ย่านพระราม 9 ถือเป็นศูนย์กลางธุรกิจใหม่ (New CBD) ของกรุงเทพมหานครที่มีการจราจรหนาแน่นตลอดทั้งวัน โดยเฉพาะกลุ่มผู้ใช้รถสองล้อ ทั้งรถจักรยานที่ใช้เชื่อมต่อระบบขนส่งมวลชน และรถจักรยานยนต์ที่เน้นความคล่องตัว ล่าสุดกรุงเทพมหานครได้เล็งเห็นถึงความสำคัญในการจัดระเบียบจราจร จึงทำให้เกิด ถนนพระราม 9 ตีเส้นทางจักรยานยนต์ เพื่อรองรับการใช้งานร่วมกัน (Shared Lane) อย่างเป็นระบบ

แนวคิด Shared Lane ทางร่วมเพื่อความปลอดภัย

เดิมทีการทำทางจักรยานมักจะแยกส่วนออกมาอย่างชัดเจน แต่ในสภาพความเป็นจริงของกรุงเทพฯ พื้นที่ถนนมักถูกจำกัด ทำให้รถจักรยานยนต์มักเข้าไปใช้พื้นที่ของจักรยานอยู่เสมอ กทม. จึงปรับเปลี่ยนกลยุทธ์มาเป็นการสร้าง “ทางร่วมจราจร” (Shared Lane) ในเลนซ้ายสุด โดยตีเส้นแบ่งเขตที่กว้างกว่าปกติและติดตั้งสัญลักษณ์รูปจักรยานควบคู่กับจักรยานยนต์ เพื่อส่งสัญญาณให้รถยนต์ระมัดระวัง และให้ผู้ใช้รถสองล้อมีพื้นที่ในการขับขี่ที่ถูกกฎหมายโดยไม่ต้องเสี่ยงขึ้นไปวิ่งบนทางเท้า

แก้ไขปัญหาเรื้อรัง “มอเตอร์ไซค์บนทางเท้า”

หนึ่งในเป้าหมายหลักของการตีเส้นทางร่วมบนถนนพระราม 9 คือการดึงรถจักรยานยนต์ออกจากทางเท้า เนื่องจากย่านนี้มีพนักงานออฟฟิศและคนเดินเท้าจำนวนมาก การมีเลนร่วมจราจรที่ชัดเจนและปลอดภัยในระดับถนน จะช่วยลดแรงจูงใจให้ผู้ขับขี่จักรยานยนต์นำรถขึ้นไปวิ่งบนทางเท้า ซึ่งเป็นการช่วยยกระดับความปลอดภัยให้แก่คนเดินถนนไปในตัว

นวัตกรรมความปลอดภัยและวัสดุ

ในการตีเส้นจราจรใหม่ครั้งนี้ กทม. ได้นำเทคโนโลยีและวัสดุที่ทันสมัยมาใช้เพื่อให้เหมาะกับรถสองล้อมากที่สุด:

• สีกันลื่น (Anti-Skid): ใช้สีทาถนนแบบ Cold Plastic ที่มีความฝืดสูง ช่วยป้องกันอุบัติเหตุรถลื่นไถล โดยเฉพาะในช่วงที่มีฝนตก

• สัญลักษณ์สะท้อนแสง: มีการติดตั้งหมุดและสีสะท้อนแสงเพื่อให้ผู้ขับขี่มองเห็นขอบเขตเลนร่วมได้ชัดเจนในเวลากลางคืน ลดโอกาสที่จะเกิดอุบัติเหตุจากการชนท้ายหรือการเบียดกับรถใหญ่

การเชื่อมต่อโครงข่ายการเดินทาง (Connectivity)

ถนนพระราม 9 เป็นเส้นทางสำคัญที่เชื่อมต่อย่านสำคัญหลายจุด การปรับปรุงเส้นทางนี้จะช่วยส่งเสริมนโยบาย First Mile – Last Mile ของกรุงเทพมหานคร ให้ประชาชนสามารถปั่นจักรยานจากบ้านหรือคอนโดมายังสถานีรถไฟฟ้า MRT หรือจุดจอดรถประจำทางได้อย่างมั่นใจและรวดเร็วมากขึ้น สอดคล้องกับภาพลักษณ์เมืองอัจฉริยะ (Smart City) ที่ กทม. กำลังผลักดัน

เสียงสะท้อนและการบังคับใช้กฎหมาย

อย่างไรก็ตาม การมีเส้นทางร่วมจำเป็นต้องอาศัยวินัยจราจรและการบังคับใช้กฎหมายที่เข้มงวด กทม. ได้ประสานงานกับเจ้าหน้าที่ตำรวจในพื้นที่เพื่อกวดขันไม่ให้รถยนต์จอดแช่ในเลนร่วมจราจร รวมถึงรณรงค์ให้ผู้ขับขี่รถยนต์ทุกประเภทให้ทางและใช้ความเร็วที่เหมาะสมเมื่อต้องเข้าใกล้พื้นที่ Shared Lane บนถนนพระราม 9

บทสรุป

ถนนพระราม 9 ตีเส้นทางจักรยานยนต์ คือก้าวสำคัญในการออกแบบเมืองที่เข้าใจพฤติกรรมผู้ใช้ถนนจริง แม้จะเป็นการแบ่งปันพื้นที่ร่วมกัน แต่หากมีความชัดเจนในเครื่องหมายและการเคารพกฎจราจร เส้นทางนี้จะเป็นโมเดลสำคัญที่จะขยายผลไปยังถนนเส้นอื่นๆ ในกรุงเทพมหานคร เพื่อมุ่งสู่เป้าหมายการเป็นเมืองที่เดินทางสะดวกและปลอดภัยสำหรับทุกคน

อ่านข่าวมอเตอร์ไซค์อื่นๆ คลิกที่นี่

รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

อ่านข่าวรถยนต์อื่น ๆ เพิ่มเติม คลิกที่นี่