นิตยสาร Motorrad จับยางทัวริ่ง 6 ยี่ห้อทดสอบโหดกินระยะทางกว่า 3,600 กม.

เมื่อเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา นิตยสาร 2 ล้อชั้นนำของเยอรมันอย่าง Motorrad ได้ทำการทดสอบโหดกับยางทัวริ่ง 6 แบรนด์ยอดนิยมอันได้แก่ Bridgestone T 31, Continental Road Attack 3 GT, Dunlop Roadsmart II, Metzeler Roadtec 01, Michelin Road 5 และ Pirelli Angel GT ด้วยการทดสอบบนถนนจริงในยุโรปหลายประเทศ ทั้งแบบมีคนซ้อนและแบบมีสัมภาระ กินระยะทางกว่า 3,600 กม. วัดปริมาณดอกยางที่เหลือและความคงเส้นคงวาของยางหลังใช้งานมาแล้วระยะนึง รวมถึงการทดสอบในแทร็กเปียก เพื่อให้ใกล้เคียงกับการใช้งานจริงมากที่สุดและสามารถใช้อ้างอิงได้ว่ายางแบรนด์ไหนเป็นสุดยอดยางทัวริ่งแห่งปี 2018 นี้

โดยนิตยสาร Motorrad เลือกใช้รถ BMW R 1200 RS ทั้งหมด 6 คันในการทดสอบ และใช้ยางขนาด 120/70 ZR 17” และ 180/55 ZR 17” เท่ากันทุกแบรนด์ โดยกำหนดเกณฑ์การประเมินเป็น 4 รูปแบบดังนี้ คะแนนสมรรถนะขณะยางใหม่บนถนนจริง สมรรถนะบนแทร็กเปียก เปอร์เซ็นต์ของยางที่เหลือหลังใช้งานไป 3,600 กม. และ สมรรถนะหลังใช้งานไปแล้ว 3,600 กม. ได้ผลการทดสอบดังตารางด้านล่างนี้

คะแนนทดสอบจากนิตยสาร Motorrad Magazine

จากคะแนนการทดสอบก็จะสรุปได้ว่า ยางสปอร์ตทัวริ่งที่ดีที่สุดในปี 2018 ได้แก่ ยาง Pirelli Angel GT ที่ได้ 439 คะแนน และ Dunlop Roadsmart III จากคะแนนเต็มทั้งหมด 500 คะแนน อันดับ 3 และ 4 ตกเป็นของ Continental Road Attack 3 GT และ Michelin Road 5 ส่วน Bridgestone T 31 และ Metzeler Roadtec 01 นั้นรั้งอันดับที่ 5 ร่วมกันเนื่องจากได้ 427 คะแนนเท่ากันนั่นเอง

BRIDGESTONE T31

สรุป: ยางน้องใหม่ของปีที่มีดอกยางที่หมดไวมากๆ เราหวดมันหมดปลอกบนทางหลวง ก็สัมผัสได้ถึงคุณภาพที่ดีแม้ว่ายางจะใช้งานไปได้ระยะนึงแล้วก็ตาม นั่นทำให้มันมีคะแนนดีสำหรับคนที่ใช้งานรถในชีวิตประจำวัน จุดด้อยก็คืออัตราการสึกหรอสูงมาก

CONTINENTAL ROADATTACK 3 GT

สรุป: แม้มันจะมีสมรรถนะที่ยอดเยี่ยมในสายฝน แต่ที่เด่นกว่าคืออายุการใช้งานที่มากเป็นอันดับ 1 หลังจากเราใช้ Road Attack 3 GT จนจบการทดสอบยางปี 2018 ของเรา เราคิดว่านักเล่นโค้งควรจะหันไปหายางเวอร์ชั่นปกติของ Conti ที่มีความคล่องตัวมากกว่า

DUNLOP ROADSMART III

สรุป: นักบิดสายซิ่งบนทางหลวงจงระวัง! ด้วงยาง Roadsmart III ที่ออกแบบมาให้ควบคุมได้ยอดเยี่ยมตัวนี้มันจะทำให้คุณเข้าโค้งได้อย่างยอดเยี่ยม และยังมีอายุการใช้งานที่ดีอีกด้วย สิ่งเดียวที่ดูไม่โอเคสำหรับยางตัวนี้คือสภาพอากาศแย่ๆ

METZELER ROADTEC 01

สรุป: ใครก็ตามที่ออกแบบเจ้า Roadtec 01 ใหม่น่าจะพอใจกับความคล่องตัวเวลาขับขี่บนถนนในชนบท แต่ในระยะยาวแล้วสมรรถนะของยางที่ดีในทุกๆ ด้านนั้นกลับด้อยลง ข้อดีจริงๆ ของ Metzeler จะออกมาชัดก็ตอนฝนตก

MICHELIN PILOT ROAD 5

สรุป: โดยรวมแล้ว Road 5 คือยางที่เราแนะนำสำหรับนักบิดที่ขับขี่ในทุกสภาพอากาศ คนที่ต้องการการตอบสนองของยางที่กระจ่างใสดุจคริสตัลยามถนนเปียก และเหมาะสำหรับคนที่ยอมรับได้หากยางหมดไว

PIRELLI ANGEL GT

สรุป: ในฐานะยางที่มีอายุมากที่สุดในการทดสอบนี้ ยางอิตาเลียนที่ผลิตในเยอรมันตัวนี้ยังห่างไกลกับคำว่า “ปลดเกษียณ” มากนัก ด้วยส่วนผสมที่ลงตัวของความเสถียรที่ดี โปรไฟล์ที่ให้ความรู้สึกสปอร์ต และความปลอดภัยแม้จะซิ่งอยู่บนถนนเปียก ทั้งหมดนี้รวมกันทำให้มันกลายเป็นที่หนึ่งในใจเรา