หลังจากที่แบรนด์ยางยักษ์ใหญ่จากประเทศอิตาลีอย่าง ‘Pirelli’ (พิเรลลี) ได้เข้ามาสนับสนุนในการแข่งคลาส Moto2 และ Moto3 ตั้งแต่การแข่งขันฤดูกาล 2024 ก่อนที่จะได้โอกาสในการเหมาควบการแข่งขันทั้งหมด ซึ่งแบรนด์ยางสัญชาติอิตาลีรายนี้จะเข้ามาเป็นซัพพลายเออร์ยางตั้งแต่ฤดูกาล 2027 เป็นต้นไป
เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุดของการแข่งขันพีเรลลีเตรียมส่งยางลงทดสอบพร้อมกับตัวแข่ง MotoGP ในการซ้อมแบบส่วนตัวที่สนามมิซาโน่ เพื่อเป็นการเริ่มต้นการเตรียมพร้อมเข้าสู่ยุคใหม่ของเครื่องยนต์ขนาด 850 ซีซีในปี 2027
โดยการทดสอบนี้จะถูกจัดขึ้นหลังจากการแข่งขัน San Marino Grand Prix ซึ่งไม่เพียงแค่เป็นการทดสอบเท่านั้นแต่ยังถือว่าเป็นก้าวแรกของแบรนด์ยางรายนี้ในการเข้ามาแทนที่ Michelin ในฐานะซัพพลายเออร์ยางรายเดียวของการแข่งขัน MotoGP ตั้งแต่ปี 2027 เป็นต้นไป
โดยเหล่าค่ายรถผู้ผลิตทั้งห้าแบรนด์ได้แก่ Ducati, Aprilia, KTM, Yamaha และ Honda ซึ่งตัวแข่งที่ใช้ในการทดสอบจะเป็นขนาดเครื่องยนต์ปัจจุบันที่ 1,000 ซีซี แต่ในด้านของเทคโนโลยีที่เป็นตัวช่วยจะถูกตัดออกทั้งหมด เช่น อุปกรณ์ปรับความสูงขณะขับขี่ (Ride-Height Devices) โดยจะเป็นหนึ่งในตัวช่วยที่ถูกตัดออกหลังในกฎเปลี่ยนเครื่องใหม่ปี 2027
จากเรื่องราวดังกล่าว Giorgio Barbier ผู้อำนวยการฝ่ายการแข่งขันรถจักรยานยนต์ของ Pirelli ออกมากล่าวถึงเรื่องราวนี้ว่า ‘นี่คือโอกาสครั้งใหญ่ของพวกเรา’
“การทดสอบครั้งนี้ถือเป็นก้าวแรกในการเก็บข้อมูลที่เป็นประโยชน์ต่อการพัฒนายางในการแข่งขัน MotoGP ของ Pirelli การทดสอบที่เราต้องการเริ่มต้นทำงานร่วมกับทีมต่าง ๆ ในรุ่นพรีเมียร์คลาส และในลักษณะนี้ เมื่อถึงเวลาที่เราจะได้ทดสอบกับรถใหม่ในปี 2026 เราก็จะมีผลิตภัณฑ์ที่อยู่ในขั้นพัฒนาที่ก้าวหน้าแล้ว และมีความใกล้เคียงกับเวอร์ชันสุดท้ายมากที่สุด”
“พวกเราจะมีการนำเสนอยางแก่ผู้ผลิตหลายแบบ ทั้งด้านหน้า และด้านหลังให้กับทีมทดสอบ และนักขับทดสอบของผู้ผลิตทั้งห้าที่เข้าร่วมชิงแชมป์โลก โดยใช้ขนาดปัจจุบันของ MotoGP คือ เส้นผ่านศูนย์กลาง 17 นิ้ว ล้อหน้ากว้าง 4 นิ้ว และล้อหลังกว้าง 6.25 นิ้ว”
“ยางพีเรลลีใหม่ ตามข้อกำหนดของกติกา จะต้องถูกทดสอบกับรถที่แข่งอยู่ในฤดูกาลปัจจุบัน และเพื่อทำให้มีคุณสมบัติและประสิทธิภาพใกล้เคียงที่สุดกับการตั้งค่าของรถ 850cc ที่จะเริ่มใช้ในยุคใหม่ของศึกชิงแชมป์โลกในปี 2027 การทดสอบจะถูกทำโดยไม่มีอุปกรณ์ ride-height และมีการปรับเซ็ตอัปของรถ”
ซึ่งการทดสอบครั้งต่อไปของซัพพลายเออร์ยางรายใหม่นี้จะมีขึ้นต่อเนื่องทันทีหลังจากจบการแข่งขันที่บาเลนเซียในช่วงกลางเดือนพฤศจิกายนนี้
