
ราคา NEV จีนเริ่มปรับสูงขึ้นแล้ว หลังต้นทุนชิปเก็บข้อมูลพุ่งและลิเธียมคาร์บอเนตทะลุ 931,200 บาทต่อตัน BYD Xiaomi GAC Aion และอีกหลายแบรนด์ประกาศขึ้นราคา อุตสาหกรรมกำไรลด 18% ใน Q1 2026

ราคารถ EV จีน เริ่มส่งสัญญาณชัดเจนแล้ว เมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม 2026 หลังจากที่อุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ของจีนเผชิญกับต้นทุนที่พุ่งทะยานอย่างหนัก แบรนด์ใหญ่กว่า 15 ราย เริ่มประกาศปรับราคาขึ้นทั้งรถและออปชั่นเสริม แตกต่างจากช่วงก่อนหน้าที่ทุกคนแข่งกันลดราคาจนเลือดตาแทบกระเด็น สำหรับคนที่ติดตาม ข่าวรถยนต์ และ ข่าวรถยนต์ไฟฟ้า เรื่องนี้ไม่ใช่เรื่องน่าประหลาดใจ เพราะอุตสาหกรรม NEV จีนกำลังเผชิญ “ต้นทุนบีบคอ” จากวัตถุดิบและชิปอิเล็กทรอนิกส์ที่ขาดแคลน
สาเหตุหลักมาจากสองปัจจัยใหญ่
แค่ชิปอย่างเดียวก็ทำให้ต้นทุนรถ EV อัจฉริยะเพิ่ม 14,400-33,600 บาทต่อคัน ส่วนอลูมิเนียมและทองแดงที่ราคาพุ่งสูงยังบวกต้นทุนวัตถุดิบอีกประมาณ 8,640 บาทต่อรถขนาดกลาง
| แบรนด์ | รุ่น/ออปชั่นที่ปรับราคา | การปรับราคา (บาท) | วันที่มีผล |
|---|---|---|---|
| BYD | God’s Eye B ADAS (Dynasty Ocean และ Fangchengbao) | จาก 47,520 เป็น 57,600 | 1 พฤษภาคม 2026 |
| Xiaomi | SU7 ทุกเวอร์ชัน | +19,200 | – |
| GAC Aion | Aion Y Younger และ Aion S Plus | +14,400 – 28,800 | – |
| Changan Nevo (Qiyuan) | Q07 SDA Intelligent Laser Edition | +14,400 | หลัง 7 พฤษภาคม 2026 |
| Volkswagen / Toyota | ID. series และ bZ4X | +19,200 – 33,600 | – |
Tesla ปฏิเสธข่าวลือขึ้นราคา Model Y แต่ยกเลิกโปรโมชั่นดอกเบี้ยต่ำและเปลี่ยนเป็นแผนใหม่ที่ทำให้ผู้ซื้อจ่ายแพงขึ้นทางอ้อม
ข้อมูลจาก China Passenger Car Association (CPCA) ระบุว่ากำไรรวมของอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศไตรมาสแรกปี 2026 เหลือเพียง 376.32 พันล้านบาท ลดลง 18% จากปีก่อน อัตรากำไรเฉลี่ยเหลือแค่ 3.2% ซึ่งเป็นระดับต่ำสุดในรอบสิบปี Cui Dongshu เลขาธิการ CPCA วิเคราะห์ว่า “แบรนด์พรีเมียมที่มีอัตรากำไรเกิน 20% ยังรับไหว แต่ผู้ผลิตกลาง-ล่างที่อยู่ใกล้จุดคุ้มทุนกำลังลำบากหนัก” ฟังแล้วเหมือน รีวิวรถยนต์ ที่บอกว่ารถดีแต่ราคาแพงขึ้นแบบไม่ทันตั้งตัว
ตอนนี้ยังไม่มีสัญญาณว่าทุกแบรนด์จะขึ้นราคาพร้อมกันเพราะการแข่งขันในตลาดยังดุเดือด Leapmotor และอีกหลายแบรนด์กำลังพิจารณาปรับราคาเพิ่ม แต่ผู้เชี่ยวชาญคาดว่าเป็นการปรับแบบค่อยเป็นค่อยไปมากกว่าการขึ้นราคากันยกชุด สำหรับคนไทยที่สนใจนำเข้า หรือติดตามแนวโน้ม EV โลก เรื่องนี้เป็นสัญญาณชัดเจนว่ายุค “ลดราคาจนล้ม” กำลังจะจบลง เปลี่ยนมาเป็นยุค “ต้นทุนจริง” ที่ทุกคนต้องยอมรับ
ราคารถ EV จีน ที่ปรับตัวสูงขึ้นครั้งนี้เป็นผลโดยตรงจากต้นทุนวัตถุดิบและชิปที่พุ่งสูงแบบไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน แม้จะยังไม่ใช่การขึ้นราคาทั้งตลาด แต่ก็ส่งสัญญาณชัดเจนว่าผู้ผลิตเริ่มยอมรับความจริงที่ว่าการแข่งขันด้วยราคาต่ำเกินจริงไม่สามารถยั่งยืนได้อีกต่อไป แฟน ข่าวรถยนต์ไฟฟ้า และคนที่กำลังมองหารถ EV ควรจับตาดูการเคลื่อนไหวของแบรนด์จีนในช่วงสองสามเดือนนี้ เพราะราคาที่แท้จริงอาจเปลี่ยนแปลงเร็วกว่าที่คิด
อย่าลืมกดติดตามและเข้ามาร่วมพูดคุยแลกเปลี่ยนประสบการณ์กันต่อได้ที่เพจ Superbike X Superdrive แหล่งรวมข้อมูลยานยนต์ ที่อัปเดตรวดเร็ว และ สามารถติดตามข่าวสารและบทความเพิ่มเติมได้อย่างครบถ้วนที่ www.superbikemag.com
แท็กที่เกี่ยวข้อง
รถยนต์ไฟฟ้า (EV)ไขข้อข้องใจหน้าฝน! รถ EV ลุยน้ำท่วม ได้จริงหรือ เสี่ยงไฟดูด-แบตพังแค่ไหน?
ข่าวรถ Mercedes-Benzสเปกคันจริง Mercedes-Benz GLC EV รถไฟฟ้าประกอบไทย 421 แรงม้า
ข่าวรถ VoyahAAS Group คว้าสิทธิ์ VOYAH ลุยตลาดไทย
รถยนต์ไฟฟ้า (EV)DENZA Z9GT เปิดราคาไทย 2.899 ล้านบาท เผยปีหน้าอาจปรับขึ้นกว่า 1 ล้านบาทจากเกมภาษี EV!ENZA Z9
ข่าวรถ VolvoVolvo ประกาศลุย การบุกตลาด ครั้งยิ่งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์
ข่าวรถ BYDสะเทือนวงการ! BYD เปิดตัว Formula S และ S GT สปอร์ต EV ขุมพลัง 657 ม้า หวังโค่น Tesla Model 3
ข่าวรถยนต์2027 VW ID.3 GTI เปิดตัวรหัสแรงขับหลัง ปฏิวัติวงการ ฮอตแฮทช์ไฟฟ้า
ข่าวรถ CheryFreelander 8 ขุมพลัง EREV 818 แรงม้า! หลังกวาดยอดจองถล่มทลายที่จีน