โปรเจกต์นี้คือการผสมผสานศิลปะแห่งโลกมอเตอร์ไซค์เข้ากับแฟชั่นชั้นสูง โดย Honda นำรถต้นแบบมาจัดแสดงในคอลเลกชัน Spring/Summer 2027 ของ Onitsuka Tiger เพื่อเจาะตลาดกลุ่มคนรุ่นใหม่ให้กว้างขึ้น
หากใครคิดว่างานเดินแบบระดับโลกจะมีแต่เสื้อผ้าและนางแบบ คงต้องคิดใหม่ เมื่อบริษัทยักษ์ใหญ่แห่งวงการสองล้ออย่าง Honda ได้สร้างเซอร์ไพรส์ครั้งใหญ่ด้วยการนำรถจักรยานยนต์คันจริงไปจัดแสดงใจกลางงาน Milano Fashion Week Women’s Collection 2027 (จัดขึ้นช่วงปลายเดือนกันยายน 2569 ที่ผ่านมา) สำหรับผู้ที่ติดตาม ข่าวมอเตอร์ไซค์ การปรากฏตัวของรถ “Mid Sport Concept” คันนี้ ถือเป็นมากกว่าแค่พร็อปประกอบฉากแฟชั่น
ตัวรถมาพร้อมกับธีมสีเหลืองสุดจี๊ด ตัดกับลวดลายกราฟิกเรขาคณิตสีดำเงา ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ที่ล้อไปกับเสื้อผ้าคอลเลกชันใหม่ของ Onitsuka Tiger บริเวณแฟริ่งชิ้นล่าง (Belly Pan) ยังมีการสกรีนโลโก้แบรนด์ทั้งสองเคียงคู่กันอย่างชัดเจน การจับมือกันในครั้งนี้ Honda ตั้งใจที่จะสะท้อนให้เห็นว่า “ยานยนต์กับไลฟ์สไตล์แฟชั่นสามารถเป็นเรื่องเดียวกันได้” และยังถือเป็นกลยุทธ์ชั้นยอดในการดึงความสนใจจากสื่อมวลชนทั่วโลกก่อนถึงช่วงฤดูกาลเปิดตัวรถใหม่ในช่วงปลายปี
แม้จะขึ้นป้ายว่าเป็นเพียงรถคอนเซปต์ แต่เรือนร่าง ฟูลแฟริ่ง โช้คหน้าหัวกลับสีทอง เบรก Brembo และเครื่องยนต์บล็อก 755 ซีซี ทำให้กูรูทุกสำนักฟันธงว่านี่คือโครงสร้างจริงของสปอร์ตคลาสกลางรุ่นใหม่
ใต้ผิวแฟริ่งที่เต็มไปด้วยลวดลายแฟชั่น สิ่งที่ทำให้คนรัก รีวิวมอไซค์ ต้องตื่นเต้นคือเค้าโครงที่แท้จริงของมัน แพลตฟอร์มพิกัด 700 ซีซี ของ Honda นั้นถูกปูทางมาอย่างแข็งแกร่งด้วยรหัส CB750 Hornet (เน็กเก็ด) และ XL750 Transalp (แอดเวนเจอร์) ดังนั้นชิ้นส่วนจิ๊กซอว์ตัวสุดท้ายที่จะเข้ามาเติมเต็มตระกูลนี้ให้สมบูรณ์ ก็คือสปอร์ตฟูลแฟริ่งรหัส Honda CBR750R
ตารางวิเคราะห์รายละเอียดสเปกจากรถต้นแบบ:
| ชิ้นส่วนและอุปกรณ์ | วิเคราะห์รายละเอียดจากภาพรถ Concept |
| ระบบช่วงล่าง (Suspension) | ติดตั้งโช้คอัพหน้าแบบหัวกลับ (Upside Down) กระบอกสีทอง สไตล์สปอร์ตเต็มขั้น |
| ระบบเบรก (Brakes) | จัดเต็มด้วยคาลิปเปอร์เบรกหน้าคู่จากแบรนด์ดังอย่าง Brembo |
| ท่อไอเสีย (Exhaust) | สวมปลายท่อแต่งวัสดุคาร์บอนจาก Akrapovic ช่วยรีดน้ำหนักและซุ่มเสียง |
| โครงสร้างภายนอก (Bodywork) | แฮนด์จับโช้คใต้แผงคอ, ท้ายแบบครอบเบาะเดี่ยว (Single Seat Cowl) เน้นความเพรียว |
