spot_img
spot_img
spot_img

CBR1000 EV สามอาร์ตัวพัน พลังมอเตอร์

CBR1000 EV สามอาร์ตัวพัน พลังมอเตอร์

CBR1000 EV
โฉมซูเปอร์ไบค์พันซีซีในคราบรถไฟฟ้า (ภาพนี้เจนเนอเรท AI หน้าคร่าว ๆ จะประมาณนี้ แต่เอ๊ะ..ดูคุ้น ๆ เหมือนกระต่ายปีศาจซะงั้น)

ปฏิเสธไม่ได้ว่ารถซูเปอร์ไบค์ 1,000 ซีซีในยุคนี้นอกเหนือจากเรื่องของราคาแล้ว แต่ละค่ายล้วนเอาเทคโนโลยีมาแข่งขันไม่ว่าจะเป็นชิ้นส่วนแอโร่ไดนามิก หน้าจอแดชบอร์ดที่บันทึกข้อมูลและแสดงผลการทำงานของระบบต่าง ๆ คันเร่งไฟฟ้า หรือระบบคำสั่งอิเล็กทรอนิกส์ที่สามารถปรับใช้ได้ในเสี้ยววินาทีในสนามแข่งขัน แต่หนึ่งในผู้ผลิตจากค่ายญี่ปุ่นอย่าง Honda ซึ่งนอกจากจะไม่พลาดการแข่งขันในสังเวียนนี้แล้ว ทางค่ายกลับมีแนวคิดแตกต่างกันออกไปอย่างสิ้นเชิงก็คือ การสร้างรถซูเปอร์ไบค์ไฟฟ้านั่นเอง

ฮอนด้าคิดจะทำอะไร ?

Honda Global EV Line up ในงานแถลงข่าวการเปิดตัว Honda CUV:e ที่ผ่านมา

แอบได้กลิ่นถึงความเกี่ยวเนื่องจากงานแถลงข่าวเปิดตัว Honda CUV:e ที่ผ่านมา ซึ่งทางฮอนด้าได้เผยถึงแผนการรุกขยายเปิดตัวโมเดลไฟฟ้าในอนาคต (ปี 2030) และอนาคตในระยะยาวไลน์ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของค่ายปีกนกจะเป็นรถพลังงานไฟฟ้าร้อยเปอร์เซ็นต์ ซึ่งข่าวการเผยของ Patent ซูเปอร์ไบค์ไฟฟ้ารุ่นนี้ อาจเป็นรถทดสอบต้นแบบของรถบิ๊กไบค์ในอนาคต

รถดาบไฟเวอร์ชันมอเตอร์

CBR1000 EV
ภาพพิมพ์เขียวสำหรับซูเปอร์ไบค์ไฟฟ้าโฉมใหม่พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า และระบบช่วงล่าง

สำหรับรายละเอียดในสิทธิบัตรเผยให้เห็นถึงโครงร่างของซูเปอร์ไบค์ตัวพันรุ่นเรือธง (3R)ในรหัส Fireblade แต่เป็นเวอร์ชันโมเดลไฟฟ้า โดยเฉพาะตำแหน่งมอเตอร์ซึ่งวางอยู่บริเวณจุดยึดตัวเฟรมและสวิงอาร์ม ผลที่ได้คือความแข็งแรงของโครงสร้างและการควบคุมที่ดีขึ้น นอกจากนี้ยังจัดเซ็ตสภาพของระบบช่วงล่างใหม่ (วางองศาโช้ค) ตามแนวความสมดุลเพื่อปรับเซ็ตได้ง่ายยิ่งขึ้น 

อีกทั้งในเรื่องของ Pivot Block เขาออกแบบให้สามารถเปลี่ยนได้ ปรับ Geometry ตำแหน่งบาลานซ์การขับขี่โดยไม่ต้องเปลี่ยนเฟรมทั้งชุด ซึ่งจะช่วยประหยัดเวลาและงบประมาณในการทดสอบ พัฒนาสำหรับการขี่ในแทร็คของนักแข่งนั่นเอง

นี่คือ Fireblade เวอร์ชัน EV หรือเปล่า?

ตัวแข่งไฟฟ้าในรายการ Isle of Man TT (Mugen’s Shinden)

แม้ว่ายังไม่จดชื่อรุ่นแต่จากโครงสร้างที่เห็น และยังไม่ได้เปยถึงรายละเอียดสเปคของมอเตอร์และแบตเตอรีว่าจะเป็นรุ่นอะไร จะใช้ขนาดเท่าไหน แต่อย่างไรก็ดีในอนาคตนี้เราจะได้เห็นพลังงานซัพพลายตัวใหม่หรือไม่ทางแบรนด์ก็สร้างขึ้นมาใหม่เอง มันชัดเจนว่าฮอนด้านั้นได้เตรียมโครงสร้างประกอบภายนอกเพียงแค่รอสเปคแบตเตอรีและเทคโนโลยีใหม่ ๆ ในอนาคต 

ใครมันจะไปคิดได้หล่ะครับว่าในวันข้างหน้าไม่ช้าก็เร็ว เราอาจได้ขี่ 3 R ตัวพันเวอร์ชันไฟฟ้าที่ยังคงให้ฟีลลิ่งเหมือนเดิมแต่อัตราเร่งพุ่งขึ้นแบบตะโกน ปรับเซ็ตง่าย แถมใช้เวลาเร็วขึ้นถือว่าเป็นคู่แข่งที่น่ากลัวทีเดียวครับ ถ้าหากทำออกมาจริงแล้วเอามาแข่งในรุ่น MotoE คงน่าดูทีเดียว อย่างไรก็ต้องรอติดตามกัน 

อ่านเนื้อหาต้นฉบับได้ที่นี่ (คลิ๊ก)

อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่

รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

- Advertisement -
Joe Superbike
Joe Superbikehttp://www.superbikemag.com
นักเขียน "หัวใจสีเขียว" ที่ชื่นชอบรถมอเตอร์ไซค์คลาสสิกเป็นชีวิตจิตใจ และมาโลดแล่นในวงการมอเตอร์สปอร์ตระดับโลก

บทความยอดนิยม

ทิ้งคำตอบไว้

กรุณาใส่ความคิดเห็นของคุณ!
กรุณาใส่ชื่อของคุณที่นี่