Trackday คืออะไร ? แล้วเหมาะกับใคร ?

หากเป็นกลุ่มผู้คนที่รักในการขี่รถจักรยานยนต์ เสพติดความเร็ว หรือมองว่าความเร็วคือเรื่องท้าทาย หรือเป็นผู้ที่ชอบในการเทโค้งแบบนักแข่งในระดับการแข่งขัน MotoGP หรืออยากจะพัฒนาทักษะการควบคุมรถให้ประสิทธิภาพมากยิ่ง จะด้วยเหตุผลอะไรก็ตามแต่ กิจกรรม Trackday ถือว่าเป็นอีกหนึ่งกิจกรรมที่จะให้เหล่าไบค์เกอร์ได้ทำในสิ่งที่พึงปราถนาด้วยความปลอดภัย ไม่ว่าจะเป็นมือใหม่ หรือมือเก๋า ซึ่งในบทความนี้จะมาเล่าให้ผู้อ่านได้รู้จักกับกิจกรรมการขี่รถ Trackday ว่ามันคืออะไร แล้วมันควรค่าแก่การไปขี่อย่างไร ?
Trackday คืออะไร

Trackday (แทร็คเดย์) คือกิจกรรมที่เปิดโอกาสให้กับเหล่ายอดนักบิด หรือเหล่าไบค์เกอร์ที่ชื่นชอบในความเร็ว ได้นำรถจักรยานยนต์คู่ใจของตัวเองเข้าไปลองขับขี่ในสนามแข่งขันจริง ๆ ซึ่งจุดประสงค์ของกิจกรรมนี้ไม่ใช่การนำรถเพื่อไปแข่งขันกับผู้อื่น แต่มันคือกิจกรรมสำหรับการ ‘ฝึกทักษะการขับขี่’ ให้กับผู้ที่ชื่นชอบในการขี่รถจักรยายนต์ ไม่ว่าจะเป็นการฝึกควบคุมรถ หรือพัฒนาการความสามารถในการขับขี่ของตัวเอง โดยที่ไม่ต้องกังวลในเรื่องของอันตรายที่จะเกิดจากสภาพแวดล้อมบนถนนสาธารณะ
กิจกรรมการขี่แทร็คเดย์แน่นอนว่าจะต้องขับขี่ในสนามแข่งที่ได้มาตรฐานเท่านั้น อาทิ สนามพีระเซอร์กิต พัทยา จังหวัดชลบุรี ซึ่งพ้อทย์หลัก ๆ จะเป็นการจัด Route การขับขี่ให้ผู้ขับขี่ได้เข้าใจไลน์การขับขี่ เข้าโค้ง ฝึกเบรก รวมไปถึงการเข้าใจพฤติกรรมการขับขี่ของตัวเองมากขึ้น และที่สำคัญมันสามารถขับขี่ ‘ได้อย่างเต็มพิกัด’ มากกว่าการไปขับขี่บนถนนสาธารณะ
อาจจะมีข้อสงสัยสำหรับบางท่านว่ากิจกรรมนี้มันต่างจากการแข่งขันทั่ว ๆ ไปยังไง มันต่างตรงนี้ครับ ‘แทร็คเดย์’ ไม่ใช่การแข่งขัน ไม่มีการจับเวลา ไม่เน้นการแซงหรือขับเบียดกัน ขับขี่กันแบบมิตรภาพ และที่สำคัญ ‘เน้นความปลอดภัยเป็นหลัก’
กิจกรรมนี้เหมาะกับใคร ?

