ยามาฮ่า Yamaha R7 ปี 2026 สปอร์ต CP2 ทำหน้ามาใหม่
ช่วงเวลานี้กลิ่นของรถสปอร์ต R Series กำลังค่อนข้างมาแรง หลังประโคมเปิดตัวเจ้า R9 ซูเปอร์สปอร์ตไบค์เครื่องยนต์ CP3 ที่เคลมความร้อนแรงและการันตีรางวัลระดับแชมป์โลกรถซูเปอร์สปอร์ต WorldSuperSport มาแล้ว คราวนี้ก็ถึงคิวอีกรุ่นสำหรับนักบิดที่ต้องการรถสปอร์ตเน้นใช้งานขับขี่ในเมืองเป็นซะส่วนใหญ่ แต่ยังให้ฟีลลิ่งความแรงที่สามารถลุยซิ่งในสนามได้เต็มระดับ ซึ่งนี่คือ Yamaha R7 รุ่นปี 2026
แม้ว่าจะมีการปรับโฉมหน้าตาครั้งใหม่ ไปจาก “ดีไซน์เดิม” ไฟหน้ากลมโตดวงเดียว ซึ่งเป็นเอกลักษณ์พื้นฐานสำหรับรถปี 23-25 แทบทุกรุ่น (บางรุ่นก็มีมาตั้งแต่ปี 2021) แต่คราวนี้มีการปรับใหม่ซึ่งจะเรียกว่านิวเจนเนอร์ชันก็ไม่เชิง เค้าโครงด้านหน้าออกแบบให้สอดรับหลักอากาศพลศาสตร์คอมแพคเส้นสายผ่านแฟริ่งด้านหน้า ไฟ LED New Design เพิ่มไฟหรี่อีกชั้นยังคงเฉียบคมในแบบสปอร์ต
พื้นฐานการออกแบบเครื่องยนต์ยังคงเป็นรหัส CP2 2 สูบ ขนาด 689 ซีซี องศาจุดระเบิด 270 องศา พ่วงระบบหัวฉีดไฟฟ้า มาพร้อมเกียร์ 6 สปีดและแอสซิสต์สลิปเปอร์คลัตช์ และรองรับควิกชิฟเตอร์ 2 ทาง (ซื้อเพิ่ม) มีแรงม้า 73.4 แรงม้าที่ 8,750 รอบ แรงบิด 67 นิวตันเมตรที่ 6,500 รอบ นอกจากนี้ยังปรับตัวถังให้เพรียวคล้ายคลึงเหมือนเจ้า MT-07 อีกด้วย
ติดตั้ง New TFT 5 นิ้ว สามารถเชื่อมต่อผ่านระบบ Y-Connect / Navigation รวมถึงแอป Garmin Street Cross ติดตั้งมาให้ฟรีอีกด้วย รวมถึงยังมีแกน IMU พร้อมชุดข้อมูลที่พัฒนามาจากรุ่นพี่อย่าง R1 ครอบคลุมทั้งระบบแทร็คชันคอนโทรล สไลด์คอนโทรล ระบบ ABS ระบบป้องกันล้อหน้ายก เอ็นจิ้นเบรก และระบบช่วยออกตัว ปรับระดับได้ตามโหมดขับขี่ 4 โหมด (Sport, Street, Rain และ Custom) พร้อมคันเร่งไฟฟ้า และยังสามารถปรับผ่านแอป Y-Connect ได้อีกด้วย
รวมถึงปรับใช้เฟรมชิ้นใหม่พร้อมเปลี่ยนสวิงอาร์ม สวมล้อสปินฟอร์จ 17 นิ้ว ไซส์ยาง 120/70 และ 180/55 และโช้คอัพปรับแต่งได้มาให้อีกด้วย โดยเปิดตัวมาทั้งหมด 3 สีได้แก่ สีน้ำเงิน, สีดำ และสีฟ้า-เหลือง และสีพิเศษฉลองครบรอบ 70 ปี
สเปค ข้อมูล รายละเอียด Yamaha YZF-R7 2026
| เครื่องยนต์ | 2 สูบเรียง 270° ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 689 ซีซี |
| แรงม้า (เคลม) | 73.4 แรงม้าที่ 8,750 รอบ |
| แรงบิด (เคลม) | 67 นิวตันเมตรที่ 6,500 รอบ |
| ระบบวาล์ว | DOHC 4 วาล์วต่อสูบ |
| ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก | 80.0 x 68.6 มม. |
| อัตราส่วนการอัด | 11.5 : 1 |
| ระบบเกียร์ | 6 สปีด |
| ระบบจุดระเบิด | อิเล็กทรอนิกส์ |
| ระบบจ่ายเชื้อเพลิง | ไฟฟ้า |
| ระบบสตาร์ท | สตาร์ทมือ |
| ระบบคลัตซ์ | คลัตช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน |
| ขนาดยางและล้อหน้า | 120/70-17 แบบไม่ใช้ยางใน |
| ขนาดยางและล้อหลัง | 180/55-17 แบบไม่ใช้ยางใน |
| ระบบกันสะเทือนหน้า | โช้คหัวกลับ KYB ปรับพรีโหลด รีบาวด์และคอมเพรสชัน |
| ระบบกันสะเทือนหลัง | โช้คเดี่ยว ปรับพรีโหลดและรีบาวด์ |
| เบรกหน้า | ดิสก์เบรกคู่ขนาด 298 มม. คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ (ABS) |
| เบรกหลัง | ดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 245 มม. (ABS) |
| กว้าง X ยาว X สูง | 723 x NA x 1,160 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 1,394 มม. |
| ระยะห่างจากพื้นตัวรถ | 134.6 มม. |
| ความสูงเบาะ | 830 มม. |
| น้ำหนักตัวรถ | 189 กก. |
| ความจุถังน้ำมัน | 14 ลิตร |
| ประเภทของน้ำมันที่เติมได้ | NA |
| เทคโนโลยี |
|
