เมื่อวันที่ 19 มกราคม 2569 Ducati Lenovo Team ทีมโรงงานผู้ครองบัลลังก์แชมป์โลกได้สร้างความตื่นตะลึงให้แก่วงการความเร็วอีกครั้ง ด้วยการเปิดตัวทีมแข่งอย่างเป็นทางการเพื่อเตรียมสู้ศึก MotoGP ฤดูกาล 2026 ณ สกีรีสอร์ต Madonna di Campiglio ประเทศอิตาลี การเปิดตัวในปีนี้มีความสำคัญเป็นพิเศษ เพราะเป็นปีที่ Ducati ฉลองครบรอบ 100 ปี นับตั้งแต่ก่อตั้งแบรนด์ในปี 1926 ทำให้หัวใจสำคัญของงานครั้งนี้คือการรวมเอา “ประวัติศาสตร์” และ “อนาคต” เข้าไว้ด้วยกันอย่างลงตัว

ลวดลาย “Rosso Centenario” มรดกหนึ่งศตวรรษบนความเร็ว

ความโดดเด่นแรกที่ปฏิเสธไม่ได้คือความงามของ Desmosedici GP26 ที่มาในธีมสีใหม่ล่าสุด “Rosso Centenario” โดยทีมออกแบบของ Ducati Corse ได้เลือกใช้สีแดงโทนที่ลึกและเข้มกว่าปีก่อนๆ เพื่อสะท้อนถึงความหนักแน่นและชัยชนะที่สั่งสมมาตลอดร้อยปี

ลวดลายนี้ได้รับแรงบันดาลใจมาจากรถแข่ง Ducati ในอดีตช่วงต้นทศวรรษที่ 2000 ที่เริ่มสร้างชื่อในเวทีโลก โดยมีการคาดแถบสีขาวคู่ขนานไปกับแฟริ่งด้านข้าง ซึ่งเป็นการผสมผสานระหว่างความคลาสสิกและความล้ำสมัยของเทคโนโลยีคาร์บอนไฟเบอร์ การออกแบบนี้ไม่เพียงแต่เน้นความสวยงาม แต่ยังสื่อถึงความภาคภูมิใจในรากเหง้าของชาวโบโลญญา

คู่หู “Super Team” มาร์เกซ และ บันยาญ่า กับภารกิจปราบกริด

ในฤดูกาล 2026 Ducati Lenovo Team ยังคงรักษาสถานะการเป็นทีมที่มีนักบิดที่แข็งแกร่งที่สุดเท่าที่เคยมีมา:

• มาร์ก มาร์เกซ (Marc Marquez #93): หลังจากคว้าแชมป์โลก MotoGP สมัยที่ 9 (สมัยแรกกับ Ducati) ในปี 2025 มาร์เกซก้าวเข้าสู่ปี 2026 ด้วยความมั่นใจเต็มเปี่ยม เขาให้สัมภาษณ์ว่าเป้าหมายเดียวในปีนี้คือการคว้าแชมป์โลกสมัยที่ 10 เพื่อสร้างสถิติที่ยิ่งใหญ่เทียบเท่าตำนานรุ่นพี่ และเขายืนยันว่า Desmosedici GP26 คือ “อาวุธที่สมบูรณ์แบบที่สุด” เท่าที่เขาเคยสัมผัสมา

• ฟรานเชสโก้ “เป็คโก้” บันยาญ่า (Francesco Bagnaia #63): อดีตแชมป์โลก 2 สมัย ที่แม้จะพลาดแชมป์ในปีล่าสุดไป แต่เป็คโก้ยังคงเป็น “จิตวิญญาณ” ของทีมโรงงาน Ducati เขาใช้เวลาในช่วงปิดฤดูกาลปรับสไตล์การขี่ให้เข้ากับจุดเด่นของรถรุ่นใหม่ และพร้อมที่จะทวงบัลลังก์คืนจากเพื่อนร่วมทีม การประชันหน้ากันของคู่หูคู่นี้คือสิ่งที่แฟน MotoGP ทั่วโลกเฝ้ารอคอยมากที่สุด

เจาะลึกวิศวกรรม Desmosedici GP26 ก้าวกระโดดก่อนเปลี่ยนยุค

แม้ว่าปี 2026 จะเป็นปีสุดท้ายก่อนที่กติกา MotoGP จะเปลี่ยนไปใช้เครื่องยนต์ 850 ซีซี ในปี 2027 แต่ จีจี้ ดัลลิญญ่า (Gigi Dall’Igna) ผู้จัดการทั่วไปของ Ducati Corse ยืนยันว่าการพัฒนา GP26 นั้นไม่ได้หยุดนิ่ง:

• Aerodynamics 2.0: แฟริ่งของ GP26 ได้รับการขัดเกลาใหม่ทั้งหมดเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการจัดการกระแสลม (Aero-Efficiency) โดยเน้นไปที่การสร้างแรงกด (Downforce) ในช่วงจังหวะที่รถเอียงเข้าโค้งมากขึ้น ช่วยให้นักบิดสามารถเดินคันเร่งได้เร็วขึ้นกว่าเดิม

• ระบบ Chattering Solution: วิศวกรได้ปรับปรุงโครงสร้างแชสซี (Chassis) เพื่อแก้ปัญหาการสั่นสะเทือนที่เป็นจุดอ่อนเพียงเล็กน้อยของรถรุ่นก่อนหน้า ทำให้ GP26 เป็นรถที่มีเสถียรภาพสูงที่สุดในทุกสนามการแข่งขัน

• เครื่องยนต์ Desmo V4: มีการปรับจูนฝาสูบและระบบจุดระเบิดใหม่เพื่อเพิ่มแรงบิด (Torque) ในรอบกลางถึงปลาย ซึ่งจะช่วยให้ Ducati รักษาความเป็นเจ้าแห่ง “Top Speed” ในสนามทางตรงยาวๆ ได้อย่างต่อเนื่อง

เป้าหมายและความคาดหวังในปี 2569

เป้าหมายของ Ducati Lenovo Team ในปีนี้คือการ “กวาดทุกแชมป์” ทั้งในประเภทนักบิด, ทีม และผู้ผลิต โดย ดาวิเด้ ทาร์ดอซซี่ ผู้จัดการทีมระบุว่าความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดไม่ใช่คู่แข่งจากทีมอื่น แต่คือการบริหารจัดการนักบิดฝีมือระดับแชมป์โลกสองคนที่ต้องการชัยชนะเหมือนกัน ทีมงานต้องรักษาสมดุลความสัมพันธ์ในพิทเพื่อส่งต่อข้อมูลและรักษาเป้าหมายหลักคือ “ชัยชนะของ Ducati”

บทสรุป

การเปิดตัวทีม Ducati Lenovo Team ในวาระครบรอบ 100 ปี คือการส่งสัญญาณที่ชัดเจนไปยังคู่แข่งว่า “สิงโตจากอิตาลี” ตัวนี้ยังคงกระหายชัยชนะและแข็งแกร่งกว่าที่เคย ด้วยเทคโนโลยีที่ก้าวล้ำและนักบิดระดับตำนานที่ยังมีไฟ ฤดูกาล 2026 จึงเป็นปีที่ประวัติศาสตร์ของ MotoGP จะต้องถูกเขียนขึ้นมาใหม่ภายใต้สีแดงเพลิงที่ชื่อว่า Ducati

อ่านข่าวมอเตอร์ไซค์อื่นๆ คลิกที่นี่

รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

อ่านข่าวรถยนต์อื่น ๆ เพิ่มเติม คลิกที่นี่