อ่านมาถึงตรงนี้ก็น่าจะเกิดข้อสงสัยไม่น้อยว่า ‘แล้วกิจกรรมนี้มันเหมาะกับใคร’ กิจกรรมการขี่ Trackday อาจจะดูเป็นมิตรอย่างมากกับเหล่านักบิดมือใหม่ที่ต้องการฝึกทักษะการขับขี่อย่างจริงจัง ที่ต้องมีการเรียนรู้ว่าขี่เร็วอย่างไรให้ปลอดภัย
ไม่เพียงแค่เหมาะกับมือใหม่ แต่วัยเก๋าที่ต้องการจะรื้อวิชา หรืออยากจะขับขี่เล่น ๆ ก็มักจะมีให้พบเห็นอยู่ทั่วไป
สมัครขี่รายการ Trackday ต่างจากมาขี่เองคนเดียวยังไง ?

- พัฒนาทักษะการขับขี่
ไม่ได้แค่เปิดแทร็คให้ขยี้คันเร่งกันอย่างสนานมือเพียงเท่านั้น แต่ยังเป็นการ ‘ขี่เร็วและคุมให้ได้’ ซึ่งประโยชน์ของกิจกรรมนี้ไม่ใช่เพียงแค่ขี่เร็วแล้วให้คุมรถอยู่ แต่ผู้ขับขี่ยังได้ฝึกการเข้าโค้งอย่างถูกต้อง การวางน้ำหนัก การเบรกก่อนเข้าโค้ง และการเร่งออกจากโค้ง
2. ปลอดภัยจากความเสี่ยงบนถนนจริง
แน่นอนว่าบนถนนสาธารณะมันมีไว้ให้สำหรับการเดินทาง และการสัญจรไปมาเพียงเท่านั้น การที่จะนำม้าศึกไปเทสต์ความเร็วสูงสุด หรือการเรียนรู้ทักษะการขับขี่ก็อาจจะดูเป็นเรื่องที่ไม่ค่อยน่าประทับใจสักเท่าไหร่สำหรับผู้ขับขี่ท่านอื่น ๆ การขับขี่ใน ‘สนามแข่ง’ จึงเป็นทางเลือกที่ดี และปลอดภัยมากที่สุดสำหรับผู้ที่อยากซ้อม

3. เรียนรู้จากผู้มีประสบการณ์
‘แค่เอารถลงไปขี่ มันจะได้เรียนรู้จากผู้มีประสบการณ์ได้ยังไง?’ จริงที่กิจกรรม Trackday อาจจะเป็นสนามที่ให้แค่ขี่รถเล่น แต่นัยแฝงมันคือการ ‘แลกเปลี่ยนประสบการณ์’ การขับขี่ของเหล่าผู้ขับขี่แต่ละคนแบบจริง ๆ
ไม่ใช่ไลฟ์โค้ชที่มีแต่ทฤษฎี แต่นี่คือสถานที่แห่งการแลกเปลี่ยนแนวทางการขับขี่ที่สามารถนำไปปรับใช้ได้จริงทันที ผู้ขับขี่บางคนก่อนมาขี่กิจกรรมแทร็คเดย์อาจจะขี่รถในสนามไม่เป็น หรือไม่เข้าใจ แต่พอได้มาลองแลกเปลี่ยน หรือได้รับคำแนะนำจากมือเก๋าที่มาขับขี่ก็อาจจะกลับไปพร้อมแนวทางดี ๆ แบบล้นกระเป๋า
4. เข้าใจพฤติกรรมของ ‘รถ’ และ ‘ผู้ขับขี่’ มากยิ่งขึ้น
การได้ขับขี่ในสนามเหมือนเป็นโรงเรียนเข้าใจพฤติกรรม ‘รถ’ และ ‘ผู้ขับขี่’ โดยแท้ เพราะการขับขี่ในสนามแข่งที่ได้มาตรฐานผู้ขับขี่จะได้สัมผัสกับ ‘ขีดจำกัด’ ของรถทั้งช่วงล่าง ยาง เบรก และพละกำลังของเครื่องยนต์โดยที่ไม่มีสิ่งกวนใจแม้แต่นิดเดียว
ไม่เพียงแค่รถ แต่ยังสามารถเข้าใจถึงพฤติกรรมของผู้ขับขี่ได้อย่างแท้จริง ว่าตัวเองมีสไตล์การขับขี่แบบไหน สายตะบี้ตะบันขี่, สายขี่เรื่อย ๆ, สายยกลึกเบรกหนัก ก็สามารถรู้ได้จากการขับขี่ในสนาม

