ในยุคที่ยานยนต์ไฟฟ้ากำลังเข้ามามีบทบาทมากขึ้น Toyota GR 86 ยังคงยืนหยัดในฐานะ รถยนต์ สปอร์ตคูเป้เครื่องยนต์สันดาปภายในที่เน้น “ความสนุกในการขับขี่” เป็นหัวใจสำคัญ ด้วยการออกแบบที่ยึดหลักน้ำหนักเบาและจุดศูนย์ถ่วงต่ำ (Ultra-low Center of Gravity) ทำให้ GR 86 กลายเป็นรถที่ได้รับคำชมจากนักวิจารณ์ทั่วโลกว่าเป็น รถยนต์ ที่ให้ความรู้สึกเชื่อมต่อระหว่างคนกับรถได้ดีที่สุดรุ่นหนึ่งในปัจจุบัน โดยเฉพาะรุ่นปี 2568-2569 ที่มีการปรับปรุงรายละเอียดช่วงล่างให้เฉียบคมยิ่งขึ้นจากโรงงาน

เครื่องยนต์ Boxer 2.4 ลิตร หัวใจที่เต้นด้วยความเร้าใจ

หัวใจสำคัญของ Toyota GR 86 คือ 2.4L 4-CYLINDER BOXER ENGINE เครื่องยนต์เบนซินแบบ 4 สูบแนวนอน ขนาด 2.4 ลิตร ขุมกำลังสูงสุด 237 แรงม้า ผสานการทำงานควบคู่กับเทคโนโลยี D-4S และระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ให้อารมณ์สปอร์ตเร้าใจในทุกช่วงความเร็ว SUSPENSION FOR DYNAMIC DRIVING ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเม็คเฟอร์สันสตรัทพร้อมเหล็กกันโคลง ด้านหลังอิสระแบบปีกนกคู่พร้อมเหล็กกันโคลง ช่วยให้การทรงตัวดี และยึดเกาะได้อย่างมั่นคงในทุกสภาพถนน LIGHTWEIGHT AND HIGHLY RIGID BODY หลังคา ฝากระโปรงหน้า และด้านข้าง ผลิตจากอลูมิเนียม ลดน้ำหนักของตัว รถยนต์ แต่ยังคงไว้ซึ่งความแข็งแกร่งและทนทาน

• ความจุกระบอกสูบ: 2,387 ซีซี

• กำลังสูงสุด: 237 แรงม้า (PS) ที่ 7,000 รอบ/นาที

• แรงบิดสูงสุด: 250 นิวตันเมตร ที่ 3,700 รอบ/นาที (มาในรอบที่ต่ำลงกว่ารุ่น 2.0 เดิมมาก)

• อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.: ทำได้ในเวลาเพียง 6.3 วินาที (รุ่นเกียร์ธรรมดา)

ระบบส่งกำลังและการควบคุม จิตวิญญาณแห่งสนามแข่ง

หนึ่งในเหตุผลที่ทำให้ สเปค GR 86 โดดเด่นคือการรักษาตัวเลือกเกียร์ธรรมดา 6 สปีด (6MT) ไว้เอาใจสาย Purist ที่ต้องการควบคุมรถด้วยตัวเองอย่างเต็มรูปแบบ ขณะที่รุ่นเกียร์อัตโนมัติ (6AT) ก็มีการปรับปรุงซอฟต์แวร์ใหม่ให้เปลี่ยนเกียร์ได้ฉับไวในโหมด Sport นอกจากนี้ยังมีระบบเฟืองท้ายแบบ Limited Slip Differential (LSD) เป็นมาตรฐาน ช่วยให้การเข้าโค้งและการดริฟต์ทำได้อย่างแม่นยำและมั่นคง

โครงสร้างตัวถังและน้ำหนัก เบาแกร่งในทุกมิติ

วิศวกรของ Gazoo Racing ได้เลือกใช้อลูมิเนียมในส่วนของหลังคา บังโคลนหน้า และฝากระโปรง เพื่อลดน้ำหนักและกดจุดศูนย์ถ่วงให้ต่ำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ส่งผลให้ตัวรถมีน้ำหนักเพียงประมาณ 1,270 กิโลกรัม เท่านั้น เมื่อรวมกับโครงสร้างตัวถังที่แข็งแรงขึ้น (Lateral Bending Rigidity เพิ่มขึ้น 60%) ทำให้ Toyota GR 86 มีการตอบสนองต่อพวงมาลัยที่ว่องไวและลดอาการโคลงของตัวรถได้อย่างดีเยี่ยม

เทคโนโลยีความปลอดภัยภายใต้กฎหมายจราจรปี 2569

แม้จะเป็นรถสปอร์ตสายพันธุ์ดิบ แต่สำหรับรุ่นเกียร์อัตโนมัติจะได้รับการติดตั้งระบบความปลอดภัย Toyota Safety Sense มาให้ครบครัน สอดคล้องกับมาตรฐานความปลอดภัยใน กฎหมายจราจรปี 2569 ซึ่งรวมถึงระบบเบรกอัตโนมัติก่อนการชน ระบบควบคุมความเร็วแปรผัน และระบบเตือนเมื่อรถออกนอกเลน ช่วยให้การขับขี่บนท้องถนนมีความปลอดภัยสูงไม่แพ้ รถยนต์ นั่งส่วนบุคคลทั่วไป

บทสรุป ทำไมคุณถึงต้องเป็นเจ้าของ Toyota GR86

สรุปได้ว่า Toyota GR86 คือรถที่สร้างมาเพื่อ “คนขับ” อย่างแท้จริง ด้วยราคาจำหน่ายในไทยที่ 2,999,000 บาท มันอาจไม่ใช่รถที่แรงที่สุดในทางตรง หรือหรูหราที่สุดภายในห้องโดยสาร แต่ถ้าคุณกำลังตามหารถที่ให้ “รอยยิ้ม” ทุกครั้งที่เข้าโค้ง และเป็นจิ๊กซอว์ชิ้นสุดท้ายของยุคน้ำมันที่สมบูรณ์แบบที่สุด GR86 คือคำตอบที่คุณไม่ต้องเสียเวลาคิดนาน