SuperBikeMag.Com ข่าวมอเตอร์ไซค์ รีวิวมอเตอร์ไซค์ รถจักรยานยนต์ บิ๊กไบค์

3 สูบโมโตทู รุ่นเติมของ Street Triple 765RX

มาตามคำเรียกร้องแบบสมใจอยาก สำหรับรถเน็กเก็ดบล็อกเครื่องโมโตทูตัวแรงอย่าง Triumph Street Triple 765RX แตนไบค์ไซส์กลางที่ผุดกำเนิดตามหลังต่อจากโฉมรุ่นพี่ พร้อมกับความพิเศษสำหรับการอัปเกรดครั้งใหม่แทบเรียกว่าเป็นรุ่นลิมิเต็ดอิดิชันเลยก็ว่าได้ ถามยังมาพร้อมกับโฉมรุ่น Moto2 Edition ประดับด้วยลายแข่งขันเต็มสูบมาให้แฟน ๆ ได้จับจองแล้ว

แน่นอนว่าความเป็นซิกเนเจอร์ในแบบแตนไบค์อันเอกลักษณ์ของค่ายผู้ดียังคงเต็มเปี่ยมไปด้วยจิตวิญญาณนักซิ่งเต็มตัว และปรับท่านั่งในแบบสปอร์ตทั้งตำแหน่งพักเท้า เบาะ แฮนด์คลิปออนด์ประกอบแผงคองาน CNC ตรงรุ่น ลวดลายกราฟิกตัวถังดีไซน์ใหม่และใช้เฉดสีแบบเดียวกับตัวซับเฟรมและสีล้อ ในขณะที่ส่วนอื่น ๆ คงดีไซน์ในแบบรถสปอร์ต ถ้าหากพูดง่าย ๆ ก็คือรถ Daytona 765 ถอดแฟริ่ง อัปเกรด ใส่เทคและช่วงล่างมาใหม่มาแล้วนั่นเอง 

เครื่องยนต์ยังคงเป็นบล็อก 3 สูบ ขนาด 765 ซีซี มีกำลังแรงม้าสูงสุด 128.2 แรงม้าที่ 12,000 รอบ แรงบิด 80 นิวตันเมตรที่ 9,500 รอบ ใช้ระบบขับเคลื่อนด้วยเกียร์ 6 สปีด มีแอสซิสต์สลิปเปอร์คลัตช์ คันเร่งไฟฟ้า มาพร้อมถังน้ำมันขนาด 15 ลิตร 

อัปเกรดระบบช่วงล่างใหม่ โดยยัดใส่โช้คกระบอกคู่กับ Ohlins NIX30 อัปไซส์ดาวน์ โช้คหลัง Ohlins STX40 ปรับเซ็ตได้เต็มระบบ สวมคาลิเปอร์เบรก Brembo Stylema แบบเรเดียลเมาท์และปั้มหลังเป็น Brembo เช่นเดียวกัน และล้อยางไซส์สปอร์ตที่ 120/70 และ 180/55 โดยสเปคยางให้รุ่น Pirelli Diablo Supercorsa V3 เกาะ ติด หนึบจากโรงงาน 

หน้าจอสี TFT 5 นิ้ว พร้อมฟังก์ชันเชื่อมต่อข้อมูลผ่านแอปพลิเคชัน My Triumph มีระบบช่วยเหลือขับขี่ทั้งแทร็คชันคอนโทรล ระบบ Cornering ABS พร้อมโหมดการขับขี่ 5 โหมด ได้แก่ Rain, Road, Sport, Track และ Rider เปิดราคาจำหน่ายในราคาแนะนำ 14,495 ดอลล่าร์สหรัฐ หรือคิดเป็นเงินไทยราว ๆ 470,000 บาท 

