

กิจกรรมดี ๆ จาก SuperBikeMag ที่ปิดสนามแข่งแล้วเปิดโอกาสให้เหล่านักบิดมาลองกระแทกคันเร่งหากเป็นกลุ่มผู้คนที่รักในการขี่รถจักรยานยนต์ เสพติดความเร็ว หรือมองว่าความเร็วคือเรื่องท้าทาย หรือเป็นผู้ที่ชอบในการเทโค้งแบบนักแข่งในระดับการแข่งขัน MotoGP หรืออยากจะพัฒนาทักษะการควบคุมรถให้ประสิทธิภาพมากยิ่ง จะด้วยเหตุผลอะไรก็ตามแต่ กิจกรรม Trackday ถือว่าเป็นอีกหนึ่งกิจกรรมที่จะให้เหล่าไบค์เกอร์ได้ทำในสิ่งที่พึงปราถนาด้วยความปลอดภัย ไม่ว่าจะเป็นมือใหม่ หรือมือเก๋า ซึ่งในบทความนี้จะมาเล่าให้ผู้อ่านได้รู้จักกับกิจกรรมการขี่รถ Trackday ว่ามันคืออะไร แล้วมันควรค่าแก่การไปขี่อย่างไร ?

Trackday (แทร็คเดย์) คือกิจกรรมที่เปิดโอกาสให้กับเหล่ายอดนักบิด หรือเหล่าไบค์เกอร์ที่ชื่นชอบในความเร็ว ได้นำรถจักรยานยนต์คู่ใจของตัวเองเข้าไปลองขับขี่ในสนามแข่งขันจริง ๆ ซึ่งจุดประสงค์ของกิจกรรมนี้ไม่ใช่การนำรถเพื่อไปแข่งขันกับผู้อื่น แต่มันคือกิจกรรมสำหรับการ ‘ฝึกทักษะการขับขี่’ ให้กับผู้ที่ชื่นชอบในการขี่รถจักรยายนต์ ไม่ว่าจะเป็นการฝึกควบคุมรถ หรือพัฒนาการความสามารถในการขับขี่ของตัวเอง โดยที่ไม่ต้องกังวลในเรื่องของอันตรายที่จะเกิดจากสภาพแวดล้อมบนถนนสาธารณะ
กิจกรรมการขี่แทร็คเดย์แน่นอนว่าจะต้องขับขี่ในสนามแข่งที่ได้มาตรฐานเท่านั้น อาทิ สนามพีระเซอร์กิต พัทยา จังหวัดชลบุรี ซึ่งพ้อทย์หลัก ๆ จะเป็นการจัด Route การขับขี่ให้ผู้ขับขี่ได้เข้าใจไลน์การขับขี่ เข้าโค้ง ฝึกเบรก รวมไปถึงการเข้าใจพฤติกรรมการขับขี่ของตัวเองมากขึ้น และที่สำคัญมันสามารถขับขี่ ‘ได้อย่างเต็มพิกัด’ มากกว่าการไปขับขี่บนถนนสาธารณะ
อาจจะมีข้อสงสัยสำหรับบางท่านว่ากิจกรรมนี้มันต่างจากการแข่งขันทั่ว ๆ ไปยังไง มันต่างตรงนี้ครับ ‘แทร็คเดย์’ ไม่ใช่การแข่งขัน ไม่มีการจับเวลา ไม่เน้นการแซงหรือขับเบียดกัน ขับขี่กันแบบมิตรภาพ และที่สำคัญ ‘เน้นความปลอดภัยเป็นหลัก’
กิจกรรมนี้เหมาะกับใคร ?

อ่านมาถึงตรงนี้ก็น่าจะเกิดข้อสงสัยไม่น้อยว่า ‘แล้วกิจกรรมนี้มันเหมาะกับใคร’ กิจกรรมการขี่ Trackday อาจจะดูเป็นมิตรอย่างมากกับเหล่านักบิดมือใหม่ที่ต้องการฝึกทักษะการขับขี่อย่างจริงจัง ที่ต้องมีการเรียนรู้ว่าขี่เร็วอย่างไรให้ปลอดภัย
ไม่เพียงแค่เหมาะกับมือใหม่ แต่วัยเก๋าที่ต้องการจะรื้อวิชา หรืออยากจะขับขี่เล่น ๆ ก็มักจะมีให้พบเห็นอยู่ทั่วไป

ไม่ได้แค่เปิดแทร็คให้ขยี้คันเร่งกันอย่างสนานมือเพียงเท่านั้น แต่ยังเป็นการ ‘ขี่เร็วและคุมให้ได้’ ซึ่งประโยชน์ของกิจกรรมนี้ไม่ใช่เพียงแค่ขี่เร็วแล้วให้คุมรถอยู่ แต่ผู้ขับขี่ยังได้ฝึกการเข้าโค้งอย่างถูกต้อง การวางน้ำหนัก การเบรกก่อนเข้าโค้ง และการเร่งออกจากโค้ง
2. ปลอดภัยจากความเสี่ยงบนถนนจริง
แน่นอนว่าบนถนนสาธารณะมันมีไว้ให้สำหรับการเดินทาง และการสัญจรไปมาเพียงเท่านั้น การที่จะนำม้าศึกไปเทสต์ความเร็วสูงสุด หรือการเรียนรู้ทักษะการขับขี่ก็อาจจะดูเป็นเรื่องที่ไม่ค่อยน่าประทับใจสักเท่าไหร่สำหรับผู้ขับขี่ท่านอื่น ๆ การขับขี่ใน ‘สนามแข่ง’ จึงเป็นทางเลือกที่ดี และปลอดภัยมากที่สุดสำหรับผู้ที่อยากซ้อม

3. เรียนรู้จากผู้มีประสบการณ์
‘แค่เอารถลงไปขี่ มันจะได้เรียนรู้จากผู้มีประสบการณ์ได้ยังไง?’ จริงที่กิจกรรม Trackday อาจจะเป็นสนามที่ให้แค่ขี่รถเล่น แต่นัยแฝงมันคือการ ‘แลกเปลี่ยนประสบการณ์’ การขับขี่ของเหล่าผู้ขับขี่แต่ละคนแบบจริง ๆ
ไม่ใช่ไลฟ์โค้ชที่มีแต่ทฤษฎี แต่นี่คือสถานที่แห่งการแลกเปลี่ยนแนวทางการขับขี่ที่สามารถนำไปปรับใช้ได้จริงทันที ผู้ขับขี่บางคนก่อนมาขี่กิจกรรมแทร็คเดย์อาจจะขี่รถในสนามไม่เป็น หรือไม่เข้าใจ แต่พอได้มาลองแลกเปลี่ยน หรือได้รับคำแนะนำจากมือเก๋าที่มาขับขี่ก็อาจจะกลับไปพร้อมแนวทางดี ๆ แบบล้นกระเป๋า
4. เข้าใจพฤติกรรมของ ‘รถ’ และ ‘ผู้ขับขี่’ มากยิ่งขึ้น
การได้ขับขี่ในสนามเหมือนเป็นโรงเรียนเข้าใจพฤติกรรม ‘รถ’ และ ‘ผู้ขับขี่’ โดยแท้ เพราะการขับขี่ในสนามแข่งที่ได้มาตรฐานผู้ขับขี่จะได้สัมผัสกับ ‘ขีดจำกัด’ ของรถทั้งช่วงล่าง ยาง เบรก และพละกำลังของเครื่องยนต์โดยที่ไม่มีสิ่งกวนใจแม้แต่นิดเดียว
ไม่เพียงแค่รถ แต่ยังสามารถเข้าใจถึงพฤติกรรมของผู้ขับขี่ได้อย่างแท้จริง ว่าตัวเองมีสไตล์การขับขี่แบบไหน สายตะบี้ตะบันขี่, สายขี่เรื่อย ๆ, สายยกลึกเบรกหนัก ก็สามารถรู้ได้จากการขับขี่ในสนาม

5. Session การขับขี่แบบกลุ่ม
เป็นกิจกรรมที่เน้นการขับขี่พร้อมเก็บประสบการณ์บนสนามแข่งเป็นหลัก แน่นอนว่าการแข่งขันที่เน้นการใช้ความเร็ว และกดเวลาก็สามารถตัดออกไปได้เลย ซึ่งบรรยากาศการขับขี่ใน Session ของแทร็คเดย์มันก็จะมีกลุ่มผู้นำแล้วก็ขี่ตาม ๆ กันไป
ซึ่งข้อดีหลัก ๆ เลยก็คือผู้ขับขี่ที่มาคนเดียวสามารถศึกษาไลน์การขับขี่จากคนที่มีระดับเหนือกว่าเราได้ เพราะการได้สังเกตแนวทางการขับขี่ของผู้ขับขี่คนอื่น ๆ เปรียบเป็นคีย์ลัดในการศึกษาชั้นดี และเป็นการประเมินได้อีกว่าเราอยู่ในกลุ่มผู้ขับขี่ประเภทไหน (หัวตาราง, กลางตาราง หรือแนวรั้งท้าย)
6. พร้อมช่วยเหลือ เมื่อเกิดอุบัติเหตุ
อุบัติเหตุจากรถจักรยานยนต์เป็นสิ่งที่ไม่สามารถคาดการณ์ได้ และสามารถเกิดขึ้นได้เสมอ ถ้ามองในมุมของคนโลกสวยมันก็คือมนต์เสน่ห์ของการขี่รถสองล้อ ซิ่งบ้าง ล้มบ้างเป็นเรื่องปกติ แต่ถ้าให้ดีถ้ามันไม่เกิดขึ้นน่าจะเป็นเรื่องที่ดีอยู่ไม่น้อย
แน่นอนว่าอุบัติเหตุเป็นสิ่งที่ห้ามไม่ให้เกิดได้แม้จะระมัดระวังมากแค่ไหนก็ตาม ซึ่งความเสี่ยงดังกล่าวถ้าอยากขี่รถแล้วไปขี่เองข้างนอกที่ถนนหลวง หรือพื้นที่สาธารณะถ้าเกิดอุบัติเหตุมันไม่ได้เกิดแค่กับผู้ขับขี่ แต่มันอาจจะพาผู้ใช้รถใช้ถนนคนอื่น ๆ เดือดร้อนไปด้วย
แต่ถ้ามาขับขี่ในงาน ‘SuperBikeMag Trackday&Trophy’ ทางทีมงานพร้อมดูแลอย่างเต็มระบบ มีรถพยาบาลพร้อมแสตนบาย เพราะตระหนักถึงเรื่องความปลอดภัยมาเป็นอันดับหนึ่ง

7. บรรยากาศเต็มไปด้วยผู้ที่ชื่นชอบสิ่งเดียวกัน
สถานที่ที่มีคนชอบสิ่งเดียวกัน แล้วมาอยู่รวมกัน น่าจะเป็นสิ่งที่มีความสุขอยู่ไม่น้อย เพราะกิจกรรม ‘ขี่แทร็คเดย์’ มันจะกลายเป็นกลุ่มคอมมูนิตี้สำหรับสายสองล้อ แน่นอนว่านอกจากจะได้แลกเปลี่ยนประสบการณ์การขับขี่ในแทร็คแล้ว แต่มันจะกลายเป็นพื้นที่สำหรับแลกเปลี่ยนสิ่งดี ๆ และเป็นประโยชน์เกี่ยวกับเรื่องของสองล้อให้กันและกัน
8. แบรนด์สินค้าให้เลือกสรรเพียบ (เพียบจริง ๆ)

มาขี่รถแล้วได้ขี่รถก็ถือว่าตรงโจทย์ แต่ถ้าของกลับบ้านไปด้วยเหมือนได้โบนัส (ถ้าไปกับภรรยาแล้วภรรยาอนุมัติเหมือนได้โบนัส x2) ซึ่งภายในกิจกรรม SuperBikeMag.Com Trackday&Trophy จัดเต็มไปด้วยแบรนด์สินค้าชั้นนำมากมาย ทุกสิ่งอย่างที่เกี่ยวกับสองล้อมีพร้อมให้เหล่าไบค์เกอร์ได้เลือกสรร

ยกขบวนกันมาอย่างยิ่งใหญ่ไม่ว่าจะเป็นน้ำมันเครื่อง โซ่ เสื้อผ้า รวมไปถึงอุปกรณ์ตกแต่งต่าง ๆ และที่สำคัญในแต่ละห้างร้านที่มาจัดบูธสินค้าก็ยังมาพร้อมโปรโมชั่นปัง ๆ ลดกระหน่ำเพื่อเย้ายวนใจเหล่าไบค์เกอร์อยู่ไม่น้อย จะไม่ซื้อยังไงไหวก่อน
![]() |
![]() |
การเตรียมตัวก่อนมาขี่ Trackday

แน่นอนว่าสำหรับใครที่อ่านมาเรื่อย ๆ ก็คงอยากจะลองความสนุกกับกิจกรรมนี้อยู่ไม่น้อย แต่ก็อาจจะยังไม่เข้าใจว่าแค่นำรถไปขี่ก็จบแล้วหรอ หรือมันต้องเตรียมตัวอย่างไรบ้าง ? การเตรียมตัวไม่เยอะอย่างที่คิดแค่มี 3 อย่างนี้
1. รถจักรยานยนต์ต้องอยู่ในสภาพที่พร้อมใช้งาน
อยากขี่รถแต่ไม่มีรถก็อาจจะดูแปลก ๆ ไปสักนิดนึง ยิ่งถ้าเป็นมือใหม่แล้วถ้าไม่มีรถคงจะเป็นปัญหาใหญ่พอสมควร เพราะคงไม่มีเพื่อนคนไหนอาสาให้รถเพื่อน ‘มาบึ้ม’ เล่น ๆ เป็นแน่แท้ ซึ่งควรจะมีรถเป็นของตัวเองและต้องเป็นรถที่อยู่ในสภาพพร้อมใช้งานไม่ว่าจะเป็น ยาง, เบรก, ระบบไฟ, ความหนาแน่นของชิ้นส่วนต่าง ๆ รวมไปถึงระดับของน้ำมันเครื่อง
2. อุปกรณ์เซฟตี้แบบฟูลเซ็ต
อุปกรณ์รถพร้อมแล้ว แต่ถ้าอุปกรณ์คนไม่พร้อมก็อาจจะเป็นเรื่องที่ดูไม่ค่อยไปในทิศทางเดียวกันเท่าที่ควร แล้วที่ว่าอุปกรณ์เซฟตี้คนแบบ ‘ฟูลเซ็ต’ ก็อาจจะไม่ใช่เรื่องที่เกินจริงเพราะ ‘อะไหล่รถมันหาได้ แต่อะไหล่คนมันหาไม่ได้’
เพราะฉะนั้นชุดที่แนะนำ และควรจะเป็นมาตรฐานก็อาจจะต้องเป็นชุดขับขี่ในลักษณะของ Racing Suit (เรซซิ่งสูท), หมวกกันน็อคแบบเต็มใบ (Full Face)
3. ใจที่พร้อมจะเรียนรู้
มีรถ มีของ มีทุกอย่าง แต่ไม่มีใจมันก็ไม่สามารถไปต่อได้ ไม่ใช่แค่กิจกรรมขี่รถแต่หมายถึงในทุก ๆ อย่างที่สนใจ เพราะทุกสิ่งทุกอย่างคือการเรียนรู้ Trackday ไม่ใช่การขี่ที่วัดว่าใครเร็วที่สุด แต่มันคือพื้นที่ให้คุณพัฒนาตัวเอง ไม่ต้องอายหากคุณขี่ช้ากว่าคนอื่น เพราะทุกคนต่างก็เคยเริ่มต้นจากศูนย์
![]() |
![]() |
กิจกรรมการขี่แบบ ‘แทร็คเดย์’ นั้นไม่ได้มีไว้ให้สำหรับแข่งขัน แต่มันเปรียบเป็นห้องเรียนของ ‘นักขี่’ ที่อยากเข้าใจรถ เข้าใจตัวเอง และต้องการที่จะพัฒนาทักษะการขับขี่ให้ดีมากยิ่งขึ้น หากมีรถและมีใจ ไม่ต้องรอให้พร้อม 100% เพราะสนามมีไว้ให้ผู้ขับขี่ ‘เริ่มต้น’ และเรียนรู้
SuperBikeMag.Com Trackday&Trophy พร้อมเปิดเวทีให้ลอง

ถ้าไม่รู้จะไปหากิจกรรม Trackday ที่ไหนมาเปิดโอกาสให้ตัวเองได้ทดลองขับขี่ในสนามแข่ง ก็ขอเรียนเชิญผู้อ่านทุกท่านมาร่วมขับขี่ได้ในกิจกรรม
SuperBikeMag.com Trackday&Trophy R.2 สนามพีระเซอร์กิต จังหวัดชลบุรี กิจกรรมที่จะเปิดประสบการณ์การขับขี่ไม่ว่าจะหน้าเก่า หรือหน้าใหม่ได้มาประชันความเร็วกัน กิจกรรมจัดระหว่างวันที่ 8-10 สิงหาคมนี้ ในส่วนของ ราคาสำหรับการสมัครเข้าแข่งขัน
| วันศุกร์ | 1,200 บาท |
| วันเสาร์ | 1,400 บาท |
| วันอาทิตย์ | 1,900 บาท |
และพิเศษสุด ๆ สำหรับนักขี่ที่ซื้อแพ็คเกจแบบสามวัน หากซื้อภายในวันที่ 10 กรกฎาคม 2568 ราคาปกติจะอยู่ที่ 4,500 บาท ลดเหลือเพียง 3,300 บาท พร้อมของแถมสุดพิเศษ เสื้อยืด SuperikeMag Version 2025 จำนวน 1 ตัว ผ้าขนหนู Pirelli สีขาว-เทา คูปองอาหาร และเครื่องดื่มมูลค่า 400 บาท
และสำหรับผู้ที่ซื้อหลังจากวันที่ 10 แต่ไม่เกินวันที่ 20 กรกฎาคม 2568 จากราคาปกติ 4,500 บาท เหลือ 3,800 บาท พร้อมของแถมสุดพิเศษ ผ้าขนหนู Pirelli สีขาว-เทา ร่วม Pirelli จำนวน 1 คัน และคูปองอาหาร และเครื่องดื่มมูลค่า 350 บาท
และสำหรับผู้ที่ซื้อหลังวันที่ 20 กรกฎาคม แต่ไม่เกินวันที่ 5 สิงหาคม จากราคาปกติ 4,500 บาทลดเหลือ 4,300 บาท พร้อมของแถมสุดพิเศษ คูปองอาหาร และเครื่องดื่มมูลค่า 300 บาท

ย้ำอีกครั้ง !! กับความมันส์อย่างต่อเนื่องกับกิจกรรม SuperBikeMag.com Trackday&Trophy R.2 จะจัดขึ้นที่สนามพีระเซอร์กิต พัทยา จังหวัดชลบุรี จัดขึ้นระหว่างวันที่ 8-10 สิงหาคมนี้ อยากมันส์อย่าช้า
แท็กที่เกี่ยวข้อง
Honda Newsก้อง สมเกียรติ WorldSBK ฝ่าบททดสอบปีแรก Honda HRC เชื่อมั่นลุยต่อ 2027
MOTOGPJorge Martín ลุ้นคืนสนาม Sepang MotoGP 2026 เปิดแผนฟื้นตัวก่อนตรวจแพทย์ 29 ต.ค.
MOTOGPAprilia MotoGP เรซล่มดีหรือร้าย? Martín รอดเสียแต้ม แต่ Bezzecchi พลาดลุ้นแชมป์ Australian GP 2026
F1คิมิแชมป์โลก F1 2026 ที่ Mexico GP ได้อย่างไร? จบ P9 การันตีทันที เช็กครบ P1–P22
F1คิมิ อันโตเนลลี ลุ้นแชมป์โลก F1 2026 ที่ United States GP เช็กสถานการณ์ P1–P22
MOTOGPMotoGP ออสเตรเลีย 2026 ยกเลิกทั้ง 3 รุ่น ฝนถล่ม Phillip Island เฮลิคอปเตอร์แพทย์บินไม่ได้
MOTOGPJorge Martin ข้อมือหัก! ถูกประกาศ Unfit หลังล้ม Australian GP 2026 สะเทือนศึกชิงแชมป์โลก MotoGP
DucatiMarc Marquez MotoGP 2026 ชนะ Sprint ออสเตรเลีย พลิกขึ้นนำแชมป์โลก หลัง Jorge Martin พลาดล้ม