ข่าวมอเตอร์ไซค์ อัพเดทล่าสุด

Pirelli ร่วมซัพพอร์ตการแข่งสองล้อ กว่า 150 รายการทั่วโลก พีเรลลี นั้นพร้อมสำหรับการท้าทายในการแข่งขันมอเตอร์ไซค์ในฤดูกาลใหม่แล้ว หลังประกาศว่า Pirelli ร่วมซัพพอร์ตการแข่งสองล้อ รวมแล้วกว่า 150 รายการทั่วโลก ภายหลังจากที่ได้เข้าร่วมสนับสนุนการแข่งขัน Moto2 และ Moto3 บริษัทยางสัญชาติอิตาลีจะได้มีโอกาสนำปรัชญาของตัวเองที่เป็นวลีอันลือชื่อว่า “We sell what we race, we race what we sell” (เราขายยางที่เราใช้แข่ง เราแข่งด้วยยางที่เราขาย) ไปสู่แพ็ดด็อกแห่งใหม่ เป็นเพราะว่าทางค่ายจะนำยางที่ขายให้กับคนทั่วไป ไม่ใช่ยางโปรโตไทป์ ทั้งนี้ยางของพวกเขาพัฒนามาอย่างต่อเนื่องและใช้ในการแข่งขัน WorldSBK มาแล้วกว่า 20 ฤดูกาล เป็นการแข่งที่เปรียบเสมือนกับแล็ปทดลองแบบกลางแจ้งที่ช่วยให้ทางค่ายยางดังกล่าวพัฒนายางมาโดยตลอด ซึ่งจะซัพพอร์ตยางในกลุ่มเรซซิ่งหรือยางในตระกูล DIABLO นั่นเอง นอกจากรายการสองล้อรถโปรโตไทป์แล้วทาง Pirelli เองจะยังเป็นผู้ซัพพอร์ตยางแต่เพียงผู้เดียวให้กับรายการ FIM Women’s Motorcycling World Championship หรือ WorldWCR และการแข่งขันทาเลนต์คัพรายการอื่น ๆ ที่มุ้งเน้นการสร้างนักแข่งหน้าใหม่เพื่ออนาคต ซึ่งเป็นส่วนนึงของโครงการ Dorna’s Road to MotoGP หรือเป็นการปั้นนักแข่งดาวรุ่งดวงใหม่สู่โมโตจีพีนั่นเอง  การแข่งขันมอเตอร์ไซค์ต่าง ๆ ที่พีเรลลีเข้าร่วมสนับสนุนในปี 2024 นั้น รวม ๆ กันแล้วมีมากกว่า 150 รายการเลยทีเดียว มีทั้งแบบออนโร้ดและออฟโร้ด ซึ่งการแข่งขันทางเรียบนั้นนอกจากที่พูดถึงไปแล้ว ยังมีการเข้าร่วมสนับสนุนในรายการระดับชาติ เช่น British Superbike (ซึ่งสนับสนุนแต่เพียงผู้เดียวมาตั้งแต่ปี 2008) German IDM Championship และ French Superbike Championship เป็นต้น ส่วนพันธะสัญญาทีพีเรลลีมีต่อการแข่งขันออฟโร้ดนั้นก็มีหลายรายการเช่นกัน เช่น FIM Motocross World Championship หรือ MXGP ที่จัดการแข่งขันโดย Infront ซึ่งพีเรลลี่มีส่วนให้นักแข่งคว้าแชมป์โลกในรายการนี้มาแล้วกว่า 81 สมัย และจะเป็นผู้สนับสนุนยางอย่างเป็นทางการจนถึงปี 2025 Giorgio Barbier ผู้อำนวยการฝ่ายแข่งขันมอเตอร์ไซค์จากทาง Pirelli กล่าวว่า “พันธะสัญญาของเราในปีนี้ที่มีต่อการแข่งขันมอเตอร์ไซค์นั้นเข้มแข็งกว่าที่ผ่านมา จากการที่เราเข้าไปเป็นผู้ซัพพอร์ตยางแต่เพียงผู้เดียวในรายการ Moto2 และ Moto3 ตลอดไปจนถึงรายการทาเลนต์คัพอื่น ๆ ซึ่งเป็นส่วนนึงของโครงการ Dorna Road to MotoGP และในรายการ FIM Women’s Motorcycling World Championship อีกด้วย” “นอกจากนี้ผู้คนยังจดจำเราในฐานะที่เราเป็นผู้นำในวงการมอเตอร์สปอร์ตอย่างกว้างขวางเช่นเดียวกับความถูกต้องสมบูรณ์ในผลิตภัณฑ์และการทำงานของเรา ซึ่งเราทุ่มเททำงานมาตลอดหลายปีในการแข่งขัน FIM Superbike World Championship, Motocross World Championship และในรายการระดับชาติอื่น ๆ อีกมากมาย”  “เรายังจะนำปรัชญาของเราไปเผยแพร่สู่รายการแข่งขันใหม่ ๆ ซึ่งเป็นการเน้นยำแนวคิด ‘from track to road’ (จากสนามแข่งสู่ท้องถนน) ซึ่งในกรณีของเรานั้นไม่จำเป็นจะต้องมีการถ่ายทอดเทคโนโลยี เพราะยางที่นักแข่งใช้ไม่ใช่ยางต้นแบบ แต่เป็นยางเดียวกันกับที่นักบิดมอเตอร์ไซค์สามารถหาซื้อได้ ในอนาคตเราจะต้องเผชิญหน้ากับความท้าทายใหม่ ๆ ด้วยความกระตือรือร้น ด้วยทีมที่เหนียวแน่น และด้วยวิธีการทำงานที่ทำให้เราโดดเด่นและแตกต่าง” Moto2 และ Moto3 พื้นที่ใหม่ของความท้าทาย การแข่งขันรอบ Qatar Grand Prix (8-10 มีนาคม) จะเป็นจุดเริ่มต้นเปิดตัวการแข่งขันอย่างเป็นทางการของพีเรลลีกับการแข่ง Moto2 และ Moto3 หลังจากการทดสอบส่วนตัวในเดือนกันยายนที่ Barcelona ตามมาด้วยการทดสอบอย่างเป็นทางการสำหรับฤดูกาล 2024 เมื่อเดือนพฤศจิกายนที่ Valencia ซึ่งนักแข่งสามารถทำสถิติเวลาแล็ปได้ ด้วยแผนการของบริษัท การแข่งขันทั้ง 2 คลาสนี้จะกลายเป็นตัวขับเคลื่อนสำคัญในการพัฒนาแบรนด์พีเรลลีทั้งในแง่ของการเติบโตทางการตลาดและการเติบโตทางเทคโนโลยี นักแข่งจะสามารถวางใจในยางสลิก Diablo SuperBike และยางฝน Diablo Rain ที่เคยผ่านการพิสูจน์สมรรถนะมาแล้ว ซึ่งตัวยางทั้งสองเคยมีนักแข่งจากทุกรุ่นการแข่งขัน WorldSBK ตลอดไปจนถึงการแข่งขันในระดับชาติรายการอื่น ๆ ใช้งานจนประสบความสำเร็จมาแล้วเป็นเวลาหลายฤดูกาล   ทั้งนี้นักแข่ง Moto2 จะใช้ยางหน้าแบบสลิก ที่มีขนาด 125/70 R17 โดยมีคอมปาวด์ให้เลือกเป็น SC1 และ