สเปค รายละเอียด Triumph Street Triple 765RX 

เครื่องยนต์ 3 สูบเรียง 
ปริมาตรกระบอกสูบ 765 ซีซี
แรงม้า (เคลม) 128.2 แรงม้าที่ 12,000 รอบ
แรงบิด (เคลม) 80 นิวตันเมตรที่ 9,500 รอบ
ระบบวาล์ว DOHC 4 วาล์วต่อสูบ
ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก 78 x 53.34  มม.
อัตราส่วนการอัด 13.25 : 1 
ระบบเกียร์ 6 สปีด
ระบบจุดระเบิด อิเล็กทรอนิกส์ 
ระบบจ่ายเชื้อเพลิง อิเล็กทรอนิกส์
ระบบสตาร์ท สตาร์ทมือ
ระบบคลัตซ์ คลัตช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน 
ขนาดยางและล้อหน้า 120/70-17 แบบไม่ใช้ยางใน
ขนาดยางและล้อหลัง 180/55-17 แบบไม่ใช้ยางใน
ระบบกันสะเทือนหน้า โช้คหัวกลับ Ohlins NIX30 ปรับได้เต็มระบบ
ระบบกันสะเทือนหลัง โช้คเดี่ยว Ohlins STX40 ปรับได้เต็มระบบ
เบรกหน้า ดิสก์เบรกคู่ขนาด 310 มม. คาลิเปอร์ Brembo Stylema 4 ลูกสูบ (ABS) 
เบรกหลัง ดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 220 มม. คาลิเปอร์ Brembo ลูกสูบเดียว (ABS)  
กว้าง X ยาว  X สูง 756 x 1,041 x NA มม. 
ระยะฐานล้อ 1,384.3 มม. 
ระยะห่างจากพื้นตัวรถ NA
ความสูงเบาะ 830 มม.
น้ำหนักตัวรถ 188 กก.
ความจุถังน้ำมัน 14 ลิตร
ประเภทของน้ำมันที่เติมได้ NA
เทคโนโลยี
  • ระบบเบรก Conering ABS
  • ระบบไฟ Full LED
  • โหมดการขับขี่ 5 โหมด 
  • ระบบแทร็คชันคอนโทรล
  • หนาจอสี TFT 5 นิ้ว พร้อมการเชื่อมต่อผ่าน My Triumph 

อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่

รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

Joe Superbike

นักเขียน "หัวใจสีเขียว" ที่ชื่นชอบรถมอเตอร์ไซค์คลาสสิกเป็นชีวิตจิตใจ และมาโลดแล่นในวงการมอเตอร์สปอร์ตระดับโลก

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

บทความยอดนิยม

ข่าวล่าสุด

ไทรอัมพ์ Street Triple 765RX 3 สูบโมโตทู รุ่นเติมของ

3 สูบโมโตทู รุ่นเติมของ Street Triple 765RX

มาตามคำเรียกร้องแบบสมใจอยาก สำหรับรถเน็กเก็ดบล็อกเครื่องโมโตทูตัวแรงอย่าง Triumph Street Triple 765RX แตนไบค์ไซส์กลางที่ผุดกำเนิดตามหลังต่อจากโฉมรุ่นพี่ พร้อมกับความพิเศษสำหรับการอัปเกรดครั้งใหม่แทบเรียกว่าเป็นรุ่นลิมิเต็ดอิดิชันเลยก็ว่าได้ ถามยังมาพร้อมกับโฉมรุ่น Moto2 Edition ประดับด้วยลายแข่งขันเต็มสูบมาให้แฟน ๆ ได้จับจองแล้ว

แน่นอนว่าความเป็นซิกเนเจอร์ในแบบแตนไบค์อันเอกลักษณ์ของค่ายผู้ดียังคงเต็มเปี่ยมไปด้วยจิตวิญญาณนักซิ่งเต็มตัว และปรับท่านั่งในแบบสปอร์ตทั้งตำแหน่งพักเท้า เบาะ แฮนด์คลิปออนด์ประกอบแผงคองาน CNC ตรงรุ่น ลวดลายกราฟิกตัวถังดีไซน์ใหม่และใช้เฉดสีแบบเดียวกับตัวซับเฟรมและสีล้อ ในขณะที่ส่วนอื่น ๆ คงดีไซน์ในแบบรถสปอร์ต ถ้าหากพูดง่าย ๆ ก็คือรถ Daytona 765 ถอดแฟริ่ง อัปเกรด ใส่เทคและช่วงล่างมาใหม่มาแล้วนั่นเอง 

เครื่องยนต์ยังคงเป็นบล็อก 3 สูบ ขนาด 765 ซีซี มีกำลังแรงม้าสูงสุด 128.2 แรงม้าที่ 12,000 รอบ แรงบิด 80 นิวตันเมตรที่ 9,500 รอบ ใช้ระบบขับเคลื่อนด้วยเกียร์ 6 สปีด มีแอสซิสต์สลิปเปอร์คลัตช์ คันเร่งไฟฟ้า มาพร้อมถังน้ำมันขนาด 15 ลิตร 

