ขอปรับตัวหน่อย ! Diogo Moreira แย้มส่วนยากสุดใน MotoGP

ร่วมลงซ้อมอย่างเป็นทางการกับนักแข่งสายเลือดแซมบ้า ดีกรีแชมป์โลก Moto2 ในฤดูกาล 2025 อย่าง Diogo Moreira ที่ตบเท้าย้ายเข้าสู่สังกัด Honda LCR ที่จะใช้ตัวแข่งอย่าง Honda RC213V ในการแข่งขัน MotoGP ซึ่งนักบิดสัญชาติบราซิลรายนี้ก็ได้ทำการขี่ลงซ้อมแล้วอย่างเป็นทางการ พร้อมเปิดเผยส่วนที่ยากที่สุด ซึ่งเป็นส่วนที่เจ้าตัวต้องใช้เวลาในการทำความเข้าใจมากที่สุด

การทดสอบรอบบาเลนเซีย เทสต์ เมื่อวันที่ 18 พฤศจิกายนที่ผ่านมาทางทีม Honda LCR ได้มอบโอกาสครั้งแรกให้กับดิโอโก้ โมเรร่า ลงขับขี่ทดสอบในรอบการซ้อมบาเลนเซีย เทสต์ ซึ่งหลังจากจบการทดสอบดิโอโก้ โมเรร่าก็สัมผัสได้ถึงหลายจุดบนรถแข่ง MotoGP ที่ทำให้แข่งขันได้อย่างเร้าใจกว่าคลาสอื่น ๆ โดยเฉพาะยาง Michelin หรือแม้แต่พละกำลังของเครื่องยนต์ และเบรกคาร์บอน โดยสิ่งที่ท้าทายซึ่งทำให้เจ้าตัวต้องทำความเข้าใจมากเป็นพิเศษคงหนีไม่พ้นเรื่องของ ‘เบรกหลัง’

‘ท้ายที่สุดแล้ว ผมว่าของที่เข้าใจยากที่สุดก็คือระบบเบรก’

‘เราต้องวอร์มเบรกให้ร้อนและทำงานได้ดีจริง ๆ แล้วก็ช่วงแรก ๆ มันยากที่จะเข้าใจว่าผมต้องเริ่มเบรกให้รถหยุดตรงไหน แต่สุดท้ายแล้ว ผมคิดว่าวันนี้พวกเราทำงานกันได้ดีมากเลยครับ’

‘ตอนท้าย ๆ ของรันแรก มันยังยากที่จะเปิดคันเร่งเต็มในทางตรง

‘ผมแอบกลัวนิดหน่อยในตอนแรก แต่สุดท้ายแล้วผมสนุกมาก ดังนั้นผมว่าช่วงเซสชั่นสุดท้ายนี่ดีขึ้นเยอะเลย’

โดยการทดสอบขี่ครั้งแรกของนักบิดสัญชาติบราซิลรายนี้วิ่งไปทั้งหมด 57 รอบ และสามารถทำเวลาต่อรอบได้ดีที่สุดอยู่ที่ 01:31.197 นาทีต่อรอบ อีกทั้งในช่วงแรกของการลงขับขี่เจ้าตัวแอบมีอาการกังวลเล็กน้อย แต่ก็สามารถปรับตัวได้

‘ผมแอบกลัวนิดหน่อยในตอนแรก แต่สุดท้ายแล้วผมสนุกมาก ดังนั้นผมว่าช่วงเซสชั่นสุดท้ายนี่ดีขึ้นเยอะเลย’

‘ท้ายที่สุดมันก็อธิบายได้ยากนะ เพราะนี่เป็นครั้งแรกของผมบนรถ MotoGP และผมก็ยังต้องเรียนรู้ไลน์ รวมถึงเรื่องเบรกด้วย’

‘ดังนั้นมันเลยพูดยาก แต่สุดท้ายเราก็ได้เห็นแล้วว่า Honda นั้นมีความสามารถในการแข่งขันสูงมาก ปีหน้าก็น่าจะออกมาดีเลยล่ะ’

‘ที่แน่ ๆ ตอนนี้เราต้องซ้อมกันให้หนักในช่วงหน้าหนาวนี้ เพราะสุดท้ายแล้ววันนี้เราวิ่งกันได้ไม่กี่รอบเอง ผมว่าช่วงหน้าหนาวนี้เราต้องโฟกัสที่การฝึกซ้อม แล้วก็ค่อยมาดูกันอีกที’

Diogo Moreira จะลงทดสอบอย่างเป็นทางการอีกครั้งในรอบ Shakedown Test ในช่วงระหว่างวันที่ 29-31 มกราคม 2026 ที่สนามเซปัง อินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิต ประเทศมาเลเซีย

ขอขอบคุณภาพจาก X บัญชี LCR Team (คลิ๊กที่นี่)

อ่านเนื้อหาต้นฉบับได้ที่นี่ (คลิ๊ก)

อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่

รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก