ทำไม นักแข่งต้องห้อยขาเวลาแข่งขัน?

นับตั้งแต่ที่พ่อหมอ Valentino Rossi ปล่อยให้ขาของเขาห้อยลงมาปะทะกับกระแสลม ผู้คนก็เริ่มพยายามที่จะอธิบายว่า ทำไม ถึงต้องห้อยขาเวลาแข่งมอเตอร์ไซค์

หลายๆ เหตุผลถูกหยิบยกขึ้นมา (บางเหตุผลก็มีความแม่นยำมากกว่าบางเหตุผล) และขณะที่ผู้เชี่ยวชาญบางคนได้อธิบายให้เห็นภาพที่ค่อนข้างชัดเจนว่า ทำไม เทคนิคห้อยขาที่กำลังเป็นที่นิยมใช้กันในสนามแข่งนั้นดี แต่อย่างไรก็ตามตอนนี้เรามีนักแข่งตัวจริงเสียงจริงมาอธิบายให้ฟังกันแบบชัดๆ เลย เขาก็คือ Sylvain Guintoli

นักแข่งชาวฝรั่งเศสผู้นี้ได้โพสต์อธิบายถึงเทคนิคดังกล่าวนี้เป็นคลิปใน YouTube และไม่ใช่แค่อธิบายไว้อย่างชัดเจน แต่เขายังวิเคราะห์ถึงสาเหตุต่างๆ ได้อย่างครอบคลุมอีกด้วย

และสิ่งที่ทำให้การวิเคราะห์ของ Guintoli น่าเชื่อถือมากคือข้อเท็จจริงที่ว่าเขาเป็นแชมป์โลก WSBK นักแข่ง MotoGP และปัจจุบันเป็นนักทดสอบรถ MotoGP ให้กับทาง Suzuki

เพื่อให้เข้าใจง่ายๆ ไม่ยาก และสำหรับคนที่ไม่เก่งภาษาอังกฤษ เราได้สรุปมาเป็นข้อๆ ดังนี้

ทำไม ต้องห้อยขาเวลาแข่งรถมอเตอร์ไซค์

• ทำให้ศูนย์ถ่วงน้ำหนักนั้นต่ำลงเวลาเบรก
• ถ่ายน้ำหนักไปที่ด้านหลังของรถให้มากขึ้น (เพราะเวลาเบรกหนักๆ น้ำหนักของรถและนักแข่งจะถ่ายไปด้านหน้ามาก)
• ช่วยปรับท่านั่งของนักแข่ง ทำให้มั่นคงและนิ่งมากขึ้น
• เพิ่มแรงฉุดหรือแรงต้านอากาศ ทำหน้าที่เสมือนกับแอร์เบรก ช่วยให้ลดความเร็วได้เร็วขึ้น (คล้ายๆ กางร่มเพื่อช่วยลดความเร็ว)

แน่นอนว่าผลของการทำการห้อยขาแบบนี้มีผลในระดับเสี้ยววินาที และมักจะเห็นผลได้ชัดเจนและดีที่สุดจากนักแข่งระดับแนวหน้า ซึ่งทั้งหมดเหล่านี้อธิบายได้ในตามหลักวิทยาศาสตร์เลยล่ะครับ ถ้าคุณเคยขี่รถเร็วๆ เบรกหนักๆ จะเข้าใจได้ง่ายยิ่งขึ้นครับ

งานนี้ใครๆ คิดเห็นอย่างไรแชร์กันได้นะครับ คราวหน้ามีความรู้อะไรมานำเสนอ มาแบ่งปัน ก็ต้องคอยติดตามกันให้ดีนะครับ

อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่

ติดตามเราบนแฟนเพจคลิกที่นี่

รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก