ทิปเทคนิค

หมวกกันน็อก ควรเปลี่ยนใหม่เมื่อไหร่ดี? บ่อยครั้งที่เรามักจะไม่ใส่ใจในเรื่องของความปลอดภัย โดยเฉพาะกับอุปกรณ์เซฟตี้เวลาเราขับขี่มอเตอร์ไซค์ที่สำคัญที่สุดอย่าง หมวกกันน็อก  หลาย ๆ คนก็ดีหน่อยที่ยังขับขี่แล้วใส่หมวกกันน็อก บางคนซ้ำร้ายคิดแค่ว่าไปใกล้ ๆ แค่นี้ไม่ต้องใส่หรอก แต่ถ้าเกิดอุบัติเหตุขึ้นมาก็อาจจะไปสวรรค์ (?) ก็เป็นได้ แต่มันมีอะไรมากกว่านั้น เพราะหมวกใบนึงไม่ได้ใส่ได้ตลอดไป ทว่าคำถามคือเมื่อไหร่เราถึงจะเปลี่ยนหมวก?  เดิมทีหมวกกันน็อกก็ต้องการการดูแลเอาใจใส่ไม่ต่างอะไรกับรถของคุณ การดูแลรักษาที่ถูกวิธีเพื่อให้มั่นใจว่าฟังก์ชันการใช้งานต่าง ๆ ของหมวกจะยังใช้งานได้ดี และสุดท้ายมันจะทำหน้าที่ของมันอย่างเต็มที่ให้คุ้มกับที่คุณดูแลมันอย่างดี นั่นคือช่วยลดอาการบาดเจ็บบริเวณศีรษะเวลาเกิดอุบัติเหตุ ความแข็งแรงทนทานของหมวกกันน็อกนั้นขึ้นอยู่กับวัสดุที่ใช้ทำเปลือกหมวก ดังนั้นคุณควรจะรู้ว่าหมวกและชิ้นส่วนต่าง ๆ ของหมวกนั้นทำมาจากอะไรเสียก่อน คุณถึงจะดูแลรักษาหมวกของคุณได้เหมาะสมและใช้งานได้ยาวนาน   หลักสำคัญในการเลือกซื้อหมวกที่ดี สั้น ๆ คือพึงระลึกไว้ว่าหมวกกันน็อกมีวันหมดอายุหรือเสื่อมคุณภาพ ตามหลักที่พระศาสดาท่านว่า ไม่มีอะไรจีรังยั่งยืน ทุกสิ่งล้วนเกิดขึ้น...

เรียนขี่ออฟโรดที่ Enduro Park Thailand เขาสอนอะไรบ้าง ยากมั้ย ไปดูกัน!! สวัสดีครับคราวนี้ผมอยู่ที่ Enduro Park Thailand จังหวัดชลบุรี โดยผมได้รับเกียรติจากทาง BMW Mortorrad Thailand ให้เข้าร่วมการเรียนขับขี่ Off-Road Riding Level 1 เพื่อสร้างทักษะพื้นฐานการขับขี่ในทางออฟโรดที่ถูกต้องและปลอดภัย แต่ก่อนอื่นต้องบอกก่อนนะครับว่านี่เป็นประสบการณ์ครั้งแรกในการเรียนทักษะการขี่รถออฟโรด และเป็นการขี่ BMW R1250GS ครั้งแรกของผมเลยครับ การเรียนการสอนในระดับ 1 หรือ Level...

ลมยาง กับ 5 เรื่องที่คุณต้องรู้ เพื่อความประหยัดและปลอดภัย  แน่นอนว่าไบเกอร์อย่างเราๆ ที่ขี่มอเตอร์ไซค์กันอยู่เป็นประจำ น่าจะพอรู้ว่า ลมยาง เป็นสิ่งสำคัญอย่างนึงของรถ ถ้ารถของคุณไม่มีลมยางเพราะว่ายางรั่วหรือว่ายางแบน วันนั้นชีวิตของคุณก็จะต้องยุ่งยากลำบากกว่าที่เคยเป็นแน่ พูดถึงเรื่องลมยางนั้น ผมเชื่อว่าหลายๆ คนน่าจะรู้ว่ารถที่คุณขี่นั้นจะต้องเติมลมเท่าไหร่ หรือว่าลมยางนั้นมีส่งผลกับรถอย่างไรบ้าง แต่ผมก็เชื่อว่าหลายๆ คนอาจจะไม่รู้ หรือไม่ บางคนก็อาจจะยังไม่รู้ในบางประเด็น และในบทความนี้ผมได้ทำการลิสต์รายการออกมา 5 เรื่องพื้นฐานที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับลมยางครับ   ลมยางคืออะไร ลมยางหรือแรงดันลมยางนั้นไม่ได้เป็นอะไรมากไปกว่าอากาศปริมาณนึงที่ถูกอัดเข้าไปในยางหรือในยางใน เพื่อที่จะให้ยางของรถนั้นสามารถคงรูปทรงรูปร่างและคงหน้าสัมผัสกับพื้นถนนอยู่ได้ โดยมีหน่วยวัดแรงดันลมยางเป็นบาร์ (Bar) แต่ว่าในบ้านเรานิยมใช้ว่า PSI (ปอนด์ต่อตารางนิ้ว)    ลมยางส่งผลต่อการขับขี่ ตอนนี้คุณน่าจะรู้แล้วว่าแรงดันลมยางนั้นมีผลให้ยางคงรูปทรงและรักษาหน้าสัมผัสกับพื้นถนนไว้ได้...

แรงม้า แรงบิด คืออะไร รู้หรือเปล่า? พูดถึงเรื่องของ แรงม้า แรงบิด ผมเชื่อว่าหลายๆ คน เวลาจะซื้อรถมันจะหันมามองตัวเลข 2 ตัวนี้ในการตัดสินใจเลือกซื้อรถ แต่หลายๆ คนก็ไม่ได้สนใจก็มี และผมก็เชื่อว่าคนที่ขับขี่รถมอเตอร์ไซค์หรือรถยนต์น่าจะพอเข้าใจคร่าวๆ ว่ามันคืออะไร แต่หลายๆ คน อาจจะไม่รู้ หรืออาจจะสงสัยว่าทำไมมอเตอร์ไซค์บางคันแรงบิดเยอะกว่าแรงม้ามาก (เพราะส่วนใหญ่แล้วรถใช้งานบนท้องถนนทั่วไปมักจะมีแรงม้ามากกว่าแรงบิดอยู่นิดหน่อย) หรือแรงม้าเยอะแล้วดียังไง แรงบิดมากแล้วดียังไง วันนี้เรามีคำตอบและคำอธิบายมาให้ท่านครับผม   แรงบิด แรงบิดหรือทอร์คนั้นคือแรงที่เกิดจากการหมุนของเพลาเครื่องยนต์ ซึ่งจะช่วยให้รถเคลื่อนที่ไปด้านหน้าได้ หรือจะให้นิยามง่ายๆ ก็ได้ว่าเป็นแรงดึง ช่วยให้รถเคลื่อนที่ไปด้านหน้าได้นั่นเอง มาถึงจุดนี้หลายๆ ท่านที่จะเริ่มสังเกตได้ว่ารถขนาดใหญ่ๆ น้ำหนักมากอย่างรถจำพวกครูเซอร์หรือทัวริ่งมักจะมีเครื่องยนต์แบบที่มีแรงบิดสูงๆ เพื่อที่จะได้สามารถออกตัวได้ง่ายขึ้น...

