สเปค V-Strom SX สายลุยน้องเล็ก จากค่ายคนบ้า

สเปค V-Strom SX สายลุยน้องเล็ก จากค่ายคนบ้า

สเปค V-Strom SX Suzuki V-Strom SX โมเดลน้องเล็กในตระกูล V-Strom Series กับรูปโฉมอันเป็นเอกลักษณ์สไตล์รถสายลุยจากทางค่าย มาพร้อมด้วยเครื่องยนต์สูบเดียวขนาด 250 ซีซี ให้คุณสนุกไปกับการผจญภัยในทุกเส้นทาง
ราคาแนะนำ 179,000 บาท 

สเปค V-Strom SX สเปค V-Strom SX
ระบบไฟ LED รอบคัน แฟริ่งดีไซน์ด้านหน้าแบบปากนก
การ์ดแฮนด์ ติดมาจากโรงงาน ชิลด์หน้าติดมาให้ หล่อ ๆ
สเปค V-Strom SX สเปค V-Strom SX
หน้าจอ Full Digital LCD อ่านค่าง่าย เบาะดีไซน์ 2 ระดับ
ท่อไอเสียแบบคู่ เอกลักษณ์เฉพาะตัว ฝาครอบเครื่องยนต์ ติดมาให้จากโรงงาน
สเปค V-Strom SX
กราฟิกใหม่ สไตล์ Extreme Adventure แร็คท้ายอลูมิเนียมติดมาให้จากโรงงาน
โช้คเดี่ยวด้านหลังปรับพรีโหลดได้ 7 ระดับ โช้คหน้าเทเลสโคปิก
สเปค V-Strom SX
ล้อหลัง 17 นิ้ว
ยางขนาด 140/70
ล้อหน้า 19 นิ้ว
ยางขนาด 110/90


สเปค Suzuki V-Strom SX ราคา ข้อมูลและรายละเอียด

เครื่องยนต์ สูบเดียว ระบายความร้อนด้วยน้ำ 
ปริมาตรกระบอกสูบ 249.1 ซีซี
แรงม้า (เคลม) 26.5 แรงม้าที่ 9,300 รอบ
แรงบิด (เคลม) 22.2 นิวตันเมตรที่ 7,300 รอบ
ระบบวาล์ว SOHC 
ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก 76.0 x 54.9 มม.
อัตราส่วนการอัด 10.7 : 1
ระบบเกียร์ 6 สปีด
ระบบจุดระเบิด T.C.I.
ระบบจ่ายเชื้อเพลิง หัวฉีด
ระบบสตาร์ท สตาร์ทไฟฟ้า
ระบบคลัตช์ คลัตช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน
ระบบส่งกำลังสุดท้าย โซ่
ยางหน้า 110/90 ล้อ 19 นิ้ว แบบไม่ใช้ยางใน
ยางหลัง 140/70 ล้อ 17 นิ้ว แบบไม่ใช้ยางใน
ระบบกันสะเทือนหน้า โช้คหัวกลับ KYB ระยะยุบ 130 มม.
ระบบกันสะเทือนหลัง โช้คเดี่ยว ปรับพรีโหลดได้ 7 ระดับ
เบรกหน้า (เบรค) ดิสก์เบรก
เบรกหลัง ดิสก์เบรก
กว้าง X ยาว X สูง 880 x 2,180 x 1,355 มม.
ระยะฐานล้อ 1,440 มม.
ระยะห่างจากพื้นถึงตัวรถ 205 มม.
ความสูงเบาะ 835 มม.
น้ำหนักรถ 165 กก.
ความจุถังน้ำมัน 12 ลิตร
ประเภทของน้ำมันที่เติมได้ NA
เทคโนโลยี
  • ระบบไฟ LED รอบคัน
  • ระบบเบรก ABS
  • หน้าจอ Full Digital LCD


สีสันที่มีจำหน่าย

สีเหลือง CHAMPION YELLOW NO.2 (YU1)

สีดำ GLASS SPARKLE BLACK (YVB)

ตัวช่วยคำนวณ เงินดาวน์ ค่างวด เบื้องต้น

อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่

รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

- Advertisement -
Joe Superbike
Joe Superbikehttp://www.superbikemag.com
นักเขียน "หัวใจสีเขียว" ที่ชื่นชอบรถมอเตอร์ไซค์คลาสสิกเป็นชีวิตจิตใจ และมาโลดแล่นในวงการมอเตอร์สปอร์ตระดับโลก

บทความยอดนิยม