
จบการแข่งขันในศึก Spanish GP ที่สนามเฆเรซ ประเทศสเปน พร้อมทั้งคว้าโพเดี้ยมอันดับสามไปได้ แต่สำหรับแชมป์โลกสองสมัย ฟรานเชสโก้ บัญญาญ่า กลับมีท่าทีที่นิ่งเงียบ โดยหลังสัมภาษณ์ เปกโก้ ยอมรับ ว่าเขา “ไม่พอใจ” กับฟอร์มการแข่งในรอบเรซของสนามแห่งนี้เลย
จากฟอร์มการแข่งขันของบัญญาญ่า ที่ไม่สามารถไล่บี้คู่แข่งได้เลย (แต่บดเฉือน มาร์คได้อยู่) ซึ่งเจ้าตัวนั้นออกสตาร์ออกสตาร์ทกริด 3 และจบอันดับเดิมทั้งในรอบสปรินเรซของวันเสาร์ รวมถึงรอบเรซในวันอาทิตย์ ซึ่งเปกโก้นั้นพยายามที่จะแซง..แต่ก็ไม่สำเร็จ และยิ่งคู่แข่งต่างค่ายอย่าง ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร่ ที่ยังคงใช้ตัวแข่งสี่สูบเรียงอย่าง M1 มันก็ยิ่งจุดประกายไฟในใจของแชมป์โลกคนนี้ทีเดียว
“ผมไม่พอใจกับการแข่งขันแบบนี้เลย ผมทำอะไรไม่ได้อีกตามเคย”
ในช่วง 3-4 รอบแรก ผมค่อนข้างพอใจ เพราะเพซและฟีลลิ่งบนรถดีมาก แต่ทันทีที่ผมตามหลังเจ้าแฟ้บ ผมไม่มีโอกาสจะแซงเลย และทุกครั้งที่ไปถึงโค้ง 7,8,11,12 ผมเสียเวลาเยอะมาก ด้านหน้ารถล็อกตลอด และเสียการควบคุมแทบทุกที่ มันน่าเสียดาย แต่นี่คือสถานการณ์ตอนนี้
เปกโก้ยังคงเสริมว่า แม้การแข่งขันในวันอาทิตย์จะดีกว่าวันเสาร์ แต่เขาก็ยังรู้สึกหงุดหงิดกับการเจอปัญหาเดิม ๆ ซ้ำ ๆ ในฤดูกาลนี้ และเขาแอบเปรยว่า มาร์ค มาร์เกซ เองก็อาจพบปัญหาเดียวกันกับตอนล้มในโค้ง 8 ขณะที่ตามหลังเขา
วันนี้ผมดีกว่าเมื่อวาน อย่างน้อยก็แซงคนอื่นได้บ้าง

นี่เป็นครั้งแรกที่มาร์คไม่ได้ออกนำแต่แรก และต้องขี่ตามคนอื่นที่เพซใกล้เคียงกัน เขาก็เสียหน้ารถเหมือนกัน เพราะทุกครั้งที่คุณปล่อยเบรก คุณก็เสียการควบคุมที่หน้ารถ ส่วนผมเองก็พยายามปรับตัวเพราะตั้งแต่สนามแรกผมก็เจอปัญหานี้ และวันนี้ผมเสียหน้ารถหลายครั้ง ทั้งโค้ง 8 โค้ง 11-12 โค้ง 4-5
ซึ่งตอนนี้เรายังไม่รู้สาเหตุและพยายามหาคำตอบอยู่ และมาร์คก็เก่งในการขับขี่ได้ทุกสถานการณ์ ซึ่งผมเองก็ทำไม่ได้ ผมอยากได้ความรู้สึกที่ดีกว่านี้กับหน้ารถ ซึ่งตอนนี้มันยากมาก เพราะปีที่แล้วไม่เคยมีความรู้สึกแย่แบบนี้เลย
บัญญาญ่า เสนอว่าอาจต้อง เปลี่ยนบาลานซ์ของตัวรถใหม่ เพื่อหาทางแก้ไข
นอกจากนี้เขายังสังเกตุว่า อเล็ก มาร์เกซ ซึ่งขี่รถ Ducati Desmosedici GP24 รุ่นที่บัญญาญ่าใช้เมื่อปีที่แล้ว ก็กำลังแสดงฟอร์มที่แข็งแกร่งแบบเดียวกับที่เขาเคยทำในฤดูกาลก่อน ๆ
ถ้ามองที่อเล็กซ์ เขาเก่งมาก เหมือนผมปีที่แล้ว

ดังนั้นเราต้องเปลี่ยนบางอย่างในตัวรถเพื่อปรับบาลานซ์ และวันจันทร์ซึ่งเป็นวันเทส..สำคัญมาก
แล้วปัญหาของบัญญาญ่าในปีนี้ เป็นเพราะตัวรถ GP25 หรือไม่ ?
