เปิดศักราชใหม่ปี 2569 ตลาดรถยนต์คอมแพกต์เอสยูวี (B-SUV) เริ่มเคลื่อนไหวทันที เมื่อยักษ์ใหญ่อย่าง โตโยต้า ประกาศปรับราคารถยนต์รุ่นยอดนิยมอย่าง Toyota Yaris Cross 2026 ราคา ขึ้นทุกรุ่นย่อย โดยมีผลตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2569 ซึ่งเป็นวันแรกที่มีการบังคับใช้โครงสร้างภาษีสรรพสามิตรถยนต์ใหม่ทั่วประเทศ
เมื่อภาษี CO2 บีบหัวใจไฮบริด
แม้ว่า Toyota Yaris Cross จะใช้ขุมพลัง Hybrid (HEV) ที่ขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดและปล่อยมลพิษต่ำ แต่ภายใต้เกณฑ์ภาษีสรรพสามิตปี 2569 ที่ปรับลดระดับการปล่อย CO2 ให้เข้มงวดขึ้น ส่งผลให้สิทธิประโยชน์ทางภาษีบางส่วนลดน้อยลง ประกอบกับการเพิ่มอุปกรณ์มาตรฐานใหม่เข้าไป ทำให้ Toyota จำเป็นต้องขยับราคาจำหน่ายปลีกเพื่อสะท้อนต้นทุนที่แท้จริง
ตารางเปรียบเทียบราคา Toyota Yaris Cross 2025 vs 2026
| รุ่นย่อย | ราคาเดิม (2025) | ราคาใหม่ (2026) | ส่วนต่าง |
| HEV Smart | 789,000 บาท | 809,000 บาท | +20,000 บาท |
| HEV Premium | 849,000 บาท | 859,000 บาท | +10,000 บาท |
| HEV Premium Luxury | 899,000 บาท | 909,000 บาท | +10,000 บาท |
| HEV NIGHTSHADE | 919,000 บาท | 929,000 บาท | +10,000 บาท |
อัปเกรดออปชัน MY2026: แพงขึ้นแต่ปลอดภัยกว่าเดิม
การปรับราคาครั้งนี้ไม่ได้เป็นการปรับตัวเลขเปล่าๆ แต่ Toyota ได้ทำการ “อัปเกรด” อุปกรณ์มาตรฐาน โดยเฉพาะในรุ่นเริ่มต้นอย่าง HEV Smart ที่ได้รับความสนใจมากที่สุด:
-
อัปเกรดระบบ ADAS: รุ่น Smart เริ่มมีการติดตั้งระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่ครอบคลุมมากขึ้น เพื่อให้ผ่านมาตรฐานคะแนนความปลอดภัยที่กฎหมายภาษีใหม่กำหนด
-
ระบบความบันเทิง: มีการปรับจูนหน้าจอสัมผัสให้รองรับการเชื่อมต่อที่รวดเร็วขึ้น พร้อมระบบสั่งการด้วยเสียงเวอร์ชันล่าสุด
-
การรับประกัน: ยังคงอุ่นใจด้วยการรับประกันระบบไฮบริด 10 ปี และแบตเตอรี่ไฮบริดไม่จำกัดระยะทาง
วิเคราะห์ความคุ้มค่า: ซื้อตอนนี้หรือรอไปก่อน?
สำหรับผู้บริโภคที่กำลังลังเล การขยับขึ้นของราคาเริ่มต้นที่ 809,000 บาท ทำให้ Yaris Cross เริ่มทิ้งห่างจากคู่แข่งบางรายในตลาด แต่ด้วยชื่อเสียงด้านศูนย์บริการและราคาขายต่อ (Resale Value) รวมถึงความประหยัดน้ำมันที่ทำได้จริงแต่ถึงอย่างไรก็ตามแต่ Toyota Yaris Cross 2026 ราคา จะปรับอย่างไรแต่ก็ยังคงเป็นเบอร์หนึ่งในใจใครหลายคน
อย่างไรก็ตาม การขยับราคาขึ้นหลักหมื่นบาทอาจส่งผลต่อการตัดสินใจของผู้ที่มองหารถในงบไม่เกิน 8 แสนบาท ซึ่งในจุดนี้อาจทำให้รถยนต์ไฟฟ้า (BEV) ที่ได้รับอานิสงส์จากภาษีสรรพสามิต 2% ในปี 2569 กลายเป็นคู่แข่งที่น่ากลัวขึ้นมาทันที
อ่านข่าวมอเตอร์ไซค์อื่นๆ คลิกที่นี่



