
โยฮันน์ ซาร์โก บิด Honda RC213V คว้าท็อป 5 จูงมือ โจอัน เมียร์ ทะลุเข้ารอบ Q2 แบบอัตโนมัติในการซ้อมโมโตจีพี 2026 สนาม 6 คาตาลัน กรังด์ปรีซ์
สุดยอดสุดสัปดาห์ที่แฟนความเร็วค่ายปีกนกเฝ้ารอคอย ข่าวมอไซค์ ในการแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลก ศึกโมโตจีพี 2026 สนามที่ 6 รายการ คาตาลัน กรังด์ปรีซ์ ณ เซอร์กิต เด บาร์เซโลน่า-คาตาลุนญ่า ประเทศสเปน ล่าสุดผ่านการซ้อมอย่างเป็นทางการ 2 ครั้งแรกเมื่อวันศุกร์ที่ 15 พฤษภาคมที่ผ่านมา ผลปรากฏว่า โยฮันน์ ซาร์โก นักบิดจอมเก๋าจากทีม LCR Honda สร้างผลงานอันยอดเยี่ยมด้วยการพาตัวแข่งแชสซีใหม่ทะยานติดอันดับที่ 5 ในรอบ Practice (PR) การันตีโควตาผ่านเข้าสู่รอบ Q2 โดยตรงได้สำเร็จ
ในรอบ Practice ซึ่งเป็นรอบตัดสินผู้ที่จะผ่านเข้าไปรอใน Q2 แบบอัตโนมัติ เกมการแข่งขันเป็นไปอย่างกดดันเนื่องจากเวลาระหว่างกลุ่มนำนั้นเบียดกันเพียงเสี้ยววินาที โยฮันน์ ซาร์โก เจ้าของหมายเลข 5 บิดคันเร่งรถแข่ง Honda RC213V คู่ใจทำความเร็วในช่วงนาทีสุดท้ายของการทดสอบ กดเวลาต่อรอบลงมาอยู่ที่ 1 นาที 38.789 วินาที รั้งอันดับ 5 ของตาราง และที่น่าทึ่งคือ ยอดนักบิดชาวฝรั่งเศส รายนี้ทำเวลาตามหลังผู้นำในรอบนี้เพียงแค่ 0.079 วินาทีเท่านั้น ซึ่ง ข่าวมอไซค์ จากพิทเลนระบุว่านับเป็นการขยับเข้าใกล้กลุ่มหน้ามากที่สุดในรอบหลายสนามของ Honda
อีกหนึ่งไฮไลต์ที่ไม่พูดถึงไม่ได้คือฟอร์มของ โจอัน เมียร์ นักบิดเจ้าถิ่นหมายเลข 36 จากทีมโรงงาน ฮอนด้า เอชอาร์ซี ที่แม้จะโชคร้ายพลาดล้มไปในช่วงต้นเซสชันการซ้อม แต่เจ้าตัวยังคงฮึดสู้และนำรถกลับลงไปบดเวลาในสนาม จนสามารถกดเวลามาอยู่ที่ 1 นาที 38.846 วินาที รั้งอันดับ 8 ของตาราง คว้าตั๋วผ่านเข้าสู่รอบ Q2 แบบอัตโนมัติร่วมกับซาร์โก โดยตามหลังหัวแถวเพียง 0.136 วินาที
ขณะที่นักบิดฮอนด้าคนอื่นๆ อย่าง ดิโอโก้ โมเรร่า รุกกี้ชาวบราซิเลียนหมายเลข 11 ทำเวลาเข้ามาในอันดับ 14 ตามหลังหัวแถว 0.464 วินาที และ ลูก้า มารินี หมายเลข 10 ตามเข้ามาในอันดับ 18 ห่างจากผู้นำ 0.68 วินาที
![]() |
![]() |
สรุปผลการซ้อมรอบ Practice (PR) ของนักบิด Honda ในศึกคาตาลัน กรังด์ปรีซ์
| นักแข่ง | ทีม | อันดับ | เวลาต่อรอบ |
| โยฮันน์ ซาร์โก | LCR Honda | 5 | 1:38.789 |
| โจอัน เมียร์ | Honda HRC | 8 | 1:38.846 |
| ดิโอโก้ โมเรร่า | LCR Honda | 14 | 1:39.174 |
| ลูก้า มารินี | Honda HRC | 18 | 1:39.390 |
หากนำข้อมูลนี้มาทำ รีวิวมอไซค์ และวิเคราะห์ในเชิงลึก จะเห็นได้ว่าการอัปเดตชิ้นส่วน Aero-package และการปรับปรุงทัศนียภาพการตอบสนองของเครื่องยนต์ V4 จาก Honda เริ่มส่งผลลัพธ์ในทิศทางที่ดีขึ้นในกลุ่มสนามที่มีทางตรงยาวและโค้งความเร็วสูงแบบบาร์เซโลน่า การที่รถสองคันสามารถทะลุเข้าไปอยู่ในกลุ่มท็อป 10 ได้พร้อมกัน แสดงให้เห็นว่าช่องว่างทางวิศวกรรมระหว่าง Honda กับค่ายยุโรปเริ่มลดน้อยลงแล้ว
สำหรับโปรแกรมการแข่งขันหลังจากนี้ แฟน ๆ มอเตอร์สปอร์ตชาวไทยห้ามพลาด โดยมีตารางเวลาการดวลความเร็วดังนี้:
วันเสาร์ที่ 16 พฤษภาคม: รอบควอลิฟายชิงกริดสตาร์ต (ช่วงบ่าย) และการแข่งขัน สปรินต์เรซ (Sprint Race) ดวลความเร็วเวลา 20.00 น. ตามเวลาประเทศไทย
วันอาทิตย์ที่ 17 พฤษภาคม: การแข่งขันรอบ เมนเรซ (Main Race) ชิงชัยเวลา 19.00 น. ถ่ายทอดสดผ่านทาง TrueVisions ช่อง SPOTV
การที่ โยฮันน์ ซาร์โก และ โจอัน เมียร์ สามารถผ่านเข้าสู่รอบ Q2 ได้โดยตรง ถือเป็นการสร้างข้อได้เปรียบครั้งสำคัญในการลุ้นตำแหน่งสตาร์ตบนแถวหน้า (2 แถวแรก) ซึ่งจะส่งผลโดยตรงต่อโอกาสในการลุ้นโพเดียมหรือพื้นที่เก็บคะแนนสะสมทั้งในรอบสปรินต์และเรซจริง
แท็กที่เกี่ยวข้อง
Honda NewsCUB House by Honda x IRC TIRE พาขบวนมินิไบค์ลุยโค้ง 750 กม. สัมผัสมนต์เสน่ห์สังขละบุรี
MOTOGPหนักเกินไปจนบอบช้ำ! ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร เสนอแนวคิด MotoGP ควรลดจำนวน “สปริ้นท์เรซ” ให้เท่ากับ F1
Honda Newsไวรัลสนั่นโซเชียล! ทำไม Honda CT125 ถึงกลายเป็นรถสะเทินน้ำสะเทินบกฝ่าน้ำท่วมได้สบาย?
Honda Newsฮอนด้าบุกใต้! จัดเต็ม A.T. ติดมันส์เฟส Season 2 รวมพลคนรักรถสายพานที่นครศรีธรรมราช
Honda Newsก้อง สมเกียรติ เวิลด์ ซูเปอร์ไบค์ ลุยศึกสนาม 10 อิตาลี
MOTOGPสัญญา MotoGP สนามปอร์ติเมา ได้ไปต่อยาวถึงปี 2029
Hondaฮือฮา! Honda เปิดตัว Mid Sport Concept พรีวิวว่าที่ Honda CBR750R ในงาน Milan Fashion Week
MOTOGPอัปเดตดราม่า MotoGP! Toprak Razgatlioglu สุดทนปัญหา Grip เผยฝืนแข่งจบเพราะ “ให้เกียรติ Yamaha”