MotoGP อารากอน จุดประกายความหวัง! ทัพนักบิดฮอนด้าโกยแต้มยกแผง

อัปเดต ข่าวมอเตอร์สปอร์ต ล่าสุดที่สร้างรอยยิ้มให้กับแฟนคลับค่ายปีกนก เมื่อการแข่งขัน MotoGP สนามที่ 13 รายการ อารากอน กรังด์ปรีซ์ (Aragon Grand Prix) ณ สนามมอเตอร์แลนด์ อารากอน ประเทศสเปน ปิดฉากลงพร้อมผลงานที่พัฒนาขึ้นอย่างเห็นได้ชัดของ ทัพนักบิดฮอนด้า ที่สามารถบิดทำอันดับกอดคอเก็บแต้มจากเรซสุดหฤโหดนี้ได้ครบทุกคน

ท่ามกลางอุณหภูมิผิวแทร็กที่ร้อนระอุทะลุ 51 องศาเซลเซียส ซึ่งส่งผลให้การยึดเกาะ (Grip) ของยางลดลงอย่างมาก แต่รถแข่ง Honda RC213V กลับแสดงให้เห็นถึงการเซ็ตอัปที่ลงตัวและการบริหารจัดการยางของนักบิดที่ยอดเยี่ยม

รุกกี้บราซิเลียนผงาด! ดิโอโก้ โมเรร่า ซิวท็อป 9

ไฮไลต์สำคัญของการแข่งขันรอบเมนเรซ 23 รอบสนาม ตกเป็นของ “ดิโอโก้ โมเรร่า” รุกกี้ MotoGP หมายเลข 11 จากสังกัด โปร ฮอนด้า แอลซีอาร์ (Pro Honda LCR)

โมเรร่าออกสตาร์ตจากกริดที่ 10 และเริ่มเกมได้อย่างดุดัน เขาสามารถขยับขึ้นไปต่อสู้ในกลุ่มท็อป 6 ได้อย่างรวดเร็วในช่วงต้นเรซ ก่อนจะรักษาเพซ (Pace) การขับขี่และสู้กับนักบิดระดับซีเนียร์ได้อย่างสูสี จนบิดเข้าป้ายในอันดับที่ 9 ด้วยเวลารวม 41 นาที 36.868 วินาที คว้า 7 แต้มสำคัญมาครอง ถือเป็นผลงานที่ยอดเยี่ยมสำหรับนักแข่งดาวรุ่งในปีนี้

บทสรุปผลงาน ทัพนักบิดฮอนด้า ในศึกอารากอน

นอกจากความร้อนแรงของโมเรร่าแล้ว อีกหนึ่งเรื่องที่น่ายินดีคือการคัมแบ็กของจอมเก๋าอย่าง “โยฮันน์ ซาร์โก” หมายเลข 5 จาก คาสตรอล ฮอนด้า แอลซีอาร์ ที่เพิ่งหายจากอาการบาดเจ็บกลับมาแข่งเป็นครั้งแรกในรอบ 3 เดือน แม้เรซนี้เขาจะต้องรับโทษ ดับเบิล ลองแล็ป เพนัลตี้ (Double Long Lap Penalty) แต่ด้วยประสบการณ์ เขาไล่แซงคู่แข่งขึ้นมาจนเข้าเส้นชัยในอันดับ 15 เก็บแต้มประเดิมการกลับมาได้อย่างสวยงาม

ทางด้านสองนักบิดจากทีมโรงงาน ทีมแข่ง Honda HRC ก็สามารถขับขี่ประคองรถและทำความเร็วได้อย่างสม่ำเสมอ จนสามารถคว้าอันดับในโซนเก็บคะแนนได้สำเร็จ

ความเห็นจากทีมงาน SuperBike สัญญาณบวกของการพัฒนารถแข่ง

ทีมงาน SuperBike มองว่าผลการแข่งขันสนามนี้ไม่ใช่ความบังเอิญ แต่เป็นผลสะท้อนจากการเก็บข้อมูลและพัฒนารถแข่งอย่างหนักหน่วงของทีมงานฮอนด้า การที่นักบิดทั้ง 4 คน สามารถจบใน 15 อันดับแรกได้ในสภาพแทร็กที่มีอุณหภูมิสูงปรี๊ด ซึ่งปกติจะเป็นจุดอ่อนของรถหลายๆ ค่าย พิสูจน์ให้เห็นว่าสมดุลของ ข้อมูลทางเทคนิคมอเตอร์ไซค์ และแอโรไดนามิกของ RC213V เริ่มตอบสนองต่อนักขี่ได้เชื่องมือมากขึ้น

แม้ในภาพรวมอาจจะยังไม่เร็วพอที่จะขึ้นไปท้าชิงโพเดียมกับกลุ่มผู้นำ แต่การที่ รุกกี้ MotoGP อย่างโมเรร่าสามารถกดเวลาไล่บี้ในกลุ่มท็อป 10 ได้ ถือเป็นแสงสว่างที่ปลายอุโมงค์ ใครที่ชอบอ่าน รีวิวมอไซค์ หรือวิเคราะห์การเซ็ตอัปรถแข่ง น่าจะเห็นแนวโน้มว่า ฮอนด้ากำลังมาถูกทางในการสร้างรถที่เป็นมิตรกับผู้ขับขี่ทุกคน ไม่ใช่แค่สร้างมาเพื่อนักบิดคนใดคนหนึ่งเหมือนในอดีต

สำหรับ ตารางแข่ง MotoGP สนามถัดไป (สนามที่ 14) จะย้ายไปดวลความเร็วกันที่ มิซาโน เวิลด์ เซอร์กิต มาร์โก ซิมอนเชลลี ประเทศอิตาลี ในรายการ ซาน มาริโน กรังด์ปรีซ์ ระหว่างวันที่ 11-13 กันยายน แฟนความเร็วชาวไทยสามารถติดตาม ผลแข่งอารากอน และส่งกำลังใจเชียร์นักบิดฮอนด้าพร้อมรับข่าวสารเพิ่มเติมได้ที่ เฟซบุ๊ก Honda Racing Thailand

มาร่วมลุ้นกันต่อว่าในสนามโฮมเรซของมารินี ทัพปีกนกจะสามารถรักษาโมเมนตัมที่ดีแบบนี้เพื่อขยับเข้าใกล้ตำแหน่งโพเดียมได้มากยิ่งขึ้นหรือไม่!