Kove 800X 2024 สายลุยคลาสมิดเดิ้ลเวทจากแดนมังกร

Kove 800X 2024 สายลุยคลาสมิดเดิ้ลเวทจากแดนมังกร

ถ้าคุณกำลังมองหารถแอดเวนเจอร์ไบค์ไซส์กลางไว้ขับขี่ซักคันหล่ะก็ คงมีตัวเลือกมากมายจากหลากหลายค่ายให้เลือกกันใช่ไหมหล่ะครับ ไม่ว่าจะเป็น Ducati DesertX, Honda XL750 Transalp, Yamaha Tenere 700 หรือ Aprilia Tuareg 660 รวมถึงแบรนด์อื่น ๆ มากมาย และหนึ่งโมเดลที่น่าสนใจในนั้นที่ต้องขอหยิบยกมานำเสนอกับแอดเวนเจอร์ไบค์ไซส์กลางจากฝั่งแดนมังกรอย่าง Kove 800X 

สำหรับ Kove Moto ก็ถือเป็นแบรนด์น้องใหม่ที่พึ่งเปิดตัวไปเมื่อปี 2022 ที่ผ่านมา และเติบโตอย่างรวดเร็วในตลาดทั่วโลกโดยเฉพาะในอเมริกา ประกอบกับได้รับการยอมรับในวงการแข่งขันมากมายไม่ว่าจะเป็นการแข่งขัน ดาการ์ แรลลี่ และรายการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตอื่น ๆ   เรียกได้ว่าเป็นม้ามืดของวงการเลยทีเดียว

โดยเจ้า 800X เปิดตัวมาในรูปแบบทัวริ่งแอดเวนเจอร์ขนาดไซส์กลาง มาพร้อมรูปลักษณ์ที่ดูโดดเด่นในแบบแรลลี่ไบค์และบึกบึนด้วยเส้นสายแฟริ่ง ลวดลายกราฟิกที่ทันสมัย รวมทั้งไฟหน้าทรงกลมพร้อมชิลด์หน้าช่วยเสริมความดุดันเพิ่มขึ้นเท่าตัว แครชบาร์กันล้ม มือจับคนซ้อน เบาะชิ้นเดียวปาดเว้าสองระดับ ท่ออลูมิเนียมสแตนเลสพร้อมติดแผ่นกันความร้อน ใส่อกล่างกันกระแทกดูสวยงาม

ในขณะที่เครื่องยนต์เป็นแบบสองสูบ ขนาด 799 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ พร้อมระบบขับเคลื่อนด้วยเกียร์ 6 สปีด ให้กำลังแรงม้าสูงสุดที่ 96.5 แรงม้าที่ 9,000 รอบ แรงบิดสูงสุด 81 นิวตันเมตรที่ 7,500 รอบ และทางค่ายยังเคลมท็อปสปีดสูงสุดที่ 210 กม./ชม. แค่นั้นยังไม่พอยังติดตั้งถังน้ำมันมาให้ขนาด 20 ลิตร โดยการันตีน้ำมันเต็มถังสามารถวิ่งได้ถึง 400 กม.

พร้อมอัดแน่นด้วยระบบช่วงล่างกับโช้คหน้าแบบหัวกลับขนาดแกน 49 มม. จาก KYB ด้านหลังใช้โช้คเดี่ยว และแน่นอนว่าเป็นของ KYB เช่นเดียวกัน โดยสามารถปรับค่าพรีโหลดได้ตามความต้องการ

นอกจากนี้ระบบเบรกเป็นดับเบิ้ลดิสก์เบรกหน้า พ่วงคาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ ขณะที่ด้านหลังเป็นดิสก์เบรกเดี่ยวพร้อมคาลิเปอร์ลูกสูบเดียว ทั้งยังมาพร้อมกับ ABS Dual Channel ช่วยลดระยะการเบรกให้สั้นลง รวมถึงใช้ล้อแบบซี่ลวดและยางมาให้ขนาด 90/90-21 และ 150/70-18 ตามลำดับ 

ยิ่งไปกว่านั้นยังสะดวกสบายด้วยเทคโนโลยี เริ่มด้วยที่หน้าจอสี TFT ขนาดใหญ่ แสดงผลฟังก์ชันครบครันมาพร้อมโหมดการขับขี่ 2 โหมด (Sport, Eco) ให้ผู้ขับขี่สามารถปรับได้ตามใจชอบ รวมถึงระบบแทร็กชันคอนโทรล และระบบครูซคอนโทรลติดตั้งมาให้อีกด้วย

ปิดท้ายด้วยเรื่องของการจัดจำหน่ายสำหรับเจ้า Kove 800X จะเริ่มมีการในเดือนกรกฎาคม 2024 สำหรับรุ่น Rally เปิดราคาจำหน่ายที่ 13,999 ดอลล่าร์หรือคิดเป็นเงินไทยประมาณ 5 แสนบาท และรุ่น Adventure Pro จำหน่ายในราคา 9,999 ดอลล่าร์หรือราว ๆ 3.5 แสนบาท

ถือว่าเปิดราคามาเพื่อแข่งขันกันกับโมเดลจากค่ายใหญ่เลยทีเดียว และอาจจะคึกครื้นเป็นพิเศษโดยเฉพาะทางฝั่งอเมริกาแหล่ะครับ แต่ถ้านำมาจำหน่ายในบ้านเราก็อาจจะเป็นไปได้แต่ก็คงเหนื่อยพอสมควร ซึ่งนอกจากเรื่องของราคาแล้ว การบริการลูกค้าและความเชื่อมั่นในแบรนด์ก็เป็นส่วนสำคัญที่ทำให้โมเดลของค่ายใหญ่ยังครองใจกลุ่มลูกค้าในบ้านเราอยู่นั่นเอง

อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่

รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก