MOTOGP
Big SuperBike Big SuperBike

Bagnaia ส่งสัญญาณเตือน Ducati “ผมคู่ควรกับทีมโรงงาน” หลังส่อแววโดนทิ้งปี 2027

Francesco Bagnaia หลังจบการทดสอบ Sepang Test 2026 กับประเด็นร้อนเรื่องสัญญาใหม่ ย้ำชัดเป้าหมายคือทีมโรงงานเท่านั้น ท่ามกลางกระแสย้ายค่ายปี 2027

Bagnaia ส่งสัญญาณเตือน Ducati “ผมคู่ควรกับทีมโรงงาน” หลังส่อแววโดนทิ้งปี 2027

การทดสอบ Pre-season ที่สนาม Sepang International Circuit ในเดือนกุมภาพันธ์ 2569 ไม่ได้ร้อนแรงแค่สภาพอากาศ แต่ “ตลาดนักแข่ง” (Silly Season) ก็ระอุไม่แพ้กัน โดยเฉพาะกรณีของ Francesco Bagnaia อดีตแชมป์โลก 2 สมัยของ Ducati Lenovo Team ที่เพิ่งออกมาให้สัมภาษณ์ถึงอนาคตของตัวเองไว้อย่างน่าสนใจ

Francesco Bagnaia

เมื่อ “ทีมโรงงาน” คือเงื่อนไขเดียวที่ยอมรับได้

Francesco Bagnaia ซึ่งปัจจุบันกำลังควบตัวแข่ง Desmosedici GP26 ได้ส่งสัญญาณอย่างชัดเจนถึงบอร์ดบริหารของ Ducati ว่า สถานะของเขาในฐานะนักแข่งทีมโรงงานคือสิ่งที่ “ต่อรองไม่ได้” โดยเจ้าตัวได้ปฏิเสธความเป็นไปได้ที่จะลดระดับลงไปขี่ให้กับทีมอิสระ แม้ว่าจะเป็นทีมอย่าง VR46 Racing Team ของที่ปรึกษาคนสำคัญอย่าง Valentino Rossi ก็ตาม

“ผมเคารพทุกทีม แต่เป้าหมายของผมชัดเจน ผมต้องการอยู่ในทีมโรงงานและสู้เพื่อแชมป์โลกด้วยทรัพยากรที่ดีที่สุด” Pecco กล่าวอย่างตรงไปตรงมา ซึ่งบทสัมภาษณ์นี้ถูกตีความว่าเป็นการกดดัน Ducati Corse โดยตรง

Francesco Bagnaia

เงาของ Marc Marquez และข้อเสนอจากค่ายคู่แข่ง

สถานการณ์ภายในทีม Ducati เริ่มซับซ้อนขึ้นนับตั้งแต่ Marc Marquez ย้ายเข้ามาและทำผลงานได้อย่างโดดเด่นจนกลายเป็นศูนย์กลางของความสนใจ มีรายงานว่า Ducati ให้ความสำคัญกับการต่อสัญญา Marquez ออกไปจนถึงปี 2027 เป็นอันดับแรก ซึ่งอาจหมายถึงความมั่นคงในตำแหน่งของ Bagnaia ที่เริ่มสั่นคลอน

Francesco Bagnaia เผยเพิ่มเติมว่าในขณะนี้เขามี “โอกาสที่ยอดเยี่ยม” (Great Opportunities) รออยู่บนโต๊ะ ซึ่งคาดการณ์กันว่าอาจมาจากค่ายคู่แข่งอย่าง Yamaha ที่เคยแสดงความสนใจในตัวเขา หรือแม้แต่ KTM ที่พร้อมทุ่มเงินมหาศาลเพื่อดึงนักแข่งระดับแชมป์โลกไปร่วมทัพ

Francesco Bagnaia

ความรู้สึกกับตัวแข่ง GP26: กุญแจสำคัญสู่การตัดสินใจ

นอกเหนือจากเรื่องสัญญา ผลการทดสอบที่เซปังแสดงให้เห็นว่า Pecco เริ่มกลับมามีความรู้สึกที่ดีกับรถ GP26 มากขึ้น โดยเฉพาะปัญหาเรื่องการเข้าโค้ง (Front-end feel) ที่เคยหลอนเขาตลอดฤดูกาล 2025

“รถปีนี้ตอบโจทย์ผมมากขึ้น เราทำงานกันได้ถูกทาง” Bagnaia ระบุ อย่างไรก็ตาม หากผลงานในสนามช่วงต้นฤดูกาล 2026 ไม่สามารถพิสูจน์ได้ว่าเขาเหนือกว่าเพื่อนร่วมทีมอย่าง Marquez การย้ายค่ายในปี 2027 ที่นักแข่งเกือบทั้งกริดหมดสัญญา ก็อาจจะเป็นทางเลือกที่หลีกเลี่ยงไม่ได้

บทสรุปของมหากาพย์นี้คงจะชัดเจนขึ้นหลังการแข่งขันผ่านไป 4-5 สนามแรก แต่สิ่งที่ชัดเจนที่สุดในตอนนี้คือ Francesco Bagnaia จะไม่ยอมเป็นพระรองในบ้านของตัวเองอย่างแน่นอน

 

บทความที่เกี่ยวข้อง

Ducatiประเด็นร้อน MotoGP นักบิด VR46 เตือนเพิ่ม Sprint Qualifying เสี่ยงทำลายสุขภาพนักแข่งDucatiอัปเดตอาการบาดเจ็บ Fermin Aldeguer ผ่าตัดถอดนอตขาซ้าย เร่งฟื้นตัวก่อนลุย Japanese GPHonda Newsทำไม HRC ถึงเลือก “ก้อง สมเกียรติ” คัมแบ็ก MotoGP เสียบแทน Joan Mir ที่โมเตกิHonda Newsสมเกียรติ จันทรา MotoGP คัมแบ็กเสียบแทน “เมียร์” ลุยเจแปนีส GPMOTOGPฟรานเชสโก้ บันยาญ่า ยกเครดิต เปโดรซ่า ชี้คำวิจารณ์ผ่านทีวีคือจุดเปลี่ยนที่ออสเตรียMOTOGPHonda ยืนยัน Joan Mir ถอนตัวศึก MotoGP สนามญี่ปุ่นและอินโดนีเซียMOTOGPทดสอบ ยาง Pirelli MotoGP 2027 ผลลัพธ์ยอดเยี่ยมที่ออสเตรียMOTOGPเซอร์ไพรส์! หลุดเวลาเทสต์ลับ MotoGP ที่ออสเตรีย Moreira ควง Honda นำฝูง Marc Márquez รั้งที่ 7