สะพานยาง คืออะไร มีไว้ทำไม เรามีคำตอบ สะพานยางนั้นหลายๆ คนที่เป็นไบเกอร์รุ่นเก๋าหรือมีประสบการณ์อยู่แล้วน่าจะรู้จักกันดี แต่สำหรับนักบิดมือใหม่ หรือเพิ่งขับรถมอเตอร์ไซค์หรือรถยนต์ได้ไม่นาน ก็อาจจะไม่รู้จักมันก็เป็นได้ และวันนี้เราจะพาไปทำความรู้จักกับเจ้าสะพานยางนี่กันครับ สะพานยางหรือ Tread Wear Indicator คือ จุดที่ใช้เป็นตำแหน่งอ้างอิงว่ายางนั้นสึกหรอไปแล้วมากน้อยแค่ไหน มีลักษณะเป็นบั้งนูนขึ้นมาอยู่ในร่องดอกยาง แต่สำหรับยางแข่ง (ยางสลิก ยางฝน และยางเว็ท) และยางวิบากหรือยางหนามนั้นจะไม่มีเจ้าสะพานยางนี้อยู่ การจะดูว่ายางนั้นถึงเวลาจะต้องเปลี่ยนแล้วหรือยังจะต้องใช้วิธีการสังเกตแบบอื่นๆ   เจ้าสะพานยางนี้จะกระจายตัวไปในร่องดอกยางทั่วทั้งเส้น แต่ไม่ได้มีทุกร่อง ให้สังเกตจากเครื่องหมาย TWI และลูกศร ซึ่งจะเป็นตัวชี้ว่าร่องไหนมีเจ้าสะพานยางอยู่ครับ สำหรับการสังเกตว่าดอกยางหมดแล้วหรือยังนั้นให้วัดความลึกของร่องดอกยางบริเวณที่มีสะพานยางอยู่ครับ สำหรับยางถนนทั่วไปหากวัดด้วยไม้บรรทัดหรือเวอร์เนียร์แล้วความลึกของดอกยางจนถึงสะพานยางนั้นเหลือน้อยกว่า 1.6 มิลลิเมตร (หรือตามคำแนะนำของผู้ผลิตยาง)...

ในครั้งนี้จะมาสาธิตวิธี ปะยาง ล้อรถมอเตอร์ไซค์แบบฉุกเฉิน ด้วยวิธีการแทงไหม หรือบางคนก็เรียกว่า ปะยาง แบบแทงหนอน เป็นวิธีที่มีค่าใช้จ่ายน้อย สามารถได้ทำง่าย และสะดวกรวดเร็วกว่าวิธีอื่นๆ เหมาะสำหรับคนที่ชอบออกทริปเดินทางไกลๆ ไปเป็นกลุ่ม ควรมีอุปกรณ์และความรู้ติดตัวไว้สบายใจกว่าแน่นอน เรามาเข้าเรื่องในส่วนของวิธีการทำกันเลยดีกว่า กับสิ่งที่ต้องมีก่อนเลยคือ ปัญหา ใช่ครับอ่านไม่ผิด ถ้าไม่มีปัญหาก็จะไม่เกิดการแก้ไข เช่น ตะปูตำ เหล็กแทง ลวดจิ้ม หรือโดนของมีคมทิ่มทั้งหลา่ยจนเกิดยางรั่ว ลมไหลออกมา เราจึงสมมติปัญหาที่เกิดขึ้น โดยเอาตะปูทิ่มเข้าไปที่ตัวยาง แล้วคาไว้ ลมไม่ออกถ้าไม่ดึงตะปูออก อุปกรณ์ที่ต้องมี  1.ชุดแทงไหมฉุกเฉิก (Air Supply) -...

เครื่องยนต์ eSP+ 4 วาล์วกับ 6 จุดเด่นที่คุณต้องรู้ก่อนซื้อรถ https://youtu.be/j-SwfPuFG6Y มาถึงตอนนี้หลายๆ คนน่าจะทราบแล้วว่า Honda Forza 350 นั้นมีความแรงเพิ่มขึ้นจริง แรงแบบเห็นได้ชัด ซึ่งแน่นอนว่าสาเหตุของความแรงหลักๆ ก็จะมาจากเครื่องยนต์ใหม่อย่าง eSP+ 4 วาล์ว ขุมพลังความแรงใหม่จากฮอนด้า ที่ไม่ใช่มีดีแค่ความแรงจากการเพิ่มความจุของเครื่องยนต์เท่านั้น แต่มีการปรับเปลี่ยนทางเทคนิคหลายส่วนๆ เข้าไปจนทำ Forza 350 นั้น แรงขึ้น ลื่นขึ้น และขับขี่ได้นุ่มนวลมากขึ้น เครื่องยนต์ eSP+ 4...

รองเท้าแตะ ใส่ขี่มอเตอร์ไซค์ผิดมั้ย? ใส่รองเท้าแตะ ขี่มอเตอร์ไซค์ผิดมั้ย? หากว่ากันตามข้อกฎหมาย เราประชาชนขับขี่รถส่วนบุคคลทั่วไปก็คงไม่มีอะไรผิดหรอกครับ หากไม่ได้ทำอาชีพขับรถจักรยานยนต์สาธารณะหรือมอเตอร์ไซค์รับจ้าง (แต่เอ บางคนก็ไม่ใส่นี่นา อันนี้ผมก็ตอบไม่ได้เหมือนกันว่ามันมีอะไรอยู่เบื้องหลังหรือเปล่านะ?) มันก็ไม่ได้มีข้อห้ามอะไร แต่หากมองกันในเรื่องของความปลอดภัยแล้วมันก็อันตรายไม่ใช่น้อยๆ เลยล่ะครับ หากเกิดอุบัติเหตุขึ้นมา แน่นอนว่าในหลายๆ ครั้ง ใส่รองเท้าแตะ มันก็เป็นอะไรที่ง่ายๆ สะดวกและสบาย ขี่ไปแค่หน้าปากซอยบ้าน ไปร้านสะดวกซื้อเอง ไม่เห็นจะต้องอะไรมากมายเลย ตำรวจก็ไม่ได้ห้ามซักหน่อย แต่ก็นั่นแหละเราก็อยากจะพูดถึงเรื่องความปลอดภัย อยากจะเชิญชวนหลายๆ ท่านที่ยังคิดแบบที่ผมกล่าวขึ้นมาข้างบน   ผมเชื่อว่าหลายๆ คนเข้าใจถึงความสำคัญของการใส่ไรดิ้งเกียร์ที่เหมาะสมถูกต้องและปลอดภัยเวลาขับขี่มอเตอร์ไซค์ และยังเชื่ออีกว่าชุดที่ออกแบบมาดีนั้นจะช่วยตัดปัญหาสารพัดที่ทำให้คุณไม่อยากใส่มันอันจะด้วยเหตุผลว่า ไม่สบาย...

สกู๊ตเตอร์พิกัด 400 ซีซี ที่น่าสนใจ มีอะไรบ้าง ลองไปดูกัน สกู๊ตเตอร์พิกัด 400 ซีซี ในตลาดบ้านเรานั้นเรียกได้ว่ากำลังร้อนแรงเป็นอย่างยิ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อ Honda เปิดตัว Honda Forza 350 เข้ามาตีตลาด เป็นการพยายามที่จะแย่งชิงส่วนแบ่งการตลาดคืนจากทาง Yamaha XMAX 300 ที่ขายดีชนิดเป็นเทน้ำเทท่า ทำเอา Forza 300 ที่เคยเป็นเจ้าตลาดในอดีตต้องกร่อยไปไม่ใช่น้อย แต่เดี๋ยวก่อนครับบรรดานักบิดที่ชอบรถออโตเมติก ในพิกัด 400 ซีซีนั้นยังมีสกู๊ตเตอร์อีกหลายรุ่นที่น่าสนใจและน่าเป็นเจ้าของอยู่อีก...

หมวกกันน็อคทำจากอะไร จึงจะปลอดภัยมากที่สุด? ทุกวันนี้ทุกคนรู้ แฟนคลับซูเปอร์ไบค์ก็รู้ว่า หมวกกันน็อค มีหลากหลายแบรนด์ หลากหลายประเภท แต่ละแบรนด์ต่างก็ใช้วัสดุต่างๆ มาทำหมวกกันน็อคของตัวเอง หลายๆ แบรนด์ ทั้งยุโรป ญี่ปุ่น หรือไทยเองต่างก็มีหลายระดับราคา หลากหลายเกรดวัสดุให้เลือกซื้อเลือกใช้กันตามกำลังศรัทธา เอ้ย เงินในกระเป๋า แต่ หมวกกันน็อคทำจากอะไร จึงจะปลอดภัยมากที่สุด? นี่สิเป็นคำถามที่ควรจะต้องมีคำตอบที่ชัดเจน เห็นด้วยกับผมมั้ยล่ะครับ   หลายๆ ค่ายหมวกอาจจะมีชื่อเรียกวัสดุที่ใช้ทำหมวกกันน็อคเป็นของตัวเอง แต่โดยรวมๆ แล้วจะมีวัสดุที่ใช้ทำอยู่ 4 ประเภทด้วยกันที่ทางค่ายหมวกเลือกใช้ ได้แก่ 1.เทอร์โมพลาสติก (รวมไปถึงโพลีคาร์บอเนตด้วย) 2.ไฟเบอร์กลาส 3.คอมโพสิต 4.คาร์บอน (คาร์บอนเคฟลาร์) จะมีไฟเบอร์กลาส...