วงการสองล้อไทยต้องกลับมาคึกคักอีกครั้ง เมื่อแบรนด์ระดับตำนานจากอิตาลีอย่าง Italjet ได้ทำการเปิดตัว Italjet Dragster 459 รุ่นใหม่ล่าสุดในประเทศไทยอย่างเป็นทางการ โดยครั้งนี้มาพร้อมกับการยกระดับสู่การเป็น “Hyper Scooter” อย่างเต็มตัว ด้วยการนำเทคโนโลยีจากสนามแข่ง MotoGP มาปรับใช้ เพื่อตอบโจทย์ไบค์เกอร์ที่โหยหาความแตกต่างและสมรรถนะที่เหนือกว่ารถสกู๊ตเตอร์ทั่วไปในท้องตลาด โดยชูจุดเด่นด้วยงานดีไซน์แบบ “Art on Wheels” ที่ผสานสมรรถนะของรถบิ๊กไบค์เข้ากับความคล่องตัวของรถสกู๊ตเตอร์ได้อย่างลงตัว

ดีไซน์ภายนอก งานศิลปะที่เปี่ยมไปด้วยความดิบ

รูปลักษณ์ของ Italjet Dragster 459 ยังคงเอกลักษณ์ความดุดันในสไตล์ “Urban Rebel” ด้วยโครงสร้างเฟรมถัก (Trellis Frame) สีสันจัดจ้านที่เผยให้เห็นกลไกภายในอย่างชัดเจน การดีไซน์เน้นความล้ำสมัยแบบ Naked-Scooter ที่ไม่มีแฟริ่งมาบดบังพละกำลัง แฟริ่งส่วนหน้าถูกออกแบบมาตามหลักอากาศพลศาสตร์ พร้อมไฟหน้า LED ทรงสปอร์ตที่ให้ความรู้สึกเหมือนรถ Superbike มากกว่ารถใช้งานทั่วไป

ขุมพลังเครื่องยนต์ 2 สูบเรียงที่แรงที่สุดในคลาส 450

ในมุมมองของ รีวิวมอไซค์ สมรรถนะสูง Italjet Dragster 459 Twin 2026 ถูกพัฒนาต่อยอดมาจากรุ่นพี่อย่าง Dragster 700 โดยใช้พื้นฐานเครื่องยนต์ 2 สูบ DOHC 8 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ

• พละกำลัง: 48 แรงม้า ที่ 9,500 รอบต่อนาที

• แรงบิดสูงสุด: 41 นิวตันเมตร ที่ 8,000 รอบต่อนาที

• น้ำหนักตัวรถ (Wet Weight): 180 กิโลกรัม

• ความเร็วสูงสุด (Top Speed): ประมาณ 175 กม./ชม.

• ยาง: ติดตั้งยาง Pirelli Diablo Rosso Scooter บนล้อแม็กขนาด 15 นิ้วทั้งหน้าและหลัง

การนำระบบเกียร์ SmartShift มาใช้ถือเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญที่ทำให้การขับขี่เร้าใจกว่าสกู๊ตเตอร์ทั่วไปที่มีระบบเกียร์ CVT แบบสายพานเพียงอย่างเดียว สเปค Italjet Dragster 459

เทคโนโลยี ระบบเกียร์ SmartShift และช่วงล่าง ISAS

ไฮไลท์ที่เหนือชั้นที่สุดคือระบบ SmartShift เกียร์ 6 สปีดอัจฉริยะที่ผู้ขับขี่สามารถเลือกเปลี่ยนเกียร์ได้เองผ่านปุ่มกด (Electronic Sequential) บริเวณประกับแฮนด์ หรือจะปล่อยให้ระบบจัดการเปลี่ยนเกียร์ให้อัตโนมัติก็ได้ โดยไม่มีก้านคลัตช์และคันเกียร์ที่เท้า นอกจากนี้ยังมีระบบ ISAS (Italjet Stiffness Adjustment System) ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถปรับความแข็งอ่อนของโครงสร้างตัวรถด้านหลัง เพื่อให้เหมาะสมกับสไตล์การเข้าโค้งของแต่ละคน

​

ประสบการณ์การขับขี่ ฟีลลิ่งสปอร์ตแท้ในร่างสกู๊ตเตอร์

จากการทดสอบเบื้องต้น Dragster 459 ให้การตอบสนองที่แตกต่างจากระบบสายพาน CVT อย่างสิ้นเชิง ระบบเกียร์ SmartShift ช่วยลดอาการรอรอบและให้แรงฉุด (Engine Brake) ที่ชัดเจนกว่า ทำให้การเข้าโค้งทำได้อย่างมั่นใจ ผสานกับช่วงล่าง Marzocchi และระบบเบรก Brembo พร้อม ABS แบบ Dual Channel ทำให้รถรุ่นนี้เป็นรถที่ขี่สนุกและควบคุมได้คล่องตัวอย่างไม่น่าเชื่อในสภาพการจราจรที่หนาแน่น

​

​

ความคุ้มค่า ลงทุนกับความเหนือระดับ

เปิดจองด้วยราคา 499,000 บาท หลายคนอาจมองว่าราคาสูงเมื่อเทียบกับรถพิกัดเดียวกัน แต่หากพิจารณาจากอุปกรณ์ติดรถระดับ Premium เช่น ท่อ Akrapovič, เบรก Brembo, โช้ค Marzocchi และระบบเกียร์อัจฉริยะ  ทำให้รถรุ่นนี้คุ้มค่ามากสำหรับสายสะสมและสาย Performance

บทสรุป

อิตัลเจ็ท แดร็กเตอร์ 459 คือผลผลิตจากความบ้าคลั่งของวิศวกรชาวอิตาลีที่ต้องการสร้างสิ่งที่เป็นไปไม่ได้ให้เกิดขึ้นจริง ด้วยพละกำลังระดับ 48 แรงม้า บนบอดี้ที่กะทัดรัดและเกียร์ที่เลือกเปลี่ยนเองได้ ทำให้มันไม่ใช่แค่รถใช้งานทั่วไป แต่เป็นของเล่นราคาแพงที่พร้อมมอบประสบการณ์การขับขี่สุดขั้วในทุกวินาที

หากคุณไม่อยากพลาดทุกความเคลื่อนไหวในโลกความเร็ว พร้อมบทวิเคราะห์ที่เจาะลึกทั้ง ข่าวรถยนต์, ข่าวรถยนต์ไฟฟ้า, รีวิวรถยนต์, รีวิวรถยนต์ไฟฟ้า, ข่าวรถ, ข่าวรถไฟฟ้า, รีวิวรถ, ข่าวมอไซค์, รีวิวมอไซค์, ข่าวมอไซค์ไฟฟ้า, รีวิวมอไซค์ไฟฟ้า, ข่าวมอเตอร์ไซค์, รีวิวมอเตอร์ไซค์, ข่าวมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า และ รีวิวมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า สามารถกดติดตามและร่วมพูดคุยกับเราต่อได้ที่เพจ Superbike X Superdrive เราพร้อมเสิร์ฟคอนเทนต์คุณภาพให้คุณทุกวัน