาะบางอย่างที่แตกต่างกัน เริ่มที่ความเร็วสูงสุดที่ทำได้จะมีรุ่นที่สามารถทำความเร็วสูงสุดได้อยู่ที่ 100 กม./ชม. ขณะที่อีกรุ่นสามารถทำความเร็วสูงสุดได้มากกว่าซึ่งอยู่ที่ 120 กม./ชม. และน้ำหนักรวมของตัวรถจะอยู่ที่ 143 กิโลกรัม และ 156 กิโลกรัม ตามลำดับ (รุ่นที่วิ่งไกลกว่าน้ำหนักมากกว่าอาจจะเป็นเพราะน้ำหนักของตัวแบตเตอรี่ของตัวรถ) ซึ่งสมรรถนะของรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าทั้งสองรุ่นย่อยนี้จะเทียบเท่ารถจักรยานยนต์แบบสันดาปขนาดเครื่องยนต์ 125 ซีซี พละกำลังสูงสุดอยู่ที่ 11 แรงม้า และโครงสร้างของตัวรถมาพร้อมกับล้อหน้าขนาด 16 นิ้ว และล้อหลังขนาด 14 นิ้ว รัดด้วยยางขนาด 110/70 และ 140/70 ตามลำดับ ระยะฐานล้ออยู่ที่ 1,379 มม. ระบบหยุดรถมาพร้อมกับดิสก์เบรกเดี่ยวทั้งด้านหน้า และด้านหลัง พ่วงมาด้วยระบบความปลอดภัย ABS โดยเจ้ารถจักรยานยนต์ไฟฟ้าคันนี้อยู่ระหว่างขั้นตอนของการพัฒนาอย่างจริงจัง แต่ถึงอย่างไรก็ตามก็ยังมีรายละเอียดอีกมากที่ไม่ได้รับการเปิดเผย และโมเดลนี้จะถูกเปิดตัวอย่างเป็นทางการหรือไม่นั้นก็คงจะต้องติดตามกันต่อไป อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่ รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

XPENG MONA M03 รถไฟฟ้าค่ายจีน วิ่งไกล 620 กม. พร้อมสู้ศึกโมเดลยานยนต์ไฟฟ้า แบ่งออกเป็น 3 รุ่นย่อย สรุปราคา สเปกและรายละเอียดต่าง ๆ

รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในไทยเตรียมปรับขึ้นราคาปี 2569 หลังมาตรการ EV 3.0 สิ้นสุด พร้อมอัปเดตมติ ครม. ล่าสุดเรื่องการขยายเวลาจดทะเบียน