หากสเปกเครื่องยนต์ไม่มีการพลิกโผ รถคันนี้จะได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ Parallel Twin ขนาด 755 ซีซี ที่ให้พละกำลัง 95 แรงม้า (BHP) ซึ่งถือเป็นตัวเลขที่จัดจ้านพอตัว เมื่อนำมาบวกกับน้ำหนักรถที่มีแนวโน้มจะเบากว่าตัว 650 ซีซี แบบ 4 สูบเรียงในค่ายเดียวกัน ยิ่งทำให้มันกลายเป็นตัวอันตรายที่จะลงมาฟาดฟันกับคู่แข่งอย่าง Yamaha YZF-R7 และ Suzuki GSX-8R ได้อย่างสมน้ำสมเนื้อ
การโชว์ตัวในงานมิลานแฟชั่นวีคครั้งนี้ น่าจะเป็นเพียงออร์เดิร์ฟเรียกน้ำย่อยเท่านั้น แฟนๆ ค่ายส้อมเสียงคงต้องไปลุ้นกันต่อในงานมหกรรมยานยนต์ระดับโลกอย่าง EICMA Show ที่จะจัดขึ้นที่เมืองมิลานในช่วงปลายปี ว่าทาง Honda จะทำการลอกคราบแฟชั่นออก และเผยโฉมเวอร์ชันจำหน่ายจริง (Production Version) ของ CBR750R ออกมาฟันยอดขายเลยหรือไม่
อย่าลืมกดติดตามและเข้ามาร่วมพูดคุยแลกเปลี่ยนประสบการณ์กันต่อได้ที่เพจ Superbike X Superdrive แหล่งรวมข้อมูลยานยนต์ ที่อัปเดตรวดเร็ว และ สามารถติดตามข่าวสารและบทความเพิ่มเติมได้อย่างครบถ้วนที่ www.superbikemag.com
ถือเป็นการพรีวิวล่วงหน้าของว่าที่รถสปอร์ตฟูลแฟริ่งพิกัดกลาง Honda CBR750R ที่คาดว่าจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในเร็วๆ นี้
เป็นการนำเสนอวิสัยทัศน์ที่ต้องการทำให้วัฒนธรรมมอเตอร์ไซค์ (Motorcycle Culture) สามารถเข้าถึงกลุ่มคนรุ่นใหม่และผู้คนในวงกว้างได้มากขึ้น ผ่านการผสมผสานระหว่างยานยนต์ แฟชั่น และงานดีไซน์
คาดการณ์ว่าจะใช้แพลตฟอร์มเครื่องยนต์ 2 สูบเรียง พิกัด 755 ซีซี บล็อกเดียวกับที่ใช้อยู่ในปัจจุบันบนรุ่น CB750 Hornet และ XL750 Transalp ซึ่งให้พละกำลังสูงสุดราว 95 แรงม้า
Honda Newsนีโม่ จิรัฎฐ์ ลุยโมโตครอสญี่ปุ่น สนาม 8 ไซตามะ ตั้งเป้าท็อป 10 คลาส IA1
Honda Newsปิดตำนานสปอร์ตสี่สูบ? Honda V3 900cc เตรียมเสียบแทนที่ CBR600RR ในคลาสซุปเปอร์สปอร์ต
ข่าวมอเตอร์ไซค์ลุ้นเปิดตัวสปอร์ตไบค์ปริศนาจากค่ายใบพัดฟ้าขาว
Honda Newsก้อง สมเกียรติ ลุย WorldSBK Estoril สนาม 11
Honda Newsข่าวดีแฟนมอเตอร์สปอร์ต! Honda HRC ต่อสัญญา ก้อง สมเกียรติ ลุย WorldSBK ปี 2027
Moto2เตรียมเปิดตัว Street Triple 798 RS พลัง Moto2 17 พ.ย. นี้
TriumphTriumph Bonneville T40 เปิดตัวใหม่ ราคา สเปก
Honda Newsดาวรุ่งไทยลุยต่อ! อุ้ม นพรุธพงษ์ คว้าแต้มศึก Moto4 Asia Cup