ทิปเทคนิค
Admin Superbike Admin Superbike

ทำไม นักแข่งต้องห้อยขาเวลาแข่งขัน?

ทำไม นักแข่งต้องห้อยขาเวลาแข่งขัน?

นับตั้งแต่ที่พ่อหมอ Valentino Rossi ปล่อยให้ขาของเขาห้อยลงมาปะทะกับกระแสลม ผู้คนก็เริ่มพยายามที่จะอธิบายว่า ทำไม ถึงต้องห้อยขาเวลาแข่งมอเตอร์ไซค์

หลายๆ เหตุผลถูกหยิบยกขึ้นมา (บางเหตุผลก็มีความแม่นยำมากกว่าบางเหตุผล) และขณะที่ผู้เชี่ยวชาญบางคนได้อธิบายให้เห็นภาพที่ค่อนข้างชัดเจนว่า ทำไม เทคนิคห้อยขาที่กำลังเป็นที่นิยมใช้กันในสนามแข่งนั้นดี แต่อย่างไรก็ตามตอนนี้เรามีนักแข่งตัวจริงเสียงจริงมาอธิบายให้ฟังกันแบบชัดๆ เลย เขาก็คือ Sylvain Guintoli

ทำไม

นักแข่งชาวฝรั่งเศสผู้นี้ได้โพสต์อธิบายถึงเทคนิคดังกล่าวนี้เป็นคลิปใน YouTube และไม่ใช่แค่อธิบายไว้อย่างชัดเจน แต่เขายังวิเคราะห์ถึงสาเหตุต่างๆ ได้อย่างครอบคลุมอีกด้วย

และสิ่งที่ทำให้การวิเคราะห์ของ Guintoli น่าเชื่อถือมากคือข้อเท็จจริงที่ว่าเขาเป็นแชมป์โลก WSBK นักแข่ง MotoGP และปัจจุบันเป็นนักทดสอบรถ MotoGP ให้กับทาง Suzuki

เพื่อให้เข้าใจง่ายๆ ไม่ยาก และสำหรับคนที่ไม่เก่งภาษาอังกฤษ เราได้สรุปมาเป็นข้อๆ ดังนี้

ทำไม

ทำไม ต้องห้อยขาเวลาแข่งรถมอเตอร์ไซค์

  • ทำให้ศูนย์ถ่วงน้ำหนักนั้นต่ำลงเวลาเบรก
  • ถ่ายน้ำหนักไปที่ด้านหลังของรถให้มากขึ้น (เพราะเวลาเบรกหนักๆ น้ำหนักของรถและนักแข่งจะถ่ายไปด้านหน้ามาก)
  • ช่วยปรับท่านั่งของนักแข่ง ทำให้มั่นคงและนิ่งมากขึ้น
  • เพิ่มแรงฉุดหรือแรงต้านอากาศ ทำหน้าที่เสมือนกับแอร์เบรก ช่วยให้ลดความเร็วได้เร็วขึ้น (คล้ายๆ กางร่มเพื่อช่วยลดความเร็ว)ทำไม

แน่นอนว่าผลของการทำการห้อยขาแบบนี้มีผลในระดับเสี้ยววินาที และมักจะเห็นผลได้ชัดเจนและดีที่สุดจากนักแข่งระดับแนวหน้า ซึ่งทั้งหมดเหล่านี้อธิบายได้ในตามหลักวิทยาศาสตร์เลยล่ะครับ ถ้าคุณเคยขี่รถเร็วๆ เบรกหนักๆ จะเข้าใจได้ง่ายยิ่งขึ้นครับ

งานนี้ใครๆ คิดเห็นอย่างไรแชร์กันได้นะครับ คราวหน้ามีความรู้อะไรมานำเสนอ มาแบ่งปัน ก็ต้องคอยติดตามกันให้ดีนะครับ

อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่

ติดตามเราบนแฟนเพจคลิกที่นี่

รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

บทความที่เกี่ยวข้อง

New BikeYamaha RW350 2027 เปิดตัว! Adventure Scooter 327 ซีซี 29.2 แรงม้า พร้อมชน Honda ADV350DucatiDucati Thailand เปิดเกมใหญ่! โชว์รูม 1,400 ตร.ม. พร้อมบริการอะไหล่ด่วน 6–9 วันข่าวกฎหมายจราจรAI จับรถวิ่งไหล่ทาง หวังสร้างรายได้ 2,500 บาทต่อวัน! ติดกล้อง 3 มุม แจ้งตำรวจ ได้ส่วนแบ่งค่าปรับจริงหรือไม่?ข่าวมอเตอร์ไซค์Aegis Rider Vision หมวกกันน็อก AR แสดงแผนที่บนถนน ราคา 6 หมื่นบาท มีกล้อง 3 ตัว พร้อม HUD 1080pHonda Newsฮอนด้าช่วยน้ำท่วม 2569 เปิดเพิ่ม 2 จุดบริการกรุงเทพฯ ตรวจเช็กฟรี เปลี่ยนอะไหล่ฟรี ถึง 19 ตุลาคมข่าวกฎหมายจราจรผลเสีย ท่อมอไซค์ปลอม ที่มือใหม่ต้องรู้ก่อนเครื่องพังHonda Newsไขข้อสงสัย Forza 750 ล้อขอบ 17 ลุยน้ำท่วมดีกว่าบิ๊กสกู๊ตเตอร์ทั่วไปจริงหรือ?ทิปเทคนิคความเชื่อสุดอันตราย! ต่อสายยางท่อมอเตอร์ไซค์ ลุยน้ำท่วม ช่วยเซฟเครื่องยนต์ได้จริงหรือ?