ผมคิดว่า GP25 มีศักยภาพมากกว่า GP24 เพราะมีอัตราเร่งและความเร็วปลายที่ดีกว่า เบรกก็ดีกว่า ทางตรงก็ดีกว่าเช่นกัน
ซึ่ง..ผมไม่รู้ว่าทำไม หรืออาจเป็นเพราะแชสซี มันยังเหมือนเดิม ดังนั้นบาลานซ์ก็ควรจะเหมือนหรือคล้ายกับปีที่แล้ว แต่ปีที่แล้วผมไม่เคยเจอปัญหาแบบนี้เลย เพราะปีที่แล้ว ผมสามารถไล่ตามคนอื่นได้หลายรอบ เหมือนอย่างสนามนี้ ผมตามฮอร์เก้ มาร์ติน ได้กว่า 10 รอบโดยไม่มีปัญหาอะไร
แต่ปีนี้ทำไม่ได้เลย และถ้าเทียบเวลากับอเล็กซ์ มาร์เกซ ในปีนี้ของผมเมื่อปีที่แล้ว จะเห็นเลยว่าศักยภาพในโค้งเร็วใกล้เคียงกัน แต่ของผมปีนี้กลับแย่ลง หน้ารถดูนิ่มลง ดังนั้นเราต้องหาทางเข้าใจปัญหานี้ และลองหาทางแก้ไขใหม่
ถือเป็นเรื่องที่ค้อนข้างหนักใจสำหรับเปกโก้เลยหล่ะครับ ยิ่งคนที่เคยคว้าแชมป์โลกให้กับดูคาติมาแล้ว รถแข่งก็ได้รับการยอมรับ แต่มาพลาดท่าให้กับปีศาจค่ายส้อมเสียง ซึ่งไล่แซงไม่ได้มันจึงเป็นอะไรที่ค่อนข้างหนักใจอยู่พอสมควรทีเดียว อย่างว่าหล่ะครับ ศักดิ์ศรีมันค้ำคอ
แท็กที่เกี่ยวข้อง
MOTOGPJorge Martín ลุ้นคืนสนาม Sepang MotoGP 2026 เปิดแผนฟื้นตัวก่อนตรวจแพทย์ 29 ต.ค.
MOTOGPAprilia MotoGP เรซล่มดีหรือร้าย? Martín รอดเสียแต้ม แต่ Bezzecchi พลาดลุ้นแชมป์ Australian GP 2026
MOTOGPMotoGP ออสเตรเลีย 2026 ยกเลิกทั้ง 3 รุ่น ฝนถล่ม Phillip Island เฮลิคอปเตอร์แพทย์บินไม่ได้
MOTOGPJorge Martin ข้อมือหัก! ถูกประกาศ Unfit หลังล้ม Australian GP 2026 สะเทือนศึกชิงแชมป์โลก MotoGP
DucatiMarc Marquez MotoGP 2026 ชนะ Sprint ออสเตรเลีย พลิกขึ้นนำแชมป์โลก หลัง Jorge Martin พลาดล้ม
MOTOGPMarc Márquez เผยโอกาส 70% เลิกแข่ง MotoGP ภายใน 3 ปี สัญญา Ducati อาจเป็นฉบับสุดท้าย
Honda Newsไม้คิว เกียรติศักดิ์ ท็อป 10 Practice ทะลุ Q2 ครั้งแรก Moto3 ออสเตรเลีย 2026
MOTOGPToprak Razgatlioglu ปิดฉาก MotoGP 2026 ก่อนกำหนด! เตรียมผ่าตัดไหล่ พลาด Australian GP และทุกสนามที่เหลือ