อัปเกรดระบบช่วงล่างใหม่ โดยยัดใส่โช้คกระบอกคู่กับ Ohlins NIX30 อัปไซส์ดาวน์ โช้คหลัง Ohlins STX40 ปรับเซ็ตได้เต็มระบบ สวมคาลิเปอร์เบรก Brembo Stylema แบบเรเดียลเมาท์และปั้มหลังเป็น Brembo เช่นเดียวกัน และล้อยางไซส์สปอร์ตที่ 120/70 และ 180/55 โดยสเปคยางให้รุ่น Pirelli Diablo Supercorsa V3 เกาะ ติด หนึบจากโรงงาน 

หน้าจอสี TFT 5 นิ้ว พร้อมฟังก์ชันเชื่อมต่อข้อมูลผ่านแอปพลิเคชัน My Triumph มีระบบช่วยเหลือขับขี่ทั้งแทร็คชันคอนโทรล ระบบ Cornering ABS พร้อมโหมดการขับขี่ 5 โหมด ได้แก่ Rain, Road, Sport, Track และ Rider เปิดราคาจำหน่ายในราคาแนะนำ 14,495 ดอลล่าร์สหรัฐ หรือคิดเป็นเงินไทยราว ๆ 470,000 บาท 

สเปค รายละเอียด Triumph Street Triple 765RX 

เครื่องยนต์ 3 สูบเรียง 
ปริมาตรกระบอกสูบ 765 ซีซี
แรงม้า (เคลม) 128.2 แรงม้าที่ 12,000 รอบ
แรงบิด (เคลม) 80 นิวตันเมตรที่ 9,500 รอบ
ระบบวาล์ว DOHC 4 วาล์วต่อสูบ
ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก 78 x 53.34  มม.
อัตราส่วนการอัด 13.25 : 1 
ระบบเกียร์ 6 สปีด
ระบบจุดระเบิด อิเล็กทรอนิกส์ 
ระบบจ่ายเชื้อเพลิง อิเล็กทรอนิกส์
ระบบสตาร์ท สตาร์ทมือ
ระบบคลัตซ์ คลัตช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน 
ขนาดยางและล้อหน้า 120/70-17 แบบไม่ใช้ยางใน
ขนาดยางและล้อหลัง 180/55-17 แบบไม่ใช้ยางใน
ระบบกันสะเทือนหน้า โช้คหัวกลับ Ohlins NIX30 ปรับได้เต็มระบบ
ระบบกันสะเทือนหลัง โช้คเดี่ยว Ohlins STX40 ปรับได้เต็มระบบ
เบรกหน้า ดิสก์เบรกคู่ขนาด 310 มม. คาลิเปอร์ Brembo Stylema 4 ลูกสูบ (ABS) 
เบรกหลัง ดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 220 มม. คาลิเปอร์ Brembo ลูกสูบเดียว (ABS)  
กว้าง X ยาว  X สูง 756 x 1,041 x NA มม. 
ระยะฐานล้อ 1,384.3 มม. 
ระยะห่างจากพื้นตัวรถ NA
ความสูงเบาะ 830 มม.
น้ำหนักตัวรถ 188 กก.
ความจุถังน้ำมัน 14 ลิตร
ประเภทของน้ำมันที่เติมได้ NA
เทคโนโลยี
  • ระบบเบรก Conering ABS
  • ระบบไฟ Full LED
  • โหมดการขับขี่ 5 โหมด 
  • ระบบแทร็คชันคอนโทรล
  • หนาจอสี TFT 5 นิ้ว พร้อมการเชื่อมต่อผ่าน My Triumph 

อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่

รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

Share It:

Joe Superbike

นักเขียน "หัวใจสีเขียว" ที่ชื่นชอบรถมอเตอร์ไซค์คลาสสิกเป็นชีวิตจิตใจ และมาโลดแล่นในวงการมอเตอร์สปอร์ตระดับโลก

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

ข่าวล่าสุด

บทความยอดนิยม

รีวิวมอเตอร์ไซค์

Superbike Mag Thailand CHANEL