5. Session การขับขี่แบบกลุ่ม
เป็นกิจกรรมที่เน้นการขับขี่พร้อมเก็บประสบการณ์บนสนามแข่งเป็นหลัก แน่นอนว่าการแข่งขันที่เน้นการใช้ความเร็ว และกดเวลาก็สามารถตัดออกไปได้เลย ซึ่งบรรยากาศการขับขี่ใน Session ของแทร็คเดย์มันก็จะมีกลุ่มผู้นำแล้วก็ขี่ตาม ๆ กันไป
ซึ่งข้อดีหลัก ๆ เลยก็คือผู้ขับขี่ที่มาคนเดียวสามารถศึกษาไลน์การขับขี่จากคนที่มีระดับเหนือกว่าเราได้ เพราะการได้สังเกตแนวทางการขับขี่ของผู้ขับขี่คนอื่น ๆ เปรียบเป็นคีย์ลัดในการศึกษาชั้นดี และเป็นการประเมินได้อีกว่าเราอยู่ในกลุ่มผู้ขับขี่ประเภทไหน (หัวตาราง, กลางตาราง หรือแนวรั้งท้าย)
6. พร้อมช่วยเหลือ เมื่อเกิดอุบัติเหตุ
อุบัติเหตุจากรถจักรยานยนต์เป็นสิ่งที่ไม่สามารถคาดการณ์ได้ และสามารถเกิดขึ้นได้เสมอ ถ้ามองในมุมของคนโลกสวยมันก็คือมนต์เสน่ห์ของการขี่รถสองล้อ ซิ่งบ้าง ล้มบ้างเป็นเรื่องปกติ แต่ถ้าให้ดีถ้ามันไม่เกิดขึ้นน่าจะเป็นเรื่องที่ดีอยู่ไม่น้อย
แน่นอนว่าอุบัติเหตุเป็นสิ่งที่ห้ามไม่ให้เกิดได้แม้จะระมัดระวังมากแค่ไหนก็ตาม ซึ่งความเสี่ยงดังกล่าวถ้าอยากขี่รถแล้วไปขี่เองข้างนอกที่ถนนหลวง หรือพื้นที่สาธารณะถ้าเกิดอุบัติเหตุมันไม่ได้เกิดแค่กับผู้ขับขี่ แต่มันอาจจะพาผู้ใช้รถใช้ถนนคนอื่น ๆ เดือดร้อนไปด้วย
แต่ถ้ามาขับขี่ในงาน ‘SuperBikeMag Trackday&Trophy’ ทางทีมงานพร้อมดูแลอย่างเต็มระบบ มีรถพยาบาลพร้อมแสตนบาย เพราะตระหนักถึงเรื่องความปลอดภัยมาเป็นอันดับหนึ่ง

7. บรรยากาศเต็มไปด้วยผู้ที่ชื่นชอบสิ่งเดียวกัน
สถานที่ที่มีคนชอบสิ่งเดียวกัน แล้วมาอยู่รวมกัน น่าจะเป็นสิ่งที่มีความสุขอยู่ไม่น้อย เพราะกิจกรรม ‘ขี่แทร็คเดย์’ มันจะกลายเป็นกลุ่มคอมมูนิตี้สำหรับสายสองล้อ แน่นอนว่านอกจากจะได้แลกเปลี่ยนประสบการณ์การขับขี่ในแทร็คแล้ว แต่มันจะกลายเป็นพื้นที่สำหรับแลกเปลี่ยนสิ่งดี ๆ และเป็นประโยชน์เกี่ยวกับเรื่องของสองล้อให้กันและกัน
8. แบรนด์สินค้าให้เลือกสรรเพียบ (เพียบจริง ๆ)

มาขี่รถแล้วได้ขี่รถก็ถือว่าตรงโจทย์ แต่ถ้าของกลับบ้านไปด้วยเหมือนได้โบนัส (ถ้าไปกับภรรยาแล้วภรรยาอนุมัติเหมือนได้โบนัส x2) ซึ่งภายในกิจกรรม SuperBikeMag.Com Trackday&Trophy จัดเต็มไปด้วยแบรนด์สินค้าชั้นนำมากมาย ทุกสิ่งอย่างที่เกี่ยวกับสองล้อมีพร้อมให้เหล่าไบค์เกอร์ได้เลือกสรร

ยกขบวนกันมาอย่างยิ่งใหญ่ไม่ว่าจะเป็นน้ำมันเครื่อง โซ่ เสื้อผ้า รวมไปถึงอุปกรณ์ตกแต่งต่าง ๆ และที่สำคัญในแต่ละห้างร้านที่มาจัดบูธสินค้าก็ยังมาพร้อมโปรโมชั่นปัง ๆ ลดกระหน่ำเพื่อเย้ายวนใจเหล่าไบค์เกอร์อยู่ไม่น้อย จะไม่ซื้อยังไงไหวก่อน
![]() |
![]() |
การเตรียมตัวก่อนมาขี่ Trackday

แน่นอนว่าสำหรับใครที่อ่านมาเรื่อย ๆ ก็คงอยากจะลองความสนุกกับกิจกรรมนี้อยู่ไม่น้อย แต่ก็อาจจะยังไม่เข้าใจว่าแค่นำรถไปขี่ก็จบแล้วหรอ หรือมันต้องเตรียมตัวอย่างไรบ้าง ? การเตรียมตัวไม่เยอะอย่างที่คิดแค่มี 3 อย่างนี้
1. รถจักรยานยนต์ต้องอยู่ในสภาพที่พร้อมใช้งาน
อยากขี่รถแต่ไม่มีรถก็อาจจะดูแปลก ๆ ไปสักนิดนึง ยิ่งถ้าเป็นมือใหม่แล้วถ้าไม่มีรถคงจะเป็นปัญหาใหญ่พอสมควร เพราะคงไม่มีเพื่อนคนไหนอาสาให้รถเพื่อน ‘มาบึ้ม’ เล่น ๆ เป็นแน่แท้ ซึ่งควรจะมีรถเป็นของตัวเองและต้องเป็นรถที่อยู่ในสภาพพร้อมใช้งานไม่ว่าจะเป็น ยาง, เบรก, ระบบไฟ, ความหนาแน่นของชิ้นส่วนต่าง ๆ รวมไปถึงระดับของน้ำมันเครื่อง
2. อุปกรณ์เซฟตี้แบบฟูลเซ็ต
อุปกรณ์รถพร้อมแล้ว แต่ถ้าอุปกรณ์คนไม่พร้อมก็อาจจะเป็นเรื่องที่ดูไม่ค่อยไปในทิศทางเดียวกันเท่าที่ควร แล้วที่ว่าอุปกรณ์เซฟตี้คนแบบ ‘ฟูลเซ็ต’ ก็อาจจะไม่ใช่เรื่องที่เกินจริงเพราะ ‘อะไหล่รถมันหาได้ แต่อะไหล่คนมันหาไม่ได้’
เพราะฉะนั้นชุดที่แนะนำ และควรจะเป็นมาตรฐานก็อาจจะต้องเป็นชุดขับขี่ในลักษณะของ Racing Suit (เรซซิ่งสูท), หมวกกันน็อคแบบเต็มใบ (Full Face)
3. ใจที่พร้อมจะเรียนรู้
มีรถ มีของ มีทุกอย่าง แต่ไม่มีใจมันก็ไม่สามารถไปต่อได้ ไม่ใช่แค่กิจกรรมขี่รถแต่หมายถึงในทุก ๆ อย่างที่สนใจ เพราะทุกสิ่งทุกอย่างคือการเรียนรู้ Trackday ไม่ใช่การขี่ที่วัดว่าใครเร็วที่สุด แต่มันคือพื้นที่ให้คุณพัฒนาตัวเอง ไม่ต้องอายหากคุณขี่ช้ากว่าคนอื่น เพราะทุกคนต่างก็เคยเริ่มต้นจากศูนย์
![]() |
![]() |
กิจกรรมการขี่แบบ ‘แทร็คเดย์’ นั้นไม่ได้มีไว้ให้สำหรับแข่งขัน แต่มันเปรียบเป็นห้องเรียนของ ‘นักขี่’ ที่อยากเข้าใจรถ เข้าใจตัวเอง และต้องการที่จะพัฒนาทักษะการขับขี่ให้ดีมากยิ่งขึ้น หากมีรถและมีใจ ไม่ต้องรอให้พร้อม 100% เพราะสนามมีไว้ให้ผู้ขับขี่ ‘เริ่มต้น’ และเรียนรู้
SuperBikeMag.Com Trackday&Trophy พร้อมเปิดเวทีให้ลอง

ถ้าไม่รู้จะไปหากิจกรรม Trackday ที่ไหนมาเปิดโอกาสให้ตัวเองได้ทดลองขับขี่ในสนามแข่ง ก็ขอเรียนเชิญผู้อ่านทุกท่านมาร่วมขับขี่ได้ในกิจกรรม
SuperBikeMag.com Trackday&Trophy R.2 สนามพีระเซอร์กิต จังหวัดชลบุรี กิจกรรมที่จะเปิดประสบการณ์การขับขี่ไม่ว่าจะหน้าเก่า หรือหน้าใหม่ได้มาประชันความเร็วกัน กิจกรรมจัดระหว่างวันที่ 8-10 สิงหาคมนี้ ในส่วนของ ราคาสำหรับการสมัครเข้าแข่งขัน
วันศุกร์ | 1,200 บาท |
วันเสาร์ | 1,400 บาท |
วันอาทิตย์ | 1,900 บาท |
และพิเศษสุด ๆ สำหรับนักขี่ที่ซื้อแพ็คเกจแบบสามวัน หากซื้อภายในวันที่ 10 กรกฎาคม 2568 ราคาปกติจะอยู่ที่ 4,500 บาท ลดเหลือเพียง 3,300 บาท พร้อมของแถมสุดพิเศษ เสื้อยืด SuperikeMag Version 2025 จำนวน 1 ตัว ผ้าขนหนู Pirelli สีขาว-เทา คูปองอาหาร และเครื่องดื่มมูลค่า 400 บาท
และสำหรับผู้ที่ซื้อหลังจากวันที่ 10 แต่ไม่เกินวันที่ 20 กรกฎาคม 2568 จากราคาปกติ 4,500 บาท เหลือ 3,800 บาท พร้อมของแถมสุดพิเศษ ผ้าขนหนู Pirelli สีขาว-เทา ร่วม Pirelli จำนวน 1 คัน และคูปองอาหาร และเครื่องดื่มมูลค่า 350 บาท
และสำหรับผู้ที่ซื้อหลังวันที่ 20 กรกฎาคม แต่ไม่เกินวันที่ 5 สิงหาคม จากราคาปกติ 4,500 บาทลดเหลือ 4,300 บาท พร้อมของแถมสุดพิเศษ คูปองอาหาร และเครื่องดื่มมูลค่า 300 บาท

ย้ำอีกครั้ง !! กับความมันส์อย่างต่อเนื่องกับกิจกรรม SuperBikeMag.com Trackday&Trophy R.2 จะจัดขึ้นที่สนามพีระเซอร์กิต พัทยา จังหวัดชลบุรี จัดขึ้นระหว่างวันที่ 8-10 สิงหาคมนี้ อยากมันส์อย่าช้า
สมัคร และสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่นี่ (คลิ๊